Displacement
Mulder Shipyard
À propos de ce yacht
Le Solis, 34 m, a été construit par Mulder Shipyard aux Pays-Bas et demeure un exemple marquant du savoir-faire sur mesure du chantier. Dessiné par Claydon Reeves, avec une architecture navale signée Van Oossanen, il allie un style contemporain à un caractère raffiné et sobre. Solis a été distingué aux World Superyacht Awards 2016 dans la catégorie Best Displacement Motor Yacht Below 500GT (30–41,9 m), confirmant sa place parmi les meilleurs yachts de sa catégorie.
Sa silhouette extérieure se reconnaît à une étrave quasi verticale, des lignes fluides et des proportions équilibrées, tandis que l'intérieur installe une atmosphère calme, baignée de lumière naturelle. Le salon du pont principal s'ouvre par des portes vitrées toute hauteur sur le pont arrière, où la table à dîner se transforme en un vaste bain de soleil. À l'avant, un salon à manger formel avec balcon à tribord relie sans rupture l'intérieur et l'extérieur. Sur le pont supérieur, un jacuzzi, un bar et de généreux espaces d'assise offrent un confort décontracté et des vues panoramiques.
L'hébergement accueille huit invités répartis en quatre cabines, dont une cabine maître sur le pont principal avec puits de lumière, une cabine VIP sur toute la largeur du maître-bau, et deux cabines convertibles. Des quartiers équipage séparés pour six personnes garantissent un service et une discrétion de haut niveau. Construit en acier avec une superstructure en aluminium, Solis est rare dans cette catégorie de taille en tant que yacht véritablement full-custom, et a été entretenu dans un état impeccable.
Propulsé par deux moteurs Caterpillar C18, il croise à 11 nœuds, avec une vitesse maximale de 13 nœuds et une autonomie transatlantique. Grâce à sa stabilisation à l'ancre et à la qualité éprouvée de sa construction, Solis offre un confort et des capacités remarquables pour la navigation au long cours.
POINTS CLÉS
*Entretenu de façon impeccable par un seul propriétaire depuis sa construction
*Design primé signé Claydon Reeves et Van Oossanen
*Construction Mulder full-custom, coque acier et superstructure aluminium
*Salon principal baigné de lumière, portes vitrées toute hauteur et balcon rabattable
*Vaste pont supérieur avec jacuzzi, bains de soleil et coin repas ombragé
*Grande visite décennale récemment achevée
*Stabilisateurs à vitesse nulle
Équipements
- 34 m longueur
- 8 m largeur
- 8 Invités | 4 Cabines invités | 7 Équipage
Construction & coque
- Longueur
- 34 m
- Largeur
- 8 m
- Année
- 2015
- Tirant d’eau
- 2,25 m
- Jauge brute
- 315
- Invités
- 8
- Cabines invités
- 4
- Équipage
- 7
- Coque
- Mono Hull
- Matériau de coque
- Steel
- Superstructure
- Aluminum
- Classification
- RINA
- Pavillon
- Cayman Islands
- Ponts
- 2
- Architecture navale
- Van Oossanen Naval Architects
- Design extérieur
- Claydon Reeves
- Design intérieur
- Claydon Reeves
- Cabines équipage
- 3
Performances
- Moteurs
- 2 × Caterpillar C18
- Vitesse maximale
- 13 kn
- Vitesse de croisière
- 11 kn
Votre conseiller pour ce yacht
Cornelius Kistler
Fondateur de bY.s et CEO
Switzerland
Cornelius Kistler est yacht broker à Bâle, fondateur et CEO de breezeYachting.swiss. Il a conclu plus de 160 ventes de yachts.
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