À propos de Benita Blue
Benita Blue est un superyacht unique, construit sur mesure, lancé en 2007 (Année de construction) et entretenu sous une propriété unique et dédiée depuis l'origine. Son pedigree est remarquable : elle a récemment achevé sa visite de classe des 20 ans et a…
- 34 mLongueur
- 2005AnnéeRefit 2022
- 4Cabines invités10 invités
- 2 × MTUMoteurs3'650 ch, 3'024 h
- 1'200 nmAutonomie17 kn croisière
- 7 mLargeur
Cornelius Kistler
Fondateur de bY.s et CEOSwitzerland
Cornelius Kistler est yacht broker à Bâle, fondateur et CEO de breezeYachting.swiss. Il a conclu plus de 160 ventes de yachts.

À propos de Benita Blue
Benita Blue est un superyacht unique, construit sur mesure, lancé en 2007 (Année de construction) et entretenu sous une propriété unique et dédiée depuis l'origine. Son pedigree est remarquable : elle a récemment achevé sa visite de classe des 20 ans et a constamment été maintenue en Commercial Class, avec un solide historique de charter aux Baléares. Elle est gérée et équipée toute l'année par son Capitaine de longue date, ce qui garantit une qualité et un prestige qui la distinguent des unités de série.
Le yacht offre un intérieur sobre et raffiné, marqué par un Saloon toute largeur et une salle à manger arrière baignée de lumière, des espaces pensés pour le confort et la convivialité. L'hébergement se révèle particulièrement modulable, réparti sur quatre cabines principales pouvant être configurées en doubles ou en doubles/simples, complété par un bureau sur le pont principal.
À l'extérieur, les ponts polyvalents comprennent un Flybridge avec un espace repas ombragé en plein air et un spa relaxant, ainsi qu'un pont-soleil avant, privé et unique. Benita Blue est entièrement équipée d'un tender turbojet Williams de 2019 et d'une liste conséquente de jouets nautiques, confirmant son statut d'unité sur mesure, éprouvée et impeccablement entretenue.
Caractéristiques
Dimensions
- Longueur
- 34 m
- Largeur
- 7 m
- Tirant d’eau
- 1,3 m
- Jauge brute
- 182
- Ponts
- 2
Aménagement
- Invités
- 10
- Cabines invités
- 4
- Équipage
- 6
- Cabines équipage
- 3
Construction
- Modèle
- 34 Metre
- Année
- 2005
- Refit
- 2022
- Coque
- Mono Hull
- Matériau de coque
- composite
- Superstructure
- grp
- Classification
- DNV
Performances
- Moteurs
- 2 × MTU 1,800hp MTU Diesel engines type 16V 2000 M90
- Puissance totale
- 2'684 kW · 3'650 ch
- Heures moteur
- 3'024 h
- Vitesse maximale
- 24 kn
- Vitesse de croisière
- 17 kn
- Autonomie
- 1'200 nm
- Capacité carburant
- 62'459,29 l
- Capacité eau
- 18'927,06 l
Design & historique
- Architecture navale
- Peter Lowe Design
- Design extérieur
- Sam Sorgiovanni Design
- Design intérieur
- Sam Sorgiovanni Design
- Anciens noms
- Salacia
Plus sur Benita Blue
Description
- Benita Blue est un superyacht unique, construit sur mesure, lancé en 2007 et resté sous une propriété unique et dédiée depuis sa construction. Elle possède un pedigree exceptionnel et vient d'achever son inspection de classe des 20 ans, tout en étant maintenue de façon constante en Classe Commerciale, avec un historique de charter reconnu aux Baléares. Elle est gérée et armée toute l'année par son Capitaine de longue date, ce qui garantit une qualité et un prestige qui la distinguent des unités de série.
- Le yacht offre un intérieur raffiné et calme, avec pour point fort un Salon toute largeur et une salle à manger arrière baignée de lumière, des espaces qui maximisent le confort et la circulation entre les zones. Elle propose un hébergement très modulable réparti sur quatre cabines principales, configurables en doubles ou en doubles/simples, ainsi qu'un bureau sur le pont principal. À l'extérieur, les ponts polyvalents comprennent un Flybridge avec un espace repas ombragé en plein air et un bain à remous, ainsi qu'un pont solaire avant privatif unique. Benita Blue est entièrement équipée d'une annexe Williams à turbine de 2019 et d'une liste conséquente de jouets nautiques, confirmant son statut d'unité sur mesure, de haute qualité, éprouvée et impeccablement entretenue.
