À propos de La Stella dei Mari
Conçu pour accueillir jusqu'à huit invités répartis dans quatre cabines aux proportions soignées, son plan comprend une suite Master pleine largeur (maître-bau intégral), une cabine VIP, une cabine Double et une cabine Twin. Dotée de stabilisateurs à zéro vitesse, d'une autonomie appréciable et d'une consommation carburant réduite de seulement 40 litres par heure en vitesse de croisière, elle constitue un choix pertinent pour un armateur souhaitant allier croisières familiales et fort potentiel de charter commercial. LA STELLA DEI MARI représente une occasion rare d'acquérir un motor yacht à déplacement intégral, dessiné par le célèbre Guido de Groot Design. Livré par Timmerman en 2010 et ayant bénéficié d'un refit complet en 2021, incluant une nouvelle peinture extérieure intégrale, il associe la stabilité robuste d'un navire au long cours à un confort contemporain.
- 32,44 m106′ 5″Longueur
- 2010AnnéeRefit 2020
- 4Cabines invités8 invités
- 2 × CaterpillarMoteurs970 ch, 9'805 h
- 4'500 nmAutonomie10 kn croisière
- 7,33 m24′ 1″Largeur
Caractéristiques
La Stella dei Mari en un coup d’œil
Dimensions
- Longueur
- 32,44 m106′ 5″
- Largeur
- 7,33 m24′ 1″
- Tirant d’eau
- 2,41 m7′ 11″
- Jauge brute
- 245
- Ponts
- 2
Aménagement
- Invités
- 8 dans 4 cabines
- Équipage
- 6 dans 3 cabines
Construction
- Année
- 2010 · refit 2020
- Coque
- Mono Hull · steel
- Superstructure
- aluminium
- Classification
- DNV
Performances
- Moteurs
- 2 × Caterpillar C18 DI-TA
- Puissance totale
- 715,8 kW · 970 ch
- Heures moteur
- 9'805 h
- Vitesse maximale
- 13 kn
- Vitesse de croisière
- 10 kn
- Autonomie
- 4'500 nm
- Capacité carburant
- 37'000 l
- Capacité eau
- 10'300 l
Design & historique
- Architecture navale
- Ginton Naval Architects
- Design extérieur
- Guido de Groot Design
- Design intérieur
- Guido de Groot Design
Description détaillée - LA STELLA DEI MARI
Hébergement
- 4 Cabines invités pour 8 Invités
- Hébergement équipage pour 6 personnes
Caractéristiques principales
- Type Yacht à moteur
- Chantier naval Timmerman
- Année de construction 2010
- Refit 2021
- Architecte naval Guido de Groot
- Design extérieur Guido de Groot Design
- Design intérieur Guido de Groot Design
- Pavillon Palau
- Construction de la coque Steel
- Construction de la superstructure Aluminium
- Construction du pont Teck
- Longueur hors tout 32,44 m
- Longueur à la flottaison 28,54 m
- Maître-bau 7,50 m
- Tirant d’eau 2,30 m
- Jauge brute 245 GT
- Jauge nette 74 NT
- Localisation Split, Croatie
Motorisation
- Moteurs 2 x Caterpillar C18 DI-TA
- Heures moteur Bâbord 9 805 h / Tribord 9 981 h
- Vitesse maximale 13 nœuds
- Vitesse de croisière 9 nœuds
- Autonomie 4 500 milles nautiques à 8 nœuds
- Consommation carburant 40 l/h à vitesse de croisière
- Hélices 2
- Lignes d'arbre 2
- Inverseurs 2
- Système de barre Jastram
Générateurs et systèmes électriques
- Générateurs 2 x Caterpillar C4.4
- Heures générateurs Bâbord 19 264 h / Tribord 18 392 h
- Convertisseur de fréquence Oui
- Câble de quai 40 m
- Système électrique principal 220 V
- Système d'éclairage 220 V
- Éclairage de secours 24 V
- Système d'alarmes et de communication Imtech
- Chargeurs de batterie 6 x Mastervolt
- Batteries 12 unités
Capacités des réservoirs
- Réservoirs carburant 37 000 l
- Réservoirs journaliers de carburant 2 x 4 500 l
- Réservoirs d'eau douce 10 300 l
- Réservoir eaux noires 3 550 l
- Réservoir eaux grises 2 680 l
Machinerie auxiliaire
- Système de barre et commandes Jastram
- Safrans 2
- Propulseur d'étrave 1
- Stabilisateurs Quantum
- Dessalinisateur Oui
- Heures dessalinisateur 800,8 h
- Chauffe-eau 2
- Système de lavage au tuyau
- Climatisation Condaria
- Ventilation de la salle des machines
- Ventilation de la cuisine
- Ventilation sanitaire
- Système d'air comprimé
- Système hydraulique Quantum
- Filtres à carburant 2
- Pompes de transfert de carburant
- Système de traitement des eaux usées Hamann
- Système WC Tecma
Équipement de navigation et de communication
- Radar Furuno
- Sondeur Furuno
- GPS Furuno
- Traceur de cartes Furuno et Transas
- AIS Furuno
- Instruments de vent Furuno
- Loch/speedomètre Furuno
- Gyrocompas Furuno
- Pilote automatique Furuno
- Compas magnétique Northrop Grumman
- Systèmes VHF 2 x Furuno
- Radios VHF portables 2 x Icom
- Radios UHF portables 6 x Motorola
- Système d'interphonie Furuno
- Wi-Fi Starlink
- Réseau LAN Fortinet
Équipement de sécurité et de sûreté
- Équipement de lutte contre l'incendie
- Équipement médical
- Systèmes d'alarme
Équipement de pont
- Guindeaux 2 x Muir
- Ancres 2
- Chaînes d'ancre 2 x 150 m
- Cabestans de pont arrière 2
- Bossoirs pour annexe 2
- Grue et système de bossoir 1
- Passerelle 1
- Plateforme de bain
- Projecteur de recherche
- Taud
- Échelle d'embarquement latérale
- Passerelle d'accès à quai
Équipement audio / vidéo
- Aucun détail fourni dans le descriptif transmis
Équipement de bureau
- Ordinateur
- Imprimante
Cuisine et équipement domestique
- Four
- Grill
- Réfrigération
- Congélateur
- Lave-vaisselle
- Machine à glaçons
- Compacteur de déchets
- Évacuation des déchets
- Réfrigération office équipage
- Équipement de blanchisserie 3 x appareils Miele
Équipement spécial et autres caractéristiques
- Éclairage sous-marin
- 3 x Coffres-forts
- Jacuzzi
- Poste de commande passerelle
- Poste de commande latéral
Annexe
- 1 x Annexe ZAR 3
Résumé du refit
- Refit achevé en 2021
- Peinture entièrement refaite
- Environ 30 m² de teck renouvelé
Cornelius Kistler
Fondateur de bY.s et CEOSwitzerland
Cornelius Kistler est yacht broker à Bâle, fondateur et CEO de breezeYachting.swiss. Il a conclu plus de 160 ventes de yachts.












