Sobre La Bella Vita
LA BELLA VITA ha sido mantenida y actualizada de forma constante, con mejoras importantes completadas durante los últimos años. Una reforma integral en 2021-2022 incluyó un paquete completo de electrónica Garmin, un interior completamente rediseñado y una cocina reconstruida. Incorporaciones más recientes incluyen internet Starlink, purificación de aire por conductos y actualizaciones mecánicas y estéticas continuas que mantienen el yate en buen estado de conservación.
Una de sus características distintivas es el innovador beach club de popa. Con solo pulsar un botón, el espejo de popa desciende y el garaje de popa se abre para crear un espacio privado de esparcimiento junto al agua, con televisor de pantalla plana, refrigerador, máquina de hielo, asientos e iluminación subacuática. Es una prestación que suele encontrarse en yates considerablemente más nuevos y de mayor eslora, lo que añade tanto funcionalidad como atractivo.
La disposición incluye cuatro camarotes para una capacidad de invitados de hasta ocho personas, con un camarote principal de manga completa que destaca por sus dos lavabos en suite, un VIP de proa y dos camarotes de invitados en disposición espejada. Los camarotes de tripulación, independientes, alojan cómodamente a tres personas.
Propulsado por dos motores diésel MTU 16V2000, LA BELLA VITA alcanza una velocidad máxima de 28 nudos y navega con comodidad a un régimen de crucero de 12,5 nudos. Dos generadores Kohler de 23 kW y un estabilizador giroscópico SeaKeeper 26 aportan sistemas fiables a bordo y mayor confort tanto en navegación como fondeado. El yate se ofrece en venta únicamente porque sus propietarios pasan a una embarcación mayor, lo que representa una oportunidad poco común de adquirir un yate bien mantenido y ampliamente actualizado, listo para su uso inmediato.
- 25,29 m83′Eslora
- 2006Año
- 4Camarotes de invitados8 invitados
- 2 × MTUMotores4060 CV, 2629 h
- 28 knVelocidad máxima12,5 kn crucero
- 6,4 m21′Manga
Especificaciones
La Bella Vita de un vistazo
Dimensiones
- Eslora
- 25,29 m83′
- Manga
- 6,4 m21′
- Calado
- 1,88 m6′ 2″
Alojamiento
- Invitados
- 8 en 4 camarotes
Construcción
- Modelo
- 830
- Año
- 2006
- Casco
- Mono Hull · grp
Rendimiento
- Motores
- 2 × MTU 16V2000 R160-7MI-L
- Potencia total
- 2982,8 kW · 4060 CV
- Horas de motor
- 2629 h
- Velocidad máxima
- 28 kn
- Velocidad de crucero
- 12,5 kn
- Capacidad de combustible
- 7570,82 l
- Capacidad de agua
- 1298,4 l
Reforma y mejoras - 2021-2026
Reforma 2021-2022
- Paquete completo de electrónica Garmin instalado en toda la embarcación: timonera y flybridge
- Interior renovado por completo nuevo suelo, revestimientos de techo, mobiliario, tapicería y cortinaje en todo el barco
- Galera reconstruida con electrodomésticos, encimeras y suelo nuevos
- Nuevos cojines y fundas de lona flybridge, cubierta de popa y cubierta de proa
- Nuevo toldo Bimini con cerramiento de tres lados
- La antigua escalera al flybridge se cerró y reconstruyó profesionalmente como bar Custom con máquina de hielo, enfriador de vino y cafetera
- Se añadió una sala Cabana en el garaje de popa televisor, refrigerador, máquina de hielo, sofá y asientos a nivel del agua
- Revisión del casco y la línea de ejes hélices, ejes, pintura de carena y ánodos de zinc
- Nueva iluminación subacuática
- Nuevo potabilizador Sea-R.O. (48 gph)
- Nuevos calentadores de agua
- Nueva bomba de dirección hidráulica
Actualizaciones 2023
- Dos nuevos enfriadores de aire acondicionado Aqua Air
- Nuevos revestimientos de techo y estores romanos en el camarote VIP y camarotes de invitados
- Nuevas baterías de servicio (10 Lifeline GPL-4DA, 6 GPL-4DL)
- Limpieza profesional de los conductos de aire acondicionado
- Instalación de purificadores de aire en conducto Dometic Breathe Easy (UV)
Actualizaciones 2026
- Nuevo colchón Custom en el camarote principal (abril de 2026)
- Renovación de pintura de carena y ánodos de zinc (marzo/abril de 2026)
- Instalación de sistema Direct TV Stream Anchor con internet Starlink (abril de 2026)
- Ambas balsas salvavidas recertificadas (abril de 2026)
- Sistemas de extinción de incendios recertificados (marzo de 2026)
Disposición y alojamiento
- Al subir a bordo por el espejo de popa, lo primero que se encuentra es la característica distintiva del barco: un espejo de popa hidráulico que desciende para revelar el Cabana, un club de playa privado a nivel de la plataforma de baño con un televisor de pantalla grande, refrigerador, máquina de hielo, equipo de sonido, sofá y sillas. La iluminación subacuática prolonga el espacio hasta bien entrada la noche. Unos peldaños de teca suben a babor y estribor hacia la cubierta de popa, donde una mesa de comedor sienta hasta ocho personas frente a un banco orientado hacia proa, con un televisor montado y acceso perimetral a ambas puertas de crujía y a la cubierta de proa.
