AY

105

Azimut Yachts

À propos de ce yacht

Construite en 2011 par Azimut, avec un refit substantiel de 600 000 euros en 2021, elle se trouve à Kas, en Turquie, et accueille les offres. La Rubia, Azimut 105, allie confort et raffinement. Construite selon une spécification américaine complète et équipée d’un convertisseur de puissance européen, cette unité de 31,4 m présente les lignes extérieures sobres et intemporelles signées Stefano Righini. Elle a bénéficié d’un refit substantiel de 600 000 euros en 2021, incluant tout le mobilier amovible, les moquettes et les textiles neufs dans la cabine armateur et le salon principal.

La salle des machines a également fait l’objet d’une révision complète : moteurs, générateurs, stabilisateurs et système hydraulique, entre autres. Tout le teck a été remplacé ou poncé et recalfaté, le système de climatisation Marinecold a été entièrement renouvelé, et divers travaux de peinture et de réparation ont été menés sur l’ensemble du bateau.

Avec un volume de 193 GT, elle affiche un tirant d’eau modéré de 1,97 m, adapté aussi bien à la navigation en Méditerranée qu’à la découverte des îles des Bahamas. Capable de parcourir 700 nq à 14 nœuds, elle convient aussi bien à des sorties côtières tranquilles qu’à des trajets plus dynamiques, croisant confortablement à 25 nœuds pour une vitesse de pointe de 28 nœuds.

Équipements

  • 31,4 m longueur
  • 2011, Refit 2021
  • 5 cabines invités, 12 invités
  • 2 × MTU, 4'460 ch, 3'521 h
  • 700 nm autonomie

Dimensions

Longueur
31,4 m
Largeur
6,6 m
Tirant d’eau
1,97 m
Jauge brute
193

Aménagement

Invités
12
Cabines invités
5
Équipage
5

Construction

Année
2011
Refit
2021
Coque
Mono Hull
Matériau de coque
grp
Superstructure
grp
Pavillon
British Virgin Islands

Performances

Moteurs
2 × MTU 2200 BHP
Puissance totale
3'281 kW · 4'460 ch
Heures moteur
3'521 h
Vitesse maximale
28 kn
Vitesse de croisière
25 kn
Autonomie
700 nm
Capacité carburant
16'200 l
Capacité eau
2'500 l

Design & historique

Design extérieur
Stefan Righini
Design intérieur
Carlo Galeazzi

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