Informazioni su Benita Blue
Benita Blue è un superyacht unico, costruito su unità singola, varato nel 2007 e mantenuto sotto proprietà unica e continuativa dal primo giorno. Il suo pedigree è di prim'ordine: ha completato di recente la survey di classe dei 20 anni ed è stata mantenuta ininterrottamente in Classe Commerciale, con una storia di charter riconosciuta alle Baleari. È gestita ed equipaggiata tutto l'anno dal suo Comandante di lunga data, garanzia di una qualità che si distingue dalle unità di serie.
L'interno è sobrio e curato, con un Saloon a tutta larghezza e una sala da pranzo di poppa luminosa: spazi che privilegiano il comfort e la continuità visiva. L'Alloggio è organizzato su quattro cabine principali, configurabili come doppie o doppie/singole, oltre a un ufficio sul Ponte principale, offrendo una notevole flessibilità d'uso.
All'esterno, i ponti multifunzionali comprendono un Flybridge con zona pranzo all'aperto ombreggiata e vasca idromassaggio, oltre a un prendisole di prua privato e senza pari a bordo. Benita Blue dispone di un tender Williams turbojet del 2019 e di una dotazione consistente di giochi d'acqua, a conferma di un'unità su misura di qualità elevata, di provata affidabilità e mantenuta in condizioni impeccabili.
- 34 m111′ 7″Lunghezza
- 2005AnnoRefit 2022
- 4Cabine ospiti10 ospiti
- 2 × MTUMotori3650 CV, 3024 h
- 1200 nmAutonomia17 kn crociera
- 7 m23′Larghezza
Specifiche
Benita Blue in sintesi
Dimensioni
- Lunghezza
- 34 m111′ 7″
- Larghezza
- 7 m23′
- Pescaggio
- 1.3 m4′ 3″
- Stazza lorda
- 182
- Ponti
- 2
Alloggi
- Ospiti
- 10 in 4 cabine
- Equipaggio
- 6 in 3 cabine
Costruzione
- Modello
- 34 Metre
- Anno
- 2005 · refit 2022
- Scafo
- Mono Hull · composite
- Sovrastruttura
- grp
- Classificazione
- DNV
Prestazioni
- Motori
- 2 × MTU 1,800hp MTU Diesel engines type 16V 2000 M90
- Potenza totale
- 2684 kW · 3650 CV
- Ore motore
- 3024 h
- Velocità massima
- 24 kn
- Velocità di crociera
- 17 kn
- Autonomia
- 1200 nm
- Capacità carburante
- 62'459.29 l
- Capacità acqua
- 18'927.06 l
Design e storia
- Architettura navale
- Peter Lowe Design
- Design degli esterni
- Sam Sorgiovanni Design
- Design degli interni
- Sam Sorgiovanni Design
- Nomi precedenti
- Salacia
Descrizione
- Benita Blue è un superyacht unico, costruito su misura, varato nel 2007 e mantenuto sotto proprietà unica e dedicata sin dalla consegna. Vanta un pedigree eccezionale, avendo completato di recente la survey di classe dei 20 anni, ed è stata costantemente mantenuta in Classe Commerciale con una solida storia charter nelle Baleari. È gestita ed equipaggiata tutto l'anno dal suo Comandante di lunga data, il che garantisce una qualità e un prestigio che la distinguono dalle unità di serie.
- Lo yacht offre interni raffinati e sobri, caratterizzati da un Salone a tutta larghezza e da una sala da pranzo poppiera luminosa: ambienti che privilegiano comfort e continuità visiva. L'Alloggio è estremamente flessibile, distribuito su quattro cabine principali configurabili come doppie o doppie/singole, oltre a un ufficio sul Ponte principale. All'esterno, i ponti multifunzionali comprendono un Flybridge con zona pranzo all'aperto ombreggiata e una vasca idromassaggio, oltre a un ponte prendisole prodiero privato. Benita Blue è dotata di un tender Williams turbojet del 2019 e di una consistente dotazione di giochi d'acqua, a conferma del suo stato di unità custom di alta qualità, collaudata e mantenuta con cura.
