Refit 2021–2022

• Ensemble électronique Garmin complet installé partout timonerie et flybridge
• Intérieur entièrement refait nouveaux sols, plafonds, mobilier, textiles et habillages de fenêtres partout
• Cuisine reconstruite avec appareils, plans de travail et sol entièrement neufs
• Nouveaux coussins et taud de toile flybridge, pont arrière et pont avant
• Nouveau Bimini top avec enceinte trois côtés
• Ancien escalier menant au flybridge fermé et reconstruit par des professionnels en un bar Custom avec machine à glaçons, cave à vin et machine à café
• Cabana ajoutée dans le garage arrière TV, réfrigérateur, machine à glaçons, canapé et places assises au niveau de l'eau
• Coque et ligne d'arbres révisées hélices, arbres, peinture antifouling et anodes
• Nouvel éclairage sous-marin
• Nouveau dessalinisateur Sea-R.O. (48 gph)
• Nouveaux chauffe-eau
• Nouvelle pompe de direction hydraulique

Mises à jour 2023

• Deux nouveaux groupes de climatisation Aqua Air
• Nouveaux plafonds et stores romains dans le VIP et les cabines invités
• Nouvelles batteries de service (10 Lifeline GPL-4DA, 6 GPL-4DL)
• Gainage de climatisation nettoyé par des professionnels
• Purificateurs d'air Dometic Breathe Easy installés en gaine (UV)

Mises à jour 2026

• Nouveau matelas Custom, cabine armateur (avril 2026)
• Peinture antifouling et anodes refaites (mars/avril 2026)
• Système Direct TV Stream Anchor installé avec internet Starlink (avril 2026)
• Les deux radeaux de survie recertifiés (avril 2026)
• Systèmes d'extinction incendie recertifiés (mars 2026)

• En montant à bord par le tableau arrière, on découvre d'abord la caractéristique signature du bateau : un tableau arrière hydraulique qui s'abaisse pour révéler la Cabana, un beach club privé au niveau de la plateforme de bain, doté d'un grand écran TV, d'un réfrigérateur, d'une machine à glaçons, d'une chaîne stéréo, d'un canapé et de fauteuils. L'éclairage sous-marin prolonge cet espace bien avant dans la soirée. Des marches en teck montent à bord et à tribord vers le pont arrière, où une table à manger accueille jusqu'à huit personnes devant une banquette orientée vers l'avant, avec une TV fixée et un accès périphérique vers les deux portes latérales et le pont avant au-delà.
• De larges baies vitrées coulissantes en inox s'ouvrent depuis le pont arrière vers le salon, aménagé avec un canapé en L et un pouf à bord, et un bar aménagé côté tribord : réfrigérateur sous plan, rangement à vin et grand écran TV escamotable. Un revêtement de sol imitation bois se poursuit sans interruption du salon jusqu'à la cuisine à l'avant, entièrement reconstruite lors du refit 2021–2022. Une table ronde accueille six convives sur l'axe central, et l'ancien escalier menant au flybridge a été fermé et reconstruit en un bar Custom doté de sa propre machine à glaçons, cave à vin et machine à café. Deux marches au-dessus de la cuisine mènent à la timonerie, dotée d'un ensemble électronique complet, d'un poste de pilotage dédié et d'une dinette convertible en couchette simple.
• En dessous, un escalier juste à l'arrière de la cuisine mène au couloir des cabines. La cabine armateur, sur toute la largeur du maître-bau, se situe au centre avec un lit king size et deux toilettes attenantes ; à l'avant, deux cabines invités identiques offrent chacune des lits jumeaux avec toilettes attenantes ; et le VIP à l'avant dispose d'un lit queen size sur l'axe central avec toilettes attenantes. Les quartiers de l'équipage, à l'arrière et séparés, accueillent trois personnes avec leurs propres toilettes et une buanderie, ce qui maintient l'équipage totalement à l'écart des espaces invités.
• En haut, le flybridge est accessible par des marches en teck depuis le pont arrière, où un Jacuzzi Balboa, deux grils, une dinette et un second poste de pilotage complet en font autant un second espace de vie qu'un poste de commandement. À l'avant, le pont avant offre un bain de soleil, deux guindeaux d'ancre et un accès périphérique de chaque côté du pont latéral : un espace calme et privé, bien à l'écart des zones de réception à l'arrière.

