À propos de Beyond Beyond
BEYOND BEYOND, un Riva 90 Argo, est un yacht au volume généreux, doté notamment d'une suite armateur de plain-pied sur le pont, d'un carré VIP sur toute la largeur du maître-bau, d'un vaste garage à annexe et de trois zones extérieures distinctes dédiées à la vie à bord. Construite sur la carène éprouvée de Riva, elle affiche de bonnes performances et se trouve prête à reprendre la mer.
L'hébergement accueille 8 invités répartis dans 4 cabines invités généreusement aménagées. La cabine maître, sur le pont principal, occupe toute la largeur du maître-bau et comprend un salon privé ainsi qu'une salle de bains en suite. Trois espaces extérieurs spacieux se prêtent aux repas, à la détente et à la vie sociale.
Une garantie MTU étendue sur la propulsion court jusqu'en mai 2027. Le yacht est équipé d'une stabilisation par ailerons à vitesse nulle et d'une stabilisation par gyroscope Seakeeper, installée en 2026. Une nouvelle centrale de climatisation Dometic Titanium a été installée, sous garantie constructeur jusqu'en 2030, et un nouveau système hydraulique pour la plateforme de bain a été achevé en 2025.
Un chantier a été réalisé récemment, comprenant une remise en peinture de la carène et le remplacement des paliers d'arbre (Cutlass bearings) en 2025. La révision des moteurs aux 2 000 heures a été effectuée en 2026. Droits de douane américains acquittés (U.S. Duty Paid).
- 27,43 m90′Longueur
- 2019Année
- 4Cabines invités8 invités
- 2 × MTUMoteurs4'430 ch
- 27 knVitesse maximale22 kn croisière
- 6,5 m21′ 4″Largeur
Caractéristiques
Beyond Beyond en un coup d’œil
Dimensions
- Longueur
- 27,43 m90′
- Largeur
- 6,5 m21′ 4″
- Tirant d’eau
- 2,13 m7′
- Jauge brute
- 156
- Ponts
- 2
Aménagement
- Invités
- 8 dans 4 cabines
- Équipage
- 4 dans 2 cabines
Construction
- Modèle
- 90 Argo
- Année
- 2019
- Coque
- Mono Hull · grp
- Superstructure
- grp
- Classification
- RINA
Performances
- Moteurs
- 2 × MTU 16V 2000 M86
- Puissance totale
- 3'260,2 kW · 4'430 ch
- Vitesse maximale
- 27 kn
- Vitesse de croisière
- 22 kn
- Autonomie
- 300 nm
- Capacité carburant
- 8'698,88 l
- Capacité eau
- 1'321,11 l
Design & historique
- Architecture navale
- Ferretti Engineering Department (Italy)
- Design extérieur
- Officina Italiana Design (Italy)
- Design intérieur
- Officina Italiana Design (Italy)
- Anciens noms
- Hanna, Tasty Waves, Just Perfect
Construction
- Coque et superstructure en fibre de verre, ponts en teck
Dimensions
- Général · ·
- Longueur hors tout (L.O.A.) · 94,00 pieds · (28,50 mètres)
- Longueur à la flottaison (L.W.L.) · 75,78 pieds · (23,10 mètres)
- Maître-bau (moulé) · 21,00 pieds · (6,40 mètres)
- Tirant d’eau (en charge) · 7,00 pieds · (2,13 mètres)
- Tonnage · 156 tonneaux bruts ·
- Déplacement · 100,8 tonnes ·
- · ·
- Capacités · ·
- Capacité en carburant · 2 298 US Gallons · (8 698 litres)
- Capacité en eau · 349 US Gallons · (1 320 litres)
- Dessalinisateurs · 1 400 US Gallons · (6 354 litres)
- Réservoir d’eaux noires · 141 US Gallons · (535 litres)
- Eaux grises · 141 US Gallons · (535 litres)
- · ·
- Vitesse · ·
- Maximale · 27,0 nœuds ·
- De croisière · 22,0 nœuds
- ·
Machinerie
- Moteurs ·
- Type de moteur ·
- (2) MTU 16V 2000 M86 de 2 186 Hp chacun
- ·
- Garantie étendue MTU sur la propulsion, la transmission et l’électronique jusqu’en mai 2027
- ·
- Entretien des 2 000 heures effectué en 2026
- Transmission ·
- Transmission en V
- Nouveaux paliers d’arbre (2025)
- Système d’échappement moteur ·
- Échappements silencieux immergés
- Ventilation moteur ·
- (2) Ventilateurs électriques
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- Générateurs et électricité ·
- Générateurs ·
- Générateur électrique principal (27 kW)
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- Générateur auxiliaire (19 kW)
- Alimentation à quai ·
- 400 V avec câble
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- 3 transformateurs d’isolement 400 V-230 V
- Batteries ·
- (12) 2 volts en salle des machines
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- Bâbord et tribord en salle des machines, 12 volts 8D pour les générateurs
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- (4) 12 volts 8D, tribord en salle des machines
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- Batterie 12 V pour générateur principal
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- Mastervolt 24 volts
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- Mastervolt Mass Combo 24 volts 5000 watts 60 ampères
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- Mastervolt 24 volts 75 ampères
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- Mastervolt Mass Combo Inverter/charger 4000 watts 24 volts 100 ampères
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- Climatisation ·
- Type ·
- Nouveau groupe frigorifique Dometic Titanium, garanti jusqu’en 2023
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- Autres équipements de machinerie ·
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- Dessalinisateurs Seafari 1 400 gpd (option à 17 000 $)
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- (2) Stabilisateurs Seakeeper à gyroscope (Série 9), neufs en 2026
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- Oui
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Systèmes de communication, navigation et divertissement
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Équipements de cuisine et de buanderie
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Sécurité, lutte contre l’incendie et équipements de sauvetage
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- Oui
Hébergement
- Ce 90 Argo, exceptionnellement entretenu, est en état impeccable et offre un hébergement spacieux pour huit invités. L’aménagement comprend une cabine de maître sur le pont, une cabine VIP double et deux cabines invités pouvant être configurées en lits doubles ou jumeaux. Chaque cabine dispose de sa salle de bains privative.
