À propos de Unbridled
Unbridled est un yacht de charter dont le taux d'occupation atteint en moyenne 12 semaines par an, ce qui compense largement ses frais d'exploitation annuels. Elle dispose d'une clientèle fidèle et d'un revenu prévisible. Elle offre un cadre bien pensé pour…
- 35,35 mLongueur
- 1995AnnéeRefit 2015
- 5Cabines invités10 invités
- 2 × MTUMoteurs3'930 ch
- 22,5 knVitesse maximale13 kn croisière
- 7,31 mLargeur
Cornelius Kistler
Fondateur de bY.s et CEOSwitzerland
Cornelius Kistler est yacht broker à Bâle, fondateur et CEO de breezeYachting.swiss. Il a conclu plus de 160 ventes de yachts.

À propos de Unbridled
Unbridled est un yacht de charter dont le taux d'occupation atteint en moyenne 12 semaines par an, ce qui compense largement ses frais d'exploitation annuels. Elle dispose d'une clientèle fidèle et d'un revenu prévisible. Elle offre un cadre bien pensé pour le bain de soleil, les activités nautiques et les moments passés en famille ou entre amis, sur l'eau comme à quai.
Caractéristiques
Dimensions
- Longueur
- 35,35 m
- Largeur
- 7,31 m
- Tirant d’eau
- 1,75 m
- Jauge brute
- 198
Aménagement
- Invités
- 10
- Cabines invités
- 5
- Équipage
- 5
Construction
- Année
- 1995
- Refit
- 2015
- Coque
- Mono Hull
- Matériau de coque
- grp
- Superstructure
- grp
Performances
- Moteurs
- 2 × MTU V12
- Puissance totale
- 2'893,4 kW · 3'930 ch
- Vitesse maximale
- 22,5 kn
- Vitesse de croisière
- 13 kn
- Capacité carburant
- 24'207,71 l
- Capacité eau
- 3'785,41 l
Design & historique
- Architecture navale
- Jack Sarin Naval Architects, Inc. (USA)
- Design extérieur
- Jack Sarin Naval Architects, Inc. (USA)
- Design intérieur
- Ihor Pona (Canada)
- Anciens noms
- Loretta Anne, Dont' Worry
Plus sur Unbridled
Construction
- Coque et superstructure en fibre de verre, ponts en teck
Dimensions
- Général
- Longueur hors tout (L.O.A.)
- 116.00 feet
- 35.36 meters
- Longueur à la flottaison (L.W.L.)
- 108.00 feet
- 32.91 meters
- Maître-bau (moulé)
- 24.00 feet
- 7.32 meters
- Tirant d’eau (en charge)
- 5.75 feet
- 1.75 meters
- Jauge
- 198 tonneaux bruts
- Capacités
- Capacité carburant
- 6,395 US Gallons
- 24,205 liters
- Réservoir de ventre avant
- 1,150 US Gallons
- 4,350 liters
- Réservoir de ventre central
- 845 US Gallons
- 3,200 liters
- Réservoir journalier
- 1,230 US Gallons
- 4,655 liters
- Capacité eau douce
- 1,000 US Gallons
- 3,785 liters
- Dessalinisateurs
- 150 US Gallons
- 568 liters
- Huile de vidange usagée
- 150 US Gallons
- 568 liters
- Huile propre
- 150 US Gallons
- 568 liters
- Huile de barre
- 10 US Gallons
- 37 liters
- Huile hydraulique
- 10 US Gallons
- 37 liters
- Réservoir eaux noires
- 350 US Gallons
- 1,325 liters
- Vitesse, autonomie, régime
- Maximale
- 22.5 knots
- 600 nm
- 2,100 rpm
- Croisière
- 13.0 knots
- 1,250 nm
- 1,500 rpm
- Économique
- 10.0 knots
- 1,750 nm
- 1,250 rpm
Machines
- Moteurs
- Type de moteur
- 2 MTU 12V396, @ 1,940 Hp chacun
- Inverseurs pour moteurs
- 2) ZF BW455
- Transmission
- HélicesLips 48" x 481/ (2) 5 pales Osborne 48"
- Safrans
- 2 mèches Aquamet 22 de 5" avec pales en acier inoxydable de 9.3 sq. ft.