Spécifications Techniques
- Benita Blue est propulsée par 2 moteurs diesel MTU de 1 800 ch, type 16V 2000 M90, contrôlés par des manettes Mathers Control Heads. Les heures moteur relevées en septembre 2025 sont faibles pour son âge (bâbord : 3 020 ; tribord : 3 024). La puissance est transmise par 2 inverseurs ZF à cycle inversé (4540 @ réduction 2,529:1) à 2 hélices à pas fixe Veem Cunial, via des lignes d'arbre Veem 2205 en acier inoxydable de 4,5 pouces. Cette configuration permet d'atteindre une vitesse maximale de 24 nœuds (à mi-charge) et une vitesse de croisière confortable de 17 nœuds. À une vitesse économique de 11 nœuds, le yacht atteint une autonomie remarquable de 1 200 milles nautiques (NM). La consommation carburant est d'environ 810 litres/heure à vitesse maximale et chute nettement à 120 litres/heure à vitesse économique (consommation des générateurs incluse). Les capacités des réservoirs sont conséquentes, avec 16 500 litres de carburant et 5 000 litres d'eau, complétées par un dessalinisateur à osmose inverse Sea Recovery produisant 4 000 litres par jour. Le yacht dispose également de 1 750 litres de capacité chacun pour les eaux grises et les eaux noires.
Systèmes Auxiliaires et Installations Électriques
- Le système électrique du yacht repose sur 2 générateurs Onan de 60 kW (type MDGDD), avec démarrage automatique, synchronisation et fonctionnement en parallèle. Les heures générateurs relevées en septembre 2025 étaient de 7 508 à bâbord et 7 565 à tribord. Le système fonctionne en 415/380/230 volts, 50 Hz. L'alimentation à quai se fait via une connexion triphasée 100 ampères, gérée par un enrouleur de câble Glendinning Shore Cable Retriever et un transformateur/convertisseur de fréquence de quai de 50 kVA. Les banques de batteries comprennent 4 batteries de 225 Ah pour les Moteurs et les Générateurs, 7 batteries de 183 Ah pour la Radio/Navigation/Urgence, et 2 batteries de 225 Ah pour les services généraux. L'équipement annexe comprend un système de barre à double vérin hydraulique, un propulseur d'étrave Naiad de 60 ch, et un système de stabilisation Naiad Active Fin pour le contrôle du roulis. La climatisation est assurée par un système Marineair à cycle inversé, et l'eau chaude par 2 chauffe-eau triphasés à récupération rapide de 250 litres.
Navigation, Communication et Sécurité
- Benita Blue est bien équipée en matière de navigation et de communication. Les instruments de navigation comprennent un compas satellite Furuno (SC-60), un pilote automatique Furuno (Navpilot), un pack vent/profondeur/loch B&G Hydra 2000, et un sondeur couleur Furuno. Les fonctions radar sont assurées par un système Furuno Blackbox Navet avec module Radar/ARPA de 12 kW, complété par un radar/traceur de cartes Raymarine série Gs. Les communications passent par Starlink pour la connectivité cellulaire, plusieurs radiotéléphones VHF ICOM et Furuno, et un système téléphonique/interphone PABX Panasonic. Pour la sécurité, le yacht dispose d'un système d'alarme incendie adressable Notifier, d'un système fixe d'extinction au gaz dans la salle des machines, d'un système central de surveillance des alarmes (AMS 2000), d'une vidéosurveillance CCTV, et d'un équipement de sécurité complet aux normes SOLAS, comprenant 2 radeaux de survie 25 personnes et 30 gilets de sauvetage.
