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CLASSIC SUPREME 132

Benetti Yachts

À propos de ce yacht

PATIENCE est l'une des treize seules coques Classic Supreme 132 jamais construites, et la seule à disposer de six cabines invités. La construction initiale, en 2012, a été achevée avec un extérieur signé Stefano Righini et un intérieur de Francois Zuretti ; le refit de 2024 a apporté un réaménagement intérieur signé Patrick Knowles, après une refonte mécanique complète menée durant l'hiver 2019/2020 et un rafraîchissement esthétique en 2022. Le résultat est un yacht à la coque de 2012 et à la finition de 2024.

Elle accueille douze invités répartis dans six cabines avec salle de bains privative, et navigue avec un équipage de sept personnes. Classée RINA et conforme MCA Unrestricted pour l'exploitation commerciale sous pavillon Cayman, elle est prête à l'usage tant pour un armateur privé que pour le charter.

La stabilisation est assurée par deux stabilisateurs Naiad à vitesse nulle et un propulseur d'étrave Naiad ; le bord dispose aussi de deux dessalinisateurs Idromar, d'un système Starlink complet et de la suite de monitoring Benetti BEST, entièrement mise à niveau en 2024. La vie à bord s'organise autour de deux jacuzzis, l'un sur le balcon de la cabine principale au pont principal, l'autre à l'avant du pont supérieur, complétés par un sun deck refait en 2024 avec un bar arrière en verre, un téléviseur de 55 pouces et un espace repas à l'avant sous le hardtop.

Équipements

  • 40,23 m longueur
  • 2012, Refit 2024
  • 6 cabines invités, 12 invités
  • 2 × MTU, 3'040 ch, 7'245 h
  • 3'500 nm autonomie

Dimensions

Longueur
40,23 m
Largeur
7,92 m
Tirant d’eau
2,43 m
Jauge brute
346
Ponts
3

Aménagement

Invités
12
Cabines invités
6
Équipage
7
Cabines équipage
4

Construction

Année
2012
Refit
2024
Coque
Mono Hull
Matériau de coque
grp
Superstructure
grp
Classification
RINA
Pavillon
Cayman Islands

Performances

Moteurs
2 × MTU 12V 2000 M91
Puissance totale
2'238 kW · 3'040 ch
Heures moteur
7'245 h
Vitesse maximale
15 kn
Vitesse de croisière
12 kn
Autonomie
3'500 nm
Capacité carburant
47'000 l
Capacité eau
7'600 l

Design & historique

Architecture navale
Benetti
Design extérieur
Stefano Righini
Design intérieur
Francois Zuretti / Patrick Knowles
Anciens noms
Petrus II

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