Informazioni su East By South
EAST BY SOUTH è costruita a tutta Larghezza nella zona del master, con bagno privato. La cucina a vista, il salone e il ponte di poppa coperto comunicano direttamente con la postazione di comando, mentre il flybridge e il prendisole a prua offrono ampi spazi per la vita all'aperto. Le sistemazioni comprendono la cabina armatoriale a tutta Larghezza con bagno privato, una cabina VIP a prua e una terza cabina personalizzata, con lavanderia di bordo.
È mossa da due motori Cummins QSB 6.7 con trasmissione ad asse diritto, e naviga per 400 miglia nautiche a 20 nodi. È dotata di stabilizzatore Seakeeper e di un isolamento acustico curato. Gli interni sono rifiniti in noce lucido, con tessuti di design ed elettronica di bordo che comprende navigazione Furuno, quadri digitali C-Zone e sistema di monitoraggio Maretron.
A completare la dotazione, ampi volumi di stivaggio, ponti in teak e una piattaforma di poppa idraulica con barbecue: un'imbarcazione pensata per l'intrattenimento e per le lunghe crociere.
- 16.45 m54′Lunghezza
- 2022Anno
- 3Cabine ospiti5 ospiti
- 2 × CumminsMotori1100 CV, 296 h
- 26 knVelocità massima20 kn crociera
- 4.82 m15′ 10″Larghezza
Specifiche
East By South in sintesi
Dimensioni
- Lunghezza
- 16.45 m54′
- Larghezza
- 4.82 m15′ 10″
- Pescaggio
- 1.09 m3′ 7″
Alloggi
- Ospiti
- 5 in 3 cabine
Costruzione
- Modello
- Summit 54
- Anno
- 2022
- Scafo
- Mono Hull · grp
Prestazioni
- Motori
- 2 × Cummins QSB 6.7
- Potenza totale
- 808.4 kW · 1100 CV
- Ore motore
- 296 h
- Velocità massima
- 26 kn
- Velocità di crociera
- 20 kn
- Autonomia
- 400 nm
- Capacità carburante
- 2839.06 l
- Capacità acqua
- 813.86 l
Descrizione generale
- EAST BY SOUTH si distingue per le prestazioni, la qualità costruttiva e un uso attento degli spazi aperti. La cucina open space, il pozzetto poppiero coperto e l'ampio salone si aprono verso la zona di guida, creando un ambiente dove armatori e ospiti si ritrovano naturalmente insieme.
- Gli ampi spazi esterni, comprese le zone lounge di grandi dimensioni sul flybridge e a prua, ne accrescono ulteriormente la vocazione a riunire le persone a bordo, rendendola una piattaforma di riferimento per la crociera e l'intrattenimento.
- Più che uno yacht, EAST BY SOUTH si presenta come un rifugio di lusso sull'acqua. Dispone di una cabina armatoriale a tutto baglio con bagno separato e doccia distinta, armadi guardaroba separati per lui e per lei, ampi spazi di stivaggio e un letto queen a grandezza naturale, oltre a una cabina VIP a prua con bagno privato e doccia. Una terza cabina ospita l'equipaggio o ospiti aggiuntivi ed è completata da lavatrice e asciugatrice di bordo per il comfort durante le crociere prolungate.
- Mossa da due motori Cummins QSB 6.7 con trasmissione ad asse diritto in tunnel parziali, offre un'autonomia fino a 400 miglia nautiche a 20 knots con un pescaggio inferiore a quattro piedi. Un eccellente isolamento acustico la mantiene silenziosa in navigazione, mentre il sistema di stabilizzazione Seakeeper garantisce un comfort notevole in un'ampia gamma di condizioni di mare.
- Che si navighi al largo del New England, si esplorino le Bahamas o si trascorra un tramonto con amici e familiari, ogni dettaglio a bordo di EAST BY SOUTH riflette la cura costruttiva maturata in oltre 50 anni di esperienza cantieristica.
