Ruheraum (pilothouse)

• Das erhöhte Pilothouse ist für ernsthafte Überführungsfahrten gebaut, mit Fensterlinien über die volle Breite und einer Sitzbank für Beobachter, von der aus Gäste den Betrieb der Yacht mitverfolgen können, ohne im Weg zu stehen. Moderne Navigationssysteme und ein praktisch angelegter Steuerstand erlauben sicheres Manövrieren sowohl auf Küstenrouten als auch auf längeren Passagen.

Flybridge

• Die Flybridge erweitert die Aussenbereiche der Yacht um Essplatz, Loungesitzgruppe, Grill und Kühlmöglichkeiten, gedacht für Geselligkeit ebenso wie für ruhige Stunden vor Anker. Von hier aus reicht der Blick über das gesamte Schiff und seine Umgebung.

Achterdeck

• Das überdachte Achterdeck trägt einen Esstisch und fest eingebaute Sitzbänke für den täglichen Gebrauch, sei es der Morgenkaffee, Mahlzeiten im Freien oder abendliche Zusammenkünfte, mit direktem Zugang sowohl zum Hauptsalon als auch zur Badeplattform.

Badeplattform

• Die Badeplattform dient dem Schwimmen, dem Tenderbetrieb und dem Zugang zum Wasser und ist für den unkomplizierten täglichen Gebrauch gebaut.

Hauptsalon

• Der Hauptsalon ist in kräftigem Holz verarbeitet und durch grosse Fenster belichtet, mit einer Sitzanordnung, die sowohl geselliges Beisammensein als auch ruhige Abende an Bord erlaubt. Achtern öffnen sich Glasschiebetüren zum überdachten Achterdeck und verbinden Innen- und Aussenbereich ohne Bruch.

Formelles esszimmer

• Vor dem Salon liegt ein eigenes formelles Esszimmer mit acht Sitzplätzen, ein Grundriss, der auf Yachten dieser Grösse nicht üblich ist und der Anjilis einen Charakter gibt, der eher an ein Wohnhaus erinnert. Grosse Fenster und Schränke umrahmen den Raum, mit direktem Zugang zur Galley für einen praktischen Service.

Galley

• Die Galley ist auf hohem Niveau ausgeführt und so angelegt, dass sie sowohl das Esszimmer als auch die Aussenbereiche für Gäste effizient bedienen kann, mit einer Frühstücksecke für informelle Mahlzeiten oder die Nutzung durch die Besatzung während der Fahrt.

• Anjilis verfügt über einen grosszügigen, gut organisierten Maschinenraum, der den Baustandard von Holland Jachtbouw widerspiegelt, mit klarem Zugang zu den Maschinen für die laufende Wartung und Inspektion. Beide MTU 16V 2000 M90 Dieselmotoren erhielten im Zuge des Refits 2021 eine vollständige Nullzeit-Überholung, ergänzt durch eine umfassende Erneuerung von Antriebsstrang und Wellenanlage, darunter die Inspektion der Propellerwelle, erneuerte Wellendichtungen und Cutless-Lager, die Überholung und Auswuchtung beider Kardanwellen, erneuerte Getriebelager und die Ausrichtung des Antriebsstrangs, dazu Ausbau, Instandsetzung und Auswuchtung beider Propellersätze. Die beiden Kohler-Generatoren mit 45 kW und die Kaltwasser-Klimaanlage von Condaria, beide ursprünglich 2017 installiert, wurden während des Refits 2021 umfassend gewartet und wieder in Betrieb genommen. Neue NAIAD-Zero-Speed-Stabilisatoren wurden ebenfalls eingebaut, mit der statischen Auslegung durch Langan Design und Einbau und Inbetriebnahme durch NAIAD. Bei einer Reisegeschwindigkeit von rund 16 Knoten und einer Höchstgeschwindigkeit von 22 Knoten verbindet sie eine Aluminiumkonstruktion und eine erprobte Rumpfform mit der Zuverlässigkeit, die ein sachgerecht durchgeführter Refit mit sich bringt.

Eignerkabine

• Die Eignerkabine über die volle Breite liegt mittschiffs auf dem Unteren Deck und nutzt die grösste Breite der Yacht für einen ruhigen Rückzugsort, ob unterwegs oder vor Anker. Kräftige Holzverkleidungen, ein eigener Schreibtischbereich sowie ein grosszügiges Bad mit Ankleide vervollständigen den Raum.

