- 38,22 m125′ 5″Longueur
- 2021AnnéeRefit 2023
- 6Cabines invités10 invités
- 2 × MTUMoteurs5'270 ch
- 1'700 nmAutonomie20 kn croisière
- 7,98 m26′ 2″Largeur
Caractéristiques
Shabby en un coup d’œil
Dimensions
- Longueur
- 38,22 m125′ 5″
- Largeur
- 7,98 m26′ 2″
- Tirant d’eau
- 2,05 m6′ 9″
- Jauge brute
- 300
- Ponts
- 3
Aménagement
- Invités
- 10 dans 6 cabines
- Équipage
- 6 dans 4 cabines
Construction
- Modèle
- TRIDECK 38 M
- Année
- 2021 · refit 2023
- Coque
- Mono Hull · grp
- Superstructure
- carbon
- Classification
- RINA
Performances
- Moteurs
- 2 × MTU 16V 2000 M96L
- Puissance totale
- 3'877,6 kW · 5'270 ch
- Vitesse maximale
- 24 kn
- Vitesse de croisière
- 20 kn
- Autonomie
- 1'700 nm
- Capacité eau
- 4'000 l
Design & historique
- Architecture navale
- Azimut Yachts
- Design extérieur
- Alberto Mancini Yacht Design
- Design intérieur
- Salvagni Architetti
Général
- 2 x MTU 2 600 CV
- Système de pilote automatique intégré avec stabilisateurs
- Deux dessalinisateurs séparés, capacité totale jusqu'à 500 l (2 x 250 l/h)
- Panneau d'alarme à commande déportée dans le carré équipage
- Broyeur à déchets et vanne trois voies (rejet au large)
- Porte électrique automatique au salon (pont principal)
- Porte électrique automatique au salon (pont supérieur)
- Poste de barre latéral
- Système de mise à l'eau et de relevage pour l'annexe et le jet ski
- Insonorisation supplémentaire du sol du salon au pont principal
- Insonorisation supplémentaire de la cabine armateur sols et cloisons
- Insonorisation supplémentaire au pont inférieur cloison de séparation
- Deux chauffe-eau d'une capacité minimale de 400 l
- Mains courantes en verre et acier, verre en place sur la terrasse arrière ; les chandeliers du pont principal arrière et du pont supérieur restent en acier
- Mât de pavillon
- Enrouleur automatique pour le câble de quai (Cantalupi)
- Deux bittes d'amarrage supplémentaires au centre du bateau
- Deux bittes d'amarrage supplémentaires côté plage arrière
- Chaîne de 16 mm/150 m en lieu et place de la chaîne standard de 14 mm/147 m
- Amélioration avec chaîne à maillons étançonnés
- Éclairage à variateur à la timonerie et dans les escaliers
- Interrupteur général pour éteindre l'ensemble des lumières de chaque cabine et du bateau
- Projecteur de recherche ACR à double faisceau (en lieu et place du Jabsco)
Extérieur
- Pare-battages taille F11
- Coque, liston (peinture métallisée) et tableau arrière peints
- Hard-top et arceau peints
- Hard-top blanc
- Pont supérieur
- Sol en teck sur l'ensemble du flybridge
- Verre sous les mains courantes d'escalier bâbord et tribord
- 6 spots FLEXA, 3 de chaque côté près de la coursive
- Table pliante dans la zone extérieure du pont supérieur (pour 12 personnes)
- Table et coin salon améliorés à l'arrière du fly
- Sundeck
- Sol en teck sur l'ensemble du sundeck
- Protection de sundeck (4 mâts carbone sans fermeture latérale)
- Plan version « Dance ». Table ronde et banquette disposées selon le plan général
- Mobilier du sundeck arrière
- 4 tabourets « Hi-Low » confortables devant le bar
- Store additionnel à deux mâts pour la zone avant du sundeck (depuis le hard-top)
- Zone de la proue
- Protection solaire de la zone de proue avec mâts carbone
- Jacuzzi et disposition des bains de soleil à l'avant selon la proposition Salvagni
- Prise d'eau douce à la proue
- Dossier amovible sur les bains de soleil
- Cockpit arrière
- Cockpit en version repas
- Protection du cockpit avec mât carbone (zone de cockpit surélevée)
- Mobilier de la terrasse arrière selon la proposition Salvagni
- Zone plage
- Douche en zone plage (FONTEALTA MIX AS 60)
- Mobilier mobile en zone plage
- Porte d'accès au garage depuis la zone plage
- WC en zone plage avec extracteur d'air
- Toit pliant côté tribord de la zone plage, entre le meuble avant et l'ouverture latérale
Intérieurs
