À propos de Paname
Sanlorenzo SL106 Asymmetric à vendre, année de construction 2023, 5 cabines pour 11 invités, cabine maître sur le pont principal, stabilisée, garanties transférables, Cannes, France. Le plan asymétrique du SL106 dégage des volumes inhabituels sur le pont…
- 32,28 mLongueur
- 2023Année
- 5Cabines invités11 invités
- 2 × MTUMoteurs4'940 ch, 1'065 h
- 28 knVitesse maximale24 kn croisière
- 7,06 mLargeur
Cornelius Kistler
Fondateur de bY.s et CEOSwitzerland
Cornelius Kistler est yacht broker à Bâle, fondateur et CEO de breezeYachting.swiss. Il a conclu plus de 160 ventes de yachts.
À propos de Paname
Sanlorenzo SL106 Asymmetric à vendre, année de construction 2023, 5 cabines pour 11 invités, cabine maître sur le pont principal, stabilisée, garanties transférables, Cannes, France.
Le plan asymétrique du SL106 dégage des volumes inhabituels sur le pont principal, où se trouve la cabine maître. Les quatre autres cabines invités, toutes avec salle d'eau privative, se répartissent sur le pont inférieur, pour un hébergement total de 11 invités. Le flybridge, vaste, s'ouvre sur un hard top rétractable, et les balcons escamotables prolongent les espaces de vie vers l'extérieur.
Le yacht est équipé de stabilisateurs à zéro vitesse et présente un faible nombre d'heures moteur ; les garanties du chantier naval sont transférables. Un garage à annexe abrite un tender Williams 445 Diesel Jet. Le yacht est coque de commissionnement pour la location en 2026.
Caractéristiques
Dimensions
- Longueur
- 32,28 m
- Largeur
- 7,06 m
- Tirant d’eau
- 2 m
- Jauge brute
- 190
- Ponts
- 2
Aménagement
- Invités
- 11
- Cabines invités
- 5
- Équipage
- 5
- Cabines équipage
- 5
Construction
- Année
- 2023
- Coque
- Mono Hull
- Matériau de coque
- grp
- Superstructure
- grp
- Classification
- RINA
Performances
- Moteurs
- 2 × MTU MTU 16V 2000 M96
- Puissance totale
- 3'630 kW · 4'940 ch
- Heures moteur
- 1'065 h
- Vitesse maximale
- 28 kn
- Vitesse de croisière
- 24 kn
- Capacité carburant
- 12'000 l
- Capacité eau
- 1'900 l
Design & historique
- Architecture navale
- Zuccon International Project
- Design extérieur
- Zuccon
- Design intérieur
- Zuccon
Plus sur Paname
Description
- Livré juste avant la saison estivale 2023, ce yacht à moteur SANLORENZO SL106 ASYMMETRIC de 32,3 m à vendre a été dessiné par Zuccon International Project, son architecture navale ayant été développée par Sanlorenzo. Bien que toujours utilisé en usage privé, le yacht est immatriculé au registre commercial de Malte.
- Dans l’objectif d’accroître l’usage des volumes intérieurs et de faciliter l’accès à l’extérieur, les modèles Asymmetric étendent l’espace intérieur exploitable jusqu’au maître-bau complet sur bâbord, côté où le pont latéral traditionnel disparaît. Un pont latéral subsiste à tribord, ainsi que le double escalier reliant la plateforme de bain au pont principal arrière.
- Grâce à ce plan asymétrique, le pont principal gagne non seulement en surface, avec 10 m2 supplémentaires, mais offre aussi côté bâbord un espace repas généreux doté d’une baie vitrée toute hauteur, du sol au plafond, qui se fond dans la coque pour former une surface continue et homogène ouverte sur la mer. Côté tribord, un vaste salon bénéficie d’une terrasse escamotable.
- La zone de la proue propose un espace de 20 m2 avec bains de soleil intégrés et une dînette convertible, accessible directement depuis la cabine Armateur de près de 30 m2. Le flybridge entièrement personnalisé, d’environ 60 m2, est relié au pont avant.