Vip-kabine

• Die VIP-Kabine bietet ein Bett auf der Mittellinie, ein eigenes Bad und grosse Fenster zur Rumpfseite, ausgeführt im selben Standard wie der Rest der Yacht.

Gästekabine

• Die Gästekabine ist mit zwei Einzelbetten und einem zusätzlichen Pullman-Bett für flexible Nutzung durch Familie oder Gäste ausgestattet, mit eigenem Bad.

Besatzungsquartier

• Das Besatzungsquartier liegt vorne auf dem Unteren Deck mit eigenem Zugang von der Galley, bietet Platz für Kapitän und weitere Besatzungsmitglieder und hält den Betrieb diskret und effizient, gleich geeignet für den privaten Eigner wie für ein professionell geführtes Management-Programm.

• Anjilis verbindet niederländische Bautradition, einen umfassenden Refit aus dem Jahr 2021 und einen Grundriss, der für längere Zeit an Bord ausgelegt ist, vom formellen Esszimmer über die Eignerkabine über die volle Breite bis zum vorderen Besatzungsquartier für einen diskreten, effizienten Betrieb. Gebaut nach ABS- und MCA-Standard und ebenso für Küstenfahrt wie für längere Passagen geeignet, steht sie für einen neuen Eigner bereit.

• 2004 von Holland Jachtbouw in den Niederlanden nach dem Entwurf von Bill Langan von Langan Design Associates gebaut, ist Anjilis eine 105' Motoryacht mit erhöhtem Pilothouse und Flybridge, deren Rumpf und Deckaufbau durchgehend aus Aluminium ausgeführt sind, das Deck in Teak verlegt. Die beiden MTU 16V 2000 M90 Dieselmotoren erhielten beim Refit 2021 eine vollständige Nullzeit-Überholung und bringen sie auf eine Reisegeschwindigkeit von 16 Knoten und eine Höchstgeschwindigkeit von 22 Knoten, unterstützt durch zwei ZF-Getriebe und eine umfassende Erneuerung von Antriebsstrang und Wellenanlage, darunter die Inspektion der Propellerwelle, erneuerte Wellendichtungen und Cutless-Lager, die Überholung und Auswuchtung beider Kardanwellen, erneuerte Getriebelager und die Ausrichtung des Antriebsstrangs, dazu Ausbau, Instandsetzung und Auswuchtung beider Propellersätze, eine neue Abgasanlage und im selben Refit neu eingebaute NAIAD-Zero-Speed-Stabilisatoren.
• Der über 12 Monate ausgeführte Refit 2021 ging weit über die Technik hinaus. Die beiden Kohler-Generatoren mit 45 kW und die Kaltwasser-Klimaanlage von Condaria, beide ursprünglich 2017 installiert, wurden im Zuge des Refits umfassend gewartet und wieder in Betrieb genommen; im Pilothouse wurden neue Furuno-Kartenplotter und Instrumentenanzeigen sowie ein Nobletec-Time-Zero-Plotsystem eingebaut, und eine Dekassis-Überwachung brachte SPS-Automation in den Maschinenraum. Patrick Knowles Designs leitete eine vollständige Auffrischung des Interieurs, mit neuem Teppich und neuer Polsterung in Salon und sämtlichen Kabinen, dazu eine Erneuerung der Galley mit einem Gaggenau-Induktionskochfeld und einer Sonos-Vierzonen-Audioanlage im Mittelpunkt.

• Unter Deck bietet Anjilis Platz für 7 Gäste in drei Kabinen: eine Eignerkabine über die volle Breite mittschiffs, eine VIP-Kabine backbord sowie eine Zweierkabine vorne mit einer Pullman-Koje, jede mit eigenem Bad. Vor dem Hauptsalon liegt ein eigenes Esszimmer mit Platz für acht Personen, ein Grundriss, der bei Yachten dieser Grösse selten ist. Die Crewbereiche befinden sich vorne auf dem unteren Deck, getrennt von den Gastbereichen, mit Kojen für einen Kapitän und vier Besatzungsmitglieder.

• Achtern im Cockpit und auf dem Flybridge lässt sich der Tisch jeweils auf acht oder mehr Plätze erweitern. Eine Badeplattform von Hydromar im Mittelmeer-Stil sowie ein Bootskran erleichtern den Zugang für Tender und Gäste.
• Anjilis fährt unter der Flagge der Cayman Islands und ist nach ABS- und MCA-Standards gebaut.