Informazioni su Adair
ADAIR è un Kadey-Krogen 58EB eccezionalmente equipaggiato, frutto di aggiornamenti recenti approfonditi, manutenzione meticolosa e una conduzione esperta. Progettata per la navigazione d'altura a lunga autonomia, offre il comfort, l'efficienza e l'affidabilità richiesti da chi affronta traversate oceaniche: tra i punti di rilievo, un rinnovo completo dell'elettronica nel 2025, numerosi interventi meccanici e aggiornamenti agli interni.
Presentata in condizioni pienamente operative e pronta all'uso, ADAIR risponde esattamente a quanto ci si attende da lei.
- 17.67 m58′Lunghezza
- 2017Anno
- 2Cabine ospiti6 ospiti
- 2 × John DeereMotori320 CV, 1082 h
- 10.12 knVelocità massima7.66 kn crociera
- 5.74 m18′ 10″Larghezza
Specifiche
Adair in sintesi
Dimensioni
- Lunghezza
- 17.67 m58′
- Larghezza
- 5.74 m18′ 10″
Alloggi
- Ospiti
- 6 in 2 cabine
Costruzione
- Modello
- 58EB
- Anno
- 2017
- Scafo
- Mono Hull · grp
Prestazioni
- Motori
- 2 × John Deere 4045AFM85
- Potenza totale
- 238.6 kW · 320 CV
- Ore motore
- 1082 h
- Velocità massima
- 10.12 kn
- Velocità di crociera
- 7.66 kn
- Autonomia
- 3034 nm
- Capacità carburante
- 6662.32 l
- Capacità acqua
- 1514.16 l
Overview
- ADAIR è un trawler full-displacement per la navigazione bluewater, completamente attrezzato per la crociera d'altura. Dotata di tutti i sistemi che un armatore d'esperienza richiede per la navigazione offshore, presenta linee classiche e la tenuta di uno scafo pensato per ogni mare.
- Dopo un refit completo e una revisione manutentiva rigorosa, ADAIR viene proposta in condizioni eccellenti. L'armatore attuale ha investito senza riserve in elettronica di ultima generazione, revisioni meccaniche approfondite e miglioramenti estetici mirati: il risultato è un'imbarcazione pronta all'uso, in forma realmente turnkey.
- Utilizzata attivamente in navigazione offshore nell'ultimo anno, ha accumulato oltre 400 ore motore in condizioni di esercizio controllate, con ogni impianto verificato e funzionante come previsto. I numerosi aggiornamenti recenti completano il quadro di questo Krogen 58EB, che si presenta all'altezza delle sue prestazioni.
- Le visite private sono disponibili su appuntamento per acquirenti qualificati.
- Caratteristiche principali
- Elettronica e connettività di ultima generazione suite Furuno completa con 4 nuovi plotter cartografici (timoneria e flybridge), doppia CPU, autopilota secondario ridondante, FLIR, sistema di monitoraggio/sicurezza Siren, oltre a Starlink e Wi-Fi cellulare 5G integrati.
- Meccanica e impianti pronti all'uso revisione professionale completa di motori, generatori, TVCC e telecamere di ormeggio; nuove doppie frizioni idrauliche, nuovi cuscinetti cutless ed eliche bilanciate e revisionate.
- Ampio banco batterie AGM 23 nuove batterie AGM Lifeline dimensionate per alimentare l'impianto di climatizzazione senza generatore.
- Stabilizzatori revisionati e carena rinnovata guarnizioni degli stabilizzatori revisionate con nuova centralina di controllo, carena carteggiata e riverniciata (incluse ingranaggi ed eliche di manovra), e nuova pompa dell'acqua dolce a 120 V.
- Interni rifiniti salone aggiornato con nuova tappezzeria in Ultraleather e tre nuovi televisori Samsung.
- Esterni e tendalini aggiornati nuovi capidibanda in Awlgrip bianco Krogen a bassa manutenzione, lucidatura esterna professionale in due fasi, e nuovo bimini Custom su struttura in acciaio inox a doppio rinforzo.
