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Veloce 140

Benetti Yachts

À propos de ce yacht

EMINA offre une occasion rare d'acquérir un superyacht Benetti au plan de carène éprouvé, alliant accastillage soigné, aménagements remarquables et performances polyvalentes, complétés par d'importants investissements mécaniques et techniques. Le Benetti Veloce 140 est un yacht à moteur de 42 m construit en 2014, navire amiral de la série fast displacement de Benetti. Sa coque Displacement to Planing (D2P), brevetée, est conçue pour une croisière en déplacement efficiente, avec la possibilité de passer en semi-planing selon les besoins.

Le Benetti Veloce s'adresse à un armateur averti, qui recherche à la fois l'économie d'une croisière en déplacement et la faculté de pousser les moteurs pour planer sur la vague. Les matériaux choisis, le plan réfléchi et les espaces généreux réservés à la réception composent un cadre de vie soigné à bord. Le bateau se distingue par une bonne tenue à la mer et une consommation maîtrisée aux allures réduites, ce qui limite les coûts d'exploitation et améliore le confort de croisière ; il peut aussi, le cas échéant, atteindre des vitesses plus élevées avec assurance.

Le style extérieur et le concept ont été développés par Stefano Righini, en collaboration avec l'architecte naval Pierluigi Ausonio et le bureau R&D de Benetti. Les aménagements intérieurs sont signés Redman Whiteley Dixon, avec la contribution de Joao Armentano. Le bateau propose des prestations dignes d'un superyacht : une cabine armateur pleine largeur, particulièrement spacieuse et dotée d'un balcon à tribord, un sundeck de 830 sq ft et un espace salon avec piscine à la proue.

Mises à niveau mécaniques, électriques et statut de classe
- Visite décennale RINA Class réalisée
- Service QL3 des moteurs principaux MTU 12V4000 M93L
- Générateurs révisés
- Convertisseur Magnus Power mis à niveau
- Remplacement complet du système électrique

Plutôt que de se limiter aux exigences minimales de la visite décennale, l'armateur d'EMINA a choisi d'investir de manière substantielle dans les systèmes d'exploitation essentiels du yacht. La combinaison des moteurs principaux révisés, des générateurs reconstruits, du matériel de conversion électrique mis à niveau et de l'infrastructure électrique renouvelée constitue un atout distinctif par rapport aux yachts comparables.

Équipements

  • 42,67 m longueur
  • 2014
  • 6 cabines invités, 14 invités
  • 2 × MTU, 7'020 ch
  • 24 kn, 16 kn croisière

Dimensions

Longueur
42,67 m
Largeur
8,51 m
Tirant d’eau
2,41 m
Jauge brute
376
Ponts
3

Aménagement

Invités
14
Cabines invités
6
Équipage
7
Cabines équipage
4

Construction

Année
2014
Coque
Mono Hull
Matériau de coque
grp
Superstructure
grp
Classification
RINA
Pavillon
Cayman Islands

Performances

Moteurs
2 × MTU 12V 4000 M93L
Puissance totale
5'160,2 kW · 7'020 ch
Vitesse maximale
24 kn
Vitesse de croisière
16 kn
Capacité carburant
34'999,92 l
Capacité eau
4'996,74 l

Design & historique

Architecture navale
Stefano Righini
Design extérieur
Stefano Righini
Design intérieur
Benetti
Anciens noms
Legasea, Cheers 46

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