Sobre Patience
PATIENCE es un Benetti Classic Supreme 132 de 2012, con seis camarotes de invitados en suite. Su diseño exterior es de Stefano Righini y su interiorismo original, de Francois Zuretti. En 2024 se llevó a cabo un rediseño interior de Patrick Knowles, posterior a una reconstrucción de motores en 2019 y una renovación estética en 2022. Su Capacidad de invitados es de doce personas, distribuidas en seis camarotes en suite, y navega con una tripulación de siete bajo bandera de Cayman. El equipamiento se completa con dos estabilizadores Naiad de velocidad cero, una hélice de proa Naiad, dos potabilizadoras Idromar, Starlink en toda la embarcación y el sistema de monitorización Benetti BEST, completamente actualizado en 2024.
La vida a bordo en cubierta gira en torno a dos jacuzzis, uno en proa y otro en la cubierta de sol, reforzada esta última por una reconstrucción en 2024 que incorporó una barra de popa de cristal, un televisor de 55" y una zona de comedor a proa bajo el hardtop.
- 40,23 m132′Eslora
- 2012AñoRefit 2024
- 6Camarotes de invitados12 invitados
- 2 × MTUMotores3040 CV, 7245 h
- 3500 nmAutonomía12 kn crucero
- 7,92 m26′Manga
Distribución
Cada cubierta al detalle: Patience
Especificaciones
Patience de un vistazo
Dimensiones
- Eslora
- 40,23 m132′
- Manga
- 7,92 m26′
- Calado
- 2,43 m8′
- Arqueo bruto
- 346
- Cubiertas
- 3
Alojamiento
- Invitados
- 12 en 6 camarotes
- Tripulación
- 7 en 4 camarotes
Construcción
- Modelo
- CLASSIC SUPREME 132
- Año
- 2012 · refit 2024
- Casco
- Mono Hull · grp
- Superestructura
- grp
- Clasificación
- RINA
Rendimiento
- Motores
- 2 × MTU 12V 2000 M91
- Potencia total
- 2238 kW · 3040 CV
- Horas de motor
- 7245 h
- Velocidad máxima
- 15 kn
- Velocidad de crucero
- 12 kn
- Autonomía
- 3500 nm
- Capacidad de combustible
- 47.000 l
- Capacidad de agua
- 7600 l
Diseño e historial
- Arquitectura naval
- Benetti
- Diseño exterior
- Stefano Righini
- Diseño interior
- Francois Zuretti / Patrick Knowles
- Nombres anteriores
- Petrus II
Observaciones
- PATIENCE es un Benetti Classic Supreme 132 de 2012 con seis camarotes de invitados ensuite. Su diseño exterior es de Stefano Righini y el interior original de Francois Zuretti. En 2024 se realizó un rediseño interior a cargo de Patrick Knowles, posterior a una reconstrucción de motores en 2019 y a una renovación estética en 2022.
- Alberga a doce invitados en seis camarotes ensuite y navega con una tripulación de siete bajo bandera de Cayman. El paquete de sistemas incluye un par de estabilizadores Naiad de velocidad cero, una hélice de proa Naiad, dos potabilizadoras Idromar, Starlink completo y el sistema de monitorización Benetti BEST (actualizado por completo en 2024).
- La vida a bordo en cubierta se organiza en torno a dos jacuzzis, uno en la cubierta de sol y otro en la proa, con una cubierta de sol reconstruida en 2024 que incorpora un bar de cristal a popa, un televisor de 55 pulgadas y una zona de comedor a proa bajo el hardtop.
Historial de refit
- PATIENCE ha pasado por tres fases de refit diferenciadas bajo la propiedad actual y la anterior: primero se atendió la mecánica, después los acabados y por último un rediseño completo de proa a popa. El yate conserva su año de modelo de 2012.