- Nuovo tender motore fuoribordo Mercury 15 HP nuovo con serbatoio del carburante dedicato.
Refit, manutenzione e aggiornamenti 2025 e 2026
- Nuova elettronica e Wi-Fi, tra cui
- Nuove CPU Furuno
- 2 nuovi plotter cartografici Furuno in timoneria
- 2 nuovi plotter cartografici Furuno sul flybridge
- Nuovo autopilota secondario Furuno
- Nuovo sistema Wi-Fi cellulare 5G
- Nuovo sistema Starlink
- Nuovo sistema antifurto/monitoraggio Siren
- Revisione completa di TVCC, telecamere di ormeggio e FLIR
- Revisione e manutenzione completa dei motori da parte di un meccanico professionista
- Revisione e manutenzione completa dei generatori da parte di un meccanico professionista
- 2 nuove frizioni idrauliche
- 23 nuove batterie AGM Lifeline in grado di alimentare l'impianto di climatizzazione senza generatore
- Revisione delle guarnizioni degli stabilizzatori e nuova centralina di controllo
- Nuovi cuscinetti cutless
- Bilanciatura e revisione delle eliche (2)
- Nuova pompa dell'acqua dolce a 120 volt
- Nuovo fuoribordo Mercury 15 HP e serbatoio del carburante per il tender
- Nuovo capodibanda verniciato Awlgrip in bianco Krogen
- Nuova tappezzeria in Ultraleather sul divano del salone
- 3 nuovi televisori Samsung
- Nuovo Starlink
- Nuovo bimini con struttura in acciaio inox a doppio rinforzo e tessuto bianco
- Nuova carteggiatura e verniciatura della carena, inclusi ingranaggi ed eliche di manovra
- Lucidatura esterna professionale (2 volte)
- Lucidatura interna professionale
Costruzione
- Scafo e sovrastruttura stampati con stampi femmina di alta qualità
- Costruzione dello scafo con gelcoat Cook® di produzione statunitense; Knytex in combinazione con mat e Airex® sopra la linea di galleggiamento; laminazione in vetroresina solida sotto la linea di galleggiamento, con resine vinilestere anti-blister utilizzate sui primi strati di laminato
- Rinforzi in fibra aramidica/vetroresina a prua e a poppa nelle zone di carena
- Sovrastruttura realizzata in Knytex® e mat in combinazione con anime Divinycell® e mat superficiali per ridurre l'effetto print-through
- Ponti di poppa e laterali in teak, ponte di coperta e di prua con finitura antiscivolo GripTex®, murata con linee di tavolato stampate e finitura in gelcoat
- Sigillanti marini poliuretanici impiegati nei giunti scafo-coperta, nei giunti del ponte di coperta e sulle installazioni esterne
- Paratie in compensato marino con longheroni stampati in vetroresina a sezione a cappello
- Interni realizzati in teak Custom, con pavimentazione Custom a tavole larghe in teak e impiallacciature in teak diffuse
Salone
- Si accede ad ADAIR da due porte stagne in alluminio saldato, dal ponte di poppa completamente coperto: l'ingresso introduce al salone e alla cucina in teak Custom, curati nei dettagli e di forte impatto visivo.
- Legno interno in teak Custom
- Pavimentazione Custom in tavole di teak da 4" con intarsi in abete
- Divano a L con nuovo rivestimento in Ultraleather (2025), vano portaoggetti sotto la seduta e tavolo alto/basso estraibile indipendente (a dritta)
- Supporto TV a scomparsa con televisore
- 2 poltrone reclinabili Ekornes Stressless in Ultraleather blu navy (nuove, 2025)
- Zanzariere Phantom Screens per la ventilazione naturale
- Tende Custom
- Tende Custom per le porte e tutti gli oblò (nuove, 2025)
Cucina
- La cucina a vista si trova a dritta, a proravia del salone: ampi spazi di stoccaggio e piani di lavoro generosi la rendono funzionale per chi cucina. Un ingresso separato tramite una porta olandese in alluminio saldato facilita il rifornimento della cucina e della dispensa.
