À propos de Touch
TOUCH est un motor yacht construit par LOUISBOURG, à la coque en aluminium et au déplacement pensé pour la stabilité. Le pont principal réunit un salon et un espace repas généreux, et les 4 cabines invités disposent chacune de leur salle de bains attenante.…
- 36,6 mLongueur
- 2004AnnéeRefit 2022
- 4Cabines invités8 invités
- 2 × MTUMoteurs1'630 ch, 1'354 h
- 1'300 nmAutonomie11 kn croisière
- 7,61 mLargeur
Cornelius Kistler
Fondateur de bY.s et CEOSwitzerland
Cornelius Kistler est yacht broker à Bâle, fondateur et CEO de breezeYachting.swiss. Il a conclu plus de 160 ventes de yachts.
À propos de Touch
TOUCH est un motor yacht construit par LOUISBOURG, à la coque en aluminium et au déplacement pensé pour la stabilité. Le pont principal réunit un salon et un espace repas généreux, et les 4 cabines invités disposent chacune de leur salle de bains attenante. La cuisine est entièrement équipée, et les espaces extérieurs, dont les sun decks, offrent un cadre pour se détendre au mouillage.
Le yacht est doté de stabilisateurs au mouillage, un équipement qui limite le roulis à l'arrêt et améliore le confort à bord. La construction, Custom built par Louisbourg, reflète le soin apporté à la finition par le chantier. L'entretien de TOUCH a été suivi de façon continue.
Caractéristiques
Dimensions
- Longueur
- 36,6 m
- Largeur
- 7,61 m
- Tirant d’eau
- 2,89 m
- Jauge brute
- 260
Aménagement
- Invités
- 8
- Cabines invités
- 4
- Équipage
- 7
- Cabines équipage
- 4
Construction
- Année
- 2004
- Refit
- 2022
- Coque
- Mono Hull
- Matériau de coque
- aluminium
- Superstructure
- aluminium
Performances
- Moteurs
- 2 × MTU Detroit Diesel 12V 2000 Series
- Puissance totale
- 1'200,6 kW · 1'630 ch
- Heures moteur
- 1'354 h
- Vitesse maximale
- 13 kn
- Vitesse de croisière
- 11 kn
- Autonomie
- 1'300 nm
- Capacité carburant
- 20'498 l
- Capacité eau
- 4'542,49 l
Design & historique
- Design extérieur
- Jean-Pierre Bolduc
- Design intérieur
- Danielle Vigneault
Plus sur Touch
Visite
- TOUCH appartient à la même famille depuis huit ans. Durant cette période, le yacht a été très bien entretenu, avec des refits réguliers lorsque nécessaire, incluant des réfections de machines, des travaux de peinture, des mises à niveau intérieures et une inspection de classe récente.
- TOUCH a été construit par le chantier Louisbourg au Canada, un tri-deck à coque en aluminium à déplacement intégral. Parmi ses caractéristiques marquantes : un skylounge avec cabine principale, un grand pont arrière avec assises et vue panoramique, quatre cabines invités avec lit king size et salle de bain privative, un jacuzzi sur le pont arrière, des stabilisateurs à vitesse nulle et un vaste pont soleil.
- TOUCH est à voir pour qui cherche un tri-deck confortable, bien entretenu et proposé à un prix compétitif.
Hébergement
- Le salon du pont principal est le centre de vie et de réception, avec de nombreuses assises, un bar et un espace de restauration formel à l'avant. À l'arrière, des portes coulissantes ouvrent sur le pont arrière, aménagé pour les repas en plein air, avec pour point central un jacuzzi pouvant accueillir 8 personnes.
- Toutes les cabines invités sont de dimensions généreuses et proposent un lit king size avec matelas Vispring Luxury, réputé pour offrir un confort de sommeil parmi les meilleurs du marché du charter.
- 2022nouveaux téléviseurs Smart TV et VPN amélioré pour le streaming.
- Cabine principale, Pont supérieur
- Lit king size dégagé des deux côtés, avec une tête de lit en miroir Lalique. Salle de bain privative avec grande baignoire Jacuzzi pour deux personnes, mur entièrement recouvert de mosaïque derrière le Jacuzzi, douche avec siège et colonne de douche multi-jets Kohler, double vasque en marbre avec robinetterie Baccarat, marbre importé sur l'ensemble de la pièce. Grand dressing avec coffre-fort ; coin bureau/coiffeuse avec accès internet ; système de divertissement complet avec Smart TV escamotable, TV satellite et système stéréo ; grandes fenêtres avec rideaux et stores électriques, pont privé avec assises capitonnées, deux tables basses et réfrigérateur.