Specifiche tecniche
- Benita Blue è motorizzata con 2 motori diesel MTU da 1 800 hp tipo 16V 2000 M90, controllati da comandi Mathers. Le Ore motori a settembre 2025 sono contenute per l'età dello yacht (Sinistro: 3020; Destro: 3024). La potenza è trasmessa tramite 2 invertitori ZF a ciclo inverso (4540 @ rapporto di riduzione 2,529:1) a 2 eliche a passo fisso Veem Cunial, tramite assi in acciaio inossidabile Veem 2205 da 4,5 pollici. Questa configurazione consente una velocità massima di 24 nodi (a mezzo carico) e una Velocità di crociera confortevole di 17 nodi. A una velocità economica di 11 nodi, lo yacht raggiunge un'Autonomia notevole di 1 200 miglia nautiche (NM). Il Consumo carburante è di circa 810 litri/ora alla velocità massima e scende significativamente a 120 litri/ora alla velocità economica (consumo dei generatori incluso). Le capacità dei serbatoi sono generose: 16 500 litri di carburante e 5 000 litri di acqua, integrati da un dissalatore a osmosi inversa Sea Recovery in grado di produrre 4 000 litri al giorno. Lo yacht dispone inoltre di 1 750 litri di capacità per le acque grigie e altrettanti per la Capacità acque nere.
Impianti ausiliari ed elettrici
- L'impianto elettrico dello yacht si basa su 2 Generatori Onan da 60 kW (tipo MDGDD) con avviamento automatico, sincronizzazione e funzionamento in parallelo. Le Ore generatori a settembre 2025 erano: Sinistro 7508, Destro 7565. L'impianto funziona a 415/380/230 volt, 50 Hz. La presa di terra è a 100 ampere trifase, gestita da un avvolgicavo Glendinning Shore Cable Retriever e da un trasformatore/convertitore di frequenza da 50 kVA. I banchi batterie comprendono 4 unità da 225 Ah per Motorizzazione e Generatori, 7 unità da 183 Ah per Radio/Navigazione/Emergenza e 2 unità da 225 Ah per i servizi generali. Tra le dotazioni ausiliarie figurano un impianto di governo a doppio pistone idraulico, un'elica di prua Naiad da 60 hp e un Sistema di stabilizzazione Naiad Active Fin per il controllo del rollio. L'aria condizionata è garantita da un impianto a ciclo inverso Marineair, l'acqua calda da 2 scaldabagni trifase ad alto recupero da 250 litri.
Navigazione, comunicazione e sicurezza
- Benita Blue è ben equipaggiata con impianti completi di navigazione e comunicazione. Gli strumenti di navigazione comprendono una bussola satellitare Furuno (SC-60), un autopilota Furuno (Navpilot), un pacchetto vento/profondità/log B&G Hydra 2000 e un ecoscandaglio a colori Furuno. Le funzioni radar sono garantite da un sistema Furuno Blackbox Navnet con modulo Radar/ARPA da 12 kW e da un ulteriore Radar/Chartplotter Raymarine serie GS. Le comunicazioni sono affidate a Starlink per la connettività cellulare, a più radiotelefoni VHF ICOM e Furuno e a un centralino telefonico/interfono Panasonic PABX. Per la sicurezza, lo yacht è dotato di un sistema antincendio indirizzabile Notifier, un impianto fisso di spegnimento a gas in sala macchine, un sistema centralizzato di monitoraggio allarmi (AMS 2000), un impianto CCTV e dotazioni di sicurezza complete approvate SOLAS, tra cui 2 zattere di salvataggio da 25 persone e 30 giubbotti di salvataggio.
