Intérieur

• Amélioration pour intérieurs en chêne ancien,
• Cabine propriétaire côté tribord de la cabine avec canapé,
• Climatisation et chauffage avec diffuseur en éventail et thermostat dans le salon et dans chaque cabine (40 000 BTU)
• Plan de travail de cuisine et bords en Corian (côté bâbord) et éviers en acier inoxydable
• Plafond de salle de bain recouvert de carbone
• Cabine équipage équipée d’un lit de 2 m, de rangements et d’une salle de bain séparée
• Lave-vaisselle
• Plaque à induction et four combiné (traditionnel et micro-ondes)
• Kit de conversion lit simple en lit double, cabine arrière tribord et bâbord,
• Portes du réfrigérateur/congélateur à habiller de bois,
• Machine à glaçons,
• Cave à vin,
• Fontaine à eau,

Moteur

• Moteur de 175 ch (Volvo Penta)
• Coupe-fils sur l’arbre d’hélice,
• Hélice à pales orientables, Max Prop
• Interface NMEA pour afficher les données du moteur Volvo Penta sur le traceur

Générateur

• Générateur Onan 11 kW avec évacuation des gaz par voie humide

Construction

• Propulseur d’étrave modèle MAX POWER R200, électrohydraulique avec bloc de batteries dédié 150 Ah-24V
• Propulseur de poupe modèle MAX POWER R200, électrohydraulique avec bloc de batteries dédié 150 Ah-24V
• Garage à annexe à accès longitudinal avec winch électrique et rouleaux pour la mise à l’eau et la remontée du canot, ouverture/fermeture sans fil.
• 4 hublots de coque supplémentaires, vitrage double épaisseur

Systèmes d’eau

• Dessalinisateur SCHENKER, 150 l/heure, 24V,
• 4 toilettes électriques avec système de rinçage à l’eau douce,
• Mitigeur eau chaude/froide avec douchette bidet supplémentaire,
• Réservoir d’eaux grises de 300 l avec pompes dédiées,

Équipement de pont

• Passavants recouverts de teck (calfatage gris)
• Rouf recouvert de teck (calfatage gris)
• Plateforme de bain recouverte de teck (calfatage gris)
• Tous les winches sont électriques (modèle Harken Performa, taille 80)
• Passerelle télescopique hydraulique, en acier inoxydable, 2,00 m
• 6 taquets repliables en acier inoxydable (2 au milieu du bateau)
• Winch de mouillage électrique rétractable, Harken CLR
• Beaupré en carbone pour Gennaker et Code 0, intégré à la coque,
• Capote avec housse en teck
• Bimini pour le poste de barre,
• Taud de soleil pour l’espace invités,
• 2 sacs à drisses dans le cockpit avec finition acier inoxydable
• Contrôle du mouillage avec compteur de chaîne (monté sur la console de barre)
• Ancre Ultra, 70 kg,
• Chaîne d’ancre en acier inoxydable, 120 m.
• Barres à roue en carbone, Exit Engineering,
• Échelle de bain en carbone, Exit Engineering,
• Sièges de barreur en carbone, côté tribord et bâbord,
• Mât de pavillon en carbone,
• Table de cockpit abaissable pour former un coin salon, à commande électrique, avec coussins,
• Eau douce froide pour le nettoyage du pont, au niveau du puits de mouillage,
• Éclairage des barres de flèche et de la bôme,
• Coussins de cockpit,
• 3 coussins de bain de soleil avec dossier réglable.
• Housses de protection pour les barres à roue
• Housses de protection pour la table de cockpit
• Housses de protection pour les consoles de barre

Annexe

• Williams 285 Turbo Jet avec amélioration « Carbon Black tubes and teak deck »,

Système de barre

• Consoles intégrées sur les colonnes de barre pour les instruments (traceur 9/12 pouces), compas, diverses commandes et mains courantes
• Commande électronique du moteur Volvo Penta sur la console tribord

Gréement

• Bôme enrouleuse en carbone/composite Furlerboom (système électrique), finition peinte noire (Reckmann)
• Mât en aluminium peint noir,
• Enrouleur de génois électrique Bamar TD,
• Génois autovireur,
• Voilure, Millenium Sails.
• Grand-voile à enrouleur dans la bôme, 128 m²
• Génois autovireur, 90 m²
• Gennaker avec enrouleur, 290 m²
• Code 0, avec enrouleur, 210 m²

Système électrique

• 2 batteries de service supplémentaires 115 Ah (C20), 24V
• Éclairage indirect dans la cabine propriétaire, les deux cabines arrière, le salon et la cuisine
• 6 prises 220V supplémentaires
• 24V dans le coffre arrière tribord
• Éclairage indirect dans le cockpit

Navigation / électronique

• Pack de navigation Raymarine comprenant 3 écrans modèle I70s,
• Écran de pilote automatique P70S, EV1-ACU400, entraînement mécanique rotatif 24V,
• VHF Ray 63 avec seconde unité Raymic au traceur de cockpit
• Mise à niveau VHF de V60 à V100
• Routeur WIFI Peplink Br-1 avec antenne
• Télécommande Reckmann pour le Furlerboom
• 2 écrans multifonctions Axiom Pro 12, hybrides tactiles (écran 12 pouces) avec WIFI et antenne GPS intégrée, Raymarine (cartographie Navionics+ « Mediterranean and Black Sea » incluse, NAV+43XG).
• Antenne GPS externe
• Antenne radar Raymarine modèle Q24C Quantum Raymarine,
• Écrans Garmin maxi, 3 écrans modèle GNX-120 au mât sur support carbone Garmin et clavier de commande