- Piani di lavoro su unico livello, con estensione Custom di 6” per spazio aggiuntivo e sporgenza per l'intrattenimento
- 2 sgabelli in pelle a poppavia del piano di lavoro
- Piano di lavoro Custom in marmo
- Frigorifero/congelatore KitchenAid
- Forno a microonde/convezione GE
- Compattatore di rifiuti
- Piano cottura e forno a gas propano BlueStar da 24” con finitura in acciaio inox
- Zanzariera a scomparsa Custom aggiunta sulla porta della cucina
Sistemazioni interne
- La cabina armatoriale è a prua, per sfruttare la ventilazione naturale all'ancora. Sono presenti quattro grandi oblò apribili in acciaio inossidabile e due boccaporte a soffitto con schermi per la privacy. Come ci si aspetta a bordo di un Kadey-Krogen, lo spazio di stivaggio è notevole: sei grandi cassetti sotto la cuccetta a isola matrimoniale, con materasso in memory foam. Un sistema di sollevamento idraulico consente un accesso agevole allo spazio sotto la cuccetta. Sopra sono installati due armadi guardaroba e una cassettiera a sei cassetti a poppa con un nuovo televisore Samsung da 48”. Rivestimenti murali Custom, cassaforte di sicurezza, illuminazione LED dimmerabile e ventilatori elettrici oscillanti completano lo spazio.
- Il bagno privato è a poppa, sul lato sinistro della cabina. Il box doccia è maggiorato, 6” più grande della configurazione standard 58EB, con porta in vetro e sedile sagomato. Completano il bagno armadietti portaoggetti con specchio, piano lavabo in granito, WC ad acqua dolce, spazio per la biancheria e oblò apribili in acciaio inossidabile sopra il lavabo e nella doccia.
- La cabina ospiti di dritta si trova a poppa del bagno ospiti e dispone di una cuccetta matrimoniale con materassi in schiuma, armadio guardaroba e accesso privato al bagno ospiti. Luci di lettura a LED, illuminazione LED dimmerabile, ventilatori elettrici oscillanti e un nuovo televisore Samsung rendono confortevole e accogliente lo spazio ospiti.
- Il bagno ospiti si trova tra la cabina armatoriale e la cabina ospiti di dritta. Dispone di un box doccia separato con porta in vetro, sedile sagomato e oblò apribile, oltre a un piano lavabo in granito, WC ad acqua dolce, armadietto portaoggetti con specchio e un ampio ripostiglio di fronte al lavabo. Di fronte al bagno ospiti, nel corridoio, si trovano una lavatrice e un'asciugatrice Maytag, posizione pratica per la vita quotidiana di bordo.
- Sempre sottocoperta, sul lato sinistro, si trova un ufficio open space pensato per il lavoro da remoto. L'area comprende una scrivania maggiorata dedicata a computer, stampanti e più monitor, insieme ad abbondanti cassetti, armadietti e scaffali per lo stivaggio. Per garantire luce naturale, l'ufficio è dotato di due grandi oblò maggiorati. Ventilatori elettrici oscillanti e un'ampia poltrona da ufficio in pelle completano lo spazio.
Timoneria
- La timoneria rialzata è il centro operativo e di comando di ADAIR. È equipaggiata con un ampio pacchetto di elettronica Furuno installato nel 2025, controsoffitto nero Custom e due poltrone di guida LleBroc con portabicchieri. Un divano a L e un tavolo estraibile montato su piedistallo offrono ulteriore spazio di lavoro o di convivialità.
- Un comodo bagno di giorno comprende lavabo in acciaio inossidabile, piani in granito, ventola di estrazione con timer e WC ad acqua dolce. Un'ampia cuccetta di guardia con nuova tappezzeria (2025), mensole, illuminazione e tenda per la privacy (nuova nel 2024) consente un accesso rapido durante la navigazione. Porte olandesi in alluminio saldato a sinistra e a dritta permettono un facile accesso a tutti i ponti, mentre l'ottima visuale garantisce una visibilità eccellente per il comandante e gli ospiti.