- Cabine VIP, Pont inférieur
- Lit king size avec tête de lit en miroir ; petit canapé surmonté d'une sculpture Lalique. Salle de bain privative avec douche à colonne multi-jets, plans de toilette et sols en marbre importé. Dressing avec coffre-fort. Système de divertissement complet avec Smart TV, TV satellite et système stéréo.
- Cabine invités, Pont inférieur bâbord
- Lit king size ; salle de bain privative avec douche à colonne multi-jets, plans de toilette et sols en marbre importé. Penderie avec coffre-fort. Système de divertissement complet avec Smart TV, TV satellite et système stéréo.
- Cabine invités, Pont inférieur tribord
- Lit king size ; salle de bain privative avec douche à colonne multi-jets, plans de toilette et sols en marbre importé. Penderie avec coffre-fort. Système de divertissement complet avec Smart TV, TV satellite et système stéréo.
- Remarques complémentaires
- Coffres-forts dans toutes les cabines
- Dressings doublés de cèdre dans toutes les cabines
- PONT PRINCIPAL
- Grand salon principal et espace repas
- Cuisine et carré équipage
- Jacuzzi sur le pont arrière
- Pont arrière ouvert avec table ronde en marbre
- Chambre froide accessible
- Coffre du maître d'équipage, extérieur
- Espace salon sur le pont avant, extérieur
- PONT INFÉRIEUR
- Hall invités avec réfrigérateur et évier
- Trois cabines invités, chacune avec salle de bain privative
- Plateforme de bain
- Pompes de cale arrière et réservoirs de stockage
- Cabines de l'ingénieur et du capitaine
- Buanderie et local de contrôle
- Salle des machines
- Logement équipage à l'avant (séparé de la zone invités, avec 2 cabines et une salle de bain)
- Puits aux chaînes
- PONT SUPÉRIEUR
- Cabine principale avec salle de bain privative (baignoire/Jacuzzi inclus)
- Pont bateaux avec bossoir et annexe de 15 pieds
- Salon extérieur avec espace bar
- Passerelle
- PONT SOLEIL
- Le pont soleil comprend un espace bar avec réfrigérateur et évier, quatre bains de soleil, un tapis de course de type gymnase et quatre fauteuils d'observation. Cet espace est également intégré au système audiovisuel du bord, avec une sonorisation extérieure.
Machines
- MOTEURS
- Type de moteursdeux MTU Detroit Diesel 12V 2000 Series, 805 hp chacun
- Puissance1 610 hp à 1 800 tr/min
- Numéros de série moteursbâbord 5352001955 ; tribord 5352001960
- Heures moteur (bâbord)10 400, 1 354 depuis révision majeure
- Heures moteur (tribord)10 200, 1 154 depuis révision majeure
Générateurs et systèmes auxiliaires
- GÉNÉRATEURS ET ÉLECTRICITÉ
- Générateurs2 groupes Northern Lights M1064A, 92 kW chacun
- Consommation carburant des générateurs5 gal/h
- Heures générateurs bâbord19 127, 2 429 depuis révision majeure
- Heures générateurs tribord17 977, 2 063 depuis révision majeure
- Alimentation à quaitableau électrique principal automatisé Atlas avec alimentation à quai 70 kW
- PROPULSION ET BARRE
- Inverseurs des moteursTwin Disc modèle MG-6557-00-PW
- StabilisateursAmerican Bow Thruster Trac Stabilizer, à vitesse nulle (neufs en 2022)
- Stabilisation en navigationoui
- Stabilisation au mouillageoui
- Système de barre2 systèmes de barre à double vérin Hydronax
Capacités des réservoirs
- Carburant5 415 gallons (20 498 l)
- Eau1 200 gallons (4 542 l)
- Eaux noires405 gallons (1 533 l)
- Eaux grises805 gallons (3 047 l)
- Huile de graissage200 gallons (757 l)
- Huile usagée200 gallons (757 l)
Équipement de sécurité et de sûreté
- SÛRETÉ
- Caméras5 extérieures et 2 en salle des machines
- Moniteurs4 écrans, passerelle, cuisine, cabines du capitaine et de l'ingénieur
- ÉQUIPEMENT DE LUTTE CONTRE L'INCENDIE
- Système de détection et d'extinctionLaz & ER FM200
- Extincteurs à poudre17
- Extincteurs CO25
- Extincteurs à mousse1
- Extincteurs à l'azote1
- Tableaux incendie2, un en salle des machines, un en passerelle
- ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ
- Radeaux de sauvetage4 radeaux Zodiac de 8 places
- Bouées de sauvetage2 avec lumière et signal fumigène, 2 avec lumière
- Gilets de sauvetage adultes21 gilets avec lumière
- Gilets de sauvetage enfants6 gilets avec lumière
- Lance-amarre1 appareil lance-amarre
- Balises EPIRB2 balises EPIRB
- Répondeurs SART2 répondeurs SART
- Fusées de détresse12 fusées
- Équipement médicalMedAire
Communication Equipment
- PILOTHOUSE
- SAT COMOui
- Système téléphoniqueInterphone interne