- PONT INFÉRIEUR
- À l’avant de l’espace repas, un escalier en colimaçon aux mains courantes en inox et aux parois vitrées mène au foyer inférieur et aux cabines invités. À l’arrière de l’escalier se trouve la cabine VIP toute largeur, avec un lit queen size en position centrale, tapissé de cuir sole et doté de tiroirs de rangement. À l’avant de l’escalier, deux cabines doubles peuvent être converties en lits jumeaux. Chaque cabine invités est habillée de mobilier contemporain, d’un téléviseur 32’ avec système de divertissement, d’espaces de rangement généreux complétés par des tiroirs sous les lits, et d’une salle de bains privative. Toutes les salles de bains invités sont dotées de sols et vasques en marbre Calcatta Austale.
- PONT PRINCIPAL
- Sur le pont principal, une ossature de grande dimension soutient la superstructure et court tout autour des baies vitrées toute hauteur. Le salon, qui couvre près de 40 m², s’ouvre sur la mer et culmine à plus de 2,1 m sous plafond. Il est meublé de deux fauteuils de salon, d’un canapé en L et d’un téléviseur escamotable. Au-delà se trouve la salle à manger, avec une grande table pouvant accueillir huit invités. Une touche particulière est apportée par un balcon panoramique de chaque côté, près des baies vitrées.
- CABINE ARMATEUR
- À l’avant de l’escalier invités, les propriétaires découvrent leur suite de pont, largement vitrée de part et d’autre pour laisser entrer la lumière naturelle. En position centrale, un lit queen size est encadré de cuir sole et de détails en inox poli, avec un système de levage du lit permettant un rangement supplémentaire en dessous. De chaque côté du lit, des tables de chevet laquées, à portes en cuir sole et plateau en verre. Du côté tribord se trouvent un meuble de rangement assorti et une grande coiffeuse, ainsi qu’une penderie avec miroir et un espace généreux. La salle de bains privative est habillée de marbre Calacatta Australe, avec deux vasques séparées et des parois laquées.
- FLYBRIDGE
- L’accès au flybridge se fait par un escalier depuis le pont arrière ou depuis la timonerie. Un second poste de barre, en fibre de verre vernie, équipé d’un système de relevage pour l’écran avant, d’un volant gainé, de l’instrumentation, d’un compas et de voyants d’alarme, se trouve à l’avant, près de l’entrée de la timonerie. Une table à manger supplémentaire et un canapé en L aux coussins tapissés, deux sièges de barre, ainsi que du mobilier mobile à l’arrière offrent un espace généreux pour recevoir. Des meubles latéraux à ouverture électrique, équipés d’un évier, d’un réfrigérateur 24V, de rangements et d’un grill électrique, font face à la table à manger.
- HÉBERGEMENT ÉQUIPAGE
- L’espace équipage est accessible depuis la cuisine du pont principal. Le carré équipage comprend un canapé en L, une table en teck et une kitchenette. Deux cabines équipage, avec couchette pullman et toilettes privatives chacune, offrent un total de 4 couchages équipage.
- GARAGE
- Le garage arrière est équipé d’une plateforme électrohydraulique. Il abrite un Williams Sport Jet 395 ainsi qu’un jet-ski SeaDoo Spark.
Exclusions
- -NOM RÉSERVÉ & LETTRES DE POUPE RÉSERVÉES-
- Les exclusions comprennent l’ensemble des effets personnels du propriétaire, y compris le fauteuil inclinable du salon -
Chantier naval
Construit par Riva
Riva, un nom synonyme de yachting aujourd’hui, s’enorgueillit d’une histoire illustre qui s’étend sur plus de 180 ans, entrelacée d’innovation, de passion et d’artisanat exceptionnel.
Cornelius Kistler
Fondateur de bY.s et CEOSwitzerland
Cornelius Kistler est yacht broker à Bâle, fondateur et CEO de breezeYachting.swiss. Il a conclu plus de 160 ventes de yachts.