- Controsoffitto nero Custom
- Illuminazione LED dimmerabile rosso/bianco a soffitto
- Bagno di giorno
- Cuccetta di guardia con tenda per la privacy
- 2 poltrone di guida LleBroc con portabicchieri
Elettronica di timoneria e flybridge
- L'elettronica di timoneria e flybridge è stata completamente revisionata e aggiornata nel 2025, con l'installazione di un nuovo sistema Furuno e l'aggiornamento del circuito CCTV su tutta l'imbarcazione.
- Elettronica di timoneria
- Sistema di ormeggio a comando remoto portatile Yacht Controller®
- 2 display multifunzione Furuno TZTouch2 black-box con Furuno Marine Network aggiornato (nuovo 2025)
- Carte elettroniche delle Bahamas aggiornate (2025)
- Pilota automatico Furuno
- Secondo pilota automatico idraulico Furuno NavPilot 711C con display a colori (nuovo 2025)
- 2 display touchscreen Glass Bridge Green Marine da 19”, LED, 1 000 nit, 12/24 VDC (CCTV)
- VHF Icom M604A da 25 watt con altoparlante esterno da 25 watt e microfono posteriore
- CommandMic con prolunga
- Radar Furuno a stato solido Doppler da 24”
- Radar digitale Furuno UHD per NavNet 3D, 12 kW, autonomia di 72 miglia nautiche
- 2 display strumenti Furuno FI-70 LCD a colori da 4,1”
- Antenna SSB AT53TS16-2 (abbinata AV90/2), 16 piedi
- Stazione meteo a ultrasuoni Furuno 220WX (montata sull'albero)
- Sensore digitale in bronzo passascafo Furuno DT800MSF per velocità/profondità/temperatura (NMEA2000)
- Trasduttore digitale in bronzo passascafo Furuno B275 per profondità/temperatura (NMEA2000), visualizzato tramite l'ecoscandaglio Furuno DFF-1
- Transponder AIS di Classe A con display A
- Ricevitore meteo satellitare Furuno SiriusXM
- Faro di ricerca telecomandato CD da 1 milione di candele (12/24 V)
- 4 telecamere Iris 700 TVL grandangolari IR da 2,8 mm (2 in sala macchine, 1 nel gavone di poppa, 1 sull'albero)
- Telecamera FLIR a doppio sensore infrarosso/spettro visibile con comando remoto pan/tilt da due postazioni
- Sistema di telecamere BoatView™ con sei telecamere per l'ormeggio, controllabili via touchscreen e visibili sia in timoneria sia al posto di guida in flybridge
- Starlink (nuovo 2025)
- Impianto WiFi completo con router Peplink e amplificatore cellulare (nuovo 2025)
- Sistema di monitoraggio e tracciamento imbarcazione Siren Marine Siren Pro-2 (nuovo 2025)
- Elettronica di flybridge
- 2 display touchscreen multifunzione Furuno TZTouch 3 da 16” (nuovi 2025)
- 2 unità di comando remoto Furuno per NavNet TZtouch
- VHF Icom M604A da 25 watt con altoparlante esterno da 25 watt e microfono posteriore
- CommandMic
- Doppio altoparlante di richiamo (rivolto a prua/a poppa)
- Display a colori Furuno NavPilot 711C
- 2 display strumenti Furuno FI-70 LCD a colori da 4,1”
Impianto di intrattenimento
- Salone
- Ricevitore A/V con preamplificatore e amplificatore a 7 canali
- Doppio subwoofer bipolare back-to-back (900 watt di picco / 300 watt RMS)
- Altoparlante da esterno Fusion MS-FR4021 da 4” (ponte di poppa)
- 2 altoparlanti Paradigm AMS-100R da 7,7”
- Televisore Samsung da 43” (nuovo 2025)
- Timoneria
- Impianto stereo Fusion MS-UD750
- Altoparlanti da incasso a soffitto Fusion a 2 vie da 6”, full range
- Altoparlante rotondo Fusion ad alte prestazioni da 6” (flybridge)
- Sintonizzatore SiriusXM SXV3000 (controllato dalla timoneria, disponibile anche nel salone e nell'impianto audio)
