À propos de Whimsy
WHIMSY a été dessinée par Philippe Briand : un 24 mètres qui associe la sensibilité d'un voilier de course au confort de la croisière hauturière. Des mises à jour régulières l'ont maintenue au niveau. Sa conception et l'attention portée à son entretien au fil…
- 24 mLongueur
- 2005Année
- 3Cabines invités6 invités
- 1 × Volvo PentaMoteurs180 ch, 3'700 h
- 10 knVitesse maximale8,5 kn croisière
- 5,93 mLargeur
Cornelius Kistler
Fondateur de bY.s et CEOSwitzerland
Cornelius Kistler est yacht broker à Bâle, fondateur et CEO de breezeYachting.swiss. Il a conclu plus de 160 ventes de yachts.

À propos de Whimsy
WHIMSY a été dessinée par Philippe Briand : un 24 mètres qui associe la sensibilité d'un voilier de course au confort de la croisière hauturière. Des mises à jour régulières l'ont maintenue au niveau. Sa conception et l'attention portée à son entretien au fil des années lui permettent des navigations rapides comme de longues traversées. Un seul propriétaire depuis sa construction, et un usage strictement privé.
Caractéristiques
Dimensions
- Longueur
- 24 m
- Largeur
- 5,93 m
- Tirant d’eau
- 3,2 m
- Jauge brute
- 65
Aménagement
- Invités
- 6
- Cabines invités
- 3
- Équipage
- 3
Construction
- Année
- 2005
- Coque
- Mono Hull
- Matériau de coque
- carbon
- Superstructure
- grp
Performances
- Moteurs
- 1 × Volvo Penta D4-180
- Puissance totale
- 134,2 kW · 180 ch
- Heures moteur
- 3'700 h
- Vitesse maximale
- 10 kn
- Vitesse de croisière
- 8,5 kn
- Autonomie
- 2'800 nm
- Capacité carburant
- 2'300 l
- Capacité eau
- 1'200 l
Design & historique
- Architecture navale
- Philippe Briand
- Design extérieur
- Philippe Briand Design
- Design intérieur
- Franck Darnet Design
Plus sur Whimsy
Propulsion Et Barre
- Propulseur d'étrave LEWMAR 300 SVT
- Double poste de barre
Mécanique
- Dessalinisateur SEA RECOVERY SRC AWM 1500, environ 250 l/h, pompes neuves
- 2 x climatisation CRUSIER MTC 24
- Groupe électrogène neuf en 2023
- Moteur principal remplacé en 2016
Électricité
- Batterie MASTERVOLT 1100 A/h (neuve en 2021)
- 2 x chargeurs MASTERVOLT Mass 24/100A
- 2 x convertisseurs MASTERVOLT Colorado 24/2500W
- Chauffe-eau
Communication Et Navigation
- NAVIGATION
- Instruments NKE neufs en 2020
- Pilote automatique NKE
- Compas gyroscopique NKE
- FURUNO TIMEZERO
- FURUNO TZT2 Navnet
- Radar FURUNO
- COMMUNICATION
- Radio VHF ICOM
- Balise de détresse EPIRB MACMURDO
- Téléphone satellite KVH Tracphone
- SSB
- Carte SIM pour Wifi
- Fax avec imprimante HP Office Jet
Divertissement
- Écran TV Samsung dans le salon principal
- BOSE Lifestyle 38 dans le salon principal, le cockpit et le poste de barre
Équipements Domestiques Et Buanderie
- CUISINE
- Cuisine entièrement équipée
- 2 x réfrigérateurs DANFOSS Isotherm 24 V, 1 x 307 L, 1 x 233 L
- Congélateur DANFOSS Isotherm 24 V, 1 x 206 L
- Machine à café NESPRESSO
- Four électrique NEFF, neuf en 2021
- BUANDERIE
- Lave-linge séchant MIELE, neuf en 2021
Aménagements
- Les aménagements du propriétaire et des invités comprennent trois cabines de taille égale, deux doubles à l'avant et une avec deux couchettes au centre. Chaque cabine dispose d'une salle d'eau attenante.
Pont
- Winches Harken
- Système Magic Trim par CARIBONI pour l'écoute de grand-voile
- Guindeau hydraulique LEWMAR 3000
- Ancre CQR de 63 kg avec 110 m de chaîne de 14 mm
- Ancre de secours FORTRESS avec 110 m de cordage
- Passerelle en carbone
- Plateforme de bain intégrée avec échelle
- Douche eau chaude et froide sur la plateforme de bain
- Système de lavage de pont à eau douce et à eau de mer
- Garnitures de cockpit SUNBRELLA, neuves en 2021
- 12 pare-battages de 110 cm x 70 cm, 1 de 200 cm x 70 cm, neufs en 2020
- 1 vérin hydraulique de mât avec pompe
Peinture
- CoqueAWLGRIP Matterhorn White, repeinte en 2021
- SuperstructureDUPONT Grey Metallic, repeinte en 2021
Voiles Et Gréement
- GRÉEMENT
- Mât et bômeMATRIX (aujourd'hui HALL SPARS)
- Gréement dormantNAVTEC, inspection en cours
- Gréement courantécoutes remplacées en 2023
- Enrouleurs
- Enrouleur manuel de trinquette HARKEN
- Enrouleur hydraulique de génois RECKMANN
- Enrouleur d'étai SEARIG
- VOILES
- Remplacées en 2019. Jeu complet de voiles ALL PURPOSE et NORTH SAILS.
- Surface de voilure au près300 m2
- Surface de voilure au portant540 m2
- Voiles
- Grand-voile trilam ALL PURPOSE de 160 m2 avec 2 ris, grise, 2019
- Voile de cape NORTH de 35 m2, 2005 (jamais utilisée)
- Tourmentin NORTH, dacron orange, 2005 (rarement utilisé)
- Génois à enrouleur trilam ALL PURPOSE de 142 m2, gris, 2019
- Spinnaker asymétrique NORTH de 380 m2, A5 lourd, toutes conditions
- Voile de reaching Norlon 150, 2005 (excellent état)
- Gennaker ALL PURPOSE de 274 m2, 2022
- Trinquette à enrouleur trilam ALL PURPOSE, grise, 2019
Sécurité
- Radeau de survie BFA 12 places
- Gilets de sauvetage
- Alarme de cale
- Système d'extinction d'incendie
Historique Des Travaux
- Le yacht a fait l'objet de travaux continus au fil des années.
- Teck avec joints gris clair remplacé en 2016, jamais poncé depuis (épaisseur 12,5 mm)
- Moteur principal remplacé en 2016
- Majorité des voiles remplacées en 2019
- Nouveau jeu de pare-battages en 2020
- Peinture complète refaite en 2021
- Garnitures de cockpit remplacées en 2021
- Écoutes remplacées en 2023
- Groupe électrogène remplacé en 2023
Cornelius Kistler
Fondateur de bY.s et CEOSwitzerland
Cornelius Kistler est yacht broker à Bâle, fondateur et CEO de breezeYachting.swiss. Il a conclu plus de 160 ventes de yachts.