- Caratteristiche principali
- Cucina open space, pozzetto poppiero coperto e ampio salone pensati per un intrattenimento senza sforzo
- Cabina armatoriale a tutto baglio, cabina VIP e terza cabina Custom con bagno privato e lavatrice/asciugatrice
- Ampie zone lounge su flybridge e prua, oltre a piattaforma balneare idraulica con barbecue
- Due motori Cummins QSB 6.7 con autonomia di 400 nm a 20 knots e sistema di stabilizzazione Seakeeper
- Elettronica avanzata con navigazione Furuno, quadro elettrico digitale C-Zone e monitoraggio Maretron
- Interni Custom in noce lucido con tessuti di design e finiture curate
- Ampi spazi di stivaggio, incluso un grande garage per i tender e ponti in teak in ogni area
Descrizione dettagliata
- L'accesso a bordo di EAST BY SOUTH è agevole grazie alle ampie porte d'imbarco a tutta altezza nel pozzetto, integrate da interruzioni della battagliola a dritta e sinistra vicino alla porta della plancia. Dalla vasta piattaforma balneare si accede a un garage di stivaggio generoso, ideale per tender, materiale, cime e parabordi. Questo spazio include anche un grill incorporato che si ripone perfettamente quando non in uso.
- L'accesso al pozzetto dalla piattaforma balneare è possibile sia a dritta sia a sinistra. Il pozzetto presenta un dinette a U con tessuti e tavoli Custom, in grado di accogliere comodamente 4-6 persone.
- A proravia del divano, contro la paratia poppiera, si trova un bar con due sgabelli incorporati, posizionato in modo da sfruttare al meglio la finestra e le porte apribili a poppa, che creano un'area di intrattenimento continua tra interno ed esterno, fra pozzetto e cucina.
- Entrando, la cucina completa si trova a sinistra e comprende un dinette per due persone. Salendo due gradini verso il ponte di guida, si trova un grande tavolo da pranzo a U. A dritta sono collocati vano portabottiglie e cassetti, con un televisore a scomparsa nascosto dietro la mobilia. Anche la plancia di guida inferiore si trova a dritta e dispone di una porta esterna a tutta altezza per un accesso agevole, con un'ottima visibilità, superiore a quella della maggior parte degli yacht della sua Class.
- L'accesso agli alloggi inferiori si trova a proravia del dinette, sul lato sinistro. Entrando, colpiscono immediatamente l'altezza libera generosa, la disposizione aperta e l'abbondante luce naturale. A poppa dell'ingresso si trova la cabina armatoriale a tutto baglio, con letto queen ad accesso perimetrale, bagno privato con doccia separata, un divanetto e ampi spazi di stivaggio.
- La cabina VIP a prua offre un letto queen a isola, un bagno privato con doccia separata, due armadi guardaroba e diversi cassetti. La terza cabina è stata interamente personalizzata per ospitare un primo ufficiale o un ospite aggiuntivo e comprende una cuccetta singola, un bagno con doccia e lavatrice e asciugatrice, il tutto racchiuso da eleganti porte scorrevoli a scomparsa.
- Sul ponte, EAST BY SOUTH presenta corridoi laterali ampi con corrimano robusti e sovradimensionati, oltre a un ponte in teak superiore lungo tutti i camminamenti. A prua si trova una panca doppia per godersi il panorama, con un lettino doppio poco più a poppa, dotato di copertura parasole opzionale.
- Il flybridge è senza dubbio un elemento distintivo e vi si accede dal pozzetto, con ulteriore spazio di stivaggio sotto le scale. Questo ampio spazio comprende due poltrone di guida STIDD, posti a sedere e un tavolo per otto ospiti, e un'ampia zona lounge a proravia della plancia. È presente un frigorifero per bevande, e l'intero flybridge è protetto da un hard top di serie. A poppa, sul ponte barca, si trova un vano dedicato allo stivaggio del tender, completo di gru/paranco Steelhead per una messa a mare e un recupero agevoli.
- È uno yacht da vedere di persona, con lavorazioni interne in legno significativamente superiori allo standard, comprese finiture in noce lucido diffuse e pavimentazione Amtico. Presentata in condizioni pressoché nuove, EAST BY SOUTH rappresenta un'opportunità di rilievo a questo livello di prezzo.
Cucina
- La cucina dispone di un ampio piano di lavoro a babordo, con un "garage" elettrico che si solleva dal piano per rivelare spazio aggiuntivo per macchine da caffè, tostapane e altri piccoli elettrodomestici. Un piano cottura a induzione è affiancato da quattro cassetti frigo/freezer sottopiano e da un forno a microonde con funzione convezione. A proravia, pensili a soffitto e un grande lavello offrono capacità di stivaggio e funzionalità. A tribordo si trova una dinette con divanetto incassato e tavolo, mentre a poppa un bar aperto collega la cucina al ponte poppiero, creando un flusso naturale per la vita di bordo.
