Über East By South

EAST BY SOUTH verbindet Leistung, handwerkliche Verarbeitung und Komfort in einem durchdacht gestalteten Rumpf. Die offene Galley, der Salon und das überdachte Achterdeck gehen ohne Stufe in den Steuerstand über, während die grosszügige Flybridge und die Lounge im Vorschiff zusätzliche Aussenbereiche bieten. Zur Unterbringung gehören eine Master-Kabine über die volle Breite mit eigenem Bad, eine VIP-Kabine im Bug und eine dritte, individuell gestaltete Kabine mit eigener Waschmaschine an Bord.

Die Maschinen, zwei Cummins QSB 6.7 mit Wellenantrieb, erlauben eine Reichweite von 400 nautischen Meilen bei 20 Knoten; Seakeeper-Stabilisierung und eine sorgfältige Schallisolation sorgen für ruhige Fahrt. Das Interieur ist in hochglänzendem Walnussholz gehalten, dazu kommen ausgesuchte Stoffe und eine umfassende Elektronik-Ausstattung, darunter Furuno-Navigation, C-Zone-Digitalschaltung und Maretron-Monitoring. Grosse Stauraumreserven, Teakdeck und eine hydraulische Badeplattform mit Grill runden die Ausstattung ab und machen EAST BY SOUTH zu einem Boot, das sich für Gesellschaft an Bord wie für längere Törns gleichermassen eignet.

16.45 m54′Länge
2022Baujahr
3Gästekabinen5 Gäste
2 × CumminsMotoren1'100 PS, 296 h
26 knHöchstgeschwindigkeit20 kn Reisefahrt
4.82 m15′ 10″Breite

Spezifikationen

East By South auf einen Blick

Abmessungen

Länge: 16.45 m54′
Breite: 4.82 m15′ 10″
Tiefgang: 1.09 m3′ 7″

Unterbringung

Gäste: 5 in 3 Kabinen

Bau

Modell: Summit 54
Baujahr: 2022
Rumpf: Mono Hull · grp

Leistung

Motoren: 2 × Cummins QSB 6.7
Gesamtleistung: 808.4 kW · 1'100 PS
Motorstunden: 296 h
Höchstgeschwindigkeit: 26 kn
Reisegeschwindigkeit: 20 kn
Reichweite: 400 nm
Treibstofftank: 2'839.06 l
Wassertank: 813.86 l

Overview

EAST BY SOUTH fällt durch ihre Fahrleistung, ihre Verarbeitungsqualität und die durchdachte Nutzung offener, einladender Räume auf. Die offene Galley, das überdachte Achterdeck und der grosszügige Salon gehen ohne Bruch in den Steuerstand über, ein Bereich, in dem sich Eigner und Gäste zwanglos versammeln.
Grosszügige Aussenbereiche, darunter grosse Lounges auf der Flybridge und im Vorschiff, verstärken diese Fähigkeit, alle zusammenzubringen, und machen sie zu einer aussergewöhnlichen Plattform für Törns und Geselligkeit.
EAST BY SOUTH ist mehr als eine Yacht, sie wirkt wie ein Rückzugsort am Wasser. Sie verfügt über eine Master-Kabine in voller Breite mit separatem WC- und Duschraum, getrennten Kleiderschränken für ihn und sie, reichlich Stauraum und einem Queensize-Bett, dazu eine vordere VIP-Kabine mit eigenem WC- und Duschraum. Eine dritte Kabine bietet Platz für Besatzung oder weitere Gäste und wird durch Waschmaschine und Trockner an Bord ergänzt, was längere Törns komfortabler macht.
Angetrieben von zwei Cummins QSB 6.7-Maschinen mit Wellenantrieb in Halbtunneln erreicht sie eine Reichweite von bis zu 400 nautischen Meilen bei 20 Knoten und einen Tiefgang von weniger als vier Fuss. Eine ausgezeichnete Schalldämmung hält sie unter Fahrt bemerkenswert leise, während die Seakeeper-Stabilisierung für hohen Komfort bei unterschiedlichsten Seebedingungen sorgt.
Ob auf einem Törn vor New England, in den Bahamas oder bei einem Sonnenuntergang mit Familie und Freunden: Jedes Detail an Bord der EAST BY SOUTH zeugt von der handwerklichen Sorgfalt, die aus mehr als 50 Jahren Erfahrung im Bootsbau stammt.
Eckpunkte
Offene Galley, überdachtes Achterdeck und grosszügiger Salon, konzipiert für müheloses Entertainment
Master-Kabine in voller Breite, VIP-Kabine und individuell gestaltete dritte Kabine mit eigenem Bad und Waschmaschine/Trockner
Grosszügige Lounges auf Flybridge und Vorschiff sowie hydraulische Badeplattform mit Grill
Zwei Cummins QSB 6.7-Maschinen mit 400 sm Reichweite bei 20 Knoten und Seakeeper-Stabilisierung
Moderne Elektronik mit Furuno-Navigation, C-Zone-Digitalschaltung und Maretron-Überwachung
Individuell gestaltetes Interieur in Hochglanz-Nussbaum mit ausgewählten Stoffen und feinen Oberflächen
Reichlich Stauraum im gesamten Boot, darunter eine grosse Spielzeuggarage und durchgehendes Teakdeck