- Générateurs et électricité
- Générateurs
- 2 Northern Lights 55Kw
- Sortie
- 120/220
- Consommation carburant des générateurs
- 2 gallons par heure
- Alimentation à quai
- Câbles 140’ 2/3 100A
- 2 câbles à quai 240/208 100 A sur enrouleur Glendinning (second enrouleur ajouté en 2105)
- Batteries
- 6 batteries AGM Northern Light slim line, 2400 ah au total
- 2 chargeurs/onduleurs Trace 4024 pour le parc de service
- 2 batteries de démarrage 8D pour le moteur bâbord et le générateur bâbord
- 2 batteries de démarrage 8D pour le moteur tribord et les générateurs tribord
- Chargeur de batteries Victron 3 bancs 60 A, ajouté récemment pour le circuit de démarrage, également relié au parc de service comme système de secours
- 3 batteries de secours gel SG27
- Charge assurée par les alternateurs moteurs et un chargeur Sentry 24 volts 40 A
- Climatisation
- Système Marine Air Systems 216 000 btu
- 3 groupes de froid 5 tonnes (2 installés en 2021, 1 en 2016, plus 12 unités ventilo-convecteurs)
- Salle de contrôle climatisée en salle des machines
- Autres machines
- Dessalinisateurs
- 2 Horizon Seafari à osmose inverse, 1 500 gal/jour
- Stabilisateurs / volets compensateurs
- Naiad 353 avec unité de commande Koopnautic et pales de 12’
- Propulseur d’étrave
- Propulseur hydraulique American de 16” et 50 hp
- Système de barre
- Système hydraulique Kobelt (moteur principal ou pompe électrique)
- Séparateur et filtration carburant
- Centrifugeuse à carburant Alfa Laval MMB 203S‐13
- Filtres à carburant
- 3 Racor 79 1000 MAV sur chaque moteur
- Racor 900 MA sur chaque générateur
- Pompe de transfert carburant Flomax five (l’Alfa Laval peut également être utilisée)
- Système de traitement des eaux usées
- Système de traitement USCG (2010), capacité 350 US gallons
- Système d’eau douce
- 2 pompes multi-étages Headhunter avec crépine haut débit
- 2 accumulateurs Headhunter (PT-102)
- Filtration des eaux de cale
- Pompe de transfert carburant Flomax five
- Alarmes de cale
- 6 alarmes de niveau haut de cale
- Alarmes de niveau haut et bas affichées sur le panneau de la timonerie
- Alarme de niveau haut audible dans la salle des machines et en timonerie
- Autres
- Compresseur d’air Campbell Hausfeld 20 gallons VT629003AJ
- Compresseur de bouteilles de plongée Brownies Yacht Pro series AM252 Bauer
- 2 chauffe-eau 40 gallons alimentant le circuit d’eau chaude (2019)
- Chauffe-eau 15 gallons en ligne sur le circuit (2022)
Communication, navigation et systèmes de divertissement
- Systèmes de communication
- SATcom
- Fleet 77 (Nera)
- Mini M (Nera)
- Westinghouse skycell
- MCM3 SeaTel
- 7 boîtiers décodeurs satellite, tous accessibles depuis un point central
- Système téléphonique
- Panasonic TRW848, 12 lignes et interphone
- 2 postes de bureau
- SSB
- Furuno
- VHF
- Furuno
- 2 Standard Horizon (2021)
- Système de téléphonie cellulaire
- 5 unités sans fil
- Interphone
- Oui
- Systèmes de navigation
- Radar
- Furuno 2117BB, 72 milles
- Furuno 1944CBB, 48 milles
- Compas
- Compas satellite Furuno
- Compas fluxgate Richie
- Compas fluxgate Robertson
- Pilote automatique
- Robertson AP9 MK3
- Sondeur
- Furuno FCV-292, en timonerie
- Brookes and Gatehouse
- Furuno FCV 582, détecteur de poissons, sur le flybridge
- GPS
- Furuno GPS Navigator GP 150
- Fax météo
- Furuno Fax-207, avec carte Navtex installée
- Ordinateur de bord
- PC en timonerie, dédié uniquement à la navigation
- Cartographie électronique
- Nobletec Admiral (2015)
- Loch de vitesse et vent
- Airmar Weathercastor 3.005
- Commande de sifflet
- Kahlenberg M-511A
- Feux
- Feux de navigation Aqua signal
- 2 projecteurs ACR RCL 100D 24 vdc, portatifs, avec prise à l’avant
- Système de divertissement
- Antenne SAT-TV SeaTel pour Direct TV
- Antenne SeaTel pour couverture GLA ou Direct TV étendue
- Système Hi-Fi et Wi-Fi dans tous les espaces invités
- Téléviseurs de chaque cabine équipés de lecteur DVD propre et système Airplay piloté par iPad
- Commande iPad pour le système audio et l’éclairage Crestron (7 unités au total)
- Apple TV ajoutées dans toutes les cabines invités, avec films et musique préchargés
- Téléviseurs
- SalonElite 60‘
- Cabine maîtrePanasonic 50’
- VIPSamsung 32‘
- À côté du VIPSamsung 32’
- CuisineSamsung 23’
- Cabine QueenSharp 19’
- Cabine TwinSharp 19’
Équipement de cuisine et buanderie
- Four à convection Maytag