- Sedute e tavolo Custom a tribordo della cucina, con stivaggio sottostante
- Tavolo in teak con piano ribaltabile e base regolabile in altezza
- Mantovane in noce
- Piani di lavoro in Silestone
- Lavello in acciaio inox Elkay
- Rubinetteria Grahe
- Elettrodomestici cucina
- 2 unità frigo/freezer Isotherm con finitura in noce, ciascuna a doppio cassetto
- Forno a microonde con convezione Samsung
- Piano cottura a induzione/elettrico
- Griglia sul ponte poppiero
- Fabbricatore di ghiaccio Uline
Ponte poppiero
- Pozzetto con ponte in teak
- Divanetto a U con tavolo in teak
- Cuscineria Sunbrella per il divanetto
- Bancone bar con finestra di servizio passante verso/dalla cucina
- 2 sgabelli da bar in acciaio inox con rivestimento Sunbrella standard
- Illuminazione a soffitto a LED blu/bianco combinata
- Boccaporto di accesso al gavone con scaletta
- Boccaporto di accesso alla sala macchine con scaletta
Salone
- Il salone principale, a due gradini sopra la cucina, dispone di un'area bar con fabbricatore di ghiaccio incassato. A babordo si trova un ampio salotto a U con tavolo estensibile e regolabile in altezza, posto sullo stesso livello e nello stesso spazio della postazione di guida STIDD e della plancia di comando inferiore completamente attrezzata. Ampie vetrate circondano l'area, permettendo al comandante e agli ospiti di condividere la stessa vista e lo stesso spazio sociale durante la navigazione.
- In porto le possibilità sono molteplici aprire il bar e sollevare il televisore da 42" incassato per seguire una partita, riunire l'equipaggio nel salotto per una serata cinema, oppure diffondere musica in tutti gli ambienti dello yacht. EAST BY SOUTH si adatta con naturalezza sia alla navigazione sia alla sosta all'ancora.
Elettronica
- I sistemi di EAST BY SOUTH sono robusti e di alto livello, con una rete Furuno® abbinata al sistema di commutazione e monitoraggio digitale touch CZone® presente a entrambe le postazioni e nella cabina armatoriale.
- Display di navigazione Furuno NavNet TZtouch3
- Display di navigazione Furuno TZT16F NavNet TZtouch2 a colori touchscreen da 16"
- Ecoscandaglio CHIRP o analogico integrato nelle schede del display
- Ricevitore GPS/WAAS interno ad alta precisione incluso
- Collegamento Wi-Fi interno per il controllo da iPad e smartphone
- Sistema di controllo remoto wireless portatile Dockmate per motori, eliche di manovra e ancoraggio
- Pannello di controllo multifunzione MCU-004, formato medio, per console
- Tastiera di controllo al timone e dispositivo di puntamento per il sistema di navigazione NavNet TZtouch3
- Antenna GP330B WAAS/GPS con collegamento NMEA 2000 al GPS secondario del sistema NavNet
- Supporto antenna D. Lilly, base fissa in acciaio inox da 4"
- Display di navigazione Furuno TZT9F NavNet TZtouch3 a colori touchscreen da 9" nella cabina armatoriale
- Display LCD impermeabile da 9", ad alta risoluzione, leggibile alla luce solare, a incollaggio (11.8" larghezza x 6.8" altezza)
- Controllo doppio, touchscreen e manopola laterale per le funzioni del display
- Radar digitale Furuno X-Class, in rete
- Radar Doppler allo stato solido DRS12A-NXT da 100 watt con antenna open array da 4 ft, ultima generazione
- Trasduttore per ecoscandaglio a colori TZtouch3, in rete
- Configurazione di pilotaggio adattivo Furuno NavPilot 711C Optimus con display a colori
- Modulo di interfaccia Furuno IF-NMEA2K2 che collega il pilota automatico Furuno al sistema SeaStar Optimus
- Sensore di rotta a doppia antenna GPS Furuno SCX-33 (giroscopio GPS)
- Transponder AIS Classe A Simrad V5035 con visualizzazione grafica a colori di target e posizione
- 2 radio VHF DSC black-box ICOM IC-M410BB con unità CommandMic, situate in plancia e in flybridge
- Strumentazione di navigazione flybridge
- Display di navigazione Furuno TZT16F NavNet TZtouch2 a colori touchscreen da 16"
- Pannello di controllo multifunzione MCU-004, formato medio, per console
- Testata di controllo a colori Furuno 711C-A NavPilot per seconda postazione
- 2 display informativi e dati multifunzione a colori Maretron DSM-41O
- Sistema di telecamere CCTV a IP fisso integrato sugli schermi Furuno
- Sistema satellitare HDTV KVH
- Monitoraggio Maretron
- 2 display informativi e dati multifunzione a colori Maretron DSM-410
- Possibilità di monitoraggio da remoto, fuori dallo yacht
- Gateway di rete Internet Protocol N2K Maretron IPG100
- App per smartphone/iPad per l'accesso remoto al monitoraggio Maretron
- Monitoraggio interno dello stato dell'imbarcazione
- Monitoraggio dei motori e del consumo carburante
- Monitoraggio dell'impianto elettrico dello yacht
- Gateway USB proprietario CZone per computer
- Sistema di monitoraggio dello yacht di Voyager Maritime Alliance Group
Cabina armatoriale e bagno privato
- La cabina armatoriale, a larghezza piena e posizionata a centro barca, si estende per quasi 15 piedi e dispone di un letto queen size con cassetti di stivaggio, un armadio guardaroba, ampi mobili e un divanetto con ulteriore spazio di stivaggio. Il bagno privato include un bagno completo e doccia separata.