Rundgang

Der Zugang zur EAST BY SOUTH erfolgt mühelos über die grossen, raumhohen Einstiegstüren im Cockpit, ergänzt durch Reling-Durchbrüche an Backbord und Steuerbord nahe der Steuerstandstür. Von der grossen Badeplattform aus erreicht man eine geräumige Stauraumgarage, ideal für Spielzeug, Vorräte, Leinen und Fender. Dieser Bereich verfügt zudem über einen eingebauten Grill, der bei Nichtgebrauch platzsparend verstaut werden kann.
Der Zugang vom Badeplattform ins Cockpit ist sowohl von Backbord als auch von Steuerbord möglich. Das Cockpit bietet eine U-förmige Sitzgruppe mit massgefertigten Stoffen und Tischen für 4 bis 6 Gäste.
Vor der Sitzgruppe, an der hinteren Schotwand, befindet sich eine Bar mit zwei fest eingebauten Hockern, günstig platziert mit Blick auf das offene Heckfenster und die Türen, die zwischen Cockpit und Galley einen fliessenden Übergang zwischen Innen- und Aussenbereich schaffen.
Betritt man das Innere, findet sich die vollausgestattete Galley an Backbord mit einer Sitzecke für zwei Personen. Zwei Stufen höher, auf dem Steuerstanddeck, liegt ein grosser U-förmiger Esstisch. An Steuerbord befinden sich Flaschenstauraum und Schubladen sowie ein versenkbarer Fernseher, der hinter der Schrankverkleidung verborgen ist. Der untere Steuerstand liegt ebenfalls an Steuerbord und verfügt über eine eigene Aussentür für einfachen Zugang sowie eine ausgezeichnete Rundumsicht, besser als bei den meisten Yachten ihrer Klasse.
Der Zugang zu den unteren Kabinen liegt vor der Sitzecke an Backbord. Beim Betreten fällt sofort die grosse Stehhöhe, der offene Grundriss und der reichliche Tageslichteinfall auf. Achtern des Treppenabgangs liegt die Master-Kabine in voller Breite mit einem Queensize-Bett mit beidseitigem Zugang, eigenem WC- und separatem Duschraum, einer Sitzbank und reichlich Stauraum.
Die vordere VIP-Kabine bietet ein freistehendes Queensize-Bett, ein eigenes WC mit separater Dusche, zwei Kleiderschränke und mehrere Schubladen. Die dritte Kabine wurde vollständig individuell gestaltet, um einem ersten Offizier oder weiteren Gästen Platz zu bieten, und verfügt über eine Einzelbettkoje, einen Nasszellen-Waschraum mit Dusche sowie Waschmaschine und Trockner, alles hinter eleganten Schiebetüren verborgen.
An Deck bietet die EAST BY SOUTH breite Seitendecks mit besonders robusten, grossen Handläufen sowie ein durchgehend nachgerüstetes Teakdeck auf den Gangwegen. Das Vorschiff bietet eine doppelte Sitzbank für den Ausblick, dahinter eine Doppelliege mit optionaler Sonnenabdeckung.
Die Flybridge ist ein echtes Highlight und wird vom Cockpit aus erreicht, mit zusätzlichem Stauraum unter der Treppe. Dieser grosszügige Bereich umfasst zwei STIDD-Steuerstandssitze, Sitzplätze und einen Tisch für bis zu acht Gäste sowie eine grosse Lounge vor dem Steuerstand. Ein Getränkekühlschrank ist praktisch integriert, und die gesamte Flybridge ist durch ein werkseitiges Hardtop geschützt. Achtern auf dem Bootsdeck befindet sich ein eigener Stauplatz für den Tender, komplett mit einem Steelhead-Davit für einfaches Aussetzen und Bergen.
Diese Yacht sollte man sich unbedingt ansehen Sie verfügt über umfangreiche Innenverkleidungen aus Holz, die gegenüber der Standardausführung deutlich aufgewertet wurden, darunter durchgehende Hochglanz-Nussbaum-Oberflächen und Amtico-Bodenbelag. EAST BY SOUTH befindet sich in nahezu neuwertigem Zustand und stellt zu diesem Preis ein bemerkenswertes Angebot dar.

