Sobre Adair
ADAIR es un Kadey-Krogen 58EB excepcionalmente bien equipado, que se ha beneficiado de amplias mejoras recientes, un mantenimiento meticuloso y una propietaria con experiencia. Concebida para la navegación de largo alcance, ofrece la comodidad, eficiencia y…
- 17,67 mEslora
- 2017Año
- 2Camarotes de invitados6 invitados
- 2 × John DeereMotores320 CV, 1082 h
- 10,12 knVelocidad máxima7,66 kn crucero
- 5,74 mManga
Inna Voloshina
Gestor de listingsSpain
Como Listing Manager de breezeYachting.swiss, Inna se ocupa del análisis de mercado, de la incorporación de listings y de la selección de yates según el perfil de cada cliente. Es el trabajo que no se ve y que permite que las operaciones avancen con seguridad.
Sobre Adair
ADAIR es un Kadey-Krogen 58EB excepcionalmente bien equipado, que se ha beneficiado de amplias mejoras recientes, un mantenimiento meticuloso y una propietaria con experiencia. Concebida para la navegación de largo alcance, ofrece la comodidad, eficiencia y fiabilidad que exige la travesía oceánica, con una renovación completa de la electrónica en 2025, numerosas mejoras mecánicas y actualizaciones en el interior. Se presenta en condición de uso inmediato y con un funcionamiento acorde a lo previsto.
Especificaciones
Dimensiones
- Eslora
- 17,67 m
- Manga
- 5,74 m
Alojamiento
- Invitados
- 6
- Camarotes de invitados
- 2
Construcción
- Modelo
- 58EB
- Año
- 2017
- Casco
- Mono Hull
- Material del casco
- grp
Rendimiento
- Motores
- 2 × John Deere 4045AFM85
- Potencia total
- 238,6 kW · 320 CV
- Horas de motor
- 1082 h
- Velocidad máxima
- 10,12 kn
- Velocidad de crucero
- 7,66 kn
- Autonomía
- 3034 nm
- Capacidad de combustible
- 6662,32 l
- Capacidad de agua
- 1514,16 l
Más sobre Adair
Descripción general
- ADAIR es un trawler de desplazamiento total, equipado para navegación oceánica de largas distancias. Cuenta con los sistemas que buscan los navegantes de altura más exigentes y con un diseño de líneas clásicas.
- Tras una reforma integral y una revisión exhaustiva de mantenimiento, ADAIR se ofrece en un estado excepcional. Su propietario actual invirtió sin reparar en gastos, incorporando electrónica de última generación, trabajos mecánicos de primer nivel y mejoras estéticas cuidadas. El resultado es un yate listo para navegar de inmediato.
- Navegada activamente en aguas oceánicas durante el último año, ha acumulado más de 400 horas de motores bajo un uso disciplinado, con todos los sistemas ajustados y funcionando según lo previsto. Las numerosas mejoras recientes sitúan a este Krogen 58EB en un nivel destacado, tanto en rendimiento como en presentación.
- Se pueden concertar visitas privadas con compradores previamente cualificados.
- Características principales
- Electrónica y conectividad de última generaciónequipo Furuno completo con 4 cartografiadores nuevos (timonera y flybridge), doble CPU, piloto automático secundario redundante, FLIR, sistema de monitorización y seguridad Siren, además de Starlink y Wi-Fi celular 5G integrados.
- Sistemas mecánicos listos para navegarservicio profesional completo de motores, generadores, CCTV y cámaras de atraque; incorpora dos embragues hidráulicos nuevos, nuevos cojinetes cutlass y hélices dobles equilibradas y reacondicionadas.
- Banco de baterías AGM de gran capacidad23 baterías AGM Lifeline nuevas, dimensionadas para hacer funcionar el aire acondicionado sin necesidad de generador.
- Estabilizadores revisados y obra viva renovadasellos de estabilizadores revisados con nueva placa de control, obra viva lijada y repintada (incluyendo engranajes y propulsores), y nueva bomba de agua dulce de 120 V.
