À propos de Mazu 92
Le Mazu Yachts 92 DS (2025) est un explorer de construction neuve, entièrement personnalisable, conçu pour des propriétaires en quête d'une personnalisation poussée, d'un dessin actuel et d'une capacité de croisière longue distance. Construit avec une coque…
- 28,04 mLongueur
- 2025Année
- 4Cabines invités
- 3 × Volvo PentaMoteurs2'430 ch
- 17 knVitesse maximale12 kn croisière
- 6,9 mLargeur
Cornelius Kistler
Fondateur de bY.s et CEOSwitzerland
Cornelius Kistler est yacht broker à Bâle, fondateur et CEO de breezeYachting.swiss. Il a conclu plus de 160 ventes de yachts.
À propos de Mazu 92
Le Mazu Yachts 92 DS (2025) est un explorer de construction neuve, entièrement personnalisable, conçu pour des propriétaires en quête d'une personnalisation poussée, d'un dessin actuel et d'une capacité de croisière longue distance. Construit avec une coque en Steel et une superstructure en aluminium, le 92 DS offre une flexibilité à tous les niveaux : plans, finitions, aménagement des ponts et options de performance. Avec un délai de construction de 12 mois, ce yacht constitue une occasion rare de concrétiser un projet avec le savoir-faire de Mazu Yachts.
Chaque Mazu 92 DS est unique : le propriétaire choisit la teinte de la coque, la décoration intérieure et les équipements à bord selon ses préférences. Sur le pont principal, deux configurations cabines sont proposées : une version cinq cabines avec un pont privatif pour le propriétaire, ou une version quatre cabines avec une cabine principale sur toute la largeur du bateau, à l'avant. Pour les acheteurs nord-américains, un plan alternatif intègre une cuisine ouverte sur le pont principal, pour un espace de réception plus convivial. Le yacht comprend aussi un logement d'équipage pour cinq personnes, la cabine du capitaine étant placée dans la timonerie pour faciliter la conduite du navire.
Conçu pour une croisière confortable, l'intérieur spacieux peut être aménagé avec des matériaux haut de gamme, un mobilier sur mesure et des systèmes de divertissement, pour une ambiance à la fois soignée et fonctionnelle. De larges baies vitrées apportent une lumière naturelle abondante et renforcent la sensation d'ouverture sur la mer. À l'extérieur, le 92 DS dispose de vastes espaces de pont pouvant recevoir des zones de détente sur mesure, un coin repas extérieur, voire un jacuzzi. Le pont arrière et le pont avant peuvent être aménagés pour le bain de soleil, la détente ou la réception, avec des pare-soleil rétractables, un bar extérieur ou un système audio intégré selon les souhaits du propriétaire. La plateforme de bain en teck facilite l'accès à l'eau, avec la possibilité d'un garage à annexe pour le rangement.
La capacité de croisière longue distance du 92 DS repose sur trois moteurs Volvo Penta IPS 1050, pour une vitesse de croisière de 12 knots, une vitesse maximale de 17 knots et une autonomie supérieure à 1 200 milles nautiques. Pour davantage de performance, une motorisation Volvo IPS 1350 est proposée en option, avec une puissance et un rendement accrus. Le yacht est également équipé de systèmes de stabilisation avancés, dont des propulseurs d'étrave et de poupe Sleipner et des stabilisateurs à ailerons Humphree, pour une navigation stable même par mer formée.
Pour les acheteurs en quête d'un yacht conçu sur mesure, le Mazu 92 DS offre un degré de personnalisation rarement atteint dans cette catégorie de taille.
