Über Benita Blue
Benita Blue ist ein Unikat unter den Superyachten, 2007 vom Stapel gelaufen und seit der Erstauslieferung in einer Hand geblieben. Sie hat kürzlich ihre 20-Jahre-Klassevermessung abgeschlossen und war durchgehend in der Commercial Class klassiert, mit einer soliden Charterhistorie auf den Balearen. Geführt und bemannt wird sie das ganze Jahr über von ihrem langjährigen Kapitän, was ihren Zustand und ihren Rang gegenüber Serienyachten deutlich macht.
Das Interieur ist ruhig und durchdacht gestaltet, mit einem Salon über die volle Breite und einem lichtdurchfluteten Esszimmer im Heckbereich, Räume, die Komfort und Offenheit betonen. Die Kabinen sind grosszügig flexibel: vier Hauptkabinen, wahlweise als Doppel- oder Doppel-/Einzelkabinen konfigurierbar, dazu ein Büro auf dem Hauptdeck.
An Deck bieten die vielseitig nutzbaren Bereiche ein Flybridge mit schattigem Essplatz im Freien und einem Whirlpool zum Entspannen sowie ein eigenes, privates Sonnendeck vorn. Benita Blue verfügt über einen Williams-Turbojet-Tender aus dem Jahr 2019 und eine umfangreiche Ausstattung an Wassersportgeräten, was ihren Ruf als hochwertige, bewährte und makellos gepflegte Sonderanfertigung unterstreicht.
- 34 m111′ 7″Länge
- 2005BaujahrRefit 2022
- 4Gästekabinen10 Gäste
- 2 × MTUMotoren3'650 PS, 3'024 h
- 1'200 nmReichweite17 kn Reisefahrt
- 7 m23′Breite
Spezifikationen
Benita Blue auf einen Blick
Abmessungen
- Länge
- 34 m111′ 7″
- Breite
- 7 m23′
- Tiefgang
- 1.3 m4′ 3″
- Bruttoraumzahl
- 182
- Decks
- 2
Unterbringung
- Gäste
- 10 in 4 Kabinen
- Crew
- 6 in 3 Kabinen
Bau
- Modell
- 34 Metre
- Baujahr
- 2005 · Refit 2022
- Rumpf
- Mono Hull · composite
- Aufbau
- grp
- Klassifikation
- DNV
Leistung
- Motoren
- 2 × MTU 1,800hp MTU Diesel engines type 16V 2000 M90
- Gesamtleistung
- 2'684 kW · 3'650 PS
- Motorstunden
- 3'024 h
- Höchstgeschwindigkeit
- 24 kn
- Reisegeschwindigkeit
- 17 kn
- Reichweite
- 1'200 nm
- Treibstofftank
- 62'459.29 l
- Wassertank
- 18'927.06 l
Design & Historie
- Schiffsarchitektur
- Peter Lowe Design
- Exterieur-Design
- Sam Sorgiovanni Design
- Interieur-Design
- Sam Sorgiovanni Design
- Frühere Namen
- Salacia
Beschreibung
- Benita Blue ist ein einmaliges Superyacht-Unikat, 2007 vom Stapel gelaufen und seit der Übernahme in ununterbrochenem Eigentum eines einzigen Eigners gepflegt. Ihre Herkunft ist aussergewöhnlich: Sie hat kürzlich ihre 20-Jahres-Klassevermessung abgeschlossen und wurde durchgehend in der Commercial Class geführt, mit einer anerkannten Charterhistorie auf den Balearen. Sie wird ganzjährig von ihrem langjährigen Kapitän geführt und bemannt, was ihren Zustand und ihren Rang deutlich über Serienyachten hebt.
- Die Yacht bietet ein durchdachtes, ruhiges Interieur mit einem Salon über die volle Breite und einem lichtdurchfluteten achterlichen Essbereich, Räume, die Komfort und Grosszügigkeit vereinen. Die Kabinen sind sehr flexibel gestaltet: vier Hauptkabinen, wahlweise als Doppel- oder Doppel-/Einzelkabinen konfigurierbar, dazu ein Büro auf dem Hauptdeck. An Deck bieten die vielseitig nutzbaren Bereiche ein Flybridge mit beschattetem Essplatz im Freien und einem Whirlpool sowie ein eigenständiges, privates Sonnendeck vorn. Benita Blue ist vollständig ausgestattet, mit einem Williams-Turbojet-Tender von 2019 und einer umfangreichen Liste an Wassersportgeräten, was ihren Ruf als hochwertiges, bewährtes und makellos gepflegtes Einzelstück unterstreicht.