- VHF2 VHF Furuno FM-8500
- Interphone
Navigation Equipment
- RadarRadar bande S Furuno FR-2135 et radar bande X Furuno FR-2115-B
- GyrocompasOui
- Compas magnétiqueOui
- Pilote automatiquePilote automatique et système de gouverne Anschutz NP2015
- SondeurB&G Hydra 2000
- GPS3 unités GPS Leica MX420
- Cartes électroniquesSystème de cartographie numérique Nobeltec
- Loch vitesse/ventHydra 2000
Équipement de pont
- Guindeau2 ancres avec guindeaux électriques Maxwell
- Ancres2 ancres
- Chaîne d'ancre450' x 2
- Grue et bossoirsMarquipt, 2 500 lbs
- PasserellePasserelle hydraulique Marquipt, entièrement extensible jusqu'à 25'
Galley & Domestic Equipment
- ÉQUIPEMENT CUISINE PRINCIPALE
- Plaque de cuissonPlaque à induction Miele avec 5 feux
- FourPlaque à induction Miele avec 2 fours et 1 grill
- Micro-ondesKenmore 120 V monophasé
- Réfrigérateur/congélateur2 réfrigérateurs-congélateurs intégrés Subzero 611
- RéfrigérateurChambre froide avec 200 sq ft d'espace de rangement
- CongélateurCongélateur profond standard Subzero 611F
- Lave-vaisselleMiele, cycle court professionnel 240 V
- BUANDERIE
- Lave-linge2 Miele PW 6065 Professional
- Sèche-linge2 sèche-linge Miele PT 7136 Plus Professional
Audio / Visual Entertainment
- VSAT1Antenne VSAT 4006 avec contrôleur DAC 2202
- iPads6 iPads invités (4 cabines invités, 1 salon principal, 1 pont soleil)
- Starlink Mariner
Refits
- 2023
- Convertisseur Atlasnouveaux contacteurs installés
- Stabilisateurnouvelle servovalve installée
- Tuyau de rejet traversant de la climatisation arrière remplacé
- Tous les zincs, peinture antifouling et prop speed renouvelés
- Les deux hélices, arbres, accouplements, paliers cutlass et safrans déposés, nouveaux joints équilibrés
- Les deux brides d'arbre de boîte de vitesses sont neuves
- Moteurs et générateurs révisés avec analyse d'huile
- Cales et sol de la salle des machines repeints
- 2022
- Superstructureentièrement repeinte
- Mains courantes et boiseries repeintes
- Générateursrévision et réglages complémentaires
- Stabilisateursrévision complète avec nouveaux actionneurs, joints et paliers
- Climatisationmodifiée et reconstruite
- Systèmes eaux noires, eaux grises et eau douceentièrement nettoyés et révisés
- Cales repeintes et système révisé
- Pompes incendie, de cale et d'eau douce reconstruites et révisées
- Ventilateurs de la salle des machines révisés avec mise à niveau des commandes, pour la sécurité
- Vidéosurveillancecaméras remplacées par de nouvelles caméras infrarouges, pour la sécurité
- Tous les téléviseurs remplacés par des Smart TV, VPN amélioré pour le streaming
- Moquette du salon principal remplacée, cabines invités et cabine principale ajustées
- Spanouvelles pompes, vannes et pupitre de commande
- Pont soleilsièges reconstruits et retapissés
- Barrepaliers et joints de safran remplacés, arbre et tube de coque remplacés
- Semi-rigidemoteur de 70 ch remplacé par un moteur neuf de 90 ch
- Éclairage sous-marinrévisé
- 2021
- Moteur principalrévision majeure et remise en état
- Générateursrévision majeure et remise en état
- Coquerepeinte
- Sparesurfacé
- Nouveau sondeur
- Tableau du système 24 volts de la salle des machines renouvelé
- 2019
- Système de climatisation entièrement neufrefroidisseurs, centrales de traitement d'air, unités de complément et plomberie
- 2015
- Sortie de l'eau à l'été 2015 au Lauderdale Marine Center
- Peinture antifouling entièrement neuve
- Polissage OrcaSystem en 5 étapes
- Arbres, safrans et stabilisateurs tous déposés
- Nouveaux paliers cutlass
- Nouveaux joints d'arbre de safran
- Nouveaux joints de stabilisateur
- Nouveaux joints de propulseur d'étrave
- Toutes les vannes de coque neuves
- 2011
- Peinture entièrement refaite de la carène jusqu'en tête de mât, système DuPont
- Mise à niveau complète de l'audiovisuel par Triton Technical Seattle : nouveaux téléviseurs à écran plat, système audio et haut-parleurs, composants, racks et câblage. Une assistance complète peut être fournie en grande partie par Internet. Système Crestron mis à niveau avec commandes iPad. Nouveaux téléviseurs HD dans le salon (60") et à la cabine principale (42"), lecteurs Blue Ray et 8 récepteurs satellite. Système de sélection musicale (commandé par iPad). Nouveaux haut-parleurs sur l'ensemble du bateau. Nouveaux racks coulissants pour le système principal.