- Ce SANLORENZO SL106 ASYMMETRIC accueille confortablement 11 invités dans 5 cabines avec salle de bains privative, chacune dotée de systèmes de divertissement et d’équipements à la pointe de la technique.
- La cabine Armateur, à l’avant du pont principal, bénéficie elle aussi d’une atmosphère lumineuse grâce à une fenêtre rectangulaire à l’avant, directement au-dessus du lit. Cette cabine dispose d’une porte donnant sur le pont latéral tribord. D’une simple pression sur un bouton, elle donne accès à la banquette du pont avant avec table, pour un petit-déjeuner ou une collation en toute intimité. Quelques marches plus haut, côté bâbord, se trouvent un bain de soleil et l’escalier menant au flybridge.
- Trois cabines VIP doubles et une cabine twin avec lit Pullman supplémentaire, situées au pont inférieur, complètent l’hébergement des invités à bord. Trois cabines équipage supplémentaires, avec équipements intégrés, sont situées vers l’avant du pont inférieur, avec un accès pensé pour préserver le maximum d’intimité.
- Avec un faible nombre d’heures moteur, ce SANLORENZO SL106A est propulsé par deux moteurs MTU de 2 434 ch, offrant une vitesse maximale de 28 nœuds, une vitesse de croisière de 24 nœuds et une vitesse économique de 10 nœuds, pour une autonomie maximale de 1 280 milles nautiques.
- Doté de toutes les options, dont la stabilisation en navigation et au mouillage, ce SANLORENZO SL106 ASYMMETRIC à livraison immédiate mérite une visite rapide.
Main Equipment
- Stabilisateurs2 x ailerons électriques CMC zéro-vitesse (en navigation et au mouillage)
- Propulseurspropulseurs d’étrave et de poupe CMC
- Générateurs2 x 45 kW KOHLER
- Heures générateurs1 628 h (septembre 2026)
- ClimatisationCONDARIA réversible 180 000 BTU/h (tropicalisée)
- Dessalinisateurs2 x IDROMAR 230 l/h
Key Features
- Seul SL106A disponible en livraison immédiate
- Design asymétrique offrant des volumes agrandis
- Faible nombre d’heures moteur et garanties transférables
- Stabilisateurs à ailerons zéro-vitesse
- 5 cabines invités avec salle de bains privative pour 11 invités, cabine Armateur au pont principal
- Balcons escamotables
- Systèmes de divertissement à la pointe de la technique
- Vaste flybridge avec hard-top ouvrant
- Garage à annexe
- Annexe Williams 445 Diesel Jet neuve
- Codé pour le charter en 2026
Main Characteristics
- Chantier navalSanlorenzo S.p.A. (Italie)
- ModèleSanlorenzo SL106 Asymmetric
- Numéro de coque820
- Architecture navaleSanlorenzo
- Designer extérieurZuccon International Project
- Designer extérieurZuccon International Project
- TypeYacht à moteur / Yacht à flybridge / Superyacht / Timonerie surélevée
- Couleur de coqueBlanc
- Type de coquePlanante
- Angle de déadrise16°
- Matériau de coquePRV
- Matériau de superstructurePRV
- PontsTeck
- Année de construction2023
- Longueur hors tout32,28 m (105’ 11”)
- Longueur à la flottaison (demi-charge)26,58 m (87’ 2”)
- Longueur à la flottaison (pleine charge)26,65 m (87’ 5”)
- Maître-bau maximal7,06 m (23’ 2”)
- Tirant d’eau (demi-charge)1,93 m (6’ 4”)
- Tirant d’eau (pleine charge)2,00 m (6’ 7”)
- Déplacement (demi-charge)118 000 kg (260 145 lb)
- Déplacement (pleine charge)126 000 kg (277 782 lb)
- Jauge brute190 GT
- ClassificationRINA Pleasure Yacht
- PavillonMalte
- LocalisationViareggio, Italie
- Codage charterMalta Commercial Yacht
- LocalisationLa Spezia, Italie
Propulsion
- Type / CarburantBimoteur Diesel
- Moteurs2 x 2 434 ch (1 790 kW) MTU 16V 2000 M96 à 2 450 tr/min
- Heures moteur1 061 h (septembre 2026)
- Vitesse maximale28 nœuds
- Vitesse de croisière24 nœuds
- Vitesse économique10 nœuds
- Consommation2 x 375 l/h au régime indiqué (environ)
- Autonomie maximale (à vitesse économique)1 280 NM (environ)
- Inverseurs2 x ZF 3060A, rapport 3,00:1
- Transmissionslignes d’arbre directes
- Hélices2 x 5 pales NiBrAl « S » Class
- Arbres2 x AQUAMET 17
- Safransacier inoxydable AISI 316
Tankage
- Capacité carburant12 100 l (3 196 US Gal.)