Technische Spezifikation
- Benita Blue wird von 2 x 1800 PS MTU-Dieselmaschinen des Typs 16V 2000 M90 angetrieben, gesteuert über Mathers-Steuerstände. Die Motorenstunden lagen per September 2025 für ihr Alter niedrig (Backbord: 3020; Steuerbord: 3024). Die Kraftübertragung erfolgt über 2 x ZF-Wendegetriebe (4540 @ 2.529:1 Untersetzung) auf 2 x Veem-Cunial-Festpropeller über 4,5-Zoll-Wellen aus Veem-2205-Edelstahl. Diese Konfiguration ermöglicht eine Höchstgeschwindigkeit von 24 Knoten (bei halber Beladung) und eine komfortable Reisegeschwindigkeit von 17 Knoten. Bei einer wirtschaftlichen Geschwindigkeit von 11 Knoten erreicht die Yacht eine Reichweite von 1200 Seemeilen (NM). Der Kraftstoffverbrauch liegt bei rund 810 Litern pro Stunde bei Höchstgeschwindigkeit und sinkt bei wirtschaftlicher Fahrt deutlich auf 120 Liter pro Stunde (einschliesslich Generatorverbrauch). Die Tankkapazitäten sind beachtlich: 16 500 Liter Kraftstoff und 5000 Liter Wasser, ergänzt durch einen Sea-Recovery-Umkehrosmose-Wassermacher mit einer Tagesleistung von 4000 Litern. Die Yacht verfügt zudem über je 1750 Liter Fassungsvermögen für Grauwasser und Schwarzwassertank.
Hilfssysteme und Elektrik
- Das robuste elektrische System der Yacht basiert auf 2 x Onan-Generatoren mit je 60 kW (Typ MDGDD) mit Autostart-, Synchronisations- und Parallelbetriebsfunktion. Die Generatorenstunden lagen per September 2025 bei Backbord: 7508 und Steuerbord: 7565. Das System läuft mit 415/380/230 Volt bei 50 Hz. Landstrom wird über einen 100-Ampere-Dreiphasenanschluss zugeführt und über einen Glendinning Shore Cable Retriever sowie einen 50-kVA-Landstromtransformator/Frequenzwandler verwaltet. Die Batteriebänke umfassen 4 x 225 Ah für Motoren und Generatoren, 7 x 183 Ah für Funk/Navigation/Notversorgung und 2 x 225 Ah für den Bordverbrauch. Zur Nebenausrüstung zählen eine hydraulische Doppelkolben-Rudersteuerung, ein Naiad-Bugstrahlruder mit 60 PS sowie ein Naiad-Active-Fin-Stabilisierungssystem gegen Rollbewegungen. Die Klimatisierung erfolgt über ein Marineair-Umkehrsystem, die Warmwasserversorgung über 2 x 3-phasige 250-Liter-Hochleistungsboiler.
Navigation, Kommunikation und Sicherheit
- Benita Blue verfügt über eine umfassende Navigations- und Kommunikationsausrüstung. Zu den Navigationsinstrumenten zählen ein Furuno-Satellitenkompass (SC-60), eine Furuno-Autopilotanlage (Navpilot), ein B&G-Hydra-2000-Wind-/Tiefen-/Logpaket sowie ein Furuno-Farbecholot. Die Radarausrüstung besteht aus einem Furuno-Blackbox-Navet-System mit 12-kW-Radar-/ARPA-Modul sowie einem zusätzlichen Raymarine-GS-Radar/Kartenplotter. Die Kommunikation erfolgt über Starlink für die mobile Anbindung, mehrere ICOM- und Furuno-UKW-Sprechfunkgeräte sowie eine Panasonic-PABX-Telefon-/Gegensprechanlage. Für Sicherheit sorgen ein adressierbares Notifier-Brandmeldesystem, eine fest installierte Gaslöschanlage im Maschinenraum, ein zentrales Alarmüberwachungssystem (AMS 2000), Videoüberwachung sowie vollständige, SOLAS-zertifizierte Sicherheitsausrüstung, darunter 2 x Rettungsflösse für je 25 Personen und 30 Rettungswesten.