2024, Rediseño interior de Patrick Knowles y refit integralCubierta puente / sky lounge
- El gimnasio original se convirtió en un sexto camarote ensuite con cama queen
- El televisor se trasladó a la pared de proa; se eliminó la consola
- Se renovó la tapicería y los textiles en toda la zona
Cubierta principal
- Se sustituyó el mobiliario de la cocina; se instaló suelo nuevo
- Nueva placa de inducción y dos hornos
- Ropa de cama nueva en el camarote principal
- Mobiliario y textiles nuevos en todo el interior
Cubierta inferior de invitados
- Dos camarotes de popa pasaron de cama queen a king
- Textiles y ropa de cama nuevos en toda la zona
Cubierta de sol
- Nuevo bar de cristal orientado a popa, con taburetes, instalado detrás del jacuzzi
- Nuevo televisor de 55 pulgadas
- Nueva mesa de comedor a proa
- Se retecó el escalón del jacuzzi y se añadió remate de acero inoxidable
Cubierta y exterior
- Se aplicó película de control térmico en las ventanas de la cubierta puente
- Nueva escalerilla de baño en teca
Audio / vídeo
- Se sustituyó por completo el sistema de audio y vídeo
- Nuevo Wi-Fi Starlink (2 paneles)
Casco
- Nueva pintura de carena y aplicación de Prop Speed
- Se revisaron las juntas y mangueras de los estabilizadores Naiad
- Se completó el mantenimiento de ejes y sellos
- Se realizó un reconocimiento de peso en rosca (lightship survey)
Sistemas
- Se revisó el climatizador
- Se sustituyó el sistema de tratamiento de aguas negras
2022, Renovación estética
- Se revarnizaron paredes y suelos de las zonas de invitados en toda la embarcación
- Se restauraron piedra, mármol y cuero en toda la embarcación
- Se restauraron las superficies de la cocina
- Se revarnizó el suelo del puente; se pintaron superficies; se restauró el cuero
- Se instaló una nueva giroesfera en el Anschutz STD22 (mayo de 2022)
Invierno 2019 / 2020, trabajos mecánicos mayoresSistemas
- Los motores principales se reconstruyeron en 2019. El reconocimiento del 17 de septiembre de 2025 registró aproximadamente 7 230 horas de motores; esta cifra es histórica y las lecturas actuales requieren confirmación. En diciembre de 2022 se completó un servicio de 2 000 horas
- Ambos generadores recibieron una revisión completa (las reconstrucciones de culata se completaron posteriormente en 2025)
- Se reconstruyeron ambas reductoras
- Se reconstruyeron ambas tomas de fuerza (PTO)
- Se renovaron ambos acoplamientos Vulcan
- Se sustituyeron los escapes de ambos motores principales
- Se renovaron los motores de extracción de la sala de máquinas y sus conductos asociados
- Se revisó la potabilizadora, incluidas las bombas de alta presión
- Se revisó el sistema de refrigeración del aire acondicionado, con cortes individuales por compresor añadidos y bombas nuevas instaladas
- Se renovó la tubería de refrigeración; se sustituyeron varias bombas de refrigeración
- Se inspeccionaron todos los tanques; se limpiaron los de aguas negras y grises; se renovó la tubería de aguas negras
- Se renovaron las planchas del suelo de la sala de máquinas
- Se revisaron y desinfectaron las unidades de aire acondicionado
Cubierta
- Se sustituyeron las antenas satelitales
- Se sustituyeron los cables del mástil
- Se sustituyó la cubierta superior de la cubierta de sol
- Se instalaron nuevos soportes para defensas (eliminando el rozamiento en la pintura)
- Se renovó la pintura
- Se reforzó la subestructura de la cubierta del jacuzzi de popa y el pasamanos
- Se recorchó la cubierta de teca; se resellaron las escotillas de cubierta
- Se limpiaron, recubrieron y forraron los pañoles exteriores
- Se equiparon los chigres de la cubierta de amarre con chasis reforzado
- Se revisó y recubrió el equipo de seguridad
- Se renovó el plexiglás del cortavientos de la cubierta de sol
- Se recorchó, selló y limpió el tender de apoyo
Alojamiento
- Doce invitados en seis camarotes ensuite distribuidos en dos cubiertas. Ocho lavabos en total. Alojamiento para una tripulación de siete, incluido un camarote dedicado para el capitán.
- Camarotes de invitados 6
- Capacidad de invitados 12
- Lavabos (total) 8
- Camarotes de tripulación 4
- Literas de tripulación 7
- Camarote del capitán sí (dedicado)
Disposición
- Camarote principal en cubierta principal manga completa, cama king, baño ensuite con doble lavabo y vestidor.
- Camarote en cubierta puente cama queen, ensuite. Creado en el refit de 2024 a partir del antiguo gimnasio.
- Cubierta inferior, dos camarotes de popa ensuite, camas queen actualizadas a king en 2024.
- Cubierta inferior, dos camarotes de proa ensuite, configuraciones twin y doble.
Puente y electrónica
Comunicaciones del Pilothouse
- SSB Sailor 6301
- VHF 1 x Sailor 6222 DSC, 1 x Sailor 6248
- Intercomunicador Vingtor VSP-211-L
- Navtex Furuno NX700
- GMDSS Inmarsat C, Sailor 6110
Sistemas de navegación
- Radar 2 x Furuno RCU-014
- Girocompás Anschutz STD22 (nueva giroesfera en mayo de 2022)
- Compás magnético Northrop Grumman Type 2060
- Piloto automático Navis AP3000
- Sonda de profundidad Furuno
- GPS Simrad MX510
- Cartografía 1 x Navnet TZ Touch + 1 x TIMEZERO
- Corredera de viento / velocidad Federico Landucci
- Monitorización del buque sistema Benetti BEST
Entretenimiento y conectividad
- Plataforma de entretenimiento sistema Benetti BEST (paquete de audio y vídeo sustituido por completo en 2024)
- TVRO Intellion (sistema nuevo en 2021)
- Internet 2 x paneles Starlink (instalados durante la actualización de audio y vídeo de 2024)
- Televisor de la cubierta de sol nueva pantalla de 55 pulgadas (2024)
Sistemas
Motores principales
- Marca / Modelo de motor MTU 12V 2000 M91
- Configuración Gemelos, intraborda, diésel
- Potencia 2 238 kW
- N.º de serie motor de babor 535 108 321
- N.º de serie motor de estribor 535 108 322
- Horas - Babor 7 245 (a 23 de octubre de 2025)
- Horas - Estribor 7 245 (a 23 de octubre de 2025)
- Revisión mayor Motores principales reconstruidos en 2019. Se completó un servicio de 2 000 horas en diciembre de 2022. Las horas indicadas arriba corresponden a registros históricos; conviene confirmar las lecturas actuales.