- Capacité eau douce1 900 l (502 U.S. Gal.)
- Capacité eaux noires900 l (238 US Gal.)
- Capacité eaux grises850 l (211 US Gal.)
Accommodation
- 11 invités dans 5 cabines avec salle de bains privative pour 10 invités, et 3 cabines équipage pour 5 membres d’équipage)
- Configuration cabines invités
- Cabine Armateur à l’avant du pont principal, avec lit double, bureau/coiffeuse Armateur, dressing, salle de bains privative avec double vasque, fenêtre ouvrante côté tribord
- 3 x cabines VIP au pont inférieur, avec lits doubles, penderies et salles de bains privatives
- 1 x cabine twin à tribord du pont inférieur, avec lits simples, penderies, salle de bains privative et lit Pullman supplémentaire
- Hébergement équipage
- 3 x cabines avec salle de bains privative pour 5 membres d’équipage
- 1 x cabine simple pour le capitaine
- 2 x cabines avec lits superposés
- Carré équipage avec kitchenette, dînette, coin salon et buanderie
- Pont principal avec salon principal, salle à manger formelle pour 10 personnes, toilettes de jour, cuisine entièrement équipée et fenêtre escamotable côté bâbord asymétrique
- Poste de pilotage principal en timonerie surélevée
Options included
- Appareils électriques
- Chargeur de batterie supplémentaire 12V 25A pour les batteries du générateur
- Cablemaster GLENDINNING CM8 pour prises de quai 100/125A
- Alarmes et contrôles
- Prédisposition pour CCTV IP PANASONIC (avec DVR)2 fixes en cockpit, 1 orientable (pan & tilt) + 2 fixes en salle des machines
- Prédisposition pour écran tactile supplémentaire (système de surveillance du navire) dans le coin repas équipage
- Pack Gold RAYMARINE (différent du standard) comprenant compas, GPS/traceur, radar et pilote automatique
- Système satellite et de communication (TV SAT)antenne parabolique TV-Sat KVH TV8 (+ multishift)
- Appareils audio-vidéo
- Système Wi-Fi 5G avec antenne hot spot portuaire et STARLINK
- Pack audio-vidéo FUSION Gold (différent du standard)
- 5 téléviseurs SAMSUNG derrière miroir STOPSOL dans toutes les cabines
- Électroménager
- Cave à vin GAGGENAU/MIELE de 34 bouteilles dans le salon principal
- Machine à glaçons VITRIFRIGO IM classic (remplissage manuel) sur le flybridge
- Table de cuisson vitrocéramique GAGGENAU/MIELE, 90 cm (différent du standard)
- Four GAGGENAU/MIELE 90 cm (différent du standard)
- Micro-ondes GAGGENAU/MIELE
- Lave-vaisselle MIELE
- Réfrigérateur MIELE
- Congélateur MIELE
- Lave-linge et sèche-linge MIELE
- Accessoires intérieurs
- Couchette Pullman dans la cabine invités tribord
- Système d’ouverture du cadre de lit à vérins (rangement sous le lit, 4 au total)
- Étagères dans le salon, la cabine Owner’s et les cabines VIP, avec bande LED sous chaque étagère
- 3 stores occultants dans les salles de bain de la cabine Owner’s
- 4 stores occultants dans les cabines du pont inférieur
- 4 douches de pluie dans les salles de bain du pont inférieur
- Lampe de bureau de la cabine Owner’sFONTANA ARTE mod. Equatore, finition chromée (prédisposition incluse)
- 1 lampe de table sur le meuble d’entréeSECTO 4220, laminé noir
- 3 plafonniers au-dessus de la table à mangerSECTO 4200, laminé blanc
- Tapis PIERRE FREY Fantasy, Hadloom Viscosa, dans le salon
- Finition boisFRASSIMO (frêne) TABU 26.058 sur tout le bateau