- Interior renovadosalón actualizado con nueva tapicería en Ultraleather en el sofá y tres televisores Samsung smart nuevos.
- Exterior y toldos renovadosnuevas regalas pintadas en Awlgrip color Krogen White, de bajo mantenimiento, detallado exterior profesional en dos fases, y nuevo bimini a medida con estructura de acero inoxidable doblemente reforzada.
- Nuevo equipo de bote auxiliarincluye un motor fueraborda Mercury de 15 HP nuevo y un depósito de combustible dedicado para el auxiliar.
Reforma, mantenimiento y mejoras 2025 y 2026
- Nueva electrónica y Wi-Fi, incluyendo
- Nuevas CPU Furuno
- 2 cartografiadores Furuno nuevos en la timonera
- 2 cartografiadores Furuno nuevos en el flybridge
- Nuevo piloto automático secundario Furuno
- Nuevo sistema de Wi-Fi celular 5G inalámbrico
- Nuevo sistema Starlink
- Nuevo sistema de monitorización y antirrobo Siren
- Servicio completo de todo el CCTV, sistema de cámaras de atraque y FLIR
- Revisión y mantenimiento completo de motores por mecánico profesional
- Revisión y mantenimiento completo de generadores por mecánico profesional
- 2 embragues hidráulicos nuevos
- 23 baterías AGM Lifeline nuevas, capaces de hacer funcionar el aire acondicionado sin generador
- Servicio de sellos de estabilizadores y nueva placa de control
- Nuevos cojinetes cutlass
- Equilibrado y reacondicionamiento de hélices (2)
- Nueva bomba de agua dulce de 120 voltios
- Nuevo fueraborda Mercury de 15 HP y depósito de combustible para el auxiliar
- Nueva regala pintada en Awlgrip color Krogen white
- Nueva tapicería en Ultraleather en el sofá del salón
- 3 televisores Samsung nuevos
- Nuevo Starlink
- Nuevo bimini con estructura de acero inoxidable doblemente reforzada y lona blanca
- Nuevo lijado y pintado de la obra viva, incluyendo engranajes y propulsores
- Detallado exterior profesional (2 veces)
- Detallado interior profesional
Construcción
- Casco y superestructura moldeados a partir de utillaje hembra de alta calidad
- La construcción del casco incluye gelcoat Cook® fabricado en EE. UU.; Knytex combinado con mat y Airex® por encima de la línea de flotación; laminado sólido de fibra de vidrio por debajo de la línea de flotación, con resinas de vinilester resistentes a las ampollas empleadas en los primeros laminados
- Refuerzo de fibra de aramida/PRFV en roda y zonas de fondo de popa
- Superestructura construida con Knytex® y mat combinados con núcleos Divinycell® y mats de superficie para reducir el marcado de fibras
- Cubiertas de popa y laterales en teca; cubierta de botes y proa con acabado antideslizante GripTex®; el bulárcama presenta líneas de tablas moldeadas con acabado en gelcoat
- Selladores marinos de poliuretano utilizados en la unión casco-cubierta, en las juntas de la cubierta de botes y en los herrajes exteriores
- Mamparos de contrachapado marino con larguerillos de fibra de vidrio de sección en sombrero moldeados
- Interior realizado en teca Custom, suelo de tablas anchas de teca Custom y chapas de teca en todo el conjunto
Salón
- Al entrar en ADAIR por las puertas dobles de aluminio soldado, estancas, desde la cubierta de popa totalmente cubierta, recibe al visitante el salón y la cocina en teca Custom, de una elegancia que se aprecia desde el primer momento.