Attrezzature di coperta, cucina e alloggio
- Le operazioni di coperta sono gestite da 2 verricelli salpaancora idraulici Muir e da un argano, che movimentano 2 ancore in acciaio inossidabile lucidato da 122 kg con 87 m di catena galvanizzata a maglia calibrata. L'accesso per gli ospiti avviene tramite una passerella idraulica in acciaio inossidabile Opacmar, mentre una gru idraulica Besenzoni con portata di 450 kg SWL movimenta il tender. L'intrattenimento è garantito da un impianto audio/video completo, con Apple TV in ogni ambiente, suono surround 5.1 nel salone e diversi televisori Samsung e Sony. La cucina, di livello commerciale completo, è dotata di elettrodomestici di alta gamma (piano a induzione Siemens, forno, frigorifero Fisher & Paykel), mentre la zona lavanderia dispone di due set lavatrice/asciugatrice Siemens. Il refrigerio per gli ospiti è garantito da due frigo bar U-Line e da un produttore di ghiaccio. L'Alloggio è estremamente flessibile: una suite armatoriale a tutta larghezza (divisibile in due cabine doppie), due cabine ospiti Doppia/Twin (ciascuna con Pullman) e uno studio trasformabile sul Ponte superiore. Le Cabine equipaggio comprendono una cabina doppia per il Comandante e due cabine equipaggio twin. Per gli sport acquatici sono disponibili un tender Williams Turbojet 395, due SeaBob F5-S, kayak gonfiabili, wakeboard e sci nautici.
Caratteristiche
- Impianto elettrico
- Presa di terra
- Generatore
- Inverter
- Elettronica
- Ecoscandaglio
- Radar
- Log-Speedometro
- Rilevatore radar
- Velocità e direzione del vento
- Computer
- Ripetitore/i
- Televisore
- Centro di navigazione
- Plotter
- Lettore DVD
- Autopilota
- Radio
- Bussola
- Lettore CD
- GPS
- Diffusori in pozzetto
- VHF
- Televisore a schermo piatto
- Wi-Fi
- AIS
- Dotazioni interne
- Seakeeper
- Lavastoviglie
- Elica di prua
- Lavatrice
- Pompa di sentina elettrica
- Forno
- Pompa di sentina manuale
- Forno a microonde
- Compressore d'aria
- Toilette (WC) marina
- Aria condizionata
- Toilette (WC) elettrica
- Riscaldamento
- Toilette (WC) chimica
- Acqua calda
- Frigorifero
- Dissalatore
- Congelatore
- Pompa acqua di mare
- Caricabatterie
- Dotazioni esterne
- Pozzetto in teak
- Doccia in pozzetto
- Verricello elettrico
- Fiancate in teak
- Passerella
- Gru (davit)
- Passerella idraulica
- Riflettore radar
- Verricello idraulico
- Tender
- Zattera di salvataggio
- Cuscini pozzetto
- Tavolo pozzetto
- Scaletta bagno
- Stabilizzatori a pinna
- Piattaforma da bagno idraulica
- Attrezzature aggiuntive
- Attrezzatura subacquea
- Ufficio
- Accessibile in sedia a rotelle
- Luci subacquee
- Giochi d'acqua
- Gru
- Cantina vini
- Garage
- Touch & Go
- Walk Around
- Schermo touch
Propulsione
- Marca motori
- MTU
- Modello motori
- 2 x 1.800 hp MTU Diesel tipo 16V 2000 M90
- Anno motori
- 2007
- Ore motori
- 3024
- Tipo motore
- Entrobordo
- Tipo trasmissione
- Presa diretta
- Tipo carburante
- Diesel
- Materiale eliche
- Acciaio inossidabile
Specifiche
- Velocità e autonomia
- Velocità di crociera
- 17 kn
- Velocità massima
- 24 kn
- Dimensioni
- Lunghezza fuori tutto
- 33,7 m
- Pescaggio minimo
- 1,3 m
- Larghezza
- 7 m
- Pesi
- Stazza lorda
- 182 t
- Varie
- Salpancora
- Salpancora elettrico
- Capacità zattera di salvataggio
- 1
- Impianto elettrico
- 240 V
- Materiale scafo
- Composito
- Forma scafo
- Semi-dislocante
- Serbatoi
- Serbatoio acqua dolce
- 1 x 5000 l
- Serbatoio carburante
- 1 x 16500 l
- Serbatoio acque reflue
- Alloggio
- Cabine ospiti
- 5
- Toilette (WC) ospiti
- 8
- Cabine equipaggio
- 3
- Toilette (WC) equipaggio
- 5
Cornelius Kistler
Fondatore bY.s e CEOSwitzerland
Cornelius Kistler è mediatore di yacht con sede a Basilea, fondatore e CEO di breezeYachting.swiss. Ha concluso più di 160 vendite di yacht.