- Mise à niveau complète de l'internet satellite. Nouveau matériel, racks, composants et câblage sur l'ensemble du bateau, dont une antenne SeaTel de 42" pour une excellente couverture, un nouveau routeur principal I direct et de nouveaux routeurs dans tout le navire. Un nouveau système d'antenne a également été installé pour l'accès à l'internet sans fil depuis la terre.
- Ponts entièrement refaits
- Ensemble du réseau incendie révisé, ressoudé et retuyauté
- Vernis extérieur entièrement refait
- Tous les textiles et housses extérieurs remplacés, y compris les chaises de pont soleil, coussins et tapis
- Chaises de pont revernies
- Toutes les ferrures dorées intérieures redorées, y compris les rambardes intérieures
- Feuille d'or refaite sur les portes coulissantes arrière, le mobilier et les encadrements de porte. Autres zones reprises selon besoin pour une remise en parfait état
- Ferrures, poignées et accessoires intérieurs remplacés selon besoin
- Ensemble des boiseries intérieures réparées et revernies ou polies selon besoin
- Linge de maison neuf dans l'ensemble du bateau
- Nouveaux rideaux dans la cabine principale et le salon principal
- Marbre réparé et poli selon besoin
- Révision complète de la salle des machines, y compris nouveaux échappements des moteurs et des générateurs, nouveaux ventilateurs de salle des machines ; moteurs examinés par vidéo-endoscopie, tous en excellent état, aucune intervention majeure requise à ce jour
- Injecteurs et pompes d'injection contrôlés, tous en excellent état. Historique complet d'entretien des moteurs disponible
- Toutes les pompes et tous les moteurs électriques contrôlés, révisés ou remplacés selon besoin, incluant notamment
- Le moteur électrique du stabilisateur a été déposé et rebobiné. Pompe hydraulique du stabilisateur révisée, pompes de refroidissement du stabilisateur (électrique et hydraulique) révisées, moteur électrique inclus. Pompe incendie et pompes de cale révisées, parties hydrauliques et moteurs compris. Pompes de réfrigération révisées. Pompes des circuits d'eau douce et d'eau de mer de la climatisation remplacées. Pompes du dessalinisateur remplacées et/ou révisées. Système de traitement du carburant Alfa Laval révisé. Toutes les pompes de refroidissement moteurs et générateurs contrôlées et révisées. Stérilisateur UV d'eau douce révisé. Détails complémentaires disponibles auprès de l'ingénieur Touch sur demande.
- Le système des eaux noires a été démonté, révisé et repeint.
- L'ensemble du circuit d'eau de mer a été démonté et révisé (vannes neuves, etc.).
- Toutes les brides de passe-coque ont été ressoudées et refaites selon besoin, et toutes les vannes ont été contrôlées, révisées ou remplacées selon besoin.
- Révision complète des stabilisateurs et rétrofit, y compris révision de l'hydraulique, de la pompe et du moteur.
- Le propulseur d'étrave a été déposé et révisé.
- Ancres regalvanisées.
- Guindeaux révisés.
- Cabestans d'étrave révisés.
- Les lignes d'arbre principales ont été déposées et contrôlées, et de nouveaux paliers ont été installés.
- Safrans déposés, nouveaux paliers et hydraulique reposés.
- Hélices déposées, contrôlées et reprises selon la norme « S » Class.
- Système de surveillance DMP entièrement révisé, avec nouveaux capteurs, calibration et nouveaux calculateurs.
- Tous les réservoirs de carburant, d'eau douce, d'eaux noires, d'eaux grises, d'huile et d'huile usée ont été soigneusement nettoyés, inspectés, sablés et revêtus selon besoin.
- Nouvelle peinture antifouling et anodes de zinc.
- Passerelle déposée, révisée et repeinte.
- Espaces équipage équipés de nouveaux téléviseurs, lecteurs DVD et commandes.
- Nouveau système de gestion et d'inventaire du navire par Triton Administrator. Le système a été entièrement mis en place et documenté par l'ingénieur de Touch.
Cornelius Kistler
Fondateur de bY.s et CEOSwitzerland
Cornelius Kistler est yacht broker à Bâle, fondateur et CEO de breezeYachting.swiss. Il a conclu plus de 160 ventes de yachts.
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