- Interior en madera de teca Custom
- Suelo de tablas de teca Custom de 4" con incrustaciones de abeto
- Sofá en forma de L con tapicería Ultraleather nueva (2025), almacenamiento bajo el asiento y mesa independiente extensible hi-lo (a estribor)
- Elevador de TV con televisor
- 2 sillones reclinables Ekornes Stressless en Ultraleather azul marino (nuevos, 2025)
- Mosquiteras Phantom para ventilación natural
- Cortinas a medida
- Cortinas a medida para puertas y todos los portillos (nuevas, 2025)
Cocina
- La cocina, de planta abierta, se encuentra a proa del salón, a estribor, y resulta idónea para cocinar. Ofrece abundante almacenamiento y amplia superficie de trabajo. Una entrada independiente mediante una puerta holandesa de aluminio soldado facilita el aprovisionamiento de la cocina y la despensa.
- Encimeras a un solo nivel con extensión Custom de 6" para mayor superficie, más un saliente para recibir invitados
- 2 taburetes de cuero a popa de la encimera
- Encimera de mármol Custom
- Frigorífico/congelador KitchenAid
- Horno microondas/convección GE
- Compactador de basura
- Cocina y horno de gas propano BlueStar de 24" con acabado en acero inoxidable
- Mosquitera oculta a medida añadida en la puerta de la cocina
Alojamientos
- El camarote principal está en proa para aprovechar la ventilación natural al ancla. Cuenta con cuatro grandes portillos abatibles de acero inoxidable y dos escotillas superiores con mallas de privacidad. Como es de esperar a bordo de un Kadey-Krogen, el espacio de almacenaje es excelente, con seis grandes cajones bajo la cama isla queen size con colchón de espuma viscoelástica. Un sistema de elevación hidráulica facilita el acceso al espacio bajo la cama. Encima se instalan dos armarios colgantes y una cómoda de seis cajones a popa con un televisor Samsung de 48” nuevo. Revestimientos de pared Custom, caja fuerte de seguridad, iluminación LED regulable y ventiladores eléctricos oscilantes completan el espacio.
- El baño en suite está a popa, a babor del camarote. Incluye una ducha de tamaño superior, 6” más grande que la configuración estándar del 58EB, con puerta de vidrio y asiento moldeado. Hay armarios botiquín con espejo, tocador con superficie de granito, inodoro de agua dulce, almacenaje para ropa blanca y portillos abatibles de acero inoxidable sobre el tocador y en la ducha.
- El camarote de invitados de estribor se encuentra a popa del baño de invitados y cuenta con una cama queen con colchones de espuma, armario colgante y entrada privada al baño de invitados. Luces de lectura LED, iluminación LED regulable, ventiladores eléctricos oscilantes y un televisor Samsung nuevo conforman un espacio de invitados cómodo y acogedor.
- El baño de invitados se ubica entre el camarote principal y el camarote de invitados de estribor. Dispone de ducha independiente con puerta de vidrio, asiento moldeado y portillo abatible, además de tocador con superficie de granito, inodoro de agua dulce, armario botiquín con espejo y un amplio armario de almacenaje frente al tocador. Frente al baño de invitados, en el pasillo, hay una lavadora y secadora Maytag, en una ubicación práctica para el uso diario.
- También bajo cubierta, a babor, hay una oficina abierta pensada para el trabajo a distancia. El área cuenta con un escritorio de gran tamaño dedicado para ordenadores, impresoras y varios monitores, además de numerosos cajones, armarios y estanterías para almacenaje. Para mantener el espacio iluminado con luz natural, la oficina tiene dos grandes portillos. Ventiladores eléctricos oscilantes y una gran silla de oficina de cuero completan el área.
Timonera
- La timonera elevada funciona como el centro de operaciones y mando de ADAIR. Incluye un completo equipo de electrónica Furuno instalado en 2025, revestimiento de techo negro Custom y dos sillas de timón LleBroc con portavasos. Un sofá en forma de L y una mesa extensible sobre pedestal ofrecen espacio adicional de trabajo o para recibir invitados.