Galley

Die Pantry verfügt an Backbord über einen grossräumigen Arbeitsbereich, der durch eine elektrische Geräte-«Garage» ergänzt wird, die sich aus der Arbeitsplatte hebt und zusätzlichen Stauraum für Kaffeemaschine, Toaster und andere Kleingeräte freigibt. Ein Induktionskochfeld wird durch vier Kühl-/Gefrierschubladen unter der Arbeitsplatte sowie einen Mikrowellenofen mit Umluftfunktion ergänzt. Im vorderen Bereich bieten Hängeschränke und ein grosses Spülbecken zusätzlichen Stauraum. An Steuerbord befindet sich eine Sitzecke mit Tisch, nach hinten verbindet eine offene Bar die Pantry mit dem Achterdeck, was einen durchgehenden Ablauf für Bewirtung und Geselligkeit ermöglicht.
Custom Stühle und Tischanordnung an Steuerbord der Pantry, mit Stauraum darunter
Teaktisch mit ausklappbarer Platte und höhenverstellbarem Gestell
Blenden aus Nussbaumholz
Arbeitsplatten aus Silestone
Spülbecken aus Edelstahl von Elkay
Armatur von Grahe
Geräte der Pantry
2 × Kühl-/Gefrierkombinationen von Isotherm mit Nussbaumfurnier, jeweils mit Doppelschubladen
Mikrowellenofen mit Umluftfunktion von Samsung
Induktions-/Elektrokochfeld
Grill auf dem Achterdeck
Eiswürfelbereiter von Uline

Achterdeck

Cockpit mit Teakdeck
U-förmige Sitzbank mit Teaktisch
Sunbrella-Polster für die Sitzbank
Bartresen mit Durchreiche zur/von der Pantry
2 × Barhocker aus Edelstahl mit Sunbrella-Bezug in Standardausführung
LED-Deckenbeleuchtung in Blau/Weiss kombiniert
Zugangsluke zur Backskiste mit Leiter
Zugangsluke zum Maschinenraum mit Leiter

Salon

Der Hauptsalon, nur zwei Stufen über der Pantry gelegen, verfügt über eine Bar mit eingebautem Eiswürfelbereiter. An Backbord befindet sich eine grosse U-förmige Lounge mit ausziehbarem, höhenverstellbarem Tisch, auf gleicher Ebene und im selben Raum wie der STIDD-Steuersitz und die vollständig ausgestattete untere Steuerstation. Grosse Fensterflächen umgeben den Bereich, sodass Kapitän und Gäste denselben Ausblick und Gesellschaftsraum teilen, was während der Fahrt ein echtes Gemeinschaftsgefühl schafft.
Im Hafen ergeben sich vielfältige Möglichkeiten die Bar öffnen und den versenkbaren 42″-Fernseher für ein Spiel hochfahren, die Crew für einen Filmabend in der Lounge versammeln oder Musik in allen Bereichen der Yacht geniessen. EAST BY SOUTH passt sich sowohl auf See als auch vor Anker den jeweiligen Bedürfnissen an.