- Un centro di controllo CZone consente il monitoraggio e la gestione completa di tutti i sistemi elettrici di bordo, mentre un televisore da 27 pollici e un climatizzatore indipendente rendono l'ambiente riservato e curato nei dettagli. Ampie vetrate riempiono lo spazio di luce naturale, accentuando l'atmosfera tranquilla durante la navigazione.
- Bagno privato
- Dometic MasterFlush con pannello di stato
- Doccia in vetroresina stampata con porta in vetro temperato
- Piani di lavoro in Silestone
- Lavello Kohler
- Ventola di aerazione
- Rubinetteria Grohe
- Mobile lavabo con specchio e illuminazione a LED
- Illuminazione a soffitto a LED con interruttori Vimar
Cabina VIP e bagno privato
- La cabina VIP a prua funge da seconda cabina armatoriale. Dispone di un letto queen size con vano contenitore sottostante, un ampio bagno ensuite con WC e doccia, e numerosi armadi a muro, cassetti e mobili sufficienti per soggiorni prolungati e un guardaroba completo. Due oblò a soffitto con schermi integrati e tendine oscuranti offrono luce naturale e ventilazione, mentre gli ospiti dispongono di una propria zona dedicata per il controllo del riscaldamento e dell'aria condizionata della cabina.
- Bagno ospiti con accesso ensuite alla VIP
- WC Dometic MasterFlush con pannello di stato
- Doccia in vetroresina stampata con porta in vetro temperato
- Piani in Silestone
- Lavabo Kohler
- Ventola di aerazione
- Rubinetteria Grahe
- Mobile lavabo con specchio e illuminazione LED
- Illuminazione a soffitto LED con interruttori Vimar®
Terza cabina con bagno ensuite e lavanderia
- EAST BY SOUTH dispone di una terza cabina particolare, che può servire come cabina ospiti supplementare o come alloggio del comandante. Interamente personalizzata, questo spazio offre un rifugio privato con una cuccetta generosa, bagno ensuite, ampio spazio contenitore, un televisore da 19 pollici e una zona climatica indipendente. Si accede alla cabina tramite un'ampia porta scorrevole, con lavatrice e asciugatrice discretamente incassate in un mobile in legno su misura.
Motori
- 2 x Cummins QSB 6.7, 542 hp a 3 300 rpm con invertitori ZF Marine® ZF286A rapporto 2.21:1 (290 ore, lato babordo, 296 ore, lato tribordo)
- 2 x assi Aquamet 22 da 2-1/4" di diametro
- Sistema di assetto dinamico ZipWake
- 2 x generatori Northern Lights con schermi fonoassorbenti e sistema antincendio Stinger (430 ore, babordo, 483 ore, tribordo)
- Separatori d'acqua sugli scarichi dei generatori
- 3 x pompe di sentina Rule, portata 3 700 galloni all'ora, con allarme acqua alta
- Comandi Cummins® SmartCraft a entrambe le postazioni, 2 display per postazione
- Ventole a velocità variabile per aspirazione e scarico in sala macchine, con separatori di umidità
- Sistema Reverso per il cambio olio lubrificante di motori, invertitori e generatori
- Sistema di rilevazione incendi Fireboy-Xintex
- Eliche di manovra a prua e poppa Side-Power, 15 hp, 24 V DC
- Sistema di spegnimento incendi Seafire in sala macchine
Impianto elettrico
- Il cuore dell'impianto elettrico di EAST BY SOUTH è il sistema CZone Dynamic Digital Switching, Monitoring, and Control. Sono presenti due punti di accesso CZone, con il pannello principale in plancia e un secondo pannello nella cabina armatoriale. Grazie a modalità configurabili dall'utente come "At Anchor", "Underway Day" o "Owner Away", l'imbarcazione può essere impostata per il funzionamento nei minimi dettagli. Inoltre, sistemi come la ricarica, i livelli dei serbatoi, i carichi elettrici e lo storico dei guasti possono essere monitorati e registrati, anche dal pannello nella cabina armatoriale. Ciò rappresenta un livello di controllo e ridondanza di nuova generazione.