Caractéristiques
Dimensions
- Longueur
- 28,04 m
- Largeur
- 6,9 m
- Tirant d’eau
- 1,8 m
Aménagement
- Cabines invités
- 4
- Équipage
- 5
- Cabines équipage
- 3
Construction
- Modèle
- 92
- Année
- 2025
- Coque
- Mono Hull
- Matériau de coque
- steel
- Superstructure
- aluminium
Performances
- Moteurs
- 3 × Volvo Penta IPS 1050s
- Puissance totale
- 1'789,8 kW · 2'430 ch
- Vitesse maximale
- 17 kn
- Vitesse de croisière
- 12 kn
- Autonomie
- 1'450 nm
- Capacité carburant
- 9'900 l
- Capacité eau
- 3'500 l
Design & historique
- Design extérieur
- Red Yacht Design
- Design intérieur
- Red Yacht Design
Plus sur Mazu 92
Description détaillée
- Opportunité de construction neuve. Le Mazu 92 Displacement Series (92DS) est un explorer semi-déplacement hautement personnalisable, conçu pour offrir une flexibilité et une adaptation exceptionnelles aux propriétaires exigeants. Avec une coque en Steel et une superstructure en aluminium, chaque 92DS est une réalisation sur mesure, adaptée aux souhaits précis du client.
- De la teinte de coque à la décoration, en passant par les équipements et les espaces de pont, aucun Mazu 92DS ne ressemble à un autre. Ce degré de personnalisation, associé à un délai de livraison de 12 mois, fait du 92DS une des propositions les plus singulières de sa catégorie de taille.
- Le 92DS propose deux configurations cabines principalesune version cinq cabines avec un pont privatif pour le propriétaire, ou une version quatre cabines avec la cabine principale à l'avant du pont principal. Un plan conçu spécifiquement pour la clientèle nord-américaine intègre par ailleurs une cuisine ouverte sur le pont principal, pour un espace plus convivial destiné aux invités. Le logement d'équipage compte cinq personnes, dont le capitaine, dont la cabine se trouve dans la timonerie.
- Propulsé de série par des moteurs Volvo IPS 1050, le 92DS atteint une vitesse maximale de 17 knots, une vitesse de croisière confortable de 12 knots, et une autonomie supérieure à 1 200 milles nautiques. Des moteurs Volvo IPS 1350 sont proposés en option pour davantage de performance.
- Des plans sont disponibles pour illustrer l'étendue des options de personnalisation, chaque 92DS étant conçu selon la vision précise de son propriétaire. Pour un explorer à coque Steel, personnalisable, offrant performance et autonomie, le Mazu 92DS se distingue nettement.
Caractéristiques notables
- Performance élevée
- Construction Steel et aluminium
- Construit selon la classification RINA
- Flexibilité de personnalisation
Caractéristiques techniques
- Longueur hors tout28,45 m / 95’
- Maître-bau6,90 m / 22’8”
- Tirant d’eau1,8 m / 5’11”
- Déplacement120 tonnes
- Matériauxcoque Steel et superstructure en aluminium
- Matérieux pontteck
- Moteurs3 x Volvo Penta IPS 1050 (3 x 800 ch)
- Vitesse maximale17 knots
- Vitesse de croisière12,5 knots
- Capacité carburant9 900 l / 2 615 gal
- Capacité eau3 500 l / 925 gal
- ClassificationRINA Pleasure (option commerciale en supplément)
Détails à définir, comprenant notamment
- 3 x Volvo Penta IPS 1050 (option Volvo IPS 1350)
- 2 x Générateurs Kohler 35 kW
- Propulseurs d'étrave et de poupe Sleipner
- Stabilisateurs à ailerons Humphree
- Climatisation 180 000 BTU
- Configuration cabines 4 ou 5 + plan additionnel avec cuisine ouverte sur le pont principal
Options à définir
- Moteurs Volvo Penta IPS 1350 (3 x 1 000 ch)
- Sea Keeper 18
- Système de positionnement dynamique
- Batterie lithium
- Mise en conformité commerciale
- Et plus encore…
Cornelius Kistler
Fondateur de bY.s et CEOSwitzerland
Cornelius Kistler est yacht broker à Bâle, fondateur et CEO de breezeYachting.swiss. Il a conclu plus de 160 ventes de yachts.
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