Elektronik

Die Systeme von EAST BY SOUTH sind robust und auf hohem technischem Niveau: ein Furuno®-Netzwerk in Verbindung mit dem CZone®-Touch-Digitalschalt- und Überwachungssystem an beiden Stationen sowie in der Eignerkabine.
Furuno NavNet TZtouch3 Navigationsdisplays
Furuno TZT16F NavNet TZtouch2, 16″ Farb-Touchscreen-Navigationsdisplay
CHIRP- oder analoges Echolot, in die Displayplatinen integriert
Interner hochpräziser GPS/WAAS-Empfänger inklusive
Interne WLAN-Verbindung zu iPads und Smartphones zur Steuerung
Dockmate kabellose Fernsteuerung für Maschinen, Bugstrahlruder und Ankermanöver
MCU-004, multifunktionales Bedienfeld im mittleren Format für die Konsole
Bedienfeld und Zeigergerät im Steuerstand für das Navigationssystem NavNet TZtouch3
GP330B WAAS/GPS-Antenne mit NMEA 2000-Einspeisung als sekundäres GPS ins NavNet-System
D. Lilly Antennenhalterung, feste Edelstahlstange, 4″
Furuno TZT9F NavNet TZtouch3, 9″ Farb-Touchscreen-Navigationsdisplay in der Eignerkabine
9″ hochauflösendes, sonnenlichttaugliches, verklebtes LCD-Display, wasserdicht (11,8″ B × 6,8″ H)
Bedienung über Touchscreen und seitlichen Drehregler
Furuno X-Class Digitalradar, vernetzt
DRS12A-NXT, 100-Watt-Festkörper-Dopplerradar mit 4 ft. offenem Antennenarray, neueste Generation
Geber für TZtouch3-Farbecholot, vernetzt
Furuno NavPilot 711C mit adaptiver Optimus-Steuerungskonfiguration und Farbdisplay
Furuno IF-NMEA2K2-Schnittstellenmodul zur Verbindung des Furuno-Autopiloten mit SeaStar Optimus
Furuno SCX-33 Doppel-GPS-Antenne als Kurssensor (GPS-Kreisel)
Simrad AIS V5035 Class A Transponder mit grafischer Farbdarstellung von Zielen und Position
2 × ICOM IC-M410BB Blackbox-DSC-UKW-Funkgeräte mit CommandMic-Einheiten, im Steuerhaus und auf der Flybridge
Navigationsausrüstung Flybridge
Furuno TZT16F NavNet TZtouch2, 16″ Farb-Touchscreen-Navigationsdisplay
MCU-004, multifunktionales Bedienfeld im mittleren Format für die Konsole
Furuno 711C-A NavPilot, zweite Farb-Bedienstation
2 × Maretron DSM-41O multifunktionale Farbinformations- und Datendisplays
Fest installiertes IP-Videoüberwachungssystem, eingebunden in die Furuno-Bildschirme
KVH Satelliten-HDTV-System
Maretron-Überwachung
2 × Maretron DSM-410 multifunktionale Farbinformations- und Datendisplays
Mobile Überwachung auch von ausserhalb der Yacht möglich
Maretron IPG100 N2K-Netzwerk-Internetprotokoll-Gateway
App für Mobiltelefon/iPad für den Fernzugriff auf das Maretron-Überwachungssystem
Interne Zustandsüberwachung des Schiffs
Überwachung von Maschinen und Kraftstoffverbrauch
Überwachung des elektrischen Systems der Yacht
CZone-eigenes USB-Gateway für Computer
Yacht-Überwachungssystem der Voyager Maritime Alliance Group

Eignerkabine und zugehöriges Bad

Die Eignerkabine über die volle Breite, mittig gelegen, misst knapp 15 Fuss und verfügt über ein Queensize-Bett mit Schubladen, einen Kleiderschrank, reichlich Schrankraum und eine Sitzbank mit zusätzlichem Stauraum. Das zugehörige Bad umfasst eine vollständige Nasszelle und eine separate Dusche.
Eine CZone-Steuerzentrale ermöglicht die vollständige Überwachung und Steuerung aller elektrischen Systeme an Bord, während ein 27-Zoll-Fernseher und eine unabhängige Klimaregelung einen eigenen Rückzugsbereich schaffen. Grosse Fensterflächen lassen viel Tageslicht in den Raum und unterstreichen die ruhige Atmosphäre während der Fahrt.
Zugehöriges Bad
Dometic MasterFlush mit Statusanzeige
Duschkabine aus Fiberglas mit Tür aus Sicherheitsglas
Arbeitsplatten aus Silestone
Waschbecken von Kohler
Lüfter
Armaturen von Grohe
Waschtisch mit Spiegel und LED-Beleuchtung
LED-Deckenbeleuchtung mit Schaltern von Vimar

