*Testimonianza di un attuale proprietario di ROCK Explorer:*

• "Cercavo una barca né troppo grande né troppo piccola, una barca sulla quale poter passare sei, otto mesi
• all'anno. In altre parole, una casa sul mare", dice Mark Meier Von Strenght, proprietario e capitano di M/Y ROCK, 26 metri,
• scafo numero uno. "Con un totale di 16 000 miglia nautiche percorse fino a oggi, circa 4 000 miglia nautiche l'anno,
• abbiamo attraversato ogni tipo di condizione meteorologica e non ci siamo mai sentiti in pericolo, nemmeno con 70 nodi di vento e onde
• di quattro metri."

*più rock, meno rollio:*

• Yacht explorer fuori dal comune, M/Y ROCK è il SUV dei mari. Ispirato alla solidità del marmo e delle Land
• Rover, ma addolcito dal calore di interni curati al tatto, ROCK, 24 m, disegnato dallo studio olandese Vripack, è costruito per
• l'avventura senza rinunciare al comfort. "ROCK, un SUV dei mari, è l'esempio di come portare uno yacht explorer contemporaneo a un livello superiore.
• Sostenuto dalla capacità progettuale di Vripack e dalla sua competenza in architettura navale e ingegneria, il
• risultato è una casa sul mare senza pari. Una pianificazione degli spazi intelligente e una disposizione ergonomica creano il massimo spazio a bordo,
• superando ampiamente il volume interno di qualsiasi altro yacht di dimensioni comparabili. Unito a uno scafo ottimizzato con analisi CFD, elemento
• distintivo della serie SUV, ROCK rappresenta al meglio la capacità di Vripack di coniugare design intelligente, massimo comfort
• e piacere di navigazione in qualsiasi condizione di mare." - Bart M. Bouwhuis, Partner, Vripack

*una pietra chiamata genio:*

• "La sua missione è piuttosto quella di insinuarsi negli angoli più remoti del Mediterraneo con il suo Pescaggio di 1,8 metri, o di esplorare rotte
• meno battute nei Caraibi. Ecco perché il nome SUV le si adatta così bene. È una sorta di ibrido. Un crossover. Una nuova
• razza." - Boat International
• "Abbiamo aggiunto molto vetro a bordo, con finestrature a tutta altezza che offrono vista libera da ogni punto della barca.
• L'area pranzo presenta uno dei pannelli in vetro più grandi mai installati su uno yacht di 26 m, con vedute
• panoramiche." - Robin De Vries, Senior Designer, Vripack
• Il team di design di Vripack ha lavorato con cura sui dettagli degli esterni e degli interni per includere un gran
• numero di elementi su misura coerenti con le linee architettoniche di ROCK. Ciò si nota in particolare nelle ringhiere
• e nelle bitte in acciaio inox, nella disposizione del teak in coperta, nelle finiture delle finestre e, all'interno, nei rivestimenti in pelle e nelle lavorazioni
• in marmo presenti in tutta la barca. Evidenti fin dal primo passo a bordo, gli elementi distintivi del design di ROCK sono ciò che rende
• uno yacht di queste dimensioni un progetto Custom fuori dal comune. Le cabine speciali di poppa danno l'impressione
• complessiva della crociera, con finestrature particolarmente ampie che rendono le cabine luminose. Entrambe le cabine dispongono di
• bagno privato. La cabina armatoriale ha uno spazio luminoso e una terrazza privata, che di notte, grazie all'illuminazione
• subacquea, offre un effetto acquario di grande impatto. Il pozzetto lounge di ROCK, 55m mq, paragonabile a quello di un'imbarcazione di 40 metri, accoglie
• un tavolo da pranzo in onice per 12 persone, un bar all'aperto e un'ampia zona lounge con divani.
• ROCK è uno yacht attento all'ambiente, con batterie al litio a bordo, pannelli solari, un sistema di trattamento dei reflui e un
• Consumo carburante molto basso alla Velocità economica.

*specifiche tecniche:*

• *CostruttoreEvadne Yachts*
• *DesignerVripack*
• *Architettura navaleVripack*
• *Concetto interniVripack*
• *Direzione lavoriTufan and Brothers*
• *Ingegneria meccanicaTufan and Brothers*
• *Ingegneria strutturaleTufan and Brothers*
• *Capacità ospiti a bordo8*
• *Equipaggio4*
• *TipoS.U.V. Class Explorer Yacht*
• *Lunghezza fuori tutto LFT27 m*
• *LWL23,5 m*
• *Pescaggio1,8 m*
• *Larghezza6,5 m*
• *Dislocamento a pieno carico110 tonnellate*
• *Tipo di scafoSuper Displacement*
• *Materiale scafoSteel*
• *Motori2 x CAT C-18 1000HP*
• *Velocità di crociera12 nodi*
• *Velocità massima (a un quarto di carico)15,5 nodi*
• *Velocità economica9 nodi*
• *Capacità carburante10 000 litri*
• *Autonomia2 000 nm*
• Struttura e materiali dello scafo:
• *ScafoSteel*
• *SovrastrutturaAlluminio*

Optional installati in fabbrica

• Balcone cabina armatoriale, 135 080 EURO
• Vernice metallizzata Custom Batumi Gold, 24 948 EURO
• Beach club con jacuzzi e piattaforma di poppa multifunzione, 398 000 EURO
• Stabilizzatore elettrico Humphree, 50 380 EURO
• Finiture interne in pietra naturale, 92 000 EURO
• Aggiornamento motori principali CAT C18, 250 000 EURO
• Impianto di aria condizionata per climi tropicali, 28 094 EURO
• Sistema di batterie al litio Mastervolt, 44 kW, 124 179 EURO (consente la modalità silenziosa mantenendo il pieno carico dei servizi di bordo)
• Impianto pannelli solari, 28 567 EURO
• Postazione comandi motore di poppa, 19 329 EURO
• Postazione di navigazione sul flybridge, 45 000 EURO
• Impianto sprinkler antincendio, 51 997 EURO
• Gru sul Ponte superiore, 500 kg, 46 580 EURO
• Tendalino coperta di poppa, 8 280 EURO
• Tendalino coperta di prua, 8 280 EURO
• Tendalino Ponte superiore, 14 091 EURO
• Tendalino flydeck, 8 054 EURO
• Coperture su misura per gli esterni, 15 037 EURO

Avvertenza

• La Società fornisce i dettagli di questa imbarcazione in buona fede, ma non può garantire l'esattezza di queste informazioni né lo stato dell'imbarcazione. L'acquirente è invitato a incaricare i propri agenti o perizi di verificare gli elementi che desidera far accertare. Questa imbarcazione è offerta con riserva di vendita precedente, variazione di Prezzo o ritiro senza preavviso.