• Ce Custom Line 100 de 2015 n'a connu qu'un seul propriétaire depuis sa construction: et a été utilisé à titre privé: , jamais affrété. Basé en Asie depuis sa livraison, il se trouvait initialement en Chine et est désormais situé à Singapour. Le yacht a été entretenu par un équipage professionnel à demeure et utilisé principalement pour des sorties de week-end et pour recevoir famille et amis.
• Il dispose d'un plan à 5 cabines , dont une cabine principale toute en largeur sur le pont principal, deux VIP et deux cabines twin sur le pont inférieur. L'intérieur est clair, spacieux et fini dans le style classique de Ferretti. Les espaces extérieurs sont bien conçus, avec un grand flybridge, une zone de bain de soleil à l'avant et un cockpit confortable pour les repas en plein air.
• Motorisé par deux moteurs MTU 16V 2000 M94 , il croise confortablement à 20 nœuds et atteint environ 27 nœuds en pointe. Il est équipé de stabilisateurs zéro-vitesse pour le confort au mouillage comme en navigation.

• Yacht monopropriétaire | jamais affrété
• Utilisé uniquement à des fins privées, en famille et entre amis
• Entretenu par un équipage à demeure depuis sa construction
• Plan à 5 cabines (10 couchages), dont une cabine principale sur le pont principal
• Moteurs MTU 16V 2000 M94 | environ 1 520 heures
• Stabilisateurs à ailerons zéro-vitesse
• Grand flybridge avec grill, bar et bains de soleil
• Annexe Williams 445 incluse
• Ponts en teck, plate-forme de bain hydraulique et balcon escamotable
• Classé RINA | Dossier complet disponible
• Bien entretenu et en bon état général, ce Custom Line 100 représente une occasion rare d'acquérir un yacht privé de qualité dans la région. Visites possibles sur place ou par vidéo.

• Chantier naval Ferretti Custom Line
• Modèle Custom Line 100
• Année de construction 2015
• Designer Zuccon International Project (extérieur et intérieur)
• Architecture navale bureau d'ingénierie du Ferretti Group
• Type de coque planante
• Matériau coque et superstructure PRV (plastique renforcé de fibre de verre)
• Classification certificat de classe RINA pour yachts de plaisance, C X HULL, • MACH, Y, navigation sans restriction

Distinctions

• Motorboat of the Year 2012 lauréat de la catégorie « Custom Yacht Award »
• Best Layout Award catégorie Flying Bridge de plus de 24 m

• Cabines invités 5 (1 cabine principale sur le pont principal, 2 VIP, 2 twin)
• Capacité invités 10 à 12 personnes
• Cabines équipage 3
• Capacité équipage 5 personnes

Intérieur et confort

• Portes coulissantes en verre électriques salon et cuisine
• Éclairage ensemble LED complet avec variateur sur tout le bateau (pont principal, cabines, cockpit, timonerie, flybridge)
• Rideaux rideaux électriques dans les cabines invités | rideaux améliorés sur l'ensemble du bateau
• Sellerie sièges en cuir sur mesure au salon (x8)
• Sols revêtement de sol amélioré sur le pont principal et le flybridge | moquette améliorée dans les cabines invités
• Plans de travail plans de travail et éviers Corian améliorés en cuisine et dans les salles de bains

• Flybridge sol en teck, bains de soleil et canapé améliorés, bar humide avec barbecue/grill
• Grue grue de proue d'une capacité de 250 kg, grue de flybridge installée
• Cockpit arrière grand espace repas en plein air
• Plate-forme de bain hydraulique avec porte de poupe intégrée
• Éclairage sous-marin 9 unités installées
• Équipements de cuisine réfrigérateur pleine taille, four, plaque de cuisson, micro-ondes, lave-vaisselle, machine à glaçons, cave à vin
• Buanderie lave-linge et sèche-linge à bord
• Balcon escamotable à tribord

• Stabilisateurs ailerons électro-hydrauliques (en navigation et à vitesse nulle)
• Générateurs 2 × Kohler 50 kW (générateur principal et de secours améliorés)
• Dessalinisateur Idromar 360 L/h
• Propulseur d'étrave hydraulique, 58 ch
• Propulseur de poupe hydraulique, 50 ch
• Climatisation spécification tropicale, 250 000 BTU, sur tout le bateau y compris les cabines équipage
• Système de dessalement système d'eau de mer installé
• Suite de navigation ensemble électronique Raymarine, traceur de cartes, radar, pilote automatique, VHF, AIS
• Navigation infrarouge système de surveillance infrarouge avec sonde additionnelle
• Écrans écrans VGA/vidéo (15 et 17 pouces)

• Le yacht est doté d'équipements haut de gamme, de finitions soignées et de systèmes techniques robustes. Voici le détail du plan, des systèmes et des équipements à bord, pont par pont.

