À propos de Toro
Ce Ferretti Yachts 850 Hard Top Version de 2017 compte parmi les plus beaux exemplaires du modèle, dans un état impeccable et proche du neuf. Entretenu par un capitaine à demeure, il présente chaque système, chaque surface et chaque détail au plus haut niveau d'exigence. Propulsé par deux moteurs MAN de 1 900 ch, il atteint 31 nœuds et conserve sa stabilité grâce à des stabilisateurs à zéro vitesse.
L'intérieur associe parquet, salles de bain en marbre et mobilier Minotti, complétés par une navigation Simrad mise à niveau, un ensemble audiovisuel complet, un système de mise à l'eau du tender et une climatisation tropicale. Sa dotation étoffée comprend un propulseur d'étrave arrière, un éclairage sous-marin, un dessalinisateur, des générateurs renforcés et de nombreux équipements de confort : une opportunité clé en main pour un acquéreur exigeant.
- 26 m85′ 4″Longueur
- 2017Année
- 4Cabines invités8 invités
- 2 × MANMoteurs3'800 ch, 930 h
- 31 knVitesse maximale26 kn croisière
- 6,28 m20′ 7″Largeur
Caractéristiques
Toro en un coup d’œil
Dimensions
- Longueur
- 26 m85′ 4″
- Largeur
- 6,28 m20′ 7″
- Tirant d’eau
- 2 m6′ 7″
- Jauge brute
- 124
- Ponts
- 2
Aménagement
- Invités
- 8 dans 4 cabines
- Équipage
- 3 dans 2 cabines
Construction
- Année
- 2017
- Coque
- Mono Hull · grp
- Classification
- RINA
Performances
- Moteurs
- 2 × MAN V12
- Puissance totale
- 2'794 kW · 3'800 ch
- Heures moteur
- 930 h
- Vitesse maximale
- 31 kn
- Vitesse de croisière
- 26 kn
- Capacité carburant
- 6'700 l
- Capacité eau
- 1'320 l
Design & historique
- Architecture navale
- Ferretti Yachts
- Design extérieur
- Zuccon International Project
- Design intérieur
- Zuccon International ProjectLuxury Projects
Résumé
- Ce Ferretti Yachts 850 Hard Top Version de 2017 (coque n° 10, livrée en juillet 2017) constitue une occasion d'acquérir un yacht alliant style italien, performances solides et présentation impeccable. Construit à Cattolica, en Italie, et équipé d'un large éventail d'options, il a été entretenu selon les standards les plus exigeants sous la responsabilité d'un capitaine à demeure, ce qui explique son état aujourd'hui proche du neuf.
- Performances et motorisation
- Propulsé par deux moteurs MAN 12V de 1 900 ch, il atteint une vitesse de pointe de 31 nœuds et croise sans effort entre 26 et 27 nœuds. Un propulseur d'étrave et de poupe hydraulique, des stabilisateurs à vitesse nulle et des commandes de manœuvre au poste arrière assurent un confort et une maniabilité remarquables, en navigation comme au mouillage. Deux générateurs Onan surdimensionnés (27 kW + 19 kW), équipés d'une filtration Racor, d'un système de séparation des fumées et d'une climatisation spécification tropicale, garantissent un fonctionnement silencieux et fiable sous tous les climats.
- Aménagements intérieurs
- L'intérieur, dessiné par Zuccon, est contemporain et baigné de lumière naturelle grâce à de larges baies vitrées. Le salon principal s'ouvre sur l'espace repas, avec un parquet mis à niveau et un bar entièrement équipé. L'hébergement comprend 4 cabines invités avec salle de bains privative pour 8 invités, dont une suite armateur sur toute la largeur du maître-bau, avec salles de bains en marbre, mobilier Minotti, coiffeuse en cuir, lit king-size et rangements supplémentaires. Deux cabines équipage supplémentaires logent 3 membres d'équipage, pour un service discret. Des détails tels que stores occultants, rideaux électriques, lave-linge et sèche-linge, cave à vin et appareils de cuisine Siemens ajoutent au raffinement comme au confort d'usage.
- Divertissement et technologie
- Le yacht est doté d'un ensemble multimédia complet, comprenant plusieurs téléviseurs (55" au salon, 48" en cabine armateur, 32" dans les cabines invités et VIP), des enceintes extérieures Sonance XTR, un système audio multizone Fusion, des amplificateurs, des caissons de basses et une connectivité iPod/iPad. Un dôme KVH TV6 assure la réception satellite, tandis que le système de navigation Simrad comprend trois écrans M-Touch, un radar/traceur de cartes, un pilote automatique, une antenne HALO 3, des écrans NSS12 Evo2 au flybridge et un système de surveillance NAVIOP. Un système de vidéosurveillance avec moniteur 10" renforce la sécurité sur l'ensemble des ponts.
- Extérieur et vie à bord
- La vie en extérieur est optimisée par un flybridge hardtop doté d'un éclairage variable, d'un bar, d'un espace repas et de bains de soleil. La proue offre un espace privé avec bains de soleil, tandis que le cockpit arrière et la plateforme de bain hydraulique facilitent l'accès à l'eau. Un système de mise à l'eau du tender, des projecteurs sous-marins, des taquets escamotables, un pont en teck à joints gris et des mains courantes en acier inoxydable complètent l'ensemble.
- Options et équipements (points forts)
- · Propulseur hydraulique de poupe (double hélice)
- · Stabilisateurs à vitesse nulle
- · Système de mise à l'eau du tender
- · Projecteurs sous-marins
- · Hardtop avec éclairage variable
- · Dessalinisateur (Idromar, 180 l/h)
- · Générateurs Onan surdimensionnés (27 kW + 19 kW)
- · Parquet, salles de bains en marbre, mobilier Minotti
- · Climatisation spécification tropicale dans l'ensemble du bateau
- · Stores occultants et rideaux électriques
- · Système satellite KVH et ensemble audio-vidéo mis à niveau
- · Rangements généreux, cave à vin, lave-linge et sèche-linge
- En résumé
- Ce Ferretti 850 témoigne d'un entretien méticuleux et d'une fiabilité immédiate. Chaque option a été choisie pour renforcer le confort, les performances et la facilité d'usage, et sa présentation reflète un armateur qui n'a rien négligé dans son entretien. Pour qui recherche un yacht à flybridge en état proche du neuf sans attendre la construction d'une unité neuve, il compte parmi les exemplaires les plus aboutis disponibles.
Chantier naval
Construit par Ferretti
Dédiés au maintien et à l’avancement des traditions séculaires de construction de yachts en Italie, les Ferretti Yachts sont réputés pour leur engagement envers l’artisanat et leur attention…
Cornelius Kistler
Fondateur de bY.s et CEOSwitzerland
Cornelius Kistler est yacht broker à Bâle, fondateur et CEO de breezeYachting.swiss. Il a conclu plus de 160 ventes de yachts.