- Un práctico aseo de día incluye lavabo de acero inoxidable, encimeras de granito, extractor con temporizador e inodoro de agua dulce. Una amplia cama de guardia con tapicería nueva (2025), estantes, iluminación y cortina de privacidad (nueva de 2024) permite un acceso rápido durante la navegación. Puertas holandesas de aluminio soldado a babor y estribor facilitan el acceso a todas las cubiertas, mientras que las excelentes líneas de visión garantizan una visibilidad sobresaliente para el capitán y los invitados.
- Revestimiento de techo negro Custom
- Iluminación LED regulable roja/blanca en el techo
- Aseo de día
- Cama de guardia con cortina de privacidad
- 2 sillas de timón LleBroc con portavasos
Electrónica de timonera y flybridge
- La electrónica de la timonera y el flybridge recibió una revisión y actualización completa en 2025, que incluyó un nuevo sistema Furuno, así como mejoras en el circuito cerrado de televisión (CCTV) de toda la embarcación.
- Electrónica de la timonera
- Sistema de atraque por control remoto manual Yacht Controller®
- 2 pantallas multifunción Furuno TZTouch2 black-box con Furuno Marine Network actualizado (nuevo 2025)
- Cartas electrónicas de Bahamas actualizadas (2025)
- Piloto automático Furuno
- Segundo piloto automático hidráulico Furuno NavPilot 711C con pantalla en color (nuevo 2025)
- 2 pantallas táctiles Green Marine Glass Bridge LED de 19", 1000 nits, 12/24VDC (CCTV)
- VHF Icom M604A de 25 vatios con altavoz de llamada de 25 vatios y micrófono trasero
- CommandMic con extensión
- Radar Doppler de estado sólido Furuno de 24"
- Radar digital UHD Furuno para NavNet 3D, 12 kW, alcance de 72 millas náuticas
- 2 pantallas de instrumentos LCD en color Furuno FI-70 de 4,1"
- Antena SSB AT53TS16-2 (combinada con AV90/2), de 16'
- Estación meteorológica ultrasónica Furuno 220WX (montada en el mástil)
- Sensor digital de bronce pasacasco Furuno DT800MSF para velocidad/profundidad/temperatura (NMEA2000)
- Transductor digital de bronce pasacasco Furuno B275 para profundidad/temperatura (NMEA2000), visualizado a través de la sonda Furuno DFF-1
- Transpondedor AIS Class A con pantalla A
- Receptor meteorológico satelital Furuno SiriusXM
- Reflector de búsqueda CD de 1 millón de candelas con control remoto (12/24V)
- 4 cámaras Iris de 700 TVL, gran angular de 2,8 mm, infrarrojas (2 en sala de máquinas, 1 en el pañol, 1 en el mástil)
- Cámara FLIR de doble sensor infrarrojo/espectro visible con control remoto de giro e inclinación desde dos estaciones
- Sistema de cámaras BoatView™ con seis cámaras de atraque, controlable mediante pantalla táctil y visible desde los puestos de mando de la timonera y del flybridge
- Starlink (nuevo 2025)
- Sistema WiFi completo con router Peplink y amplificador celular (nuevo 2025)
- Sistema de monitorización y seguimiento de la embarcación Siren Marine Siren Pro-2 (nuevo 2025)
- Electrónica del flybridge
- 2 pantallas táctiles multifunción Furuno TZTouch 3 de 16” (nuevas 2025)
- 2 unidades de control remoto Furuno para NavNet TZtouch
- VHF Icom M604A de 25 vatios con altavoz de llamada de 25 vatios y micrófono trasero
- CommandMic
- Doble bocina de llamada (orientada hacia proa y hacia popa)
- Pantalla en color Furuno NavPilot 711C
- 2 pantallas de instrumentos LCD en color Furuno FI-70 de 4,1"
Equipo de entretenimiento
- Salón
- Receptor A/V con preamplificador y amplificador de 7 canales
- Doble subwoofer bipolar espalda con espalda (900 vatios de pico / 300 vatios RMS)
- Altavoz exterior Fusion MS-FR4021 de 4" (cubierta de popa)
- 2 altavoces Paradigm AMS-100R de 7,7"
- Televisor Samsung de 43" (nuevo 2025)
- Timonera
- Estéreo Fusion MS-UD750