- Cabina armatoriale
- Televisore Samsung da 48” (nuovo 2025)
- Cabina ospiti
- Televisore Samsung da 24” (nuovo 2025)
Meccanica e sala macchine
- Motorizzazione due motori Tier III John Deere® 4045AFM85 da 160 hp a 2.300 rpm con riduttore ZF Marine® rapporto 2,91:1 (1.050 ore)
- 5 pompe di sentina Rule® da 3.700 galloni all'ora con allarmi di livello acqua Ultra® su due postazioni
- Pompa di sentina di emergenza n. 1 collegata alla presa a mare del motore principale
- Passascafi Roxtec con rinforzi supplementari, progettati per mantenere la barca a galla in caso di falla estesa allo scafo, in attesa di riparazioni provvisorie
- Sistema antincendio motori Sea-Fire® FD-1150M con arresto automatico, allarme e comando manuale
- Sistema antincendio generatore Sea-Fire Stinger
- Marmitta in vetroresina Centek®
- Timoneria idraulica Teleflex® (3 postazioni)
- Comandi elettronici ZF Mathers Cruise Command (3 postazioni)
- Elica di prua idraulica ABT da 25 hp con comandi su quattro postazioni
- Elica di poppa idraulica ABT da 15 hp con comandi su quattro postazioni
- Sistema di stabilizzazione ABT Trac con pinne da 9 sq ft, frizioni Logan incluse (revisione completa eseguita nel 2025, con nuove tenute d'asse e nuova centralina di controllo)
- 4 serbatoi in alluminio per la Capacità del combustibile con indicatori di livello a vista e quattro valvole a sfera in acciaio inox con leve a ritorno a molla
- 6 filtri combustibile doppi Racor® con manometri per vuoto WIKA (modello 4389235 con indice rosso trascinabile) per motori principali e generatore. Comprende valvole di selezione filtro su ciascuna coppia, per escludere un filtro durante la manutenzione con motori e/o generatore in funzione
- Valvole in ottone marino UL sui filtri combustibile
- Sistema cambio olio Reverso GP-703 per motori principali, riduttore e generatore
- Ventole di aspirazione e scarico della sala macchine con separatori di umidità; serrande aggiunte per il controllo antincendio
- Tubazioni in rame coibentato. Le valvole dell'acqua esterne possono essere isolate e svuotate indipendentemente dalle linee idriche interne, per l'uso in climi rigidi
- 2 regolatori di pressione acqua di banchina Jabsco®
- 2 pompe acqua dolce primarie Groco Paragon a 120 V (nuove 2025) con pompa di riserva Headhunter® a 24 VDC installata in linea con il sistema primario
- Scaldabagno Torrid® da 30 galloni con collettore di bypass collegato al motore di sinistra e valvola miscelatrice Honeywell serie AM-1 per prevenire scottature
- Serbatoio acqua in acciaio inox da 400 galloni
- Serbatoio di raccolta in vetroresina da 100 galloni con dilaceratore
- Asse Aquamet® 22, diametro 2-3/4"
- Tenuta d'asse a secco Tides® (nuova 2025)
- Eliche in bronzo Hung Shen®, 4 pale, diametro 38", passo 26" (bilanciate e revisionate nel 2025)
- Timoni in acciaio inox con scarpe di protezione
- 2 taglia-cime Spur, uno per ciascun asse elica
- Rubinetti di intercettazione combustibile aggiunti all'esterno della sala macchine
- Sistema AXI Smart FPS-SX-R 150 GPH/110V/60Hz con centralina di filtraggio intelligente SFC-50 e filtro Racor 1000 con manometro per vuoto
- Prese a mare Groco serie BV, filtri interni ARG con coperchi metallici opzionali e filtri esterni Groco serie ASC
- Banco da lavoro