- Table de cuisson céramique 5 feux Kitchen Aid
- Four à micro-ondes à convection Maytag, inox
- Lave-vaisselle Miele Professional
- Compacteur à déchets inox Frigidaire
- Hotte sur mesureZline (2021)
- Congélateur/réfrigérateur Custom Cospolich intégré (cloison avant de la cuisine)
- Réfrigérateur/congélateur côte à côte LG (cuisine)
- Lave-linge/sèche-linge empilable Miele Touch Tronic
- Lave-linge/sèche-linge empilable Electrolux
- Machine à café Jura E8
- Incinérateur Ace
- Téléviseur avec boîtier décodeur satellite
Équipement de pont
- Coque certifiée ABS par Westport
- Spa Hot Springs 5 places
- Revêtements en teck sur la plateforme de bain et le pont arrière
- 2 guindeaux Maxwell 4500 à commande hydraulique
- 2 systèmes devil's claw et double dog Custom, pare‐éclaboussures Custom réalisés sur mesure
- 2 ancres autorangeables Poole 3961b logées dans des puits en acier inoxydable
- Postes de passerelle rabattables à commande pneumatique sur le flybridge
- 2 × 350 pieds de chaîne galvanisée haute résistance 5/8 (maillon G4), mouillage complet
- 2 cabestans de halage Maxwell 3500 sur la plateforme de bain arrière
- Bossoir Nautical Structures EZ2500‐FB, capacité 2 500 lbs, bôme de 14 pieds
- Échelle autorangeable sous la plateforme de bain, échelle de bain à commande pneumatique
Sécurité, lutte contre l'incendie et équipement de sauvetage
- Équipement de sécurité
- Système de vidéosurveillance
- Elbex EX S 125
- Caméras
- Pont arrière et salle des machines (2), caméras latérales Elbex surveillées
- Caméra thermique FLIR à vision nocturne, surveillée depuis la timonerie
- Moniteurs
- 4 moniteurs Viotek
- 1 moniteur Dell
- Équipement de lutte contre l'incendie
- Système de détection et d'extinction
- FM 2000, a remplacé le Halon en 2019
- Extincteurs
- 14
- Alarmes
- Système d'alarme à 5 points de déclenchement
- Autres
- 2 couvertures anti‐feu
- 3 lances d'incendie fixes
- 2 haches
- Buse à mousse pour AFFF
- 6 pompes de cale à courant continu avec flotteurs
- Détecteurs de fumée dans tous les espaces, reliés au système d'alarme
- Capteurs de chaleur dans la salle des machines, reliés au système d'alarme
- Détecteurs de CO2 dans tous les espaces de couchage
- Équipement de sauvetage
- Radeaux de sauvetage
- 1 radeau Elliot SOLAS 12 personnes
- 1 radeau Elliot 4 personnes
- Bouées de sauvetage
- 2 bouées avec feux à éclats ACR, USCG 30”
- 2 bouées avec lignes de sauvetage
- Gilets de sauvetage
- 18 gilets (plus de 32 kg) équipés de feux à éclats et de sifflets, USCG/SOLAS
- 2 gilets enfants (moins de 32 kg) équipés de feux à éclats et de sifflets, USCG/SOLAS
- Balises EPIRB
- 1 balise EPIRB Cat 2 ACR RLB‐28, située à gauche du poste de pilotage
- Fusées de détresse
- 1 kit
- Matériel médical
- Trousse complète avec oxygène portable à usage médical
Aménagements
- Quatre cabines invités, dont une cabine maître de grandes dimensions, permettent d'accueillir jusqu'à 8 invités dans un confort certain. La cabine maître occupe toute la largeur du bateau ; elle comprend un lit king-size et une salle de bains habillée de marbre. Deux autres cabines disposent de lits queen-size, et la quatrième, plus grande, de lits jumeaux. Toutes les cabines se trouvent sous le pont, chacune avec salle de bains attenante, Apple TV, commandes par iPad et climatisation individuelle.
- Le salon, soigné, s'ouvre sur un espace cinéma avec son surround, un grand canapé en U et un coin bar avec assises supplémentaires. La cuisine de style campagnard d'*Unbridled* est appréciée des invités, qui aiment y observer le chef préparer un menu conçu sur mesure.
- Le pont arrière principal sert aux repas en extérieur ; il offre aussi un bon point de vue sur la plateforme de mise à l'eau du jet-ski, à la poupe. Deux escaliers mènent au flybridge supérieur, où se trouve un second espace repas ombragé, avec barbecue et vue dégagée, propice à la détente au mouillage.
- Le flybridge supérieur comprend également un bar, un salon et un jacuzzi. Des bains de soleil et plusieurs sièges d'observation en font un lieu de choix lorsque le bateau navigue. La proue, avec son bain de soleil confortable et son taud Bimini optionnel, offre un autre endroit calme et retiré.
Cornelius Kistler
Fondateur de bY.s et CEOSwitzerland
Cornelius Kistler est yacht broker à Bâle, fondateur et CEO de breezeYachting.swiss. Il a conclu plus de 160 ventes de yachts.