- L'impianto di corrente alternata è gestito da CZone e alimentato dagli inverter. La corrente alternata proviene dalla rete di banchina o dai generatori tramite CZone verso gli inverter, che forniscono quindi tutto il fabbisogno di corrente alternata a bordo. Per un'alimentazione continua in corrente alternata lontano dal molo ma senza navigare, uno dei due generatori da 9 kW può essere avviato per coprire la maggior parte dei carichi elettrici. Nei momenti di massima richiesta, gli inverter forniscono un supporto di potenza ("power assist") attingendo dalle batterie agli ioni di litio, aumentando l'erogazione di corrente alternata. Questa configurazione ibrida evita la necessità di un generatore sovradimensionato, che altrimenti resterebbe sottoutilizzato per la maggior parte del tempo, prevenendo un'usura precoce del generatore.
- Le batterie di servizio agli ioni di litio dispongono inoltre di uno dei due alternatori Mastervolt da 200 A/24 V dedicato alla ricarica durante la navigazione. Lontano dal molo e senza motori o generatori in funzione, le batterie agli ioni di litio possono essere scaricate fino all'80%, fornendo un'erogazione totale di quasi 8 800 Wh prima che sia necessaria la ricarica. Al momento della ricarica, i due inverter/caricabatterie offrono una potenza massima combinata di 200 A, riducendo sensibilmente i tempi di ricarica.
- EAST BY SOUTH è stata aggiornata passando da un singolo generatore Northern Lights da 12 kW a due generatori da 9 kW, per una piena ridondanza.
- Batterie
- 4 x Mastervolt AGM Group 31, 12V, 90Ah, batterie motore, collegate in serie per 24V
- 2 x Mastervolt AGM Group 31, 12V, 90Ah, batterie generatore
- 2 x Mastervolt AGM Super 8D, 12/270Ah, batterie elica di poppa, collegate in serie per 24V
- 2 x Mastervolt AGM Super 8D, 12/270Ah, batterie elica di prua, collegate in serie per 24V
- 2 x Mastervolt MLI Ultra 24/5500, batterie di servizio agli ioni di litio
- Specifiche inverter/ricarica
- 2 x Mastervolt 24/3500-100 Mass Combi, inverter/caricabatterie in parallelo (uscita 3500W x 2 con capacità di carica 100A x 2)
- Mastervolt ChargeMaster Plus 24/60-3 (60A) (motori/elica di poppa)
- Mastervolt ChargeMaster Plus 24/40-3 (40A) (elica di prua)
- Mastervolt ChargeMaster 12/35-3 (35A) (generatore)
- Trasformatore di isolamento ANG
Flybridge
- Si accede al flybridge tramite una scala larga e sicura che parte dal ponte di poppa. La lunghezza combinata di flybridge e ponte tender copre quasi due terzi della lunghezza totale dell'imbarcazione. Il flybridge dispone di una postazione di guida completamente attrezzata con due sedute STIDD.
- A proravia della postazione di guida si trova un'ampia zona lounge, comoda per 3-4 persone. È uno dei punti migliori a bordo per rilassarsi, protetto dal vento grazie al parabrezza in plexiglass fumé e dall'alto dall'hardtop, che copre l'intera area del flybridge.
- A babordo si trova un ampio divano a L con posti a sedere per 8 persone o più, accompagnato da un tavolo in teak allungabile e da un frigorifero Isotherm.
- A poppa, la gru Steelhead consente lo stivaggio del tender AB 11ALX del 2020, dotato di motore fuoribordo Yamaha da 25 hp.
- L'intera area del flybridge, comprese postazione di guida, zona lounge e frigorifero, è dotata di teli di copertura Sunbrella su misura per la protezione durante l'ormeggio.
