MY SERENDIPITY es uno de los pocos ejemplares del modelo Azimut 116. Fue diseñado por Stefano Righini y construido en 2008 por el conocido astillero italiano de Viareggio; se usó primero de forma privada como day boat en Indonesia, antes de ser adquirido por un armador experimentado que ya había sido propietario de un Azimut 116 y seguía apreciando este modelo. Entre octubre de 2022 y abril de 2024 fue sometido a una refit exhaustiva en el astillero Seven Stars de Pisa, donde recuperó un estado prácticamente de estreno. El interior también fue repintado y rediseñado por completo por Margherita Casprini.

Durante los 21 meses de trabajos, con un coste de 2 150 000 €, el yate se repintó por completo (casco, superestructura e interior), se reconstruyó la teca de la cubierta de sol, popa, proa y plataforma de baño, y se recalafateó el resto de la cubierta. Se sustituyeron también todo el mobiliario exterior, los cojines y la tapicería. El diseño interior se cambió por completo, con una nueva pintura que introduce tonos más claros y actuales del techo al suelo. Ofrece ahora un estilo elegante, con mobiliario nuevo de línea cuidada, que crea un ambiente acogedor y sereno.

Con un volumen interior de 260 GT, MY SERENDIPITY tiene capacidad de invitados hasta 14 personas en 6 camarotes, entre ellos una suite principal de manga completa con acceso privado, situada en la cubierta inferior, además de 2 camarotes VIP y 2 camarotes twin, cada uno con una cama pullman adicional. Todos los camarotes se encuentran en la cubierta inferior, salvo el sexto, situado en la cubierta principal de proa, que se utiliza actualmente como sala de TV u oficina, con un amplio sofá cama y una cama pullman.

Este Azimut 116 de altas prestaciones incorpora un equipamiento notable: amplios tumbonas en la cubierta de sol, un bar totalmente equipado y una mesa de comedor para 12 personas bajo un hard-top con claraboya eléctrica. En la popa se integra una puerta de garaje de tamaño completo con beach door. El yate acaba de superar la inspección de clasificación RINA y está registrado bajo Bandera de Cook Islands.

Propulsado por 2 motores MTU 16 V 2000 M93 diésel de 2400 HP cada uno, alcanza una velocidad máxima de 28 knots y ofrece gran confort y estabilidad tanto en navegación como fondeado, gracias a sus 2 estabilizadores hidráulicos digitales ABT Trac (zero speed). Ambos motores tienen muy pocas horas de uso y acaban de recibir un servicio completo por parte de MTU; los 2 generadores fueron reconstruidos como nuevos y se sustituyó todo el sistema de aire acondicionado. El yate opera con hasta 6 Tripulación, alojados en 3 Camarotes de tripulación en la cubierta inferior, con acceso independiente respecto a las zonas de invitados.