- Ensemble de luminaires Salvagni
- Rideaux électriques au pont principal (cabine armateur et salon)
- Rideaux avec occultation totale
- Sols
- Sols selon sélection Salvagni
- Marbres
- Marbres selon sélection Salvagni
- Salon et salle à manger
- Mobilier selon le rendu Salvagni pour le salon avant
- Pont supérieur
- Canapé de salon au pont supérieur
- Lit coulissant « tiroir » sous le pont principal, dans la cabine VIP du pont supérieur (côté droit). Le lit reste ouvrant pour le rangement
- Canapé-lit supplémentaire côté droit en lieu et place du modèle standard
- Office
- Ajout d'un plan de travail rabattable à l'office, face à la zone technique du pont principal
- Timonerie
- Canapé arrière de la timonerie avec lit extractible
- Tablette pour l'ordinateur portable du commandant
- Canapé du poste de barre de 140 cm, profondeur minimale de 130 cm
- Cabine armateur
- Coffre-fort dans la cabine armateur
- Veilleuse sous le lit
- Ajout d'un présentoir dans la penderie tribord
- Salle de bain armateur
- WC avec fonction bidet intégrée pour la salle de bain armateur (similaire à Toto)
- Plan de la salle de bain armateur selon la proposition Azimut (similaire au plan du 35 Metri)
- Cabines invités
- Lit Pullman, cabine invités droite
- Lit Pullman, cabine invités gauche
- Cabines VIP avec lits doubles coulissants
- Cabine invités avant avec lits doubles coulissants
- Logement équipage
- Carré équipage convertible (usage de couchage)
- Révision du plan équipage avec agrandissement du lit du commandant
- Zone équipage, cabine arrière tribord destinée au commandant : lit supérieur escamotable, ajout d'une TV 24'', ajout d'un panneau de commande et d'un écran de visualisation des caméras
- Carré équipage comprenant lavabo, micro-ondes, TV, réfrigérateur
- Modification du plan de la cuisine équipage déplacement du lave-linge et du sèche-linge de la zone équipage vers la cuisine
- WC et douche en lieu et place du réfrigérateur et du rangement en zone équipage
Système électrique
- 4 hublots lumineux escamotables dans le salon de proue
- Variateurs pour les éclairages extérieurs et intérieurs, avec témoin lumineux indiquant l'état allumé/éteint
- 14 projecteurs sous-marins sur tout le pourtour du bateau
- 3 éclairages (de chaque côté) près de la coursive, orientés vers l'arrière pour un usage matinal
- Équipements
- Électroménager professionnel (lave-linge et sèche-linge)
- Meuble bar du salon avec réfrigérateur/congélateur et rangement (sans évier)
- Cave à vin
- Réfrigérateur et machine à glaçons dans le meuble du sundeck
- 2 réfrigérateurs-congélateurs en cuisine
- Réfrigérateur et machine à glaçons au pont supérieur
- Appel de service équipage selon configuration du 27 Metri coque 19
- Ajout d'une machine à glaçons au pont supérieur (meuble extérieur bâbord, sous l'escalier)
- Déplacement du réfrigérateur de la cabine armateur vers le pont supérieur (meuble extérieur bâbord, sous l'escalier) et ajout de rangement
Électronique et navigation
- Pack navigation
- AIS
- 2 caméras pour les manœuvres d'accostage
- 4 caméras supplémentaires à 360 degrés (salle des machines, garage, cockpit du pont principal, une de chaque côté à l'aileron, une au mât)
- Pack Smart Boat (commande à distance des éclairages et des rideaux, avec possibilité de commande depuis un smartphone ; panneaux de commande déportés possibles au salon et dans les cabines)
- Récepteur 4G et antenne Wi-Fi
- Girouette-anémomètre
- VHF supplémentaire en zone équipage
Audio / vidéo
- Pack Audio/Vidéo Platinum
Chantier naval
Construit par Azimut
Le chantier naval italien Azimut Yachts compte parmi les principaux constructeurs de yachts de luxe.
Cornelius Kistler
Fondateur de bY.s et CEOSwitzerland
Cornelius Kistler est yacht broker à Bâle, fondateur et CEO de breezeYachting.swiss. Il a conclu plus de 160 ventes de yachts.