Ponte di prua
- Il ponte di prua presenta un ampio prendisole con zona lounge e capote bimini Custom, oltre a una panca/lounge supplementare per il relax o per godersi la vista. Il prendisole reclinabile include un'illuminazione soffusa per l'atmosfera notturna, il che ne fa uno degli angoli più invitanti a bordo. Gambe portaoggetti a prua e sistemi di ancoraggio robusti completano l'area, unendo funzionalità e comfort.
- Bompresso con rullo per ancora
- Ancora Ultra in acciaio inox lucidato
- Verricello salpancore Maxwell VWCLP 1500 24 volt DC con 300' di catena ad alta resistenza (HT) da 3/8"
- Lavaggio ancora ShurFlo
Ponte Piattaforma di Poppa
- La piattaforma di poppa, di dimensioni generose, funge anche da zona barbecue, con una postazione di preparazione retrattile che scorre accanto al grill. Con la pressione di un pulsante, l'intero specchio di poppa si apre idraulicamente rivelando un ampio garage per lo stivaggio. Cime di ormeggio, parabordi, tavole da paddle e giochi d'acqua sono tutti pronti all'uso e possono essere riposti ordinatamente e senza sforzo.
- Grill BBQ
- Piattaforma di poppa con scaletta bagno, due bitte pieghevoli e battagliole di poppa
- Doccia a poppa Scandvik con acqua dolce calda e fredda
- Vano portaparabordi a poppa
Equipaggiamento Specifico
- Sistema di comando remoto wireless Dockmate per motori, eliche di manovra e ancoraggio
- Impianto di climatizzazione e riscaldamento a ciclo inverso Dometic a 4 zone
- Gru Steelhead con rotazione idraulica da 1.000 lb
- Sistema di stabilizzazione giroscopico Seakeeper 9
- Verniciatura Awlgrip Carinthia Blue, applicata nel 2021
- Tender AB 11 ALX del 2020 con fuoribordo Yamaha da 25 hp
Specifiche Motore
- Qualsiasi proprietario mostrerebbe con orgoglio la sala macchine di EAST BY SOUTH. Situata sotto la cambusa e il pozzetto, la sala macchine offre spazio generoso per l'ispezione e la manutenzione, garantendo un ambiente ben organizzato. Come per tutti gli yacht Kadey-Krogen, la facilità di accesso è una priorità, a differenza di molte imbarcazioni di serie che stipano i componenti sottocoperta con scarsa considerazione per la manutenzione futura. Questo yacht è concepito pensando al vero appassionato di navigazione.
- Il gavone di poppa non solo offre ampio spazio di stivaggio, ma funge anche da nucleo centrale dell'intero impianto elettrico dell'imbarcazione, compresi i due generatori Northern Lights. La disposizione è intuitiva, il che rende facile comprendere, diagnosticare e accedere a qualsiasi componente richieda manutenzione.
Stile Custom
- L'interno completamente personalizzato è nato dalla collaborazione tra i proprietari e il designer d'interni del Kadey-Krogen Group, creando uno stile classico con un'atmosfera rilassata e distensiva. L'estetica è stata ottenuta utilizzando tessuti e rivestimenti murali di design firmati Phillip Jeffries, Thibaut, Giatti, Kravet e Schumacher. I tessuti d'arredo su misura, come cuscini e tendaggi, insieme alla biancheria Matouk, sono stati realizzati dal laboratorio del Kadey-Krogen Group nel South Florida. Pannelli murali in rafia imbiancata, ispirati alle atmosfere balneari, aggiungono un tocco distintivo, valorizzando la finitura di design e rendendo l'interno di EAST BY SOUTH davvero unico nel suo genere.
Falegnameria e Finiture in Legno
- EAST BY SOUTH si distingue davvero per le sue lavorazioni in legno su misura e per il caratteristico interno in noce ad alta lucentezza.
- Le varie personalizzazioni comprendono
- Bordi paraspruzzi in cambusa
- Spigoli in legno arrotondati con raggio da ½" in tutta l'imbarcazione
- Impiallacciatura in legno al posto dei pannelli imbottiti sul livello principale
- Mascherone in teak sulla tuga di prua
- Mascherone in teak sul tetto della tuga
- Fregi in teak con il nome
- Corrimano in teak lungo la zona lounge
- Battagliola in teak più spessa e arrotondata sul Ponte principale
- Ponti in teak nel pozzetto, sui camminamenti laterali e a prua
- Interno in noce ad alta lucentezza
Esclusioni
- Le esclusioni comprendono tutti gli effetti personali e l'equipaggiamento dei proprietari.
