À propos de Cloudia
Ce Sunseeker 95 Yacht appartient à un propriétaire unique et n'a jamais été affrété : il a été entretenu depuis son lancement selon les standards des superyachts. Il offre l'équilibre entre la présence d'une unité de 30 mètres et l'agilité d'un yacht de…
- 28,07 mLongueur
- 2019Année
- 4Cabines invités10 invités
- 2 × MTUMoteurs3'950 ch, 447 h
- 26 knVitesse maximale20 kn croisière
- 6,55 mLargeur
Cornelius Kistler
Fondateur de bY.s et CEOSwitzerland
Cornelius Kistler est yacht broker à Bâle, fondateur et CEO de breezeYachting.swiss. Il a conclu plus de 160 ventes de yachts.
À propos de Cloudia
Ce Sunseeker 95 Yacht appartient à un propriétaire unique et n'a jamais été affrété : il a été entretenu depuis son lancement selon les standards des superyachts. Il offre l'équilibre entre la présence d'une unité de 30 mètres et l'agilité d'un yacht de performance moderne, avec une conception soignée et des finitions sur mesure. Ses lignes extérieures effilées et son plan ouvert le distinguent d'emblée, tandis que la suite principale sur le pont principal, avec salle de bains attenante à niveaux séparés, rappelle le raffinement habituellement réservé aux yachts de plus de 40 mètres.
Le flybridge, de grande surface, offre une plateforme de réception comparable à celle de superyachts plus grands, avec bar humide complet, hardtop rétractable, grue et un espace repas généreux. À l'intérieur, les baies vitrées du sol au plafond, les finitions en wengé laqué et les systèmes audiovisuels avancés créent une atmosphère de sobriété et d'espace.
Propulsé par deux moteurs MTU 12V2000 (1 950 ch chacun) et équipé de stabilisateurs Sleipner, d'un contrôle au joystick et d'un convertisseur de courant de quai Atlas, il est conçu pour la croisière longue autonomie en toute confiance. Ses équipements, dessalinisateur avec adoucisseur et systèmes de filtration, trois générateurs Kohler, système de gestion du carburant et éclairage sous-marin, en font une unité prête à naviguer, apte à un usage global. Ce Sunseeker 95 constitue une opportunité rare sur le marché : un yacht de pedigree, de présence et de prestige, offrant des prestations de superyacht dans un ensemble privé, parfaitement entretenu.
Points forts
Yacht mono-propriétaire, jamais affrété, entretenu selon les standards des superyachts
Deux moteurs MTU 12V2000 (1 950 ch) à faibles heures
Stabilisateurs Sleipner SPS90 avec ailerons VF1350
Suite principale sur le pont principal avec salle de bains attenante à niveaux séparés
Flybridge de grande surface avec grue, hardtop rétractable, bar et barbecue
Convertisseur de courant de quai Atlas pour une croisière internationale sans contrainte
3 × générateurs Kohler de 20,5 kW
Suite de navigation Simrad intégrée + vision nocturne thermique FLIR
Dessalinisateur avec systèmes d'adoucissement et de filtration
Divertissement sur mesure : téléviseurs 4K, audio Sonos/B&W, karaoké
Plateforme de bain hydraulique et éclairage sous-marin
Caractéristiques
Dimensions
- Longueur
- 28,07 m
- Largeur
- 6,55 m
- Jauge brute
- 102
Aménagement
- Invités
- 10
- Cabines invités
- 4
- Équipage
- 4
Construction
- Modèle
- 95 YACHT
- Année
- 2019
- Coque
- Mono Hull
- Matériau de coque
- grp
- Superstructure
- grp
Performances
- Moteurs
- 2 × MTU v12
- Puissance totale
- 2'908,2 kW · 3'950 ch
- Heures moteur
- 447 h
- Vitesse maximale
- 26 kn
- Vitesse de croisière
- 20 kn
- Autonomie
- 1'400 nm
- Capacité carburant
- 12'000 l
- Capacité eau
- 1'750 l
Design & historique
- Architecture navale
- Sunseeker
- Design extérieur
- Sunseeker
- Design intérieur
- Sunseeker
Plus sur Cloudia
Flybridge et pont
- Hardtop avec toit ouvrant rétractable central et taud de soleil arrière
- Second poste de barre
- Coin salon en U avec table en teck
- Bar humideréfrigérateur Waeco, grill Kenyon, machine à glaçons
- Pont en teck sur l'ensemble du flybridge et du pont arrière
- Plateforme de bain hydraulique
- Garde-corps inox amovible (percé pour la stabilité)
- Grue, charge maximale 500 kg
Plan et finitions intérieures
- Suite principale sur le pont principal avec salle de bains attenante à niveaux séparés
- 3 cabines invités avec salle de bains attenante
- Poste de pilotage surélevé permettant d'agrandir l'espace de vie du pont principal
- Salon et coin repas ouverts avec baies panoramiques
- Finition intérieurebois wengé laqué
- Serrures sur toutes les portes de cabine
- Prises 240 V supplémentaires dans le salon et les zones de caisson de basses
- Prises USB et 240 V dans tout le bateau (Vimar)
Divertissement et confort
- Téléviseurs Samsung 4K de 55 à 65 pouces (salon, cabine principale, VIP, cabines invités)
- Lecteurs Blu-ray, barres de son Sonos/Bowers & Wilkins avec caissons de basses
- Système de karaoké avec interface stéréo et amplificateurs dédiés
- Audio extérieur zonéSonance/Sonos sur le flybridge, le cockpit, la plage avant
- Coussins supplémentaires et finitions décoratives sur mesure
Moteurs, propulsion et stabilisation
- Deux moteurs MTU 12V2000 (1 950 ch chacun), bâbord 447 h, tribord 448 h
- Propulsion par ligne d'arbre
- Propulseurs d'étrave et de poupe hydrauliques
- Système de contrôle au joystick
- StabilisateursSleipner SPS90 avec ailerons VF1350
Power et systèmes électriques
- Climatisation 2 × 90 000 BTU
- 3 × générateurs Kohler (20,5 kW, 50 Hz chacun), 4 006 / 3 790 / 3 857 h
- Convertisseur de courant de quai Atlas
- Batteriesplomb-calcium scellées, sans entretien
- Éclairage sous-marin (Lumishore)
- Éclairage LED intégral
Navigation et instruments
- Suite Simradécrans NSO Evo3S, pilote automatique, AIS, capteur de vent
- Caméra de vision nocturne thermique FLIR
- Compas magnétique Richie Helmsman
Systèmes d'eau, de carburant et utilitaires
- Dessalinisateur (140 l/h), systèmes de filtration et d'adoucissement
- Système de filtration du carburant
- Pompe à eau douce de secours
- Laveur de chaîne et pompe de traîne
Mouillage et équipement de pont
- Deux guindeaux Lewmar V8 24 V avec cabestan
- Ancres100 kg et 50 kg en acier inoxydable
- Chaînes2 × 100 m
- Arrêtoirs de chaîne à griffe
- Taquets d'amarrage sur la plage avant
- Volets de protection pour le poste de pilotage
Équipage et systèmes sanitaires
- Douchettes hygiéniques dans toutes les toilettes (y compris équipage)
- Pommeaux de douche inox réglables et mains courantes
Cornelius Kistler
Fondateur de bY.s et CEOSwitzerland
Cornelius Kistler est yacht broker à Bâle, fondateur et CEO de breezeYachting.swiss. Il a conclu plus de 160 ventes de yachts.
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