- Grandes puertas correderas de cristal y acero inoxidable comunican la cubierta de popa con el salón, dispuesto con un sofá en forma de L y un puf a babor y una zona de bar y entretenimiento a estribor: refrigerador bajo encimera, bodega de vinos y un televisor de pantalla grande elevable. El suelo de imitación de madera continúa sin interrupción desde el salón hasta la galera, situada a proa, que fue reconstruida por completo en la reforma de 2021-2022. Una mesa de comedor circular sienta a seis personas en crujía, y lo que antes era una escalera al flybridge se cerró y reconstruyó como bar Custom con su propia máquina de hielo, enfriador de vino y cafetera. Dos peldaños por encima de la galera se llega a la timonera, con una suite completa de electrónica, puesto de gobierno propio y una dinette que se convierte en litera individual.
- Abajo, una escalera justo a popa de la galera conduce al pasillo de camarotes. El camarote principal, de manga completa, se sitúa en crujía con cama de matrimonio king y dos lavabos en suite; a proa de este, dos camarotes de invitados simétricos ofrecen camas gemelas, cada uno con su propio lavabo en suite; y el VIP de proa cuenta con cama de matrimonio queen en crujía y lavabo en suite. Los camarotes de la tripulación se sitúan a popa, separados, con capacidad para tres personas, con su propio lavabo y lavandería, lo que mantiene el tránsito de la tripulación completamente al margen de las zonas de invitados.
- Arriba, se accede al flybridge por unos peldaños de teca desde la cubierta de popa, donde un jacuzzi Balboa, dos parrillas, una dinette y un puesto de gobierno secundario completo lo convierten tanto en un segundo espacio de estar como en un puesto de mando. A proa, la cubierta ofrece una zona de solárium, dos molinetes de ancla y acceso perimetral desde cualquiera de las cubiertas laterales: un espacio tranquilo y privado, bien alejado de las zonas de entretenimiento de popa.
Salón
- Revestimiento de techo Custom, nuevo en 2022
- Iluminación LED de techo, nueva en 2022
- Enfriador de vino Zephyr, nuevo en 2022
- Refrigerador Isotherm
- Máquina de hielo U-Line, nueva en 2022
- Televisor de pantalla grande elevable, nuevo en 2022
- Altavoces Bose (5)
- Sofá en forma de L con almacenaje interior, nuevo en 2022
- Puf Custom con almacenaje, nuevo en 2022
- Sillón tapizado, nuevo en 2022
- Mesa de comedor circular de cristal esmerilado con bandeja giratoria central, para 6 personas, nueva en 2022
- Zona de bar Custom con máquina de café Jura, almacenaje de copas y vasos, nueva en 2022
- Estores eléctricos de privacidad Hunter-Douglas, babor y estribor, nuevos en 2022
- Almacenaje específico para vajilla, cubertería y cristalería
Galera
- Reconstruida por completo en la reforma de 2022 electrodomésticos, encimeras y suelo nuevos
- Microondas de acero inoxidable Panasonic, nuevo en 2022
- Placa de cocción Miele de 4 fuegos, nueva en 2022
- Horno de acero inoxidable KitchenAid, nuevo en 2022
- Extractor Bosch sobre la placa, nuevo en 2022
- Frigorífico/congelador Bosch de acero inoxidable de dos puertas con cajón extraíble y compartimento congelador, nuevo en 2022
- Fregadero de acero inoxidable de gran capacidad, nuevo en 2022
