116
Azimut Yachts
À propos de ce yacht
MY SERENDIPITY est l'un des très rares exemplaires du modèle Azimut 116. Dessiné par Stefano Righini, il a été construit en 2008 par le chantier italien de Viareggio, puis utilisé uniquement à titre privé comme bateau de jour en Indonésie, avant d'être acquis par un armateur expérimenté, déjà propriétaire par le passé d'un Azimut 116 et resté attaché à ce modèle. D'octobre 2022 à avril 2024, le yacht a fait l'objet d'un refit complet au chantier Seven Stars à Pise, qui l'a ramené à un état proche du neuf. L'intérieur a également été entièrement repeint et redessiné par Margherita Casprini.
Au cours de ces 21 mois de travaux, pour un montant de 2 150 000 €, la coque, la superstructure et l'intérieur ont été intégralement repeints ; les ponts en teck ont été refaits sur le flybridge, à l'arrière, à l'avant et sur la plateforme de bain, et recalfatés sur le reste du bateau. Le mobilier extérieur, les coussins et les tissus d'ameublement ont tous été remplacés. Le design intérieur a été entièrement revu et repeint dans des teintes plus claires et plus contemporaines, du plafond au sol, avec un mobilier neuf qui compose une atmosphère chaleureuse et détendue.
Avec un volume intérieur de 260 GT, MY SERENDIPITY peut accueillir jusqu'à 14 invités dans 6 cabines, dont une suite maître pleine largeur avec accès privé, située au pont inférieur, ainsi que 2 cabines VIP et 2 cabines twin dotées chacune d'une couchette pullman supplémentaire. Toutes les cabines se trouvent au pont inférieur, à l'exception de la sixième, située à l'avant du pont principal et actuellement aménagée en salon TV / bureau, avec un grand canapé-lit et une couchette pullman.
Cet Azimut 116 dispose de bains de soleil spacieux sur le flybridge, d'un bar entièrement équipé et d'une table à dîner pour 12 invités, sous un large hard-top à toit vitré ouvrant. Une porte de garage pleine dimension est intégrée à la poupe, avec accès à la plage arrière. Le yacht vient de passer sa visite de classification RINA et navigue sous Pavillon des Cook Islands.
Propulsé par 2 moteurs MTU 16 V 2000 M93 de 2 400 HP chacun, il atteint une vitesse de pointe de 28 nœuds et offre un grand confort, tant en navigation qu'au mouillage, grâce à ses 2 stabilisateurs hydrauliques numériques ABT Trac (fonctionnant à l'arrêt). Les deux moteurs affichent un très faible nombre d'heures et viennent de bénéficier d'une révision complète par MTU ; les 2 générateurs ont été entièrement refaits à neuf et l'ensemble du système de climatisation a été remplacé. Le yacht est exploité par un Équipage pouvant compter jusqu'à 6 personnes, logées dans 3 cabines équipage dédiées au pont inférieur, avec un accès séparé des zones invités.
Équipements
- 35,35 m longueur
- 7,4 m largeur
- 14 Invités | 6 Cabines invités | 6 Équipage
Construction & coque
- Longueur
- 35,35 m
- Largeur
- 7,4 m
- Année
- 2008
- Tirant d’eau
- 2,03 m
- Jauge brute
- 260
- Invités
- 14
- Cabines invités
- 6
- Équipage
- 6
- Coque
- Mono Hull
- Matériau de coque
- GRP
- Superstructure
- GRP
- Classification
- RINA
- Architecture navale
- Azimut Yachts
- Design extérieur
- Stefano Righini Design
- Design intérieur
- Galeazzi DesignMargherita Casprini
- Cabines équipage
- 3
- Anciens noms
- Kasioka, Lady R
Performances
- Moteurs
- 2 × MTU 2000 16V M93
- Vitesse maximale
- 28 kn
- Vitesse de croisière
- 24 kn
Votre conseiller pour ce yacht
Cornelius Kistler
Fondateur de bY.s et CEO
Switzerland
Cornelius Kistler est yacht broker à Bâle, fondateur et CEO de breezeYachting.swiss. Il a conclu plus de 160 ventes de yachts.












