À propos de SANLORENZO SD96
Construit par l'un des chantiers italiens les plus respectés, le Sanlorenzo SD96 associe une conception intelligente à une autonomie étendue. Ce modèle de 2022 offre l'équilibre entre l'espace et le confort d'un yacht de plus grande taille et la facilité de conduite d'une unité de 30 mètres. Dessiné par Zuccon International avec des intérieurs signés Patricia Urquiola, chaque détail témoigne d'une sensibilité raffinée : des espaces de vie baignés de lumière, des plans flexibles et des transitions fluides entre intérieur et extérieur. Que ce soit pour naviguer entre les îles d'Asie du Sud-Est ou pour des croisières plus lointaines, le SD96 se distingue par sa sophistication, sa fiabilité et son style italien intemporel.
- 29,08 m95′ 5″Longueur
- 2021Année
- 4Cabines invités9 invités
- 2 × CaterpillarMoteurs2'330 ch
- 18 knVitesse maximale11 kn croisière
- 7,54 m24′ 9″Largeur
Caractéristiques
SANLORENZO SD96 en un coup d’œil
Dimensions
- Longueur
- 29,08 m95′ 5″
- Largeur
- 7,54 m24′ 9″
- Tirant d’eau
- 1,98 m6′ 6″
- Jauge brute
- 130
Aménagement
- Invités
- 9 dans 4 cabines
- Équipage
- 4 dans 2 cabines
Construction
- Modèle
- SD96
- Année
- 2021
- Coque
- Mono Hull · grp
Performances
- Moteurs
- 2 × Caterpillar C 18
- Puissance totale
- 1'715,2 kW · 2'330 ch
- Vitesse maximale
- 18 kn
- Vitesse de croisière
- 11 kn
- Autonomie
- 1'700 nm
- Capacité carburant
- 15'700 l
- Capacité eau
- 2'500 l
Design & historique
- Architecture navale
- Sanlorenzo
- Design intérieur
- Patricia Urquiola
Caractéristiques
- Caractéristiques notables
- Belle opportunité, Sanlorenzo SD96 de 2021
- Volume intérieur généreux grâce à ses lignes asymétriques et ses volumes intérieurs élargis
- Plan à 4 cabines suite armateur sur le pont principal, reliée au pont avant, et trois cabines invités spacieuses (dont une sur toute la largeur du Maître-bau, en VIP) sur le pont inférieur, chacune avec salle d'eau privative
- Un des plus grands flybridges de sa catégorie
- Circulation continue de la poupe au flybridge et jusqu'à la proue, permise par une conception novatrice
- Stabilisateurs zéro vitesse et climatisation tropicale
- Spécification complète et soignée, avec une décoration choisie pièce par pièce auprès des grandes maisons italiennes telles que B&B, Cassina et Roda
- Appareils électriques
- Chargeur de batteries pour les générateurs
- Variateurs pour les intérieurs
- Variateurs pour les extérieurs
- Système de vidéosurveillance 3 caméras fixes dans le cockpit, 2 caméras fixes dans la salle des machines
- Écran tactile supplémentaire dans la zone équipage
- Pack de navigation Raymarine Gold (différent du standard)
- Système de tableau de bord intégré Raymarine
- Internet Wi-Fi 4G avec antenne hotspot portuaire
- Projecteur et écran TV dans le salon
- Appareils audio et vidéo
- Internet Wi-Fi 4G avec antenne hotspot portuaire
- Projecteur et écran TV dans le salon
- Électroménager
- Machine à glaçons et réfrigérateur dans le bar du flybridge
- Barbecue Barazza dans le bar du flybridge
- Four vapeur combiné Miele dans la cuisine (différent du standard)
- Four à micro-ondes Miele dans la cuisine
- Lave-linge Miele W1
- Sèche-linge Miele T1
- Machine à glaçons dans le bar du flybridge
- Cave à vin Miele pour 20 bouteilles
- Lave-linge professionnel Miele (différent du standard)
- Sèche-linge professionnel Miele (différent du standard)
- Teppan yaki dans le bar du flybridge
- Accessoires intérieurs
- Douches à effet pluie et douchettes dans toutes les cabines
- Lit coulissant dans la cabine invité tribord
- Tiroirs de rangement sous les lits dans les cabines armateur et VIP
- TV derrière miroir stropsol dans les cabines armateur et VIP
- Chaises pliantes B&B Mirto pour la table à manger du salon
- Canapé d'angle Cassina pour le salon
- Moquette gris métal super tuftée pour le salon
- Bois eucalyptus brun foncé en finition brillante 20 sur l'ensemble du yacht (différent du standard)
- Accessoires extérieurs
- Sol en teck sur le flybridge
- Sol en teck dans la zone de proue et les passavants latéraux du flybridge (marches comprises)
- Store de soleil pour la zone arrière du flybridge, derrière le hardtop
- Bimini de proue avec mâts en fibre de carbone
- Système de toit ouvrant électrique à lames pour le hardtop
- Douche de poupe escamotable
- 8 projecteurs sous-marins
- Paroi coulissante bâbord dans la coque, avec système électrique hi-lo (zone salon)
- Porte bâbord sur le flybridge donnant accès au passavant de la superstructure
- Bain de soleil supplémentaire avec panneaux à ouverture électrique en zone de proue (recouvrant les guindeaux)
- Douche sur colonne en acier inoxydable sur le flybridge
- 2 tables avec système électrique hi-lo et rallonge supplémentaire, plateau en teck naturel et structure en acier inoxydable dans le cockpit (différent du standard)
- Table à manger Roda Spinnaker sur le flybridge, plateau en teck naturel et structure gris fumé (différent du standard)
- Canapé Roda Piper sur le flybridge
- 2 bains de soleil Roda Piper 007 sur le flybridge
- Améliorations mécaniques et équipements
- Stabilisateurs électriques zéro vitesse (au mouillage et en navigation)
- Propulseur d'étrave hydraulique arrière
- Ajout d'un second générateur de 45 kW (différent du standard)
- Avertissement
- La société propose les informations relatives à ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir l'exactitude de ces informations ni l'état du navire. Un acheteur devra charger ses agents ou ses experts de vérifier tout élément qu'il souhaite faire valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Chantier naval
Construit par Sanlorenzo
Le chantier naval italien Sanlorenzo figure en bonne place parmi les principales marques de superyachts de luxe.
Cornelius Kistler
Fondateur de bY.s et CEOSwitzerland
Cornelius Kistler est yacht broker à Bâle, fondateur et CEO de breezeYachting.swiss. Il a conclu plus de 160 ventes de yachts.