- Encimeras blancas con detalles de azulejo, nuevas en 2022
- Compartimento de despensa extraíble
- Amplio almacenaje en armarios y cajones
- Acceso directo a la cubierta lateral de babor, puerta corredera de proa a la timonera, puerta de popa al salón
Timonera
- Suite completa de electrónica Garmin, nueva en 2022 tres pantallas táctiles GPSMAP 1243 de 12 pulgadas, piloto automático, antena GPS NMEA 2000
- Internet Starlink, conectividad en todo el barco desde el puesto de gobierno principal
- VHF ICOM M-506 con repetidor Command Mic, nuevo en 2022
- Control de estabilizador giroscópico SeaKeeper Zero Speed
- Controles de palanca del propulsor de proa ABT
- Monitor de sistemas del barco Ferretti
- Controles de aletas de compensación
- Sistema de corte de motor Fireboy
- Consola acolchada con Lexan negro, compás
- Silla de gobierno con controles hidráulicos
- Control de foco Jabsco
- Dinette en forma de U, mesa con ribete de teca e incrustación de raíz de nogal, se convierte en litera individual, nueva en 2022
- Caja fuerte digital bajo el asiento de la dinette
- Televisor/monitor de ordenador de pared, nuevo en 2022
- Impresora/copiadora/escáner en color, nueva en 2022
- Cubierta de ventana de malla negra (exterior)
Camarote principal
- Cama king a babor, con ventanas de casco que enmarcan vistas a nivel del agua
- Lavabo en suite con ducha de gran tamaño, dos alcachofas de lluvia y 2 rociadores de mano; ventanas de línea de flotación con cortina de privacidad
- Zona de tocador con dos lavabos, espejo y almacenaje dedicado
- Armario con amplios cajones y espacio de almacenaje
- Zona de estar con escritorio y silla
- Televisor de pantalla plana grande
- Sistema estéreo Bose
Camarote VIP
- Cama queen en crujía, con almacenaje debajo
- Armario y cajones de almacenaje; escotilla superior
- Lavabo en suite con ducha
- Televisor de pantalla plana
- Sistema estéreo Bose
Camarotes de invitados
- Disposición especular, a proa del camarote principal en ambas bandas
- Literas gemelas en paralelo (a estribor, litera Pullman opcional para un tercer huésped)
- Lavabo en suite con ducha en cada camarote
- Televisor de pantalla plana
- Sistema estéreo Bose
- Amplios cajones de almacenaje, mesilla de noche
Camarotes de tripulación
- Dos camarotes a popa, para tres personas, separados de las zonas de invitados y sin acceso desde ellas
- Camarote del capitán con litera individual
- Camarote de tripulación con literas individuales superpuestas
- Lavabo compartido con ducha
- Lavadora/secadora apilada Miele
- Cajones de almacenaje en todo el espacio
Flybridge
- Un segundo espacio de estar tanto como un puesto de mando. El flybridge se organiza en torno a un jacuzzi con cubierta rígida y almacenaje oculto alrededor, flanqueado por dos parrillas (una unidad eléctrica integrada en el mobiliario y una Weber de propano independiente), además de un solárium a medida a proa en la banda de estribor (antiguo pasillo, cerrado profesionalmente para uso de estar). Un pescante eléctrico/hidráulico Besenzoni maneja el tender RIB, y un segundo puesto de gobierno completo pone todos los sistemas del barco al alcance sin dejar la reunión.