- Altavoces empotrados en techo Fusion de 6", 2 vías, rango completo
- Altavoz redondo de alto rendimiento Fusion de 6" (flybridge)
- Sintonizador SiriusXM SXV3000 (controlado desde la timonera; disponible en el salón y el sistema de audio)
- Camarote principal
- Televisor Samsung de 48” (nuevo 2025)
- Camarote de invitados
- Televisor Samsung de 24” (nuevo 2025)
Mecánica y sala de máquinas
- Motoresdos motores John Deere® 4045AFM85 Tier III de 160 CV a 2300 rpm, con reductora ZF Marine® de relación 2,91:1 (1050 horas)
- 5 bombas de achique Rule® con capacidad de 3700 galones por hora y alarmas de nivel alto Ultra® en 2 estaciones
- Bomba de achique de emergencia n.º 1 conectada a la toma de agua bruta del motor principal
- Pasamamparos Roxtec con refuerzo adicional, diseñados para mantener el barco a flote en caso de una brecha importante en el casco mientras se realizan reparaciones provisionales
- Sistema de extinción de incendios de motoresSea-Fire® FD-1150M con parada automática, alarma y activación manual
- Sistema de extinción de incendios del generadorSea-Fire Stinger
- Silenciador de fibra de vidrio Centek®
- Dirección hidráulica Teleflex® (3 estaciones)
- Controles electrónicos ZF Mathers Cruise Command (3 estaciones)
- Hélice de proa hidráulica ABT de 25 CV con control desde cuatro estaciones
- Hélice de popa hidráulica ABT de 15 CV con control desde cuatro estaciones
- Estabilizadores ABT Trac con aletas de 9 sq ft, incluyen embragues Logan (revisión completa realizada en 2025, con nuevos sellos de eje y nueva caja de control)
- 4 tanques de combustible de aluminio con indicadores visuales y cuatro válvulas de bola de acero inoxidable con mango de retorno por resorte
- 6 filtros de combustible dobles Racor® con manómetros de vacío WIKA (modelo 4389235 con indicador rojo) para los motores principales y el generador. Incluyen válvulas selectoras de filtro en cada par, para poder desviar uno de los filtros y darle mantenimiento con los motores o el grupo electrógeno en marcha
- Válvulas de latón marino UL en los filtros de combustible
- Sistema de cambio de aceite Reverso GP-703 para motores principales, reductora y generador
- Ventiladores de admisión y extracción de la sala de máquinas con eliminadores de humedad; se añadieron compuertas para el control de incendios
- Tubería de cobre aislada. Las válvulas de agua exteriores pueden aislarse y vaciarse de forma independiente de las líneas de agua interiores, para operar en climas de congelación
- 2 reguladores de presión de agua de muelle Jabsco®
- 2 bombas de agua dulce primarias Groco Paragon de 120 V (nuevas de 2025), con bomba de respaldo Headhunter® de 24 VCC instalada en línea con el sistema principal
- Calentador de agua Torrid® de 30 galones con colector de derivación conectado al motor de babor y válvula mezcladora Honeywell serie AM-1 para prevenir quemaduras
- Tanque de agua dulce de acero inoxidable de 400 galones
- Tanque de retención de fibra de vidrio de 100 galones con triturador
- Eje Aquamet® 22 de 2 3/4 pulgadas de diámetro
- Sello de eje sin goteo Tides® (nuevo de 2025)
- Hélices de bronce Hung Shen®, de 4 palas, 38 pulgadas de diámetro, 26 pulgadas de paso (equilibradas y reacondicionadas en 2025)
- Timones de acero inoxidable con zapatas de protección
- 2 cortacabos Spur, uno en cada eje de hélice
- Válvulas de corte de combustible añadidas fuera de la sala de máquinas
- Sistema AXI Smart FPS-SX-R de 150 GPH/110V/60Hz con controlador de filtración inteligente SFC-50 y filtro Racor 1000 con manómetro de vacío
- Pasacascos Groco serie BV, coladores internos serie ARG con tapas metálicas opcionales, y coladores externos Groco serie ASC.