Pont principal, extérieur

• Ponts en teck avec ferrures en acier inoxydable
• Passerelle et plate-forme de bain électro-hydrauliques
• Bain de soleil avant avec coussins et dînette
• Balcon escamotable à tribord avec sol en teck
• Garage avec système de mise à l'eau de l'annexe
• Taquets, cabestans, chaumards et accastillage d'amarrage en acier inoxydable
• 9 éclairages sous-marins, plusieurs caméras de vidéosurveillance
• Deux guindeaux d'ancre de 4 000 W
• Alimentation à quai Glendinning 100 A triphasé avec câble de 20 m
• Éclairage et système audio complets sur le pont arrière
• Prises d'eau douce et de lance à incendie à plusieurs postes

Pont principal, intérieur

• Portes vitrées coulissantes vers le salon
• Grand salon avec sièges en cuir, TV 46 pouces, système de son surround
• Salle à manger formelle pour 10 personnes avec stores romains électriques
• Baies vitrées panoramiques toute hauteur
• Cuisine bien équipée avec réfrigérateur/congélateur côte à côte, four, micro-ondes, lave-vaisselle, machine à glaçons, compacteur à déchets et plan de travail en résine Quartz
• Toilette de jour près du hall principal
• Accès à la timonerie surélevée et aux cabines du pont inférieur

Cabine principale (avant, pont principal)

• Suite principale toute en Maître-bau avec baies vitrées panoramiques
• Lit king size, bureau, coiffeuse, dressing, TV LCD 32 pouces, système Hi-Fi
• Salle de bains privative avec double vasque, WC et bidet séparés, grande douche et finitions haut de gamme
• Stores électriques, éclairage dissimulé, coffre-fort numérique

Pont inférieur, cabines invités

• 2 cabines VIP à l'arrière avec salles de bains privatives, dressings et équipement audiovisuel amélioré
• 2 cabines twin au centre avec salles de bains privatives et couchages Pullman en option
• Toutes les cabines invités bénéficient de moquettes, têtes de lit et éclairages améliorés

Zone équipage (avant, pont inférieur)

• Cabine du capitaine avec salle de bains privative et répétiteur de navigation
• 2 cabines twin équipage avec toilettes communes
• Dînette dédiée à l'équipage avec cuisine, réfrigérateur, TV, lave-linge/sèche-linge
• Accès équipage séparé à la cuisine et au pont

Pont supérieur et flybridge

• Grand flybridge fini en teck avec coin salon, bains de soleil et bar
• Hardtop en PRV avec verrière
• Grill, réfrigérateur, machine à glaçons et rangements intégrés au bar
• Davier électro-hydraulique (800 kg)
• Second poste de barre avec répétiteurs de navigation complets
• Garde-corps arrière amovible et échelle en inox vers le hardtop

Navigation et pilotage

• Trois postes de barre (principal, flybridge, cockpit)
• Suite Raymarine radar, GPS, pilote automatique, sondeur, AIS, VHF
• Vidéosurveillance à 6 caméras, retransmise dans tout le bateau
• SSB/DSC, récepteur météo Navtex, deux traceurs de cartes
• Furuno Navnet 3D intégré, écrans de 15 et 8 pouces

Systèmes de surveillance

• Écrans tactiles de 15 pouces au poste de barre, dans la zone équipage et dans le local technique
• Surveillance de l'ensemble des systèmes du yacht réservoirs, pompes, alarmes, éclairage, climatisation, stabilisateurs
• Détection fumée/incendie, contrôle du carburant et alertes de cale

Mécanique et technique

• Deux MTU 16V 2000 M94 (2 639 CV), environ 788 heures
• Deux générateurs Kohler 50 kW, version améliorée
• Propulseurs d'étrave (58 CV) et de poupe hydrauliques
• Dessalinisateur Idromar de 180 l/h
• Stabilisateurs à ailerons zéro-vitesse et stabilisateur gyroscopique
• 14 700 l de carburant, 3 000 l d'eau douce, 1 600 l d'eaux noires/grises

Équipements de sécurité

• 2 radeaux de survie de 10 personnes
• Gilets de sauvetage (22), gilets enfants, bouées logées
• EPIRB, SART, trousses de premiers secours ; système incendie avec extincteurs et lances répartis dans tout le bateau
• Système CO2 dans la salle des machines et le garage