- Pannelli fonoassorbenti Pyrotek Sorberflex con isolamento acustico in alluminio perforato
- Isolatori per stanchion isolatori Soundown
- Illuminazione a LED Imtra®
- Porte a tenuta stagna
- Pagliolati finiti con vernice antisdrucciolo Awlgrip
- Manichetta acqua dolce con lancia
Impianto elettrico
- Generatore Northern Lights® da 25 kW con cofano insonorizzante, centralina digitale TSCM e avviamento automatico programmabile in base allo stato di carica delle batterie (430 ore)
- Separatore acqua/scarico per generatore Northern Lights
- Doppio refrigeratore per l'aria condizionata con sistemi di circolazione primario e di riserva, valvole, porte di lavaggio del condensatore e pompe per la vaschetta di condensa (revisionati nel 2026)
- Impianto elettrico 120/240 VAC e 12/24 VDC con interruttori magnetotermici
- Cablaggio stagnato in ogni sua parte
- Cassette batterie in vetroresina
- 5 banchi batterie Lifeline (20 batterie in totale; nuove 2025) con interruttori individuali, in grado di alimentare i refrigeratori dell'aria condizionata senza il generatore in funzione
- 5 inverter Phoenix e 4 barre di distribuzione Blue Sea Systems da 1.000 A
- Relè di carica automatico Victron® Cyrix-CT 12/24-230 per il banco di avviamento motori
- Batterie motori e generatore 1 banco (2 unità) Lifeline per i motori e 1 Lifeline per il generatore (3 nuove nel 2025)
- Sensori di temperatura batteria per regolatori di tensione, inverter e caricabatterie
- 4 caricabatterie Skylla-i 24/100
- Shunt Victron da 1.000 A
- Convertitore DC-DC Orion 24/12-70
- 2 trasformatori di isolamento Charles® PM3 da 24 kW e un condizionatore di rete PM3-100 per l'alimentazione da banchina
- Interruttori di isolamento per ciascun gruppo batterie
- Alternatori motore Balmar® da 190 A, 24 VDC, con regolatori esterni
- 2 avvolgicavo Glendinning® Cablemaster con cavi di alimentazione da banchina da 75' e comando a distanza
- Massa SSB con piastra Dynaplate e treccia in rame da 3" verso la timoneria
- Sistema di messa a terra per fulmini Forespar® LightningGround™
- Illuminazione a LED dimmerabile in tutti gli ambienti interni ed esterni, con selezione luce rossa/bianca dove previsto
- Illuminazione subacquea OceanLED® controllabile via app
Componenti e opzioni aggiuntive
- Scafo blu verniciato Awlgrip® con dettagli esterni completi (marzo e novembre 2025)
- Interni Custom in teak con pagliolato in tavole di teak da 4" e intarsi in abete
- Sistema di riscaldamento idronico supplementare Hurricane® da 50.000 BTU
- Dissalatore Parker Village Marine® STW-800 230 VAC
- Sistema di addolcimento dell'acqua per l'intera imbarcazione con capacità di 3.200 galloni
- Sistema di filtrazione dell'acqua Everpure® a servizio del lavello della cucina, del frigorifero, del lavello del pozzetto e del lavello del flybridge
- Nessuna presa a mare o valvola a saracinesca in plastica su tutta l'imbarcazione
- Prese a mare Groco® serie BV con filtri interni serie ARG e filtri esterni serie ASC al posto degli standard
- Gru idraulica ES 1200 con braccio estensibile da 15' per il varo a poppa e a babordo
- Alloggiamenti in acciaio inox per paratie parapioggia sui finestrini del salone a babordo e a tribordo
- Freezer/frigorifero sul ponte barca configurabile dall'utente, con doppi comandi e termostato elettronico
- Sistema di stabilizzazione secondario a flopper stopper