Generadores y sistema eléctrico
- Generadores 2 x Kohler 80 EFOZD, 80 kW cada uno
- N.º de especificación babor GM 57977-GA24
- Horas - Babor 20 832 (a 23 de octubre de 2025)
- Horas - Estribor 20 857 (a 23 de octubre de 2025)
- Servicio de generadores Ambos grupos revisados por completo en el invierno de 2019/2020. Reconstrucción de culatas completada en 2025.
- Toma de tierra 38,25 kW x 2
- Banco de baterías de servicio 480 Ah, 24 V
- Batería de arranque de generadores 24 V, 200 Ah
- Batería de arranque de motores principales 24 V, 200 Ah
Propulsión, gobierno y estabilización
- Reductoras ZF 3000
- Estabilizadores Naiad Marine Modelo 525 con control DATUM y velocidad cero
- Estabilización (en navegación) Hidráulica
- Estabilización (fondeado) Electrohidráulica
- Hélice de proa Naiad Marine Modelo 20
- Sistema de gobierno BSC STEER 2000
Maquinaria auxiliar
- Potabilizadoras 2 x Idromar MC9 Duplex
- Aire acondicionado Dometic MCGV480(001)SCL, 40 toneladas repartidas en 4 unidades
- Separación y filtrado de combustible Alfa Laval
- Tratamiento de aguas negras Headhunter
- Sistema de agua dulce Idromar
- Compresor de aire Gianneschi
Cocina y lavandería
Cocina principal (mobiliario y suelo renovados en 2024)
- Placa de cocción 1 x Miele de inducción (nueva en 2024)
- Horno 2 x Miele (nuevos en 2024)
- Microondas Miele
- Frigorífico / congelador 2 x fabricados a medida
- Lavavajillas Miele Professional G7856
- Máquina de hielo U-Line
Cocina y lavandería de tripulación
- Frigorífico Miele
- Lavadoras 2 x Miele Professional VARIO
- Secadoras 2 x Miele Professional VARIO
Cubierta, embarcaciones auxiliares y seguridad
Equipamiento de cubierta
- Molinete del ancla Italwinch RID 734 AC
- Cabirones de popa Quick TB8 5500 AC
- Anclas Galvanizadas
- Cadena del ancla Galvanizada
- Pasarela Mor Saverio 079T
- Proa Jacuzzi con asientos perimetrales
- Cubierta de sol Jacuzzi
- Bar de la cubierta de sol Bar de cristal orientado a popa con taburetes (nuevo en 2024)
- Cubierta de sol de proa Zona de comedor con mesa nueva (2024)
- Acristalamiento del puente Lámina de control térmico (2024)
- Plataforma de baño Teca nueva (2024)
Embarcaciones auxiliares y juguetes náuticos
- Tender de rescate / tripulación ABB con motor fueraborda Yamaha de 15 hp, izado por pescante en popa
- Motos acuáticas 2 x Seabob
- Foil 1 x Lift eFoil
- El inventario definitivo de tenders y juguetes náuticos deberá confirmarlo el vendedor en la fase de oferta.
Equipamiento de seguridad
- Balsas salvavidas 3 x Zodiac de 10 personas + 1 x Zodiac de 12 personas
- Aros salvavidas 2 x con humo y luz, 2 x con cabo
- Radiobaliza (EPIRB) ACR Global Fix V4
- Bengalas De humo, cohete y mano
- Material médico Botiquín MCA categoría B, desfibrilador (DEA), botella de oxígeno
Detección y extinción de incendios
- Sala de máquinas y cocina Extinción fija FM200 / CO2
- Extintores portátiles 28 unidades (espuma / CO2 / polvo seco)
- Alarmas Autoprime
Seguridad
- CCTV LILIN
- Cámaras 5 x LILIN
- Monitores 2 x LILIN (puente y comedor de tripulación)
Astillero
Construido por Benetti
Fundada en 1873 por Lorenzo Benetti en Viareggio (Italia), Benetti es un emblema de la herencia de los yates de lujo, que fusiona la artesanía italiana con el espíritu pionero.
Casey Rehrer
Bróker de yates en EE. UU.United States
Casey Rehrer dirige breezeYachting.swiss en Estados Unidos desde Florida. Aporta una trayectoria en el mercado inmobiliario fuera de mercado y toda una vida en el agua a la búsqueda de yates, a las ventas y a la relación con los clientes.













