*Témoignage d'un propriétaire actuel de ROCK Explorer :*

• « La recherche portait sur un bateau ni trop grand ni trop petit, un bateau sur lequel on peut passer six à huit mois
• par an. Autrement dit, une maison sur mer, déclare Mark Meier Von Strenght, propriétaire et capitaine du M/Y ROCK de 26 mètres,
• coque numéro un. Avec un total de 16 000 milles nautiques parcourus à ce jour, soit environ 4 000 milles nautiques par an, nous
• avons connu tous les types de temps et ne nous sommes jamais sentis en insécurité, même par 70 nœuds de vent et des vagues
• de quatre mètres. »

*more rock, less roll :*

• Explorer yacht hors norme, le M/Y ROCK est le SUV des mers. Inspiré par la robustesse du marbre et de Land
• Rover, mais adouci par la chaleur d'un intérieur tactile, ROCK, 24 m, dessiné par le studio néerlandais Vripack, est conçu pour
• l'aventure confortable. « ROCK, un SUV des mers, illustre parfaitement comment porter un explorer yacht contemporain à un niveau supérieur.
• Porté par le savoir-faire créatif de Vripack et son expertise en architecture navale et en ingénierie, le
• résultat est une demeure singulière en mer. Une organisation astucieuse de l'espace et un plan ergonomique créent un volume optimal à bord,
• bien supérieur à celui de tout yacht comparable en taille. Associé à une carène optimisée par CFD, trait
• caractéristique de la série SUV, ROCK incarne le savoir-faire reconnu de Vripack en matière de design intelligent, de confort maximal,
• et de plaisir de navigation par tout état de mer. » - Bart M. Bouwhuis, Associé, Vripack

*un roc appelé génie :*

• « Sa vocation tient davantage à se glisser dans les recoins reculés de la Méditerranée grâce à son tirant d'eau de 1,8 mètre, ou à explorer les
• Caraïbes hors des sentiers battus. C'est pourquoi l'appellation SUV lui va si bien. Elle tient de l'hybride. D'un croisement. D'une
• nouvelle race. » - Boat International
• « Nous avons ajouté beaucoup de verre à bord, avec des baies vitrées toute hauteur qui offrent une vue dégagée depuis n'importe quel point
• du bateau. Le coin repas comprend l'un des plus grands panneaux vitrés jamais installés sur un yacht de 26 m, offrant des vues
• panoramiques. » - Robin De Vries, Designer senior, Vripack
• L'équipe de design de Vripack a porté un soin particulier au développement d'un design extérieur et intérieur détaillé, intégrant un grand
• nombre d'éléments sur mesure en accord avec les lignes architecturales de ROCK. Cela se retrouve notamment dans les
• mains courantes et bittes en acier inoxydable, le plan du pont en teck, le détail des baies vitrées, ainsi que dans les habillages en cuir
• et les ouvrages en marbre présents dans tout le bateau. Perceptibles dès l'embarquement, les éléments de design de ROCK
• font de ce yacht, à cette taille, un exemple singulier de conception sur mesure. Les cabines particulières à l'arrière donnent, avec leurs
• baies vitrées surdimensionnées, tout l'effet recherché en navigation, les cabines étant baignées de lumière. Les deux cabines disposent chacune
• de leur propre salle de bains. La cabine Owner bénéficie d'un espace lumineux et d'une terrasse privée, particulièrement remarquables la nuit
• grâce à un éclairage subaquatique évoquant un aquarium. Le pont lounge de ROCK, remarquable avec ses 55m sq, comparable à celui d'un bateau
• de 40 mètres, accueille une table de salle à manger en onyx pour 12 personnes, un bar extérieur et un vaste coin salon.
• ROCK est un yacht respectueux de l'environnement, doté de batteries lithium-ion, de panneaux solaires, d'un système de traitement des eaux
• usées et d'une consommation carburant très faible en vitesse économique.

*caractéristiques techniques :*

• *Chantier naval Evadne Yachts*
• *Designer Vripack*
• *Architecture navale Vripack*
• *Design intérieur Vripack*
• *Gestion de projet Tufan and Brothers*
• *Ingénierie mécanique Tufan and Brothers*
• *Ingénierie structurelle Tufan and Brothers*
• *Invités 8*
• *Équipage 4*
• *Type S.U.V. Class Explorer Yacht*
• *Longueur hors tout 27 m*
• *LWL 23,5 m*
• *Tirant d'eau 1,8 m*
• *Maître-bau 6,5 m*
• *Déplacement en pleine charge 110 tonnes*
• *Type de coque Super Displacement*
• *Matériau de la coque Steel*
• *Moteurs 2 x CAT C-18 1000HP*
• *Vitesse de croisière 12 knots*
• *Vitesse maximale (à quart de charge) 15,5 knots*
• *Vitesse économique 9 knots*
• *Capacité carburant 10 000 litres*
• *Autonomie 2 000 nm*
• Structure et matériaux de la coque :
• *Coque Steel*
• *Superstructure Aluminium*

Options installées en usine

• Balcon cabine Owner - 135 080 EURO
• Peinture métallisée sur mesure Batumi Gold - 24 948 EURO
• Beach club avec jacuzzi + plateforme de bain multifonction - 398 000 EURO
• Stabilisateur électrique Humphree - 50 380 EURO
• Finitions intérieures en pierre naturelle - 92 000 EURO
• Moteur principal CAT C18 amélioré - 250 000 EURO
• Climatisation tropicale - 28 094 EURO
• Système de batteries lithium-ion Mastervolt, 44 kW - 124 179 EURO (permettant un mode silencieux tout en maintenant la pleine charge des équipements)
• Panneaux solaires - 28 567 EURO
• Poste de commande moteur arrière - 19 329 EURO
• Poste de navigation au flybridge - 45 000 EURO
• Système d'extinction automatique - 51 997 EURO
• Bossoir pont supérieur, 500 kg - 46 580 EURO
• Auvent pont arrière - 8 280 EURO
• Auvent pont avant - 8 280 EURO
• Auvent pont supérieur - 14 091 EURO
• Auvent flydeck - 8 054 EURO
• Housses extérieures sur mesure - 15 037 EURO

Avertissement

• La société propose les informations relatives à ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir l'exactitude de ces renseignements ni l'état du navire. L'acheteur devra charger ses agents ou experts de vérifier les points qu'il souhaite faire valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.