- Tiroirs de table de chevet dans les cabines
- Meuble toute hauteur dans le salon et portes de meubles bas sur tout le bateau : FRASSIMO (frêne) TABU 26.058, finition Move Regtime
- Encadrement des fenêtres du salon principalfinition laquée métallisée
- Vasques intégrées en marbre dans toutes les salles de bain (7 au total)
- Marbre EMPERADOR foncé, finition poncée et brossée
- Une douche murale dans chaque salle de bain et des banquettes dans les salles de bain du pont inférieur en marbre EMPERADOR foncé poncé et brossé
- Meuble bar bas avec plan de travail et retombée en cascade en marbre FIOR DI PECO CARINO dans le salon principal
- Escalier invités avec main courante en acier inoxydable et verre clair, miroir sur les contremarches et bande LED sous les marches
- Portes coulissantes du dressing et du salon avec miroir en façade
- Porte coulissante de la salle de bain Owner’s en verre extra-clair
- Coiffeuse intégrée au bureau bâbord de la cabine Owner’s
- Robinetterie et accessoires de bain mod. AF/21 Fukasawa par FANTINI, finition gunmetal mat
- 6 stores romains motorisés dans le salon principal (rideau toute hauteur de la porte d’entrée manuel)
- 2 stores romains motorisés dans la cabine Owner’s (latéraux)
- Plateau en cuir sur le meuble bas avant du salon
- Mobilier intérieur amovible, personnalisé et sélectionné par l’Armateur
- Miroir fumé sur les côtés des tables de chevet des cabines VIP et sur la paroi tribord du hall
- Parois avant et tribord de la douche de la cabine Owner’s en verre extra-clair
- Accessoires extérieurs
- Colonne de douche extérieure en inox
- Taud de soleil pour la zone arrière du flybridge
- Hardtop avec toit à lames motorisé
- Sol en teck pour le flybridge (passavants latéraux inclus)
- Système hi-low pour le téléviseur du poste de pilotage
- 4 projecteurs LED subaquatiques sur le tableau arrière
- Prédisposition pour lettres rétroéclairées du nom du bateau
- Balcon latéral avec porte latérale dans le salon du pont principal (chaque côté)
- Fenêtres ouvrantes de la cabine Owner’s (bâbord et tribord)
- 4 grands hublots SL 730 x 530 pour les cabines invités (2 fixes, 2 ouvrants)
- Sol en teck sur la zone de proue
- Mobilier extérieur amovible, personnalisé et sélectionné par l’Armateur
- Teck autour de la zone de bain de soleil de proue
- 2 tables basses fumées avec système hi/low électrique, transformables en une seule table à manger
- Plateau de table en teck avec inserts en acier inoxydable
- Système hi/low électrique pour la table de proue
- Équipement de la salle des machines
- Prédisposition du système de traitement des eaux grises et des eaux noires
- Prédisposition pour purificateur de carburant ALFA LAVAL
- Filtre UV SH5000 pour le circuit d’eau douce
- Prédisposition du système d’air comprimé avec 4 raccordements : zone de proue, garage, salle des machines, flybridge
- Système de climatisation tropicalisé
- Certifications
- Certificat de Class RINA pour yachts de plaisance
- Certificat international de jauge
- Certificat de Carving & Marking Note
Cornelius Kistler
Fondateur de bY.s et CEOSwitzerland
Cornelius Kistler est yacht broker à Bâle, fondateur et CEO de breezeYachting.swiss. Il a conclu plus de 160 ventes de yachts.
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