О яхте Empire
Empire, dessinée dans l'esthétique Darwin propre à Hydro Tec et construite selon l'approche technique propre à CdM, se distingue par la qualité de sa construction et de sa conception. Le projet a été développé pour les longues traversées, y compris en haute…
- 26,1 mДлина
- 2024Год
- 4Гостевые каюты10 гости
- 2 × ScaniaДвигатели810 л.с., 360 h
- 11,6 knМаксимальная скорость8,5 kn крейсерская
- 7,43 mШирина
О яхте Empire
Empire, dessinée dans l'esthétique Darwin propre à Hydro Tec et construite selon l'approche technique propre à CdM, se distingue par la qualité de sa construction et de sa conception. Le projet a été développé pour les longues traversées, y compris en haute latitude : la coque comporte une « ceinture de glace » à la ligne de flottaison, ainsi qu'une coque et des safrans renforcés pour la navigation dans les glaces. À la demande du propriétaire, la coque a été partiellement construite avec des plaques d'acier pare-balles, reflétant son intention de naviguer dans des mers reculées et exigeantes. Autre particularité : un quatrième poste de pilotage dans la salle des machines.
Les aménagements intérieurs, conçus par Alessandro Massari selon les spécifications du propriétaire, dégagent une élégance sobre. Le designer a créé une ambiance chaleureuse en associant du mobilier sur mesure à des pièces de marques comme Poltrona Frau et Poliform. La cabine du propriétaire, sur toute la largeur, se situe au centre de la Nижняя палуба et offre un espace généreux et confortable. Elle est flanquée de deux cabines doubles, chacune équipée d'un lit escamotable pour accueillir des invités supplémentaires. À l'avant de la Nижняя палуба, une suite VIP offre un espace privé et raffiné.
Le logement de l'Экипаж, prévu pour quatre personnes, se trouve à l'avant de la Главная палуба, avec un carré spacieux pour les repas et la détente en commun. Il communique directement avec la timonerie sur la Верхняя палуба par un escalier dédié, facilitant les déplacements et la communication de l'équipage. La Главная палуба d'Empire est le centre de la vie sociale à bord, avec des espaces intérieurs et extérieurs pour se détendre et dîner ; un bar convivial complète cette atmosphère, tandis que la cuisine est parfaitement équipée pour la préparation et le service des repas.
La Верхняя палуба abrite une salle de sport spacieuse et bien équipée, ainsi qu'un coin salon donnant sur une terrasse arrière meublée. La timonerie, dotée des systèmes intégrés de surveillance et de commande Boening, facilite la conduite du navire pour le capitaine et l'équipage. Le pont soleil, meublé de mobilier amovible et de bains de soleil, offre un cadre propice à la détente en plein air.
Avec ses 26,30 mètres, Empire est un navire compact et robuste, alliant confort et fiabilité. Elle est propulsée par deux moteurs Scania, développant chacun 294 kW, et équipée de trois Генераторы Northern Light, pour une puissance totale de 155 kW. Le yacht dispose également de batteries au chlorure de sodium-lithium pour une meilleure efficacité énergétique, ainsi que d'un système anti-intrusion sophistiqué.
Характеристики
Размеры
- Длина
- 26,1 m
- Ширина
- 7,43 m
- Осадка
- 2,48 m
- Валовая вместимость
- 199
Размещение
- Гости
- 10
- Гостевые каюты
- 4
- Экипаж
- 4
- Каюты экипажа
- 3
Постройка
- Модель
- Darwin Class 86
- Год
- 2024
- Корпус
- Mono Hull
- Материал корпуса
- steel
- Надстройка
- aluminium
Ходовые качества
- Двигатели
- 2 × Scania 13080M 03-61D 294Kw (400 cv) @ 1.800 RPM IMO TIER II EPA TIER III
- Общая мощность
- 596,6 kW · 810 л.с.
- Моточасы
- 360 h
- Максимальная скорость
- 11,6 kn
- Крейсерская скорость
- 8,5 kn
- Дальность хода
- 6 770 nm
- Запас топлива
- 36 000 l
- Запас воды
- 3 300 l
Дизайн и история
- Морская архитектура
- Hydro Tec
- Дизайн экстерьера
- Hydro Tec
- Дизайн интерьера
- Alessandro Massari
Подробнее о Empire
Darwin Class 86 « Empire » — Explorer de 26 m par Cantiere delle Marche
- Le M/Y Empire est un Darwin Class 86 de 26,3 mètres, construit par Cantiere delle Marche sur un dessin de Hydro Tec, représentant l'aboutissement de la philosophie explorer du chantier. Alliant une construction robuste, un design italien raffiné et une grande autonomie, Empire a été conçu pour des propriétaires en quête d'aventure, avec confort et fiabilité sur toutes les mers.
Construction
- Construite avec une coque en acier AH36 renforcé, dotée d'une ceinture de glace et d'un blindage pare-balles à la demande du propriétaire, Empire est en mesure de naviguer en haute latitude et vers des destinations reculées en toute sécurité. Son ensemble technique comprend deux moteurs Scania, trois générateurs Northern Lights, un système d'arbre SeaTorque et des stabilisateurs ABT-TRAC, garantissant une navigation régulière et une excellente efficacité en mer.
- Chaque élément d'*Empire* a été pensé pour l'autonomie et la sécurité : citadelle dans la salle des machines, quatrième poste de pilotage, poste radio indépendant et système anti-intrusion GOST. Le yacht dispose également d'un parc de batteries de 180 kWh, permettant des mouillages silencieux sans recours aux générateurs.
Accommodation
- Les aménagements intérieurs, signés Alessandro Massari, incarnent une élégance discrète. Tons chauds, mobilier sur mesure et touches Poltrona Frau et Poliform composent une atmosphère contemporaine et accueillante. La suite armateur sur toute la largeur est complétée par une cabine VIP à l'avant et deux cabines doubles avec lits Pullman, pour un total de 10 Количество гостей. Le logement de l'Экипаж, pour quatre personnes, se trouve à l'avant de la Главная палуба, offrant intimité et fonctionnalité.
Deck
- Les espaces communs sont généreux et bien pensés. La Главная палуба comprend un salon lumineux et un espace repas donnant sur un vaste cockpit arrière, tandis que la Верхняя палуба accueille une salle de sport/salon panoramique ouvrant sur une terrasse meublée. Le pont soleil, ombragé par un hardtop en fibre de carbone, offre un vaste espace de détente en plein air.
- Livré en 2024 et maintenu dans un état impeccable, Empire représente une occasion rare d'acquérir un explorer quasiment neuf et entièrement équipé, issu de l'un des chantiers les plus respectés au monde.
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