Empire a été dessiné par Hydro Tec dans l'esthétique Darwin qui signe ses lignes, et construit selon l'approche technique propre à CdM. Le projet a été conçu pour les longues traversées, y compris en haute latitude : la coque comporte à cette fin une ceinture de glace à la flottaison, ainsi qu'une coque et des safrans renforcés pour les conditions glaciaires. À la demande du propriétaire, la coque a été en partie construite avec des plaques d'acier pare-balles, ce choix reflétant son intention de naviguer dans des mers isolées et exigeantes. Autre particularité : un quatrième poste de pilotage dans la salle des machines.

Les aménagements intérieurs, dessinés par Alessandro Massari selon les spécifications du propriétaire pour l'accueil des invités et le style recherché, dégagent une élégance sobre et discrète. Le designer a créé une ambiance chaleureuse en associant du mobilier sur mesure à des pièces de maisons reconnues comme Poltrona Frau et Poliform. La cabine du propriétaire, sur toute la largeur du maître-bau, occupe le milieu du Pont inférieur et offre un espace et un confort généreux. Deux cabines twin equipées chacune d'un lit pullman pour accueillir des invités supplémentaires lui sont adjacentes, tandis qu'à l'avant du Pont inférieur, une suite VIP offre un espace privé et raffiné.

Le logement de l'équipage, prévu pour quatre personnes, se trouve à l'avant du Pont principal et comprend un carré spacieux pour les repas et la détente en commun. Un escalier dédié relie ces quartiers au poste de pilotage sur le Pont supérieur, facilitant la communication et les déplacements de l'équipage. Le Pont principal constitue le centre de la vie à bord, avec des espaces intérieurs et extérieurs pour se détendre et prendre les repas ; un bar chaleureux y renforce l'atmosphère conviviale, et la cuisine est équipée pour la préparation et le service des repas.

Le Pont supérieur abrite une salle de sport spacieuse et bien équipée, mais aussi un salon accueillant ouvrant sur une terrasse arrière meublée. Le poste de pilotage, doté des systèmes de surveillance et de commande intégrés Boening, facilite la conduite du bateau pour le capitaine et l'équipage. Le Sun deck, meublé de mobilier mobile et de bains de soleil, offre un cadre propice à la détente au grand air.

Mesurant 26,30 mètres, Empire est un bateau compact et robuste, marqué par le confort et la fiabilité. Il est propulsé par deux moteurs Scania, chacun d'une puissance de 294 kW, et équipé de trois Générateurs Northern Light, pour une puissance totale de 155 kW. Le yacht dispose également de batteries au chlorure de sodium-lithium pour une meilleure efficacité énergétique, et est protégé par un système anti-intrusion perfectionné.