- Parabrezza flybridge
- Piattaforma di poppa allungata
- 4 portacanne nel pozzetto
- Luci subacquee
- Golfari di poppa removibili sulla piattaforma di poppa
- Scaletta subacquea estraibile Armstrong a 4 gradini
- EPIRB ACR GlobalFix Pro
- Zattera di salvataggio Viking RescueYou Ocean UKL per 6 persone
- Tender AB 10ALX con nuovo fuoribordo Mercury da 15 hp e serbatoio carburante (fuoribordo e serbatoio nuovi 2025)
- 11 ventilatori elettrici turbo a parete distribuiti a bordo per una migliore circolazione dell'aria
- Cassaforte di sicurezza
- Aspirapolvere centralizzato (postazione centrale nell'ufficio)
- Pacchetto Custom di tende e tessuti in tutta l'imbarcazione
- Sistema di purificazione dell'acqua Seagull IV® per l'intera imbarcazione (nuovo 2026)
- Mancorrente in teak verniciato Awlgrip color Krogen white (nuovo 2025)
- Ponte di poppa
- Pozzetto con ponte in teak
- Portello di poppa con maniglia a scatto e fermo in acciaio inox
- Doccia di poppa Scandvik® con acqua dolce calda e fredda
- Piattaforma di poppa in vetroresina Custom allungata con scaletta di risalita/immersione a incasso e 2 bitte pieghevoli
- Boccaporto di accesso al gavone di poppa con scaletta
- Barra di governo di emergenza
- Mobile di servizio con lavello e vano portaoggetti
- Presa acqua dolce
- Presa TV Marinco®
- Portello di accesso laterale a tribordo a metà nave e a babordo a poppa nel pozzetto, con maniglie a scatto e fermi in acciaio inox
- Illuminazione a soffitto a LED bicolore rosso/bianco
- Ponte alla portoghese
- 2 postazioni laterali con comandi motore e propulsore di manovra
- 2 portelli di accesso con maniglie a scatto e fermi in acciaio inox
- Flybridge/Ponte barca
- Parapetti del ponte barca in acciaio inox 316L saldato
- Archetto radar con luce di fonda, luce di via e illuminazione LED bicolore rosso/bianco, progettato per abbassarsi e garantire un'altezza sotto ponte di 18'5"
- Tendalino Bimini Stamoid® retrattile con telaio in acciaio inox a doppio rinforzo (nuovo 2025)
- Tromba pneumatica Kahlenberg® con comando automatico del segnale da nebbia in timoneria
- Timone in acciaio inox stile destroyer Edson®
- Bussola Ritchie®
- Consolle di comando in vetroresina
- Sedile doppio per la consolle di comando LleBroc
- Divanetto a U con vano portaoggetti sottostante, cuscini Sunbrella e 2 tavoli rifiniti Awlgrip (nuovi 2025)
- Gru Steelhead Marine ES-1250 con idraulica a quattro funzioni e tubo montante
- Angolo bar con lavello, frigorifero Isotherm Cruise 85 e vano portaoggetti
- Mobile cucina estiva in vetroresina con barbecue a gas SeaStar SSBQ24, armadietto portabombole con 2 bombole di gas in alluminio da 20 lb e sensore gas conforme ABYC
- Parapetti di prua in acciaio inox 316L saldato
- Bompresso e pulpito con 2 rulli salpancora
- Pompa lavaggio acqua di mare Shurflo®
- Presa acqua dolce
- Ancora principale Rocna® 70
- Ancora secondaria Manson® Ray 80
- Ancora ausiliaria Danforth®
- Verricello salpancora idraulico Maxwell® VWC3500 con puleggia per catena e cabestano per cima indipendente, con 400 piedi di catena da 1/2 pollice
- Secondo verricello salpancora elettrico DC Maxwell® VWC3500 con 100' di catena da 1/2" e 300' di cima in nylon a treccia da 3/4"
- Boccaporto stagno per il pozzo dell'ancora Freeman
- 2 prese di alimentazione da banchina SmartPlug®
- Presa TV Marinco®