VIP-Kabine und zugehöriges Bad

Die vordere VIP-Kabine dient als zweite Eignerkabine. Sie verfügt über ein Queensize-Bett in voller Grösse mit Stauraum darunter, ein geräumiges Bad en suite mit WC und Dusche sowie zahlreiche Kleiderschränke, Schubladen und Schränke für längere Aufenthalte und eine vollständige Garderobe. Zwei Deckenluken mit integrierten Bildschirmen und Verdunkelungsrollos sorgen für Tageslicht und Belüftung, und die Gäste verfügen über eine eigene Zone zur Steuerung von Heizung und Klimaanlage der Kabine.
Gästebad mit Zugang en suite zur VIP-Kabine
Dometic MasterFlush WC mit Statusanzeige
Geformte Duschwanne aus Fiberglas mit Tür aus gehärtetem Glas
Silestone-Arbeitsplatten
Kohler-Waschbecken
Lüfter
Armaturen von Grahe
Waschtisch mit Spiegel und LED-Beleuchtung
Deckenbeleuchtung LED-Deckenleuchten mit Vimar®-Schaltern

Dritte Kabine mit Bad en suite und Waschraum

EAST BY SOUTH verfügt über eine eigens gestaltete dritte Kabine, die als zusätzliche Gästekabine oder als Kapitänskajüte dient. Dieser vollständig individuell gestaltete Raum bietet mit einer grosszügigen Koje, einem Bad en suite, reichlich Stauraum, einem 19-Zoll-Fernseher und einer eigenen Klimazone einen privaten Rückzugsort. Die Kabine ist durch eine grosse Schiebetür zugänglich, Waschmaschine und Trockner sind platzsparend in einem massgefertigten Holzschrank untergebracht.

Maschinen

2 x Cummins QSB 6.7, 542 PS bei 3300 U/min mit ZF Marine® ZF286A Getriebe, Übersetzung 2.21:1 (290 Std. Backbord, 296 Std. Steuerbord)
2 x Aquamet 22 Wellen, Durchmesser 2-1/4 Zoll
ZipWake dynamisches Trimmsystem
2 x Northern Lights Generatoren mit Schallschutzhauben und Stinger-Feuerlöschanlage (430 Std. Backbord, 483 Std. Steuerbord)
Wasserabscheider an den Generatorabgasen
3 x Rule Bilgepumpen, 3 700 Gallonen pro Stunde mit Hochwasseralarm
Cummins® SmartCraft Steuerung an beiden Stationen, je 2 Displays pro Station
Drehzahlvariable Zu- und Abluftventilatoren im Maschinenraum mit Feuchtigkeitsabscheidern
Reverso Ölwechselsystem für Maschinen, Getriebe und Generatoren
Fireboy-Xintex Branderkennungssystem
Side-Power Bug- und Heckstrahlruder, 15 PS, 24 V DC
Seafire Feuerlöschanlage im Maschinenraum

