Sobre In Love
S/Y IN LOVE es un velero de construcción a medida de 35,6 m, botado por Su Marine Shipyard en 2014, que combina un casco de factura clásica con prestaciones actuales. Diseñado por Tanju Kalaycıoğlu, con interiores de Jean-Guy Vergès, mantiene un estilo depurado y un confort cuidado en cada detalle. Construido en madera contralaminada en frío con resina epoxi (iroko y caoba), IN LOVE ofrece una integridad estructural notable sin renunciar a la calidez propia de la construcción naval tradicional.
Sus líneas estilizadas y su plan vélico generoso permiten una navegación a vela viva, respaldada por una planta motriz fiable y una velocidad de crucero de 12 knots. El yate aloja a 8 o 9 personas en Capacidad de invitados, distribuidas en cuatro camarotes bien resueltos, entre ellos un camarote principal a proa. Una tripulación profesional de seis personas atiende el servicio a bordo.
Las cubiertas amplias y unos interiores bien planteados la hacen igual de apta para el uso privado que para el chárter. IN LOVE constituye una oportunidad poco frecuente de adquirir un velero de calidad, con carácter propio y un comportamiento en el mar contrastado.
- 35,58 m116′ 9″Eslora
- 2014Año
- 4Camarotes de invitados9 invitados
- 1 × ScaniaMotores610 CV, 3651 h
- 4000 nmAutonomía10 kn crucero
- 7,29 m23′ 11″Manga
Especificaciones
In Love de un vistazo
Dimensiones
- Eslora
- 35,58 m116′ 9″
- Manga
- 7,29 m23′ 11″
- Calado
- 3,59 m11′ 9″
- Arqueo bruto
- 123
Alojamiento
- Invitados
- 9 en 4 camarotes
- Tripulación
- 6 en 3 camarotes
Construcción
- Modelo
- Schooner
- Año
- 2014
- Casco
- Mono Hull · wood
Rendimiento
- Motores
- 1 × Scania DII3 072M 02 21
- Potencia total
- 447,4 kW · 610 CV
- Horas de motor
- 3651 h
- Velocidad máxima
- 12 kn
- Velocidad de crucero
- 10 kn
- Autonomía
- 4000 nm
- Capacidad de combustible
- 6999,98 l
- Capacidad de agua
- 3000,01 l
Diseño e historial
- Arquitectura naval
- Taka Yachts/ Tanju Kalaycıoglu
- Diseño interior
- J G Verges
Alojamiento
- PROPIETARIO 1 camarote principal situado en la zona de proa del yate CAPACIDAD DE INVITADOS: 3 camarotes de invitados TRIPULACIÓN: 1 camarote de capitán y 2 camarotes de tripulación (zona de proa)
Equipo de navegación
- Monitores 2 x 12” B&G Zeus + 2 x 8” paneles B&G Radar: Furuno FAR-15x8 Veleta: SIMRAD B&G 508 Sonda: Triton B&G Systems Piloto automático: Triton B&G Systems AIS: Furuno FA170 AIS: SIMRAD GS15
Equipo de cocina y lavandería
- Horno Miele H7890BP Frigorífico: Sub-Zero BI48SD Congelador: Liebherr SGNes 4375 Lavavajillas: Bosch Serie 6 Cafetera: Jura E8 Lavadora y secadora: Bosch WAY4M40TR, blanca, capacidad de 8 kg
Equipo de comunicaciones
- Teléfono satelital Intellian FB150 para conectividad de datos y voz Receptor Navtex: NAW 333 Radio VHF: Sailor 6222 VHF, Clase A Captador Wi-Fi: Ubiquiti Antena GSM: Ponything Antennas Sistema telefónico: Central IP LG Ericsson Aria Soho (situada en el comedor de tripulación) 5 teléfonos inalámbricos Siemens SL400 en el salón y camarotes de invitados 5 teléfonos de pared Gigaset DA210 en zonas de tripulación y cocina 1 teléfono central LG LIP 7008D en el comedor de tripulación
Equipo de entretenimiento
- TV Sony Equipo de audio: Bose Gestión de iluminación: tradicional Salón principal: TV + audio Camarote principal: TV + audio Camarote VIP: TV + audio Camarotes de invitados: TV + audio Exterior, cubierta de popa, puente: audio
Bote auxiliar
- Bote Brig de 4,95 m con motor fueraborda Yamaha de 100 HP, 3766 horas de uso
Equipo de seguridad
- Balsas salvavidas 2 x Viking RescYou Pro, capacidad para 8 personas cada una, homologadas SOLAS, con mecanismo de liberación hidrostática Extintores: 6 x Kidde Pro Series, de CO₂ y polvo seco de 5 kg, ubicados en sala de máquinas, cocina y camarotes EPIRB: 1 x ACR GlobalFix V4, con GPS para señalización precisa de posición Botiquines: 2 x MedAire Ship Kit, conformes con las normas de seguridad marítima Detectores de humo: 8 x Kidde i9010, instalados en camarotes, salón y sala de máquinas Luces de emergencia: iluminación de emergencia a batería en todo el yate Chalecos salvavidas: 12 x Baltic Pro Sailor 275N, inflables, con silbato y luz Equipo de hombre al agua (MOB): 2 x baliza Dan inflable con sistema de inflado automático Bengalas: bengalas de mano y de paracaídas homologadas SOLAS SART (transpondedor de búsqueda y rescate): 1 x Jotron Tron SART20, para transmisión de señal a embarcaciones de rescate
Velas y jarcia
- Vela mayor 174 m2 Vela de mesana: 100,5 m2 Trinquete: 239 m2 Vela de proa (staysail): 122 m2 Spinnaker: 720 m2 Winches eléctricos: Harken Radial Mástiles: aluminio de la marca Dokar Botavaras: aluminio de la marca Dokar Jarcia fija/jarcia de labor: Nitronics Velas: Doyle Sails Enrolladores: Bamar Gfı Winches: Lewmar
Cubierta de popa
- Sistema de gobierno sistema de gobierno electrohidráulico DATA DDS 1600 PS 24 V/380 V Molinete: molinete hidráulico Anclas: 2 x ancla de acero inoxidable de 360 kg Cadenas de ancla: cadena galvanizada de 16 mm, 160 m a estribor y 120 m a babor Duchas de cubierta: Grohe Tempesta Tomas de aire: capós de acero inoxidable a medida (Custom) Pintura exterior: AWLGRIP Stark White más barniz International y Glasurit Pintura interior: AWLGRIP más barniz International Pintura de línea de flotación: INTERNATIONAL MICRON EXTRA
Equipo mecánico
- Motores 1 x Scania SCANIA DII3 072M 02 21, 600 hp / 447 kW Propulsión: de tipo convencional Reductoras: reductora Twindisc 5114 DC, relación de transmisión 3,28:1 Gobierno: electrohidráulico DATA DDS 1600 PS 24 V/380 V Hélice de proa: hélice de proa hidráulica Wesmar de paso fijo Hélice de popa: no aplica Potabilizadoras: Idromar MSK 300, capacidad de 300 l/h Hélices: hélice plegable Bruntons de Ni-Br-Al Ejes: 2 x ejes de acero inoxidable Indicadores de ángulo de timón: indicador Hidromarine Filtros de combustible: 2 x Racor 75900, 30 micras, para motores Filtros de combustible: 2 x Separ SWK 2000, 300 l/h, 30 micras, para generadores Separador de fuel oil: no aplica Separador de agua y aceite: no aplica Bomba de achique contra incendios: 2 x Gianneschi JET 518, capacidad de 15 m3/h, bomba de emergencia accionada por diésel Calderas: 2 x calderas eléctricas Diko de 100 l, con bombas de circulación independientes Sistema de aceites sucios: bomba del grupo Gianneschi, 230/400 V Tratamiento de aguas residuales: unidad HAMANN Super Mini Plus Bomba de aguas grises: bomba Gianneschi MVI 80 Bomba de aguas negras: bomba Gianneschi MVI 80 Inodoros: sistema Tecma, 24 VDC Sistemas hidráulicos: 2 x centrales de potencia controladas eléctricamente a 380 V, más toma de fuerza (PTO) en el motor Pasarela: telescópica automatizada, capacidad de 150 kg Escalera de embarque: manual Fancoils Climma CWS Modul 1202 en cada camarote y compartimento Unidad de renovación de aire fresco: Marincold MCF/A 480, 48 000 BTU
Sistema eléctrico
- Cuadros principales 380 VAC y 24 VDC más 230 VAC, situados en la sala de máquinas 20 cuadros eléctricos independientes Los generadores pueden funcionar en paralelo (modo automático o manual) Transformador de tierra: a medida (Custom), 37,5 kVA / 30 kW SAI: APC 6 kVA
- BATERÍAS De servicio 12 x baterías Victron Energy de 2 V-1500 Ah De emergencia: 4 x baterías de 12 V, total de 220 V Baterías VHF: 1 x 12 V, 60 Ah Baterías de arranque: 2 x 12 V, 165 Ah para motores y 4 x 12 V, 90 Ah para generadores Cargador de baterías Skyla 24/100A (1+1) para baterías de servicio Cargador de baterías Skyla 24/30 (1+1) para baterías de motor Cargador de baterías Skyla 24/25 (2+1) para baterías de generadores Cargador de baterías Skyla 24/50 (1+1) para baterías de emergencia Cargador de baterías Bluepower 12/15 (1+1) para batería VHF Combinado cargador e inversor Multiplus 24/3000 Inversor Phoenix 24/3000