- Banco de trabajo
- Aislamiento acústico Pyrotek Sorberflex con lámina de aluminio perforado
- Aisladores de candelerosaisladores Soundown
- Iluminación LED Imtra®
- Puertas estancas
- Las tapas de sentina están acabadas con pintura antideslizante Awlgrip
- Manguera de agua dulce con boquilla
Sistema eléctrico
- Generador Northern Lights® de 25 kW con carcasa insonorizante, controlador digital TSCM y arranque automático programable según el estado de carga de las baterías (430 horas)
- Separador de agua/escape del generador Northern Lights
- Dos enfriadoras de aire acondicionado con sistemas de circulación primario y de respaldo, válvulas, puertos de lavado del condensador y bombas de bandeja de condensado (revisadas en 2026)
- Sistema eléctrico de 120/240 VCA y 12/24 VCC con interruptores automáticos
- Cableado estañado en todo el barco
- Cajas de baterías de fibra de vidrio
- 5 bancos de baterías Lifeline (20 baterías en total; nuevas de 2025) con interruptores individuales, capaces de alimentar las enfriadoras de aire acondicionado sin generador
- 5 inversores Phoenix y 4 barras de distribución de 1000 A Blue Sea Systems
- Relé de carga automático Victron® Cyrix-CT 12/24-230 para el banco de arranque de motores
- Baterías de motores y generadorun banco (2 unidades) de Lifeline para los motores y una Lifeline para el generador (3 nuevas de 2025)
- Sensores de temperatura de batería para reguladores de voltaje, inversores y cargadores
- 4 cargadores de batería Skylla-i 24/100
- Derivador Victron de 1000 A
- Convertidor Orion 24/12-70 DC-DC
- 2 transformadores de aislamiento Charles® PM3 de 24 kW y un acondicionador de corriente de muelle PM3-100
- Interruptores de aislamiento de batería para cada juego
- Alternadores de motor Balmar® de 190 A, 24 VCC, con reguladores externos
- 2 Cablemasters Glendinning® con cables de corriente de muelle de 75 pies y controles remotos
- Toma de tierra de SSB con Dynaplate y pletina de cobre de 3 pulgadas hacia la timonera
- Sistema Forespar® LightningGround™
- Iluminación LED regulable en todo el interior y exterior, con selección de luz roja/blanca donde corresponde
- Iluminación subacuática OceanLED® controlada por aplicación
Componentes y opciones adicionales
- Casco pintado en azul Awlgrip® con detallado exterior completo (marzo y noviembre de 2025)
- Interior de teca Custom con piso de tablones de teca de 4" e incrustaciones de picea
- Sistema de calefacción hidrónica adicional Hurricane® de 50.000 BTU
- Potabilizadora Parker Village Marine® STW-800 de 230 VAC
- Sistema de ablandamiento de agua para todo el barco con capacidad de 3.200 galones
- Sistema de filtración de agua Everpure® para el fregadero de la cocina, el refrigerador, el fregadero de la bañera y el fregadero del flybridge
- Sin pasacascos ni válvulas de compuerta de plástico en todo el yate
- Grifos de mar Groco® Serie BV con filtros internos Serie ARG y filtros externos Serie ASC en lugar de los estándar
- Pescante hidráulico ES 1200 con brazo extensible de 15' para izar por babor y por popa
- Receptores de placas de tormenta de acero inoxidable en las ventanas de babor y estribor del salón
- Congelador/refrigerador configurable por el usuario en la cubierta de botes, con doble control y termostato electrónico
- Sistema de estabilización secundario de tipo flopper stopper
- Parabrisas del flybridge
- Plataforma de baño extendida