• Plafond Custom neuf en 2022
• Éclairage plafonnier à LED neuf en 2022
• Cave à vin Zephyr neuve en 2022
• Réfrigérateur Isotherm
• Machine à glaçons U-Line neuve en 2022
• Grand écran TV escamotable neuf en 2022
• Haut-parleurs Bose (5)
• Canapé en L avec rangement dessous neuf en 2022
• Pouf Custom avec rangement neuf en 2022
• Fauteuil capitonné neuf en 2022
• Table à manger ronde en verre dépoli avec plateau tournant central, six places : neuve en 2022
• Espace bar Custom avec machine à café Jura gourmet, rangement pour verres et tasses : neuf en 2022
• Stores électriques Hunter-Douglas, bord et tribord neufs en 2022
• Rangement dédié pour vaisselle, couverts et verrerie

• Entièrement reconstruite lors du refit 2022 appareils, plans de travail et sol entièrement neufs
• Four micro-ondes inox Panasonic neuf en 2022
• Plaque de cuisson quatre feux Miele neuve en 2022
• Four inox KitchenAid neuf en 2022
• Hotte aspirante Bosch au-dessus de la plaque neuve en 2022
• Réfrigérateur/congélateur inox côte à côte Bosch avec tiroir coulissant et compartiment congélateur : neuf en 2022
• Évier inox grande capacité neuf en 2022
• Plans de travail blancs avec touches carrelées neufs en 2022
• Compartiment garde-manger coulissant
• Nombreux rangements en placards et tiroirs
• Accès direct au pont latéral bord, porte coulissante avant vers la timonerie, porte arrière vers le salon

• Ensemble électronique Garmin complet neuf en 2022, trois écrans tactiles GPSMAP 1243 de 12 pouces, pilote automatique, antenne GPS NMEA 2000
• Internet Starlink, connectivité sur tout le bateau depuis le poste de pilotage principal
• VHF ICOM M-506 avec répétiteur Command Mic neuf en 2022
• Commande du stabilisateur gyroscopique SeaKeeper Zero Speed
• Commandes à bascule du propulseur d'étrave ABT
• Moniteur du système de bord Ferretti
• Commandes des tabs
• Système de coupure moteur Fireboy
• Console de tableau de bord capitonnée en Lexan noir, compas
• Siège de pilotage avec commandes hydrauliques
• Commande de projecteur Jabsco
• Dinette en U, table cerclée teck avec incrustation en loupe : convertible en couchette simple, neuve en 2022
• Coffre-fort numérique installé sous l'assise de la dinette
• Moniteur TV/ordinateur mural neuf en 2022
• Imprimante/copieur/scanner couleur neuf en 2022
• Housse de hublot en filet noir (extérieure)

• Couchette king à bâbord, avec hublots de coque cadrant des vues au niveau de l'eau
• Toilettes en suite avec douche surdimensionnée, deux pommes de douche à effet pluie et 2 douchettes ; hublots de ligne de flottaison avec écran d'intimité
• Coin coiffeuse avec double vasque, miroir et rangements dédiés
• Penderie avec tiroirs et rangements généreux
• Coin salon avec bureau et chaise
• Grand téléviseur à écran plat
• Système stéréo Bose

• Couchette queen sur l'axe, avec rangement dessous
• Penderie et tiroirs de rangement ; écoutille de pont
• Toilettes en suite avec douche
• Téléviseur à écran plat
• Système stéréo Bose

• Plan en miroir, à l'avant de la cabine principale des deux côtés
• Couchettes jumelles côte à côte (celle de tribord ajoute une couchette Pullman en option pour un troisième invité)
• Toilettes en suite avec douche, dans chaque cabine
• Téléviseur à écran plat
• Système stéréo Bose
• Tiroirs de rangement généreux, table de chevet

• Deux cabines à l'arrière, pour trois personnes, séparées des espaces invités et sans accès depuis ceux-ci
• Cabine du capitaine avec couchette simple
• Cabine équipage avec couchettes simples superposées
• Toilettes communes avec douche
• Lave-linge/sèche-linge superposés Miele
• Tiroirs de rangement partout