- Puesto de gobierno y electrónica
- Dos pantallas táctiles Garmin de 16" GPSMAP 8616 con radar/sonda/velocidad/TV, nuevas en 2022
- Radar de largo alcance Garmin 604xHD, sonar GSD 26, AIS 800 Blackbox, piloto automático, nuevos en 2022
- Dos radios VHF ICOM M506 con micrófonos Command Mic IV (1 repetidor)
- Tres cámaras IP Garmin vista de popa/tender, sala de máquinas a babor y a estribor, nuevas en 2022
- Controles MTU de marcha/acelerador, controles de la hélice de proa ABT Trac, controles de aletas de compensación
- Consola electrónica elevable eléctricamente, indicadores de RPM y temperatura de los motores principales
- Control de foco Jabsco, bocina de aire, iluminación del arco
- Ocio y confort
- Equipo estéreo táctil Fusion MS-RA770 con Sirius XM, nuevo en 2022
- Altavoces JL Audio (2), subwoofers (2), amplificador marino de 5 canales, por zonas, 4 paneles de control
- Sistema DirecTV Stream Anchor con internet Starlink, para todos los televisores, nuevo en abril de 2026
- Televisor exterior Fision de 50", en soporte de acero inoxidable a medida, nuevo en 2022
- Toldo bimini con cerramiento de tres lados, nuevo en 2022
- Comedor en forma de U con mesa, cojines y almacenaje nuevos, nuevo en 2022
- Escotilla con escalones de teca hacia la cubierta de popa
Sala de máquinas y sistemas
- Propulsión
- Dos motores diésel MTU 16V2000 gemelos, modelo R160-7MI-L, sustituidos bajo garantía MTU en 2011
- Transmisiones de acoplamiento directo ZF, modelo 255A, relación 2,536:1
- Controles electrónicos MTU de acelerador y marcha en tres puestos: timonera, flybridge y cubierta de popa
- Generadores y energía
- Dos generadores diésel Kohler de 23 kW, modelo 23EOZD, con carcasas insonorizantes
- Sistemas de 12/24 V CC, 120/240 V CA a 60 Hz
- Dos cables de tierra de 100 amperios con carretes Glendinning Cable Master, en el espejo de popa a babor
- Dos transformadores de tierra Acme con función de refuerzo; dos aisladores galvánicos Gail Safe Max
- Baterías de servicio nuevas 10 Lifeline GPL-4DA, 6 GPL-4DL (2022)
- Gobierno y estabilización
- Estabilizador giroscópico de velocidad cero SeaKeeper modelo 26
- Gobierno hidráulico asistido, bomba nueva en 2022
- Hélice de proa ABT
- Sistemas
- Planta desalinizadora Sea-R.O., 48 gph, nueva en 2022
- Seis lavabos eléctricos Tecma de 24 V
- Dos tanques de agua caliente
- Cuatro separadores de combustible/agua Separ 2000/10 UMS con vasos secundarios
Cubierta, casco y seguridad
- Cubierta y equipo de fondeo
- Dos anclas tipo Bruce de 50 kg con cadena galvanizada 225' a babor, 325' a estribor, marcas de color cada 50'/100'/150'/200'/300'
- Dos molinetes Lofrans de 24 V con barbotenes y tambores de cabirón, en cubierta de proa
- Dos winches de retenida Lofrans de 24 V, en cubierta de popa (babor y estribor)
- Doble canal de anclas de acero inoxidable con roldanas de proa; lavado de anclas con agua dulce
- Pasarela hidráulica Besenzoni (espejo de popa a estribor) y escalerilla de baño hidráulica (plataforma de babor)
- Pescante eléctrico/hidráulico Besenzoni de 600 kg
- Dos puertas de embarque, escalones de embarque, defensas y cabos de amarre
- Iluminación subacuática, nueva en 2021
- Seguridad
- Dos balsas salvavidas Datrex Sea Safe para 8 personas, recertificadas en abril de 2026
- 20 chalecos salvavidas homologados USCG, 2 dispositivos flotantes USCG Tipo IV
- 9 extintores
- Radiobaliza EPIRB Ocean Signal Clase 2
- Sistema de extinción con agente limpio HFC-227 Fire Boy 2 en sala de máquinas, 1 en sala de generadores, recertificado en marzo de 2026
- Sistema extintor Sea Fire FM-200, panel eléctrico en el pasillo de tripulación
- Bombas de sentina sumergibles de 24 V en todo el barco, más bomba de colector dedicada Gianneschi
- Alarmas de sentina de alto nivel de agua, audibles y visuales
- Válvulas de corte de emergencia en las tomas de agua bruta de los motores principales
- Luces de navegación homologadas USCG
Astillero
Construido por Ferretti
Ferretti Yachts, que se dedica a mantener y fomentar las tradiciones centenarias de Italia en la construcción de yates, es famosa por su compromiso con la artesanía y su inquebrantable atención a los…
Inna Voloshina
Gestor de listingsSpain
Como Listing Manager de breezeYachting.swiss, Inna se ocupa del análisis de mercado, de la incorporación de listings y de la selección de yates según el perfil de cada cliente. Es el trabajo que no se ve y que permite que las operaciones avancen con seguridad.
