Informazioni su Dali
Il Solaris 64 RS è prodotto dal marchio SOLARIS YACHTS dal 2017. Si tratta di uno yacht da crociera di 19,40 metri, con 3 cabine ospiti e un pescaggio di 3,3 metri. Lo scafo è in VTR (vetroresina), con certificazione CE in classe A, che ne consente la…
- 19.4 mLunghezza
- 2021Anno
- 3Cabine ospiti
- 1 × Volvo PentaMotori180 CV
- 5.4 mLarghezza
- 3.3 mPescaggio
Informazioni su Dali
Il Solaris 64 RS è prodotto dal marchio SOLARIS YACHTS dal 2017. Si tratta di uno yacht da crociera di 19,40 metri, con 3 cabine ospiti e un pescaggio di 3,3 metri. Lo scafo è in VTR (vetroresina), con certificazione CE in classe A, che ne consente la navigazione in oceano aperto.
Specifiche
Dimensioni
- Lunghezza
- 19.4 m
- Larghezza
- 5.4 m
- Pescaggio
- 3.3 m
Alloggi
- Cabine ospiti
- 3
Costruzione
- Modello
- 64 RS
- Anno
- 2021
- Scafo
- Mono Hull
- Materiale dello scafo
- grp
Prestazioni
- Motori
- 1 × Volvo Penta
- Potenza totale
- 130.5 kW · 180 CV
- Capacità carburante
- 800 l
- Capacità acqua
- 900 l
Design e storia
- Architettura navale
- SOLARIS DESIGN TEAM
- Design degli esterni
- Javier Soto Acebal
- Design degli interni
- ROSEO DESIGN
Altro su Dali
Key Features
Interni
- Aggiornamento per interni in rovere antico,
- Cabina armatorialelato dritto della cabina con divano,
- Impianto di climatizzazione e riscaldamento con bocchette orientabili e termostato nel salone e in ogni cabina (40.000 BTU)
- Piano di lavoro e alzatine della cucina in Corian (lato sinistro) e lavelli in acciaio inox
- Rivestimento in carbonio sulla parte superiore del bagno
- Cabina equipaggio dotata di letto da 2 mt, armadietti e bagno separato
- Lavastoviglie
- Piano cottura a induzione + forno combinato (tradizionale e microonde)
- Kit di conversione da letto singolo a matrimoniale, cabina poppiera lato dritto e lato sinistro,
- Ante del frigorifero/congelatore da rivestire in legno,
- Macchina del ghiaccio,
- Cantinetta per vini,
- Erogatore d'acqua,
Motore
- Motore 175 hp (Volvo Penta)
- Taglia cime sull'asse dell'elica,
- Elica a pale orientabili, Max Prop
- Interfaccia NMEA per visualizzare i dati del motore Volvo Penta sul plotter
Generatore
- Generatore Onan 11 kw con scarico ad acqua
Costruzione
- Elica di manovra prodiera Mod. MAX POWER R200, elettroidraulica con pacco batterie dedicato 150 Ah-24V
- Elica di manovra poppiera Mod. MAX POWER R200, elettroidraulica con pacco batterie dedicato 150 Ah-24V
- Garage tender ad accesso longitudinale con verricello elettrico e rulli per calare e issare il tender, apertura/chiusura wireless.
- N. 4 finestrature aggiuntive sullo scafo, vetro a doppio strato
Impianti idrici
- Dissalatore SCHENKER, 150 lt/ora, 24V,
- 4 WC elettrici con sistema di risciacquo ad acqua dolce,
- Miscelatore acqua calda/fredda con doccetta bidet aggiuntiva,
- Serbatoio acque grigie da 300 lt con gruppi pompa dedicati,
Attrezzature di coperta
- Fasce laterali di coperta rivestite in teak (calafataggio grigio)
- Tuga rivestita in teak (calafataggio grigio)
- Piattaforma di poppa rivestita in teak (calafataggio grigio)
- Tutti i winch sono elettrici (modello Harken Performa, misura 80)
- Passerella telescopica idraulica in acciaio inox, 2,00 m
- 6 bitte pieghevoli in acciaio inox (2 a centro barca)
- Verricello salpa-cime elettrico retrattile, Harken CLR
- Bompresso in carbonio per Gennaker e Code 0 integrato nello scafo,
- Capottina con copertura in teak
- Bimini per la zona di governo,
- Tende parasole per la zona ospiti,
- 2 sacche portadrizze in pozzetto con acciaio inox
- Comando salpa-ancora con contacatena (montato sulla consolle di governo)
- Ancora Ultra, 70 kg,
- Catena dell'ancora in acciaio inox, 120 mt.
- Timoni in carbonio Exit Engineering,
- Scaletta bagno in carbonio Exit Engineering,
- Sedute del timoniere in carbonio, lato dritto e lato sinistro,
- Asta portabandiera in carbonio,
- Tavolo del pozzetto abbassabile per creare una zona lounge, a comando elettrico + cuscino,
- Acqua dolce fredda per il lavaggio della coperta nel gavone dell'ancora,
- Luci sulle crocette e sul boma,
- Cuscineria pozzetto,
- 3 cuscini da prendisole con schienale regolabile.
- Teli di protezione per i timoni
- Teli di protezione per il tavolo del pozzetto
- Teli di protezione per le consolle di governo
Tender
- Williams 285 Turbo Jet con upgrade "tubolari Carbon Black e coperta in teak",
Sistema di governo
- Consolle integrate sulle colonne del timone per strumentazione (plotter 9/12"), bussola, comandi vari e corrimano
- Comando elettronico del motore Volvo Penta sulla consolle di dritta
Alberatura
- Boma avvolgitore in carbonio/composito Furlerboom (sistema elettrico), verniciato nero (Reckmann)
- Albero in alluminio verniciato nero,
- Avvolgifiocco elettrico Bamar TD,
- Cenoa autovirante,
- Velatura, Millenium Sails.
- Randa ad avvolgimento in boma, 128 m2
- Fiocco autovirante, 90 m2
- Gennaker con avvolgitore, 290 m2
- Code 0, con avvolgitore, 210 m2
Impianto elettrico
- 2 batterie servizi aggiuntive da 115 Ah (C20), 24V
- Illuminazione indiretta nella cabina armatoriale, nelle due cabine poppiere, in salone e in cucina
- N. 6 prese 220V aggiuntive
- 24V nel gavone poppiero di dritta
- Illuminazione indiretta in pozzetto
Navigazione / elettronica
- Pacchetto di navigazione Raymarine comprendente3 display modello I70s,
- Display pilota automatico P70S, EV1-ACU400, motore rotativo meccanico 24V,
- VHF Ray 63 con seconda unità Raymic al plotter di pozzetto
- Aggiornamento VHF da V60 a V100
- Router WIFI Peplink Br-1 + antenna
- Telecomando Reckmann per il Furlerboom
- 2 display multifunzione Axiom Pro 12, ibridi touchscreen (schermo 12") con WIFI e antenna GPS integrata, Raymarine (comprensivi di cartografia Navionics+ "Mediterranean and Black Sea", NAV+43XG).
- Antenna GPS esterna
- Antenna radar Raymarine modello Q24C Quantum Raymarine,
- Display Garmin maxi, 3 display modello GNX-120 all'albero sulla staffa in carbonio Garmin con tastiera di comando
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