SCINTILLA MARIS

VENTE AUX ENCHÈRES En partenariat avec Boathouse Auctions, le yacht explorer de 150’ Damen Maaskant SCINTILLA MARIS est proposé aux enchères sans prix de réserve et sera vendu au plus offrant. La période de visite officielle débute le 5 septembre 2026, ce qui permet aux enchérisseurs potentiels d’inspecter le yacht en personne et de mener leurs vérifications avant la vente. Les enchères en direct en ligne se dérouleront le 5 novembre 2026. L’inscription pour enchérir se fait sur le site de BoatHouse Auctions. Pour toute information complémentaire ou assistance, veuillez contacter : Robert Vermilye au +1 212-223-0410 ou rvermilye@burgessyachts.com ; ou Ian Sherwood au +44 7738 817 378 ou isherwood@burgessyachts.com.

VENTE AUX ENCHÈRES En partenariat avec Boathouse Auctions, le yacht explorer de 150’ Damen Maaskant SCINTILLA MARIS est proposé aux enchères sans prix de réserve et sera vendu au plus offrant. La période de visite officielle débute le 5 septembre 2026, ce qui permet aux enchérisseurs potentiels d’inspecter le yacht en personne et de mener leurs vérifications avant la vente. Les enchères en direct en ligne se dérouleront le 5 novembre 2026. L’ensemble des informations relatives à la vente, expertises maritimes et mécaniques comprises, est disponible à l’adresse suivante :

POUR S’INSCRIRE AUX ENCHÈRES :
1. Rendez-vous sur la page de la vente via le lien ci-dessus.
2. Cliquez sur le bouton jaune « Register to Bid ».
3. Virez le dépôt d’enchérisseur de $100,000.

Pour toute information complémentaire ou assistance, veuillez contacter : Robert Vermilye au +1 212-223-0410 ou rvermilye@burgessyachts.com ; ou Ian Sherwood au +44 7738 817 378 ou isherwood@burgessyachts.com.

SCINTILLA MARIS a été conçu et construit sur mesure, selon un cahier des charges défini par un plaisancier expérimenté au fil de décennies de croisière, en vue de réaliser le yacht explorer capable de rallier n’importe quelle destination. Le résultat allie confort, qualité de finition, tenue à la mer et caractère. Lancé en 2023, il vient de recevoir sa première révision auprès de son Chantier naval, Damen Maaskant, aux Pays-Bas. Sa coque de chalutier renforcée et recyclée, associée à une propulsion électrique, des équipements de navigation et des systèmes de gestion du navire avancés, ainsi qu’à des aménagements intérieurs et extérieurs raffinés, en font un superyacht singulier.

SCINTILLA MARIS présente un intérieur ouvert, lumineux et contemporain, conçu pour mettre en valeur la lumière naturelle et relier les invités à l’environnement du yacht. La suite principale, de grandes dimensions, se trouve au milieu du navire sur le Pont inférieur ; elle est dotée d’une verrière de 1,5 m de diamètre et d’un plafond haut de 2,4 m. La configuration des cinq cabines invités permet de s’adapter aux besoins des occupants. Sur le Pont principal, la cuisine principale, sur toute la largeur du Maître-bau, est conçue comme une « country kitchen » propice aux échanges avec le chef. Sur le vaste pont de la passerelle, trois grands écrans affichent les informations de navigation et d’exploitation, offrant aux invités une vision en temps réel de la situation et invitant naturellement au dialogue avec les officiers.

Toujours sur le Pont principal, de larges baies vitrées relient le salon au beach club, situé au centre de SCINTILLA MARIS. Les invités y trouvent un espace extérieur ombragé avec un coin salon, un bar, une cuisine et des plateformes d’embarquement au niveau de l’eau. Cet espace vaste et polyvalent, bordé sur deux côtés d’un accès de plain-pied à l’eau, aux annexes et aux jouets nautiques, se prête aussi bien à des soirées, des barbecues, des repas en plein air qu’à une réception plus formelle autour de cocktails au coucher du soleil. Le confort extérieur à bord est notable : la chaleur récupérée des générateurs sert au chauffage ambiant du Portuguese Bridge et du pont arrière. Une plateforme d’observation pour six personnes, surélevée à 15 mètres au-dessus de la ligne de flottaison, permet en outre aux invités de guetter baleines et autre faune marine, ou simplement de profiter du panorama.

Le système de propulsion hybride de SCINTILLA MARIS permet une utilisation sans restriction dans les zones soumises à des interdictions d’émissions de carbone. Entièrement électrique, il est silencieux, économe en carburant, et intègre un système de positionnement dynamique (DP) qui maintient le yacht immobile sans mouillage, au moyen des propulseurs, du gouvernail et de l’hélice. Cette technologie convient particulièrement au mouillage dans les zones coralliennes sensibles, les fjords profonds ou lors de l’observation de la faune, tout en réduisant le roulis en maintenant l’étrave face à la houle.