Équipement de pont, Cuisine et Hébergement
- Les opérations de pont sont gérées par 2 guindeaux hydrauliques Muir et un cabestan, manœuvrant 2 ancres en acier inoxydable poli de 122 kg avec 87 m de chaîne à étai galvanisée. L'accès invités se fait par une passerelle hydraulique Opacmar en acier inoxydable, et un davier hydraulique Besenzoni de 450 kg de charge admissible manœuvre l'annexe. Le divertissement est assuré par un système audio/vidéo complet, avec Apple TV dans tout le bateau, son surround 5.1 dans le salon, et plusieurs téléviseurs Samsung et Sony. La cuisine professionnelle complète est équipée d'appareils haut de gamme (plaque à induction Siemens, four, réfrigérateur Fisher & Paykel), et la buanderie comprend deux ensembles lave-linge/sèche-linge Siemens. Le rafraîchissement des invités est assuré par deux réfrigérateurs de bar U-Line et une machine à glaçons. L'hébergement est très modulable : une suite propriétaire toute largeur (divisible en deux cabines doubles), deux cabines invités doubles/twin (chacune avec un Pullman), et un bureau convertible sur le pont supérieur. Les quartiers de l'équipage comprennent une cabine double pour le Capitaine et deux cabines équipage twin. Les activités nautiques sont assurées par une annexe Williams Turbojet 395, deux SeaBob F5-S, des kayaks gonflables, des wakeboards et des skis nautiques.
Caractéristiques
- Équipement électrique
- Prise de quai
- Générateur
- Onduleur
- Électronique
- Sondeur
- Radar
- Loch-speedomètre
- Détecteur de radar
- Vitesse et direction du vent
- Ordinateur
- Répétiteur(s)
- Téléviseur
- Centrale de navigation
- Traceur de cartes
- Lecteur DVD
- Pilote automatique
- Radio
- Compas
- Lecteur CD
- GPS
- Haut-parleurs de cockpit
- VHF
- Téléviseur écran plat
- Wi-Fi
- AIS
- Équipement intérieur
- Seakeeper
- Lave-vaisselle
- Propulseur d'étrave
- Lave-linge
- Pompe de cale électrique
- Four
- Pompe de cale manuelle
- Four à micro-ondes
- Compresseur d'air
- Toilettes marines
- Climatisation
- Toilettes électriques
- Chauffage
- Toilettes chimiques
- Eau chaude
- Réfrigérateur
- Dessalinisateur
- Congélateur
- Pompe à eau de mer
- Chargeur de batterie
- Équipement extérieur
- Cockpit en teck
- Douche de cockpit
- Winch électrique
- Ponts latéraux en teck
- Passerelle
- Davier(s)
- Passerelle hydraulique
- Réflecteur radar
- Winch hydraulique
- Annexe
- Radeau de survie
- Coussins de cockpit
- Table de cockpit
- Échelle de bain
- Stabilisateur à ailerons
- Plate-forme de baignade hydraulique
- Équipement additionnel
- Équipement de plongée
- Bureau
- Accès fauteuil roulant
- Éclairage sous-marin
- Jeux nautiques
- Grue
- Cave à vin
- Garage
- Touch & Go
- Walk Around
- Écran tactile
Propulsion
- Marque des moteurs
- MTU
- Modèle des moteurs
- 2 x 1 800 hp MTU Diesel type 16V 2000 M90
- Année de construction des moteurs
- 2007
- Heures moteur
- 3 024
- Type de moteur
- Inboard
- Type de transmission
- Prise directe
- Type de carburant
- Diesel
- Matériau des hélices
- Acier inoxydable
Caractéristiques
- Vitesse et distance
- Vitesse de croisière
- 17 kn
- Vitesse maximale
- 24 kn
- Dimensions
- Longueur hors tout
- 33,7 m
- Tirant d’eau minimum
- 1,3 m
- Maître-bau
- 7 m
- Poids
- Jauge brute
- 182 t
- Divers
- Guindeau
- Guindeau électrique
- Capacité radeau de survie
- 1
- Circuit électrique
- 240 V
- Matériau de la coque
- Composite
- Forme de coque
- Semi-déplacement
- Réservoirs
- Réservoir d’eau douce
- 1 x 5000 l
- Réservoir de carburant
- 1 x 16 500 l
- Réservoir des eaux usées
- Hébergement
- Cabines invités
- 5
- Toilettes invités
- 8
- Cabines équipage
- 3
- Toilettes équipage
- 5
Cornelius Kistler
Fondateur de bY.s et CEOSwitzerland
Cornelius Kistler est yacht broker à Bâle, fondateur et CEO de breezeYachting.swiss. Il a conclu plus de 160 ventes de yachts.