Elektrik

Das Herzstück der hochentwickelten Elektrik von EAST BY SOUTH ist das CZone Dynamic Digital Switching-, Überwachungs- und Steuerungssystem. Es gibt zwei CZone-Zugangspunkte, das Hauptpanel auf der Brücke und ein zweites Panel in der Eignerkabine. Mit benutzerdefinierten Modi wie «At Anchor», «Underway Day» oder «Owner Away» lässt sich das Schiff bis ins kleinste Detail für den jeweiligen Betrieb konfigurieren. Zudem lassen sich Systeme wie Ladung, Tankfüllstände, elektrische Lasten und die Störungshistorie überwachen und aufzeichnen, selbst vom Panel in der Eignerkabine aus. Dies stellt eine neue Stufe an Kontrolle und Redundanz dar.
Das Wechselstromsystem wird von CZone verwaltet und von den Wechselrichtern gespeist. Wechselstrom wird entweder über Landanschluss oder die Generatoren via CZone an die Wechselrichter geliefert, die daraufhin den gesamten Wechselstrombedarf an Bord decken. Für einen dauerhaften Wechselstrombetrieb abseits des Stegs, aber nicht in Fahrt, kann einer der beiden 9-kW-Generatoren die meisten elektrischen Lasten übernehmen. Bei Spitzenlast unterstützen die Wechselrichter mit Energie aus den Lithium-Ionen-Batterien («Power Assist») und erhöhen so die Wechselstromleistung. Diese Hybridlösung macht einen überdimensionierten Generator überflüssig, der sonst meist unterlastet liefe und vorzeitig verschleissen würde.
Die Lithium-Ionen-Bordbatterien werden zusätzlich über einen der 200-A/24-V-Mastervolt-Lichtmaschinen während der Fahrt geladen. Abseits des Stegs und ohne laufende Maschinen oder Generatoren können die Lithium-Ionen-Batterien bis zu 80 % entladen werden, was eine Gesamtleistung von knapp 8 800 Wh liefert, bevor eine Aufladung nötig wird. Beim Laden erreichen die beiden Wechselrichter/Ladegeräte eine kombinierte maximale Leistung von 200 A, was die Ladezeit deutlich verkürzt.
EAST BY SOUTH wurde von einem einzelnen Northern Lights 12-kW-Generator auf zwei 9-kW-Generatoren umgerüstet, um volle Redundanz zu gewährleisten.
Batterien
4 x Mastervolt AGM Group 31, 12 V, 90 Ah, Motorbatterien, in Serie verschaltet für 24 V
2 x Mastervolt AGM Group 31, 12 V, 90 Ah, Generatorbatterien
2 x Mastervolt AGM Super 8D, 12/270 Ah, Batterien für Heckstrahlruder, in Serie verschaltet für 24 V
2 x Mastervolt AGM Super 8D, 12/270 Ah, Batterien für Bugstrahlruder, in Serie verschaltet für 24 V
2 x Mastervolt MLI Ultra 24/5500 Lithium-Ionen-Bordbatterien
Wechselrichter/Ladedaten
2 x Mastervolt 24/3500-100 Mass Combi, parallel geschaltete Wechselrichter/Ladegeräte (3500 W x 2 Ausgangsleistung mit 100 A x 2 Ladeleistung)
Mastervolt ChargeMaster Plus 24/60-3 (60 A) (Maschinen/Heckstrahlruder)
Mastervolt ChargeMaster Plus 24/40-3 (40 A) (Bugstrahlruder)
Mastervolt ChargeMaster 12/35-3 (35 A) (Generator)
ANG Trenntransformator

Flybridge

Die Flybridge ist über eine breite, sichere Treppe vom Achterdeck aus zugänglich. Flybridge und Bootsdeck zusammen erstrecken sich über fast zwei Drittel der Gesamtlänge des Schiffs. Die Flybridge verfügt über einen voll ausgestatteten Steuerstand mit zwei STIDD-Sitzen.
Vor dem Steuerstand liegt ein grosszügiger Lounge-Bereich, der 3 bis 4 Erwachsenen Platz bietet. Dies ist einer der schönsten Plätze an Bord, geschützt vor Wind durch die getönte Plexiglas-Windschutzscheibe und von oben durch das Hardtop, das den gesamten Brückenbereich überdeckt.
An Backbord befindet sich eine geräumige L-förmige Sitzbank für 8 oder mehr Personen, dazu ein ausziehbarer Tisch aus Teak und ein Kühlschrank von Isotherm.
Achtern bietet der Davit von Steelhead Stauraum für den Tender, einen AB 11ALX, Baujahr 2020, mit 25-PS-Aussenborder von Yamaha.
Der gesamte Brückenbereich, einschliesslich Steuerstand, Lounge-Sitzbereich und Kühlschrank, ist mit massgefertigten Persenningen von Sunbrella zum Schutz ausgestattet.