Deckausrüstung, Pantry und Kabinen
- Die Deckarbeiten werden von 2 x hydraulischen Muir-Ankerwinden und einer Ankerwinsch übernommen, die 2 x 122 kg schwere, polierte Edelstahlanker mit 87 m verzinkter Stegkette bedienen. Der Gästezugang erfolgt über eine hydraulische Opacmar-Passerelle aus Edelstahl, ein Besenzoni-Hydraulikdavit mit 450 kg Tragkraft bedient den Tender. Für Unterhaltung sorgt ein umfassendes Audio-/Videosystem mit Apple TV in allen Bereichen, 5.1-Surround-Sound im Salon sowie mehreren Samsung- und Sony-Fernsehern. Die vollständige, gewerbetaugliche Pantry ist mit hochwertigen Geräten ausgestattet (Siemens-Induktionskochfeld, Backofen, Fisher & Paykel-Kühlschrank), und die Wäschekammer verfügt über zwei Siemens-Waschmaschinen-/Trocknersets. Zur Erfrischung der Gäste dienen zwei U-Line-Barkühlschränke und ein Eiswürfelbereiter. Die Kabinen sind äusserst flexibel gestaltet: eine Eignersuite über die volle Breite (teilbar in zwei Doppelkabinen), zwei Doppel-/Zweibettkabinen für Gäste (jeweils mit Pullmanbett) sowie ein umbaubares Arbeitszimmer auf dem Oberen Deck. Die Besatzungsunterkünfte umfassen eine Doppelkabine für den Kapitän sowie zwei Zweibett-Besatzungskabinen. Für Wassersport stehen ein Williams-Turbojet-395-Tender, zwei SeaBob-F5-S-Geräte, aufblasbare Kajaks, Wakeboards und Wasserski zur Verfügung.
Ausstattung
- Elektrische Ausrüstung
- Landstromanschluss
- Generator
- Wechselrichter
- Elektronik
- Echolot
- Radar
- Log-Geschwindigkeitsmesser
- Radarwarner
- Windgeschwindigkeit und -richtung
- Computer
- Repeater
- Fernseher
- Navigationszentrale
- Plotter
- DVD-Player
- Autopilot
- Radio
- Kompass
- CD-Player
- GPS
- Cockpit-Lautsprecher
- UKW-Funk
- Flachbildfernseher
- WLAN
- AIS
- Ausstattung innen
- Seakeeper
- Geschirrspüler
- Bugstrahlruder
- Waschmaschine
- Elektrische Bilgepumpe
- Backofen
- Manuelle Bilgepumpe
- Mikrowelle
- Druckluftkompressor
- Seetoilette
- Klimaanlage
- Elektrische Toilette
- Heizung
- Chemietoilette
- Warmwasser
- Kühlschrank
- Frischwassermacher
- Tiefkühler
- Seewasserpumpe
- Batterieladegerät
- Ausstattung aussen
- Teak-Cockpit
- Cockpitdusche
- Elektrische Winsch
- Teak-Seitendecks
- Gangway
- Davit(s)
- Hydraulische Gangway
- Radarreflektor
- Hydraulische Winsch
- Tender
- Rettungsfloss
- Cockpit Polster
- Cockpit Tisch
- Badeleiter
- Flossenstabilisierung
- Hydraulisch absenkbare Badeplattform
- Zusätzliche Ausrüstung
- Tauchausrüstung
- Büro
- Rollstuhlgerecht
- Unterwasserbeleuchtung
- Wasserspielzeug
- Kran
- Weinkeller
- Garage
- Touch & Go
- Walk Around
- Touchscreen
Antrieb
- Motorenhersteller
- MTU
- Motorenmodell
- 2 x 1'800 PS MTU Dieselmotoren des Typs 16V 2000 M90
- Baujahr Motoren
- 2007
- Motorenstunden
- 3024
- Motorenart
- Innenborder
- Antriebsart
- Direktantrieb
- Kraftstoffart
- Diesel
- Propellermaterial
- Edelstahl
Technische Daten
- Geschwindigkeit & Distanz
- Reisegeschwindigkeit
- 17 kn
- Höchstgeschwindigkeit
- 24 kn
- Abmessungen
- Länge über alles
- 33,7 m
- Min. Tiefgang
- 1,3 m
- Breite
- 7 m
- Gewichte
- Brutto Register Tonnen
- 182 t
- Verschiedenes
- Ankerwinde
- Elektrische Ankerwinde
- Rettungsflösse
- 1
- Elektrisches System
- 240 V
- Rumpfmaterial
- Composite
- Rumpfform
- Halbverdränger
- Tanks
- Frischwassertank
- 1 x 5000 l
- Kraftstofftank
- 1 x 16500 l
- Abwassertank
- Kabinen
- Gästekabinen
- 5
- Gäste-Toiletten
- 8
- Besatzungskabinen
- 3
- Besatzungs-Toiletten
- 5
Cornelius Kistler
Founder bY.s & CEOSwitzerland
Cornelius Kistler ist Yachtmakler in Basel, Gründer und CEO von breezeYachting.swiss. Er hat mehr als 160 Yachten verkauft.
