9X
Pershing
À propos de ce yacht
Le Pershing 9X STALLION, lancé en 2022, illustre la construction et le design italiens dans ce que ce chantier fait de plus abouti. Son profil tendu et sa vitesse de pointe de 42 nœuds lui donnent le tempérament d'un véritable bateau de performance, tout en conservant le raffinement propre à la marque Pershing. Propulsé par deux MTU M96L de 2 638 ch et stabilisé par deux Seakeeper 9, STALLION offre une tenue en mer remarquablement souple à vitesse élevée ; la commande au joystick via le système Xenta assure une manœuvre assurée dans les espaces restreints.
Deux postes de barre, l'un au pont principal et l'autre en position haute, complètent une suite électronique complète, pensée pour toutes les eaux, qu'il s'agisse de cabotage côtier ou d'une traversée de l'Atlantique. Doté d'un convertisseur de fréquence pour l'alimentation à quai, STALLION s'adapte à toute alimentation électrique portuaire, quel que soit le point du globe où il mouille. Livré à l'origine en Europe et exploité en Méditerranée, il a depuis traversé vers les États-Unis et navigue aujourd'hui sur la côte Est, sous la responsabilité d'un capitaine expérimenté à demeure.
Les lignes effilées du 9X dissimulent un intérieur généreux, avec quatre cabines invités toutes en suite (et une capacité d'accueil pour trois membres d'équipage), un salon spacieux doté d'un bar humide complet, et une finition italienne soignée jusque dans le poste de barre « Interior in Motion » dessiné par Poltrona Frau. À l'extérieur, le vaste solarium et les espaces de détente arrière font de STALLION un bateau aussi propice à la convivialité qu'à la performance.
Les travaux et l'entretien récents témoignent du soin apporté à ce yacht : peinture de coque refaite, révision complète des moteurs, nouvelles membranes pour le watermaker et moquette neuve dans la cabine principale. STALLION est prêt à accueillir son prochain propriétaire.
Caractéristiques et équipements principaux
- Garantie moteur MTU prolongée jusqu'en mai 2026 / 1 400 heures
- Deux générateurs Kohler de 28 kW (bâbord 1 800 h / tribord 2 300 h)
- Deux gyrostabilisateurs Seakeeper 9
- Vitesse de pointe 42 nœuds / vitesse de croisière 35 nœuds
- Convertisseur de fréquence pour l'alimentation à quai (compatibilité mondiale)
- Direction au joystick Xenta
- Plan à 4 cabines invités + 3 membres d'équipage
- Garage à annexe
- Climatisation à eau glacée
- Watermaker avec membranes neuves (2024)
- Bar humide au salon
- Peinture Anniversary Silver Metallic
Principaux travaux d'entretien récents
Janvier 2026 :
- Peinture de coque refaite
- Prop speed sur les embases
- Révision complète des embases
- Entretien des Seakeeper
Décembre 2024 :
- Peinture de coque refaite (2 couches)
- Prop speed sur les embases
- Révision complète des embases (1 000 h)
- Entretien moteur MTU (1 000 h)
- Révision complète des générateurs
- Entretien des Seakeeper
- Entretien du watermaker avec membranes neuves
Décembre 2023 :
- Embases révisées
- Peinture de coque et zincs neufs
- Hélices reconditionnées + prop speed
- Entretien moteur (500 h)
- Entretien Seakeeper
- Moquette neuve dans la cabine principale
Équipements
- 28,04 m longueur
- 6,22 m largeur
- 8 Invités | 4 Cabines invités | 3 Équipage
Construction & coque
- Longueur
- 28,04 m
- Largeur
- 6,22 m
- Année
- 2022
- Tirant d’eau
- 1,65 m
- Jauge brute
- 115
- Invités
- 8
- Cabines invités
- 4
- Équipage
- 3
- Coque
- Mono Hull
- Matériau de coque
- Composite
- Superstructure
- GRP
- Pavillon
- United States
- Architecture navale
- Fulvio De Simoni Yacht Design
- Design extérieur
- Fulvio De Simoni Yacht Design
- Design intérieur
- Fulvio De Simoni Yacht Design
- Cabines équipage
- 2
Performances
- Moteurs
- 2 × MTU 16V2000 M96L
- Vitesse maximale
- 41 kn
- Vitesse de croisière
- 35 kn
Votre conseiller pour ce yacht
Cornelius Kistler
Fondateur de bY.s et CEO
Switzerland
Cornelius Kistler est yacht broker à Bâle, fondateur et CEO de breezeYachting.swiss. Il a conclu plus de 160 ventes de yachts.
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