Vordeck

Das Vordeck bietet ein grosszügiges Sonnendeck und einen Loungebereich mit massgefertigtem Bimini-Verdeck sowie eine zusätzliche Bank als Lounge zum Entspannen oder für den Ausblick. Das verstellbare Sonnenpolster verfügt über eine dezente Beleuchtung für die Abendstunden, was diesen Platz an Bord zu einem der einladendsten macht. Staukästen im Vordeck und eine robuste Ankerausrüstung ergänzen den Bereich und verbinden Funktionalität mit Komfort.
Bugspriet mit Ankerrolle
Polierter Edelstahlanker vom Typ Ultra
Ankerwinde Maxwell VWCLP 1500, 24-Volt-Gleichstrom, mit 300' Kette (3/8", HT-Stahl)
Ankerwaschanlage ShurFlo

Badeplattform

Die grosszügig dimensionierte Badeplattform dient zugleich als Grillplattform mit einer ausziehbaren Vorbereitungsstation neben dem Grill. Auf Knopfdruck öffnet sich das gesamte Heck hydraulisch und gibt eine geräumige Staugarage frei. Festmacherleinen, Fender, Paddleboards und Wasserspielzeug sind griffbereit und lassen sich ordentlich verstauen.
BBQ-Grill
Badeplattform mit Badeleiter, zwei Klappklampen und Heckreling
Heckdusche Scandvik mit Warm- und Kaltwasser
Fenderstauraum am Heck

Eckpunkte

Dockmate Fernbedienung für Maschinen, Bugstrahlruder und Ankerwinde
Klimaanlage und Heizung Dometic, 4 Zonen, Wärmepumpe
Davit Steelhead mit hydraulischer Drehfunktion, 1 000 lb Hubkraft
Stabilisierung Seakeeper 9, gyroskopisch
Lackierung Awlgrip in Carinthia Blue, aufgebracht 2021
Tender AB 11 ALX, Baujahr 2020, mit Yamaha-Aussenborder 25 PS

Maschinenraum

Den Maschinenraum der EAST BY SOUTH zeigt jeder Eigner mit Stolz. Unter Galley und Cockpit gelegen, bietet er reichlich Platz für Inspektion und Wartung in einer übersichtlichen Umgebung. Wie bei allen Yachten von Kadey-Krogen steht die Zugänglichkeit im Vordergrund, anders als bei vielen Serienbooten, die Komponenten ohne Rücksicht auf spätere Wartungsarbeiten unter Deck verstauen. Diese Yacht ist für den Yachtsmann im eigentlichen Sinn gebaut.
Die Backskiste bietet nicht nur reichlich Stauraum, sondern bildet auch die Zentrale für die gesamte elektrische Anlage des Bootes, einschliesslich der beiden Generatoren von Northern Lights. Der Grundriss ist klar gehalten, sodass sich jede Komponente leicht verstehen, prüfen und bei Bedarf warten lässt.

Custom-Gestaltung

Das vollständig individuell gestaltete Interieur entstand in Zusammenarbeit zwischen den Eignern und der Innenarchitektin der Kadey-Krogen Group; es vereint einen klassischen Stil mit einer ruhigen, entspannten Atmosphäre. Für die Anmutung sorgen Designstoffe und Wandbespannungen von Phillip Jeffries, Thibaut, Giatti, Kravet und Schumacher. Massgefertigte Textilien wie Kissen und Vorhänge sowie Bettwäsche von Matouk wurden in der Werkstatt der Kadey-Krogen Group in South Florida gefertigt. Weiss lasierte, an Bast erinnernde Wandpaneele im Strandstil setzen einen eigenen Akzent und machen das Interieur der EAST BY SOUTH zu einem Unikat.

Holzarbeiten und Details

Die EAST BY SOUTH hebt sich durch ihre massgefertigten Holzarbeiten und das unverwechselbare Interieur aus hochglänzendem Nussbaumholz ab.
Zu den individuellen Anpassungen zählen
Fiddles in der Galley
Abgerundete Holzkanten mit ½-Zoll-Radius durchgehend
Holzfurnier anstelle gepolsterter Paneele im Hauptdeck
Teakbraue auf dem Trunk-Kabinenaufbau
Teakbraue auf dem Deckshaus
Namensschilder aus Teak
Teak-Handläufe entlang der Lounge
Verstärkte, abgerundete Teak-Scheuerleiste am Hauptdeck
Teak-Deckbelag in Cockpit, auf den Seitendecks und dem Vordeck
Interieur aus hochglänzendem Nussbaumholz

Ausschlüsse

Ausgeschlossen sind sämtliche persönlichen Gegenstände und Effekten der Eigner.

Cornelius Kistler
Founder bY.s & CