• Points clés
• Plan à 4 cabines avec configuration double cabine maître (sur pont + en dessous)
• Option pilothouse nouvelle génération avec flybridge agrandi et bar extérieur
• Beach club fermé de verre avec accès par porte coulissante
• Pièce supplémentaire dans le couloir des cabines invités, aménagée en rangement avec étagères Custom intégrées
• Étagères Custom dans la salle des machines (au-dessus du moteur tribord) pour le rangement de la boîte à outils
• Matelas surclassés dans toutes les cabines
• Logement équipage pour 4 personnes
• Entretien récent et points forts
• Situé à Ocean Reef Club, Key Largo, FL
• Entretien complet de la carène effectué en mai 2026
• Moteurs entretenus, environ 700 heures | Générateurs entretenus, 983 / 920 heures
• Systèmes hydrauliques entretenus (propulseurs, guindeau, stabilisateurs, plateforme de bain)
• Extérieur traité céramique par des professionnels
• Inclut deux Sea-Doo Spark Waverunners (environ 10 heures)
• SOUTH C’s, Ocean Alexander 27R, Hull #3, offre un plan bien équilibré, des améliorations réfléchies et une attention marquée portée à l’habitabilité, au rangement et à la réception.
• L’intérieur présente une allure nette et contemporaine, une excellente luminosité naturelle et un plan très fonctionnel. Les aménagements comprennent 4 cabines organisées en configuration double cabine maître, avec une cabine maître sur le pont et une seconde cabine maître pleine largeur en dessous, ainsi que deux cabines invités supplémentaires, toutes avec salle de bains privative.
• Un élément notable est la pièce supplémentaire située dans le couloir des cabines invités, aménagée en espace de rangement avec étagères Custom intégrées : un ajout peu courant et particulièrement pratique pour la croisière au long cours.
• Le yacht est équipé de l’option pilothouse nouvelle génération, qui transforme le flybridge en véritable espace de réception avec bar extérieur. Un beach club fermé de verre, avec accès par porte coulissante, renforce le contact avec l’eau tout en offrant un espace utilisable supplémentaire.
• Le logement de l’équipage se trouve à l’arrière, avec deux cabines pouvant accueillir jusqu’à quatre membres d’équipage.
• Soigneusement amélioré et prêt à naviguer, SOUTH C’s se prête immédiatement à la croisière et à la réception.

Options de décoration extérieure/intérieure

• Porte coulissante en verre électrique toute hauteur (x2)
• Stores électriques avec télécommande pour le salon, la cabine maître et les fenêtres des cabines invités
• Siège de barre électrique (x2)
• Hublot en verre pour cabine maître supérieure/inférieure (x4), cabine invités tribord (x1) et local technique (x1)
• Les couchettes jumelles de la cabine invités tribord peuvent coulisser et se réunir pour former une couchette double Queen.
• Sol en pierre chauffant dans la cabine maître du pont principal et celle du pont inférieur

Options mécaniques/électriques majeures

• Pack propulseurs/stabilisateurs
• Ajout d’une télécommande moteur filaire enfichable au pont arrière et au pont bateau
• Système de traitement des eaux usées Headhunter (600 gal/jour)
• Dessalinisateur Dometic® 1200 gal/jour avec rinçage automatique à l’eau douce et préfiltre de type commercial
• Pack de purification de l’eau
• Pack croisière prolongée Custom
• Pack de confort mécanique/électrique Custom
• Système de divertissement
• Pack pièces détachées

Options extérieures

• Jacuzzi 4 places sur le pont bridge avec bains de soleil bâbord et tribord
• Pack de confort extérieur
• Pack pont en teck
• Plateforme de bain hydraulique Hi-Low, capacité 1 500 lbs (680 kg), avec échelle intégrée
• Renforcement structurel du tableau arrière pour le remorquage d’annexe
• Plafond Custom sur le pont arrière avec éclairage indirect

Général

• Le yacht est construit en mousse structurelle à cellules fermées haute densité. Cette mousse haute densité supporte des températures élevées et apporte des avantages en isolation thermique et acoustique.
• Lisses longitudinales et latérales en fibre de verre à âme mousse.
• Technologie de stratification par infusion de fibre de verre, qui augmente la résistance de 20 % et réduit le poids de 18 % par rapport à la stratification manuelle.
• Cloison de collision renforcée
• Fibre de carbone tissée dans les zones à forte contrainte pour renforcer l’intégrité structurelle et la résistance à la torsion.
• Cloisons étanches avec insonorisation pour la salle des machines.
• Ocean Alexander emploie diverses techniques pour réduire le bruit et les vibrations, parmi lesquelles plusieurs barrières d’isolation combinant matériaux réfléchissants, absorbants et amortissants, poches d’air et supports souples pour contrôler la transmission du bruit.
• Surfaces extérieures peintes avec des apprêts époxy de qualité professionnelle et une peinture polyuréthane Alexseal, offrant la meilleure tenue du brillant comparée au gelcoat ou aux autres peintures du marché.
• Toute la quincaillerie extérieure en acier inoxydable 316 ou conforme aux spécifications du fabricant.
• Composants en aluminium conformes aux normes marines 5086 ou 6061.
• Fondation moteur la lisse du moteur principal est réalisée en plaques d’acier inoxydable formées sur mesure pour envelopper les lisses structurelles du moteur, assurant un soutien et une isolation parmi les meilleurs du secteur.
• Fenêtres sans cadre.

Coque / Carène

• Tous les éléments structurels intérieurs sont liaisonnés à la coque.
• Trois couches de peinture antisalissure « autopolissante » appliquées sur trois couches barrière époxy anti-cloques, peinture « Seahawk » ou équivalent.
• Liston avec plaque de choc en acier inoxydable 316.
• Passe-coques en bronze.

MÉCANIQUEMoteurs principaux

• Moteur MAN V12 1650HP, « MAN Gold Standard Warranty » incluant une garantie de 60 mois sur les composants principaux : carter, vilebrequin, bielles et volant moteur.
• Berceaux moteurs en acier inoxydable et rails amovibles en acier inoxydable sur les côtés des moteurs.
• Ventilateurs d'admission/échappement Delta T à variateur de fréquence, montés pour faciliter l'admission et/ou l'évacuation de l'air dans les compartiments machines et assurer un taux de renouvellement d'air élevé. Les conduits d'admission et d'échappement d'air sont équipés de clapets coupe-feu à déclenchement manuel et automatique, reliés aux circuits d'arrêt d'urgence des machines.
• Séparateurs d'humidité Delta T installés à l'avant des conduits d'admission et d'échappement.
• Ventilateurs Delta-T pour l'échappement moteur situés sur la superstructure plutôt que sur le bordé de coque. Protection accrue contre l'eau et réduction des projections d'embruns salés dans le compartiment moteur, ce qui prolonge la durée de vie des composants de la salle des machines.
• Ocean Alexander utilise un procédé « autoclave » de qualité aérospatiale pour réaliser un revêtement dur (« hard coat ») sur l'échappement. L'alliage AL-6XN, également employé pour la tuyère de la fusée Saturn V, est utilisé pour l'anneau de pulvérisation du système d'échappement afin de réduire la transmission thermique. Ocean Alexander applique des normes d'origine militaire qui garantissent une performance optimale et durable du système d'échappement.
• Refroidissement moteur à eau de mer par alliage cuivre-nickel 90/10, offrant une excellente résistance à la corrosion et des propriétés anti-salissure naturelles.

Stabilisation et propulseurs

• Stabilisateurs hydrauliques Sidepower Vector Fin (lauréat DAME 2013), ailerons de 15 pieds carrés, avec fonction de stabilisation à vitesse nulle.
• Le design d'aileron « incurvé » breveté par Sidepower offre non seulement une portance en navigation, mais se distingue aussi dans l'industrie par un contrôle d'inertie « prédictif » actif. Jusqu'à 50 % plus efficace que des ailerons plats au mouillage. Jusqu'à 30 % plus efficace que des ailerons plats en navigation.
• 28,4 HP pour les propulseurs d'étrave et de poupe.

Lignes d'arbres / Hélices / Barre

• Ocean Alexander conçoit des arbres, des safrans et d'autres éléments de transmission surdimensionnés, généralement d'une classe supérieure à ceux de la concurrence. Il en résulte une meilleure tenue de route et une plus grande longévité du système de transmission Ocean Alexander.
• Hélices Nibral haute performance, conçues par ordinateur et usinées.
• Système de barre hydraulique Twin Disc.
• Safrans en acier inoxydable avec plaques de zinc intégrées.
• Ajout d'une télécommande filaire moteur sur le pont arrière et le pont supérieur.

Guindeau / Mouillage

• Double guindeau hydraulique vertical avec commande au pied.
• Deux ancres de 150 lbs avec 200 pieds de chaîne de chaque côté, fixées aux ancres par des émerillons en acier inoxydable haute résistance.
• Système de rinçage de chaîne d'ancre à eau douce, mains libres, pour le nettoyage de la chaîne pendant la manœuvre de mouillage.
• Deux cabestans sur le pont arrière, moteur 1500 W en 24 V CC, avec commande au pied.

Climatisation

• Système Dometic intégral, conçu pour les « climats tropicaux extrêmes » (avec cycle réversible permettant un fonctionnement jusqu'à une température d'eau de 40 °F).
• Type de fluide frigorigène conforme au Protocole de Montréal, accepté dans le monde entier.
• Climatisation dédiée pour la salle des machines.
• Le système Ocean Alexander Clean Air intègre une technologie de stérilisation UV à nano-filtre, éliminant jusqu'à 99,9 % des bactéries, champignons, moisissures, virus, fumées et odeurs. Le système ne comporte aucune pièce mobile, fonctionne silencieusement et sans ozone. Il assure un air plus pur et plus sain à bord.

Pack croisière prolongée (Custom)

• Lave-linge et sèche-linge supplémentaires dans le local technique du pont inférieur.
• Congélateur supplémentaire dans le local technique du pont inférieur.

Pack confort mécanique / électrique (Custom)

• Système de vidange d'huile pour moteurs et générateurs.
• Système de filtration de carburant Gulfcoast, basé sur la conception du char militaire américain Abrams M1.
• Air comprimé en salle des machines et sur le pont arrière.
• Projecteur de recherche et feux de mât de qualité militaire pour la plateforme de bain et le pont supérieur.
• Variateurs d'intensité pour l'éclairage de plafond principal, intérieur et extérieur.
• Intranet de bord, piloté par un routeur Wi-Fi 4G de qualité commerciale avec carte SIM. Permet le raccordement d'une antenne Internet 5G extérieure et/ou une connexion au réseau intranet via l'iPad fourni, pour la supervision des systèmes et d'autres applications audio/vidéo de bord.

Autres équipements notables

• Essuie-glace à pantographe et lave-glace de qualité commerciale renforcée, avec fonction intermittente.
• Avertisseur sonore Buell renforcé, à deux trompes.
• Système d'extinction incendie Fireboy (ou équivalent) en salle des machines, avec fonction d'arrêt moteur automatique.
• Système propriétaire Ocean Alexander de « ventilation de cale sèche », avec extraction dédiée vers l'extérieur. Il assure un flux d'air constant maintenant les cales sèches et exemptes de moisissures.
• Système de traitement des eaux usées Headhunter (600 gal/jour).
• Pack de pièces de rechange pompe de cale, éclairage LED, filtres moteur/générateur, balais d'essuie-glace, peinture de retouche, fusibles, kit de pièces de rechange du fabricant moteur, kit de pièces de rechange du fabricant générateur, interrupteur à flotteur, prise Vimar, prise GFI, interrupteur Vimar.

PLOMBERIESystème d'eau douce

• Réservoir d'eau en acier inoxydable 316 avec jauge visuelle, testé selon les normes RINA (RINA Pleasure Yachts 2021_Pt. B Ch.1 Sec. 1_5.14.1).
• Système d'eau douce Headhunter.
• Rinçage à l'eau douce à la poupe et sur le pont supérieur.
• Prise d'eau de quai.
• Deux chauffe-eau de 40 gallons, à isolation haute densité, avec double élément chauffant haute efficacité réduisant le temps de chauffe de 50 %.
• Dessalinisateur Dometic 1200 gal/jour, avec rinçage automatique à l'eau douce et préfiltre de qualité commerciale.
• Pack de purification d'eau
• Étage 1 l'eau de ville est d'abord filtrée pour la rouille, les grosses particules et les sédiments.
• Étage 2 l'eau du dessalinisateur et l'eau de ville sont filtrées contre les biofilms ; un stérilisateur maintient des propriétés biocides même dans le réservoir.
• Étage 3 l'eau du réservoir est filtrée par charbon actif (odeurs) et filtre antibactérien.
• Étage 4 un stérilisateur UV constitue la dernière ligne de défense contre les bactéries et virus microbiologiques.

Circuit carburant

• Réservoirs carburant en aluminium de qualité marine, avec jauges visuelles et alarmes de niveau haut et bas, soudés et testés sous pression selon la norme RINA. RINA Pleasure Yachts 2021_Pt. B Ch.1 Sec4
• Reniflard d'évent des réservoirs carburant dont la capacité répond aux exigences RINA. Équipé d'une grille en acier inoxydable (AISI 316) facile à nettoyer, faisant office de pare-flammes. RINA Pleasure Yachts 2021_Pt.B Ch. 1 Sec.9_7.1.8

Circuit électrique AC/DC

• Système de sécurité et de contrôle électrique OctoPlex NEMA 2000. Fondé sur une technologie aérospatiale pour l'activation à distance, le contrôle et le compte rendu d'état de tous les disjoncteurs AC et DC. Surveille toutes les sources d'alimentation (AC et DC) pour détecter les anomalies de tension, de fréquence et d'intensité, avec alertes visuelles et sonores. Inclut une fonction de disjoncteur perfectionnée avec indication d'absence de charge. La fonction de détection de sous-tension fournit des capteurs pour les portes principales, le niveau des réservoirs, la cale et la surveillance des batteries (courant, tension, température).
• Ce système de surveillance et d'alerte automatique permet un accès à distance via iPad Apple ou Android pour commander, visualiser et armer les données OctoPlex et le système de navigation, avec notifications à distance.
• Prises de quai deux Cable Master CM-8 100 A avec câbles de 85' et Iso-Boost, qui compense les chutes de tension liées à l'alimentation de quai en augmentant la tension de sortie, assurant ainsi la stabilité du circuit électrique.
• Système de protection contre la foudre.

Pack navigation

• Garmin série 8700 Black Box avec trois écrans tactiles de 24".
• Télécommande Garmin GRID installée sur le siège de barre.
• Radar Garmin à antenne ouverte 25 kW.
• Pilote automatique Garmin GHC20.
• VHF Garmin et lecteur de carte.
• Garmin AID avec GPS NMEA.
• Caméras marines Garmin (deux en salle des machines, une au cockpit arrière).
• Antenne satellite TV KVH TracVision UHD7.
• Compas Ritchie 5".
• iPad avec application Garmin intégrée pour le contrôle et la visualisation de la navigation.

Système audiovisuel

• Système Apple TV pour le salon, la cabine de maître, le pilothouse, le pont arrière, le pont avant et le pont supérieur.
• Comprend l'équipement suivant, installé en usine
• Salon téléviseur LED 50" avec système audio/vidéo et caisson de basses.
• Cabine de maître téléviseur LED 43" avec système audio/vidéo.
• Cabine VIP téléviseur LED 43" avec récepteur satellite.
• Cabine invités téléviseur LED 32" avec récepteur satellite.
• Équipage téléviseur LED 24" avec récepteur satellite.
• Cabine du capitaine téléviseur LED 32" avec récepteur satellite.
• Pont arrière téléviseur escamotable 43" avec haut-parleurs.
• Pont supérieur téléviseur escamotable 43" avec haut-parleurs.

Aménagements, intérieur et extérieur : Décor intérieur et extérieur

• Quincaillerie de portes italienne de qualité yacht.
• Baies vitrées aux lignes architecturales marquées, offrant une meilleure visibilité et davantage de lumière naturelle.
• Hardtop avec échelle amovible sur mesure en acier inoxydable 316, dédiée à l'accès à l'électronique de navigation.
• Mains courantes et chandeliers elliptiques en acier inoxydable 316.
• Taquets en acier inoxydable 316.
• Un mât de pavillon à la poupe.
• Bar humide avec évier et réfrigérateur sur le pont supérieur.
• Bain de soleil et banquette à la proue.
• Deux sièges de barre électriques au poste de pilotage.
• Éclairages de pont encastrés.
• Portillon d'accès latéral au cockpit.
• Hublots fixes pour la cabine de maître, pont supérieur et inférieur (quatre), la cabine invités tribord (un) et le local technique (un).
• Jacuzzi quatre places avec chauffe-eau instantané dédié de 17 kW, sur le pont supérieur, avec bains de soleil à bâbord et à tribord.
• Plateforme de bain hydraulique Hi-Low d'une capacité de 1 500 lbs, avec échelle intégrée.
• Renforcement structurel du tableau arrière du pont arrière, selon une évaluation de la friction de Froude, pour le remorquage d'un tender, calculé pour un bateau d'environ 45 pieds de long (13 pieds de maître-bau) et 25 000 lbs de déplacement, avec cabestan (tender non inclus).
• Pont en teck.
• Plafond du pont arrière à finition personnalisée, avec éclairage indirect.

Pack confort extérieur

• Store solaire pour le pont supérieur, le pont avant et la plateforme de bain, avec mâts sur mesure en acier inoxydable et toile extérieure de qualité marine. Comprend un rangement intégré sur mesure pour les mâts.
• Mobilier extérieur amovible sur mesure, avec table sur le pont supérieur et à la proue.
• Bâches de protection sur mesure pour le mobilier extérieur et housse de protection du pare-brise.
• Portillons de tableau arrière en acier inoxydable 316, pour la protection des enfants et des animaux.
• Trappe sur le pont supérieur.
• Projecteurs escamotables à la proue (quatre).
• Barbecue électrique 30" sur le pont supérieur.
• Sept projecteurs subaquatiques LED à haut rendement (trois à la poupe, deux de chaque côté, bâbord et tribord).

Salon

• Mobilier sur mesure.
• Montants de baies vitrées sur mesure, avec traitement du plafond assorti.
• Plan de travail en pierre au bar humide et sur les meubles.
• Meuble comprenant bar humide, évier, réfrigérateur avec machine à glaçons et cave à vin.
• Porte coulissante vitrée électrique toute hauteur, en lieu et place d'une porte coulissante manuelle, dans le salon (côté arrière et tribord).
• Stores électriques avec télécommande.

Pilothouse

• Mobilier et canapé sur mesure.
• Montants de baies vitrées sur mesure, avec traitement du plafond assorti.

Salle à manger

• Rails d'étagères installés pour le rangement de la porcelaine, de la verrerie et de l'argenterie.
• Table à manger huit places, fixée.
• Toilette de jour avec évier et meuble.

Cuisine

• Meubles laqués à portes à fermeture positive.
• Plans de travail en pierre.
• Évier de cuisine en acier inoxydable avec robinet extractible.
• Meubles de rangement de cuisine à charnières invisibles.
• Broyeur à déchets Whirlpool.
• Réfrigérateur Fisher & Paykel 32".
• Four à micro-ondes encastré Jenn-Air 30".
• Table de cuisson électrique Jenn-Air 30".
• Four électrique Jenn-Air 30".
• Compacteur à déchets Whirlpool 15".
• Lave-vaisselle ASKO 24".
• Machine à glaçons gourmet Scotsman Brilliance. Glace claire, inodore, à la forme de glaçon particulière, qui ne s'agglomère pas et ne dilue pas les boissons.

Cabine de maître sur le pont principal

• Couchage king size avec suspensions indépendantes côté lui et côté elle, limitant la transmission des mouvements.
• Deux tables de chevet avec plateau en pierre.
• Coiffeuse.
• Dressings sur le côté tribord de la cabine (avec coffre-fort dissimulé pour les objets de valeur).
• Stores électriques avec télécommande.
• Sol en pierre chauffant dans la salle de bain.

Cabine propriétaire, pont inférieur

• Couchage king-size avec sections indépendantes à ressorts ensachés, pour limiter la transmission des mouvements d'un côté à l'autre.
• Deux tables de chevet avec plans en pierre.
• Coiffeuse.
• Dressings de part et d'autre de la cabine (avec coffre-fort dissimulé pour les objets de valeur).
• Stores électriques à télécommande.
• Serrure de confidentialité.

Cabines invités VIP

• Couchage queen-size avec matelas à ressorts et rangement sous le lit.
• Dans la cabine invités tribord, les couchettes jumelles peuvent se rapprocher pour former un couchage queen-size unique.
• Tables de chevet à tiroirs.
• Penderie éclairée.
• Miroir de courtoisie.
• Serrure de confidentialité.

Beach-club

• Banquette en L.
• Meuble avec bar humide, évier, réfrigérateur avec machine à glaçons.
• Climatisation dédiée.

Toilettes

• Douche en fibre de verre moulée sur mesure, sans joint, avec porte vitrée d'une seule pièce : une surface lisse, facile à nettoyer et à désinfecter, qui limite les moisissures.
• Extraction d'air dans chaque bloc sanitaire par ventilateurs silencieux.
• Système de toilettes Tecma Marine dans l'ensemble du bateau.
• Plans de travail et crédences en pierre, vasque en porcelaine fine.

Cabine équipage

• Kitchenette (évier, four à micro-ondes, plaque de cuisson et réfrigérateur).
• Casier de rangement dans la cabine équipage.
• Banquette avec table pliante.
• Deux cabines équipage celle du capitaine et une cabine à couchettes superposées.
• La cabine du capitaine comprend un iPad Apple relié au système N2KView, pour le diagnostic, les alertes et les réglages.
• Toilettes et douche privées.

Package clé en main

• Pare-battages, aussières, bouée de sauvetage, extincteurs, cloche.
• Extracteur d'hélices.
• 1 radeau de survie 16 personnes.
• 2 jeux de linge de lit pour toutes les couchettes, avec oreillers et serviettes.
• Service de table en porcelaine comprenant assiettes à dîner, à salade et à dessert, bols à soupe, tasses à thé et soucoupes, plat à gratin, salière et poivrière.
• Couverts comprenant couteau à steak, couteau et fourchette de table, cuillère, cuillère et fourchette à dessert, fourchettes à salade, cuillère et fourchette de service.
• Sets de table, serviettes, verres à eau, à vin blanc, à vin rouge et à champagne.
• Batterie de cuisine.
• Grille-pain, batteur électrique, verre doseur, spatules en caoutchouc, métal et plastique, saladiers, couteaux de chef, planches à découper, machine à café, fer à repasser.

ASSISTANCE DU CHANTIER (caractéristique propre aux standards OA)

• Le bateau est livré avec un dossier complet de plans destinés au propriétaire, comprenant
• Plan d'accostage
• Schéma électrique
• Dossiers d'information sur les équipements
• Plan de plomberie
• Profil hors-bord
• Schéma du circuit de carburant
• Schéma des circuits d'eau douce et d'évacuation
• Schéma du système des eaux usées
• Plan d'implantation de la climatisation
• Manuel du propriétaire