Puente de gobierno

• El puente de gobierno elevado está construido para travesías serias, con líneas de visión de manga completa y un cómodo asiento de observación que mantiene a los invitados al tanto de la operación del yate sin interferir. Sistemas de navegación modernos y una disposición práctica del puesto de gobierno permiten un manejo seguro tanto en rutas costeras como en travesías más largas.

Flybridge

• El flybridge amplía el espacio exterior del yate, con comedor, asientos de salón, barbacoa y refrigeración dispuestos para recibir invitados o para momentos de calma fondeado. Desde aquí las vistas abarcan toda la eslora de la embarcación y su entorno.

Cubierta de popa

• La cubierta de popa cubierta lleva una mesa de comedor y asientos empotrados adecuados para el uso diario, café por la mañana, comidas al aire libre o reuniones por la noche, con acceso directo tanto al salón principal como a la plataforma de baño.

Plataforma de baño

• La plataforma de baño sirve para el baño, la operación de los tenders y el acceso al agua, construida para un uso diario sencillo.

Salón principal

• El salón principal está terminado en ebanistería de madera de calidad y iluminado por amplias ventanas, con los asientos dispuestos tanto para recibir invitados como para veladas tranquilas a bordo. A popa, puertas correderas de cristal se abren hacia la cubierta de popa cubierta, uniendo la vida interior y exterior sin interrupción.

Comedor formal

• A proa del salón hay un comedor formal independiente con capacidad para ocho personas, una disposición poco habitual en yates de este tamaño y que da a Anjilis un carácter más residencial. Grandes ventanas y armarios rodean el espacio, con acceso directo a la cocina para un servicio práctico.

Cocina

• La cocina está terminada con gran esmero y dispuesta para un servicio eficiente tanto al comedor como a las zonas de entretenimiento exteriores, con un rincón informal para desayunos o para uso de la tripulación durante la navegación.

• Anjilis cuenta con una sala de máquinas amplia y bien organizada, reflejo de los estándares de construcción de Holland Jachtbouw, con acceso despejado a la maquinaria para el mantenimiento y la inspección de rutina. Los dos motores diésel MTU 16V 2000 M90 recibieron una revisión completa a cero horas durante la reforma de 2021, junto con una amplia renovación de la línea de transmisión y los elementos rodantes, que incluyó la inspección del eje de la hélice, la renovación de los sellos de eje y los cojinetes cutlass, la revisión y equilibrado de ambos ejes cardán, el reemplazo de los soportes de la caja de cambios y la alineación de la línea de ejes, además del desmontaje, reacondicionamiento y equilibrado de ambos juegos de hélices. Los dos generadores Kohler de 45 kW y el equipo de climatización de agua fría Condaria, ambos instalados originalmente en 2017, recibieron una revisión completa y se volvieron a poner en servicio durante la reforma de 2021. También se instalaron nuevos estabilizadores NAIAD de velocidad cero, con ingeniería estructural de Langan Design e instalación y puesta en marcha a cargo de NAIAD. Con una velocidad de crucero de aproximadamente 16 nudos y capaz de alcanzar 22 nudos, combina una construcción de aluminio y una forma de casco probada con la fiabilidad que resulta de una reforma bien ejecutada.

Camarote principal

• El camarote principal, de manga completa, se encuentra en el centro del barco en la cubierta inferior, ocupando la mayor manga del yate para ofrecer un retiro tranquilo tanto en navegación como fondeado. Acabados en madera de calidad, una zona de escritorio propia y un amplio baño en suite con vestidor completan el espacio.

Camarote vip

• El camarote VIP ofrece una cama en crujía, baño en suite y grandes ventanas laterales de casco, terminado con el mismo nivel que el resto del yate.

Camarote de invitados

• El camarote de invitados está dispuesto con dos camas individuales y una cama Pullman adicional para un uso flexible en familia o con invitados, con baño en suite propio.

Alojamiento de tripulación

• El alojamiento de la tripulación se encuentra a proa en la cubierta inferior, con acceso independiente desde la cocina, y ofrece capacidad para un capitán y tripulación adicional, manteniendo la operación discreta y eficiente, tanto para uso privado como para un programa gestionado profesionalmente.

• Anjilis reúne la trayectoria holandesa, una reforma sustancial en 2021 y una disposición pensada para largas estancias a bordo, desde un comedor formal y un camarote principal de manga completa hasta el alojamiento de tripulación a proa, construido para una operación discreta y eficiente. Construida conforme a las normas ABS y MCA y igualmente capaz para la navegación costera o para travesías más largas, se ofrece lista para su próximo propietario.

• Construida en 2004 por Holland Jachtbouw en los Países Bajos según el diseño naval de Bill Langan, de Langan Design Associates, Anjilis es un yate a motor de 105' con puente de gobierno elevado y flybridge, terminado en aluminio en todo el casco y superestructura y con cubierta de teca. Los dos motores diésel MTU 16V 2000 M90 recibieron una revisión completa a cero horas en la reforma de 2021, que la llevan a una velocidad de crucero de 16 nudos y una velocidad máxima de 22 nudos, con el apoyo de dos cajas de cambios ZF y una amplia renovación de la línea de transmisión y los elementos rodantes, que incluyó la inspección del eje de la hélice, la renovación de los sellos de eje y los cojinetes cutlass, la revisión y equilibrado de ambos ejes cardán, el reemplazo de los soportes de la caja de cambios y la alineación de la línea de ejes, además del desmontaje, reacondicionamiento y equilibrado de ambos juegos de hélices, un nuevo sistema de escape y estabilizadores NAIAD de velocidad cero instalados nuevos en la misma reforma.
• La reforma de 2021, completada en 12 meses, se extendió mucho más allá de los sistemas mecánicos. Los dos generadores Kohler de 45 kW y el equipo de climatización de agua fría Condaria, ambos instalados originalmente en 2017, recibieron una revisión completa y se volvieron a poner en servicio durante la reforma; se instalaron nuevas pantallas de cartas e instrumentos Furuno y un sistema de trazado Nobletec Time Zero en el puente de gobierno, y el sistema de monitorización Dekassis llevó la automatización PLC a la sala de máquinas. Patrick Knowles Designs dirigió una renovación completa del interior, con moqueta y tapicería nuevas en el salón y todos los camarotes, junto con una mejora de la cocina centrada en una placa de inducción Gaggenau y un sistema de audio Sonos de cuatro zonas.
• En las cubiertas inferiores, Anjilis dispone de capacidad de invitados para 7 personas repartidas en tres camarotes: un camarote de armador a manga completa a media eslora, un camarote VIP a babor y un camarote doble a proa con litera Pullman, todos con baño en suite completo. A proa del salón principal se encuentra un comedor formal independiente con capacidad para ocho personas, una disposición poco habitual en yates de esta eslora. Los camarotes de la tripulación se sitúan a proa en la cubierta inferior, separados de las zonas de invitados, con literas para un capitán y cuatro tripulantes. En cubierta, tanto la bañera de popa como el flybridge ofrecen zonas de comedor ampliables para ocho o más personas, y una pasarela mediterránea Hydromar junto con una grúa para el tender facilitan el acceso de invitados y embarcaciones auxiliares.
• Anjilis navega bajo pabellón de las Islas Caimán y está construido conforme a las normas ABS y MCA.
• No disponible para su venta a residentes de Estados Unidos mientras se encuentre en aguas estadounidenses