- 4 portacañas en la bañera
- Luces subacuáticas
- Cornamusas extraíbles en la plataforma de baño
- Escalera de buceo Armstrong de 4 escalones extraíbles
- EPIRB ACR GlobalFix Pro
- Balsa salvavidas Viking RescueYou Ocean UKL para 6 personas
- Bote auxiliarAB 10ALX con motor fuera de borda Mercury de 15 hp y depósito de combustible nuevos (fuera de borda y depósito nuevos de 2025)
- 11 ventiladores turbo eléctricos de pared en todo el barco para circulación de aire adicional
- Caja fuerte de seguridad
- Aspiradora central (ubicada en la oficina)
- Paquete de lonas y textiles Custom en todo el barco
- Sistema de purificación de agua Seagull IV® para todo el barco (nuevo de 2026)
- Regala de teca pintada Awlgrip en blanco Krogen (nueva de 2025)
- Cubierta de popa
- Bañera con cubierta de teca
- Puerta de espejo de popa con manilla de pestillo de acero inoxidable y retenedor
- Ducha de espejo de popa Scandvik® con agua dulce fría y caliente
- Plataforma de baño de fibra de vidrio Custom extendida con escalera de baño/buceo empotrada y 2 cornamusas plegables
- Escotilla de acceso al pañol con escalera
- Caña de timón de emergencia
- Armario de conveniencia con fregadero y almacenamiento
- Grifo de agua dulce
- Toma de TV Marinco®
- Puerta de embarque lateral a estribor en el centro del barco y a babor en la bañera de popa, con manillas de pestillo de acero inoxidable y retenedores
- Iluminación LED combinada roja/blanca en el techo
- Puente portugués
- 2 estaciones de ala con controles de motores y propulsor
- 2 puertas de embarque con manillas de pestillo de acero inoxidable y retenedores
- Flybridge/cubierta de botes
- Barandillas de la cubierta de botes en acero inoxidable 316L soldado
- Arco de radar con luz de fondeo, luz de navegación y luces LED rojas/blancas, diseñado para bajarse y obtener un gálibo de puente de 18'5"
- Toldo Bimini retráctil Stamoid® con marco de acero inoxidable de doble refuerzo (nuevo de 2025)
- Bocina de aire Kahlenberg® con control automático de silbato de niebla en la timonera
- Timón de acero inoxidable estilo destroyer Edson®
- Compás Ritchie®
- Consola de timón de FRP para la electrónica
- Silla de timón tipo banco doble LleBroc
- Tresillo en forma de U con almacenamiento debajo, cojines Sunbrella y 2 mesas acabadas en Awlgrip (nuevas de 2025)
- Pescante Steelhead Marine ES-1250 con hidráulica de cuatro funciones y tubo vertical
- Bar húmedo con fregadero. Refrigerador Isotherm Cruise 85 y compartimento de almacenamiento
- Armario de cocina de verano de FRP con parrilla de propano SeaStar SSBQ24, pañol de propano con 2 cilindros de aluminio de 20 lb y sensor de propano conforme a ABYC
- Barandillas de proa en acero inoxidable 316L soldado
- Botalón de proa y púlpito con 2 rodillos de ancla
- Bomba de lavado con agua salada Shurflo®
- Grifo de agua dulce
- Ancla principal Rocna® 70
- Ancla secundaria Manson® Ray 80
- Ancla auxiliar Danforth®
- Molinete hidráulico Maxwell® VWC3500 con barbotén y cabirón independiente para cabo, con 400 pies de cadena de 1/2 pulgada
- Segundo molinete eléctrico de CC Maxwell® VWC3500 con 100' de cadena de 1/2" y 300' de cabo de nailon de tres cordones de 3/4"
- Escotilla de cubierta estanca Freeman para el pañol de anclas
- 2 tomas de corriente en tierra SmartPlug®
- Toma de TV Marinco®
Inna Voloshina
Gestor de listingsSpain
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