À propos de Kar
Le KAR est un yacht à moteur de 26,92 m (88′ 4″) construit et lancé par le chantier naval Riva, livré en 2021. Il peut accueillir jusqu'à 8 invités dans 4 cabines invités, et compte 4 membres d'équipage logés dans 2 cabines.
- 26,92 m88′ 4″Longueur
- 2021Année
- 4Cabines invités8 invités
- 2 × MTUMoteurs5'350 ch, 1'168 h
- 38 knVitesse maximale32 kn croisière
- 6,3 m20′ 8″Largeur
Caractéristiques
Kar en un coup d’œil
Dimensions
- Longueur
- 26,92 m88′ 4″
- Largeur
- 6,3 m20′ 8″
- Tirant d’eau
- 1,98 m6′ 6″
- Jauge brute
- 128
- Ponts
- 2
Aménagement
- Invités
- 8 dans 4 cabines
- Équipage
- 4 dans 2 cabines
Construction
- Modèle
- 88 Folgore
- Année
- 2021
- Coque
- Mono Hull · grp
- Superstructure
- grp
- Classification
- RINA
Performances
- Moteurs
- 2 × MTU 16V 2000 M96L
- Puissance totale
- 3'934,4 kW · 5'350 ch
- Heures moteur
- 1'168 h
- Vitesse maximale
- 38 kn
- Vitesse de croisière
- 32 kn
- Autonomie
- 320 nm
- Capacité carburant
- 8'000 l
- Capacité eau
- 1'200 l
Design & historique
- Architecture navale
- Riva S.p.A.
- Design extérieur
- Officina Italiana Design (Mauro Micheli)
- Design intérieur
- Officina Italiana Design (Mauro Micheli)
- Anciens noms
- Right Now
Aperçu
- Solide historique de charter 71 jours réservés et un revenu net dépassant 485 000 € en 2025.
- KAR est un Riva 88 Folgore de 2021. Elle est équipée de stabilisateurs à vitesse nulle, d'un salon lumineux avec table à manger pour 10 convives et de quatre cabines invités avec salle de bain privative, dont une suite armateur pleine largeur avec lit king size et dressing.
- Une cuisine bien positionnée et des quartiers d'équipage assurent un service fluide ; les espaces extérieurs comprennent un coin repas sur le pont arrière pour 8 personnes, un flybridge spacieux et un pont avant confortable.
- Puissante et soignée dans chaque détail, KAR offre une prestation de navigation haut de gamme.
- Points clés
- Conforme aux normes commerciales, avec un solide historique d'exploitation
- Parfaitement entretenue, peinture complète refaite en 2024
- Performances polyvalentes, permettant vitesse élevée ou basse vitesse avec une consommation économe
- Garage modifié pour accueillir un jet-ski pleine taille aux côtés de l'annexe
Systèmes
- 2 moteurs MTU 2638 hp, conformes EPA Tier III, avec mise à niveau (heures : 1168)
- Climatisation Super Tropical, mise à niveau | Stabilisateurs gyroscopiques Seakeeper 1x NG26
- Propulseurs d'étrave et de poupe (hydrauliques) Xenta
- Générateur principal 27 kW (ONAN), mise à niveau (heures 3334) | Générateur auxiliaire 27 kW (ONAN), mise à niveau (heures : 3351)
- Chargeurs de batteries pour générateurs | Dessalinisateur 180 l/h avec télécommande
Navigation, communications, audio-vidéo et poste de barre
- Passerelle principale écran Simrad (3 écrans de 19 po), mise à niveau | Flybridge : écran Simrad (2 écrans de 16 po), mise à niveau
- Connexion internet 5G pour Kartina TV
- Système AIS, classe A
- Passerelle cloison en verre | Siège pilote électrique à réglage haut/bas | Poste de barre : sièges à garnir en tissu Italvipla (noir)
- Antenne satellite TV KVH TV6 avec dôme vide et 2 décodeurs (salon et cabine principale) | Dôme vide TV6 pour symétrie
- Salon téléviseur 55 po, sur mesure et mise à niveau | Cabine principale : téléviseur 55 po, mise à niveau
- Cabine invités bâbord téléviseur 50 po avec finition inox | Cabine invités tribord : téléviseur 24 po avec finition inox | Décodeur dans toutes les cabines invités
- Système audio extérieur haut de gamme avec haut-parleurs HQ et AirPlay automatique/indépendant sur le pont avant, le cockpit et le flybridge (Sonance), mise à niveau
Extérieur
- Éclairage sous-marin sur le tableau arrière (2), blanc | Éclairage sous-marin latéral (5 de chaque côté), blanc
- Protection en acier inoxydable pour les taquets latéraux | Taquets arrière (2) pour l'amarrage, supplémentaires
- Trappe de fermeture pour l'escalier menant au flybridge
- Housses extérieures sur mesure, coloris assortis | Tapisserie fixe des coussins extérieurs : tissu Levate Fossil, mise à niveau
- Coussins décoratifs supplémentaires, 6 à 8 par zone (cockpit, pont avant et flybridge) | Coussins conçus/fournis avec un lestage supplémentaire
Pont avant, flybridge et cockpit arrière
- Pont avant préparation en PRV pour bimini manuel avec mâts en fibre de carbone | Pont avant : douchette eau chaude et froide
- Mouillage (130 m) en acier galvanisé, mise à niveau | Table électrique haut/bas du cockpit arrière (teck brut), traitée contre les taches
- Mobilier de bar optionnel pour le cockpit arrière 1 réfrigérateur et 1 espace de rangement avec étagères/tiroir et plan de travail en Corian
- Chaises pliantes du cockpit arrière 3 chaises Dedon Seax, avec housses | Meuble de rangement bâbord du cockpit arrière : éclairage intérieur des étagères avec détecteur
- Cockpit préparation en PRV pour bimini manuel avec mâts en fibre de carbone
- Mobilier bâbord standard (2 éléments) équipé d'un plan de travail supplémentaire en Corian (Corian Linen)
- Tiroir réfrigéré au flybridge | Pont arrière douchette eau chaude et froide
- Table pouf à garnir du même tissu que les coussins du mobilier fixe extérieur
- Canapé dînette en U table électrique haut/bas, plateau en bois brut avec traitement protecteur
Intérieur
- Toutes les cabines tête de lit et contour de lit en cuir Sole Tobacco C31
- Éclairage d'ambiance dans toute la coque | Variateur pour l'éclairage (intérieur et extérieur, à l'exception des quartiers d'équipage, des zones techniques, des feux de navigation, des éclairages de service, des éclairages de courtoisie, des salles de bain et de la cuisine)
- Boiseries intérieures Custom (chêne Safari Sand), laquage intérieur sur mesure, finition mate à 10 % de brillance
- Salon, coin repas, hall du pont inférieur et cabines moquette Tisca Outdoor, coloris 4/5301, mise à niveau
- Coin repas cave à vin
- Cabines invités (2) meubles de rangement supplémentaires | Cabine principale et cabine VIP : rangement supplémentaire, lit-coffre sur mesure
- Cabine invités bâbord lit coulissant manuel permettant de transformer deux lits jumeaux en lit double
- Salon et cabines du pont inférieur portes fermées gainées de cuir (cuir Sole, coloris C31 Tabacco)
- Prises USB dans tous les espaces intérieurs (13, soit 2 par cabine, 2 au salon, 1 au poste de barre)
- Rideaux salon/coin repas et cabines, rideaux bateau en tissu Zimmer & Rhode Skylight 991
- Salles de bain stores vénitiens en aluminium, B160 noir | Cuisine : stores vénitiens en aluminium, B160 noir
- Cabine invités bâbord agencement différent des penderies (tiroirs suspendus)
- Cabine invités tribord agencement différent de la penderie (tiroirs à étagères), mise à niveau
- Cabine principale agencement différent des penderies | côté bâbord, sans étagères suspendues, 3 tiroirs | côté tribord, suspendu, 2 tiroirs
- Salles de bain de la cabine VIP compartiment douche, douchette avec support | Cabines invités : miroirs fumés standard | Salles de bain invités : Corian Dupont Dune Prima
- Canapé Poliform, tapisserie Lizzo Holistic Origin 07 | 3 coussins décoratifs (50 x 50 cm) dans le même tissu que le canapé ; 6 coussins d'extérieur (40 x 40 cm)
- Table basse, mises à niveau 1 Minotti Solid, chêne noir mat avec tiroir | 1 Minotti Solid assortie | Chaises, mise à niveau : 8 Flexform Isabel sans accoudoirs | 2 Flexform Isabel avec accoudoirs | Cuir Sole 5007 Flexform blanc avec surpiqûres foncées assorties au plateau en verre fumé de la table à manger
- Table à manger Custom, 2400 mm x 1000 mm, plateau en verre fumé
- Mise à niveau de l'isolation phonique dans tout le bateau, sur mesure | Sous-couche de moquette standard remplacée par une sous-couche insonorisante
Plan de la suite armateur « A »
- Salle de bain vasque de plus grande dimension | Amélioration de la douche : Corian Dupont Dune Prima | WC/bidet Planus Relax avec abattant multifonction Geberit Tuma
- Fauteuil Poliform Stanford, cuir Sole | Coussin supplémentaire en tissu Lizzo Holistic Origin 07 Poliform
- Table basse finition mate coloris foncé/noir | Sol, chant en Corian Dupont Dune Prima, amélioration
- Cloison entre cabine et salle de bain verre dépoli noir/miroir fumé | Coiffeuse : siège standard avec coussin supplémentaire en Lizzo
Cuisine, équipage, garage et équipements divers
- Machine à café Nespresso, Creatista Plus Metal | Cuisine : appareils 90 cm (four, plaque de cuisson et hotte améliorés)
- Cuisine réfrigérateur Custom Side by Side 5 portes HAIER HFF-750CGBJ, amélioration | Four Miele 90 cm (avec fonction vapeur)
- Évier plus grand que le standard | Sol et plan de travail Corian standard remplacés par du Corian Dupont Limestone Prima
- Équipage moniteur/répétiteur Simrad supplémentaire | Meuble haut supplémentaire au-dessus de la table, amélioration
- Table standard redessinée avec un nouveau plateau et un meuble de rangement à portes sous la table, amélioration | Lave-linge et sèche-linge (indépendants)
- Couverts, verrerie et vaisselle sur mesure fournis par l'acheteur | Linge de lit, oreillers, couvre-lits et coussins des cabines sur mesure
- Prise 220 V supplémentaire pour la recharge du Seabob | Prises supplémentaires, intérieur : 2 dans le poste d'équipage | 2 en cuisine | 3 au poste de barre
- Extérieur 2 dans le cockpit arrière | 2 sur le pont avant | 6 sur le flybridge | Moustiquaires pour tous les hublots
- Installation de (2) racks à Seabob | Jeu de pales de rechange (non logé pour les moteurs améliorés) | Système de mise à l'eau du tender (pour le tender Williams 395 SportJet)
Travaux récents et améliorations
- Garage
- Mise à jour du système de rails, avec installation de trappes de visite
- Aménagement sur mesure du garage pour la mise à l'eau et la manutention du jetski
- Installation d'un treuil de mise à l'eau du jetski
- Ligne 220 V
- Machines
- Installation d'un adoucisseur d'eau de lavage cristal
- Renouvellement 2024 des batteries et des chargeurs
- Batteries moteur et chargeur 2024
- Batteries du générateur 2025
- Installation de pompes et conduits de refroidissement bitter
- Entretien de diverses pompes 2024/2025 (climatisation, eaux grises et eaux noires)
- Instrumentation
- Installation de l'instrumentation GMDSS avec ses batteries et son chargeur dédié
- Hiver 2024-2025
- Travaux principaux
- Carénage complet et arrêt technique au chantier
- Nettoyage de coque et programme d'antifouling
- Remplacement des anodes sacrificielles
- Traitement PROPSPEED de la ligne d'arbre
- Traitement LIGHTSPEED des feux immergés
- Entretien du générateur et maintenance préventive
- Diagnostic MTU et essais de fonctionnement
- Révision complète du Williams SportJet 395
- Entretien programmé du Seakeeper 26
- Programme de traitement des vitrages
- Travaux de restauration du teck
- Nouvelles housses de protection extérieures
- Finitions esthétiques et amélioration de la présentation
- Hiver 2025-2026
- Travaux principaux
- Révision majeure du beach club et de la plateforme arrière
- Entretien et améliorations du système hydraulique
- Révision du système de barre Xenta
- Entretien du système hydraulique Canalicchio
- Renouvellement de l'huile hydraulique et des filtres
- Inspections du système électrique
- Remplacement des quatre batteries de démarrage moteur
- Travaux de restauration du teck
- Programme de restauration de la peinture
- Inspections des onduleurs, des systèmes audio/vidéo et des systèmes auxiliaires
- Entretien des systèmes domestiques et maintenance préventive
Chantier naval
Construit par Riva
Riva, un nom synonyme de yachting aujourd’hui, s’enorgueillit d’une histoire illustre qui s’étend sur plus de 180 ans, entrelacée d’innovation, de passion et d’artisanat exceptionnel.
Cornelius Kistler
Fondateur de bY.s et CEOSwitzerland
Cornelius Kistler est yacht broker à Bâle, fondateur et CEO de breezeYachting.swiss. Il a conclu plus de 160 ventes de yachts.