• Un second espace de vie autant qu'un poste de commande. Le flybridge s'organise autour d'un Jacuzzi à couverture rigide et rangements dissimulés tout autour, flanqué de deux grils, un appareil électrique intégré au mobilier et un Weber au propane indépendant, ainsi que d'un bain de soleil sur mesure à l'avant tribord (ancien passavant, fermé de façon professionnelle pour en faire un espace de détente). Un davier électrohydraulique Besenzoni manœuvre l'annexe RIB, et un second poste de barre complet met tous les systèmes du bord à portée de main sans quitter la fête.
• Poste de barre et électronique
• Deux écrans tactiles Garmin 16" GPSMAP 8616 avec radar/sondeur/loch/TV, neufs en 2022
• Radar longue portée Garmin 604xHD, sondeur GSD 26, AIS 800 Blackbox, pilote automatique, neufs en 2022
• Deux radios VHF ICOM M506 avec combinés Command Mic IV (1 répéteur)
• Trois caméras IP Garmin vue tableau arrière/annexe, salle des machines bâbord et tribord, neuves en 2022
• Commandes MTU de régime moteur/inverseur, commandes de propulseur d'étrave ABT Trac, commandes de trim tabs
• Console électronique à commande électrique montante/descendante, indicateurs de régime et de température des moteurs principaux
• Commande de projecteur Jabsco, corne de brume, éclairage d'arche
• Agrément et confort
• Système stéréo à écran tactile Fusion MS-RA770 avec Sirius XM, neuf en 2022
• Haut-parleurs JL Audio (2), caissons de basses (2), amplificateur marine 5 canaux, zoné, 4 panneaux de commande
• Système DirecTV Stream Anchor avec accès internet Starlink, desservant tous les téléviseurs, neuf en avril 2026
• Téléviseur extérieur Fision 50" sur support inox sur mesure, neuf en 2022
• Bimini avec fermeture trois côtés, neuf en 2022
• Dinette en U avec table, coussins et rangements neufs, en 2022
• Écoutille avec marches en teck vers le pont arrière

• Propulsion
• Deux diesels MTU 16V2000 jumeaux, Modèle R160-7MI-L, remplacés sous garantie MTU en 2011
• Inverseurs ZF Direct Drive, Modèle 255A, rapport 2,536:1
• Commandes électroniques MTU de régime moteur et d'inverseur à trois postes : timonerie, flybridge et pont arrière
• Générateurs et alimentation
• Deux générateurs diesel Kohler 23 kW, Modèle 23EOZD, sous capots insonorisants
• Systèmes 12/24 V CC, 120/240 V CA 60 Hz
• Deux câbles de quai 100 A sur enrouleurs Glendinning Cable Master, tableau arrière bâbord
• Deux transformateurs de quai Acme avec fonction boost ; deux isolateurs galvaniques Gail Safe Max
• Batteries de servitude neuves 10 Lifeline GPL-4DA, 6 GPL-4DL (2022)
• Barre et stabilisation
• Stabilisateur gyroscopique à vitesse nulle SeaKeeper Modèle 26
• Direction hydraulique assistée, pompe neuve en 2022
• Propulseur d'étrave ABT
• Systèmes
• Dessalinisateur Sea-R.O., 48 gph, neuf en 2022
• Six toilettes électriques 24 V Tecma
• Deux réservoirs d'eau chaude
• Quatre séparateurs gazole/eau Separ 2000/10 UMS avec bols secondaires

• Pont et mouillage
• Deux ancres de type Bruce de 50 kg avec chaîne galvanisée, 225' à bâbord, 325' à tribord, marquages colorés tous les 50'/100'/150'/200'/300'
• Deux guindeaux 24 V Lofrans avec barbotins et tambours de cabestan, à l'avant
• Deux winches de mouillage 24 V Lofrans, sur le pont arrière (bâbord et tribord)
• Double goulotte d'ancre inox avec davits d'étrave ; rinçage de mouillage à l'eau douce
• Passerelle hydraulique Besenzoni (tableau arrière tribord) et échelle de bain hydraulique (plateforme bâbord)
• Davier électrohydraulique Besenzoni de 600 kg
• Deux portillons d'embarquement, marches d'accès, pare-battages et amarres
• Éclairage sous-marin, neuf en 2021
• Sécurité
• Deux radeaux de sauvetage Datrex Sea Safe 8 personnes, recertifiés en avril 2026
• 20 gilets de sauvetage USCG, 2 dispositifs flottants USCG Type IV
• 9 extincteurs
• Balise EPIRB Ocean Signal Classe 2
• Système d'extinction à agent propre HFC-227 Fire Boy 2 en salle des machines, 1 dans le local générateur, recertifié en mars 2026
• Système d'extinction Sea Fire FM-200, tableau électrique dans le passavant équipage
• Pompes de cale submersibles 24 V partout, plus pompe de collecteur Gianneschi dédiée
• Alarmes de cale sonores et visuelles pour niveau d'eau élevé
• Vannes d'aspiration d'urgence sur les prises d'eau de mer des moteurs principaux
• Feux de navigation homologués USCG