*Eine Nachricht eines aktuellen Eigners eines ROCK Explorer:*

• «Gesucht war ein Boot, das weder zu gross noch zu klein ist, ein Boot, auf dem man sechs bis acht Monate im Jahr
• *verbringen kann. Mit anderen Worten ein Zuhause auf See», sagt Mark Meier Von Strenght, Eigner und Kapitän der*
• 26 Meter langen M/Y ROCK, Rumpfnummer eins. «Mit insgesamt 16 000 Seemeilen bisher, das sind rund 4 000
• Seemeilen pro Jahr, haben wir jede Art von Wetter erlebt und uns nie unsicher gefühlt, selbst bei 70 Knoten Wind und
• vier Meter hohen Wellen.»

*more rock, less roll:*

• *Eine Explorer-Yacht ihrer Art M/Y ROCK ist der SUV der Meere. Inspiriert von der Widerstandsfähigkeit von Marmor*
• und von Land Rover, gemildert durch die Wärme eines haptischen Interieurs, ist die 24 Meter lange ROCK, entworfen
• vom niederländischen Studio Vripack, für komfortables Abenteuer gebaut. «ROCK, ein SUV der Meere, zeigt beispielhaft, wie man eine zeitgenössische Explorer-Yacht weiterentwickelt.
• Getragen von Vripacks gestalterischem Können und der Expertise in Schiffsarchitektur und Ingenieurwesen entstand
• ein eigenständiges Zuhause auf See. Eine kluge Raumplanung und ein ergonomischer Grundriss schaffen optimalen
• Platz an Bord, der das Innenvolumen vergleichbar grosser Yachten deutlich übertrifft. Zusammen mit der mittels CFD
• optimierten Rumpfform, einem Kennzeichen der SUV-Reihe, steht ROCK für Vripacks Können in durchdachtem Design,
• hohem Komfort und Freude an Bord bei jedem Seegang.» - Bart M. Bouwhuis, Partner, Vripack

*stone called genius:*

• «Ihre Aufgabe liegt eher darin, mit 1,8 Meter Tiefgang in entlegene Winkel des Mittelmeers vorzudringen oder abseits
• ausgetretener Pfade in der Karibik zu fahren. Deshalb passt die Bezeichnung SUV so gut. Sie ist eine Art Hybrid. Ein
• Crossover. Eine neue Gattung.» - Boat International
• «Wir haben viel Glas an Bord verbaut, mit raumhohen Fenstern, die von jedem Punkt an Bord einen freien Ausblick
• bieten. Der Essbereich verfügt über eine der grössten Glasflächen, die man auf einer 26-Meter-Yacht findet, mit
• weitem Rundblick.» - Robin De Vries, Senior Designer, Vripack
• Das Designteam von Vripack hat das Aussen- und Interieurdesign im Detail ausgearbeitet und mit zahlreichen
• massgefertigten Elementen versehen, die sich in ROCKs architektonischer Linie fortsetzen. Das zeigt sich vor allem
• am Geländer und den Pollern aus Edelstahl, dem Teakdeck, den Details an den Fenstern sowie in den Lederverkleidungen
• und Marmorarbeiten, die sich durch das ganze Schiff ziehen. Vom Moment des Anbordgehens an sind es diese
• gestalterischen Details, die eine Yacht dieser Grösse zu einer eigenständigen Custom-Konstruktion machen. Die
• besonderen Kabinen im Heck vermitteln mit ihren extragrossen Fenstern ein helles, offenes Raumgefühl während der
• Fahrt. Beide Kabinen verfügen über ein eigenes Bad. Die Eignerkabine bietet lichtdurchflutete Räume und eine private
• Terrasse, die vor allem nachts durch Unterwasserbeleuchtung einen Aquarium-Effekt erzeugt. Das 55m sq grosse
• Lounge-Deck von ROCK, vergleichbar mit dem einer 40-Meter-Yacht, bietet Platz für einen Onyx-Esstisch für zwölf
• Personen, eine Aussenbar und einen grosszügigen Loungebereich.
• ROCK ist eine umweltbewusst konzipierte Yacht mit Lithium-Ionen-Batterien an Bord, Solarpanels, einer
• Abwasseraufbereitungsanlage und niedrigem Kraftstoffverbrauch bei wirtschaftlichster Geschwindigkeit.

*technische daten:*

• *Werft Evadne Yachts*
• *Designer Vripack*
• *Schiffsarchitektur Vripack*
• *Interieurkonzept Vripack*
• *Projektmanagement Tufan and Brothers*
• *Maschinenbau Tufan and Brothers*
• *Statik Tufan and Brothers*
• *Gäste 8*
• *Besatzung 4*
• *Typ S.U.V. Class Explorer Yacht*
• *Länge über alles 27 m*
• *Wasserlinienlänge 23,5 m*
• *Tiefgang 1,8 m*
• *Breite 6,5 m*
• *Verdrängung bei Vollausrüstung 110 Tonnen*
• *Rumpftyp Super Displacement*
• *Rumpfmaterial Steel*
• *Maschinen 2 x CAT C-18 1000HP*
• *Reisegeschwindigkeit 12 Knoten*
• *Höchstgeschwindigkeit (bei Viertellast) 15,5 Knoten*
• *Wirtschaftlichste Geschwindigkeit 9 Knoten*
• *Treibstoffkapazität 10 000 Liter*
• *Reichweite 2 000 sm*
• Rumpfstruktur und Materialien:
• *Rumpf Steel*
• *Aufbau Aluminium*

Werksseitig installierte Zusatzausstattungen

• *Balkon Eignerkabine 135 080 EURO*
• *Custom Metallic-Lackierung Batumi Gold 24 948 EURO*
• Beach Club mit Jacuzzi und multifunktionaler Badeplattform: 398 000 EURO
• *Elektrische Stabilisatoren Humphree 50 380 EURO*
• *Interieurverkleidungen aus Naturstein 92 000 EURO*
• *Upgrade Hauptmaschinen CAT C18 250 000 EURO*
• *Klimaanlage für tropische Bedingungen 28 094 EURO*
• *Mastervolt Lithium-Ionen-Batteriesystem, 44 kW 124 179 EURO (ermöglicht Silent-Mode bei voller Bordlast)*
• *Solarpanel-System 28 567 EURO*
• *Achterer Maschinenleitstand 19 329 EURO*
• *Navigationsstation auf der Flybridge 45 000 EURO*
• *Sprinkleranlage 51 997 EURO*
• *Davit oberes Deck, 500 kg 46 580 EURO*
• *Sonnensegel achtern 8 280 EURO*
• *Sonnensegel vorne 8 280 EURO*
• *Sonnensegel oberes Deck 14 091 EURO*
• *Sonnensegel Flydeck 8 054 EURO*
• *Massgefertigte Aussenabdeckungen 15 037 EURO*

Haftungsausschluss

• Die Gesellschaft stellt die Angaben zu diesem Schiff nach bestem Wissen zur Verfügung, kann jedoch für deren Richtigkeit ebenso wenig eine Gewähr übernehmen wie für den Zustand des Schiffes. Einem Käufer wird empfohlen, seine Vertreter oder Gutachter mit der Prüfung der ihm wichtigen Angaben zu beauftragen. Dieses Schiff wird freibleibend angeboten, vorbehaltlich Zwischenverkauf, Preisänderung oder Rücknahme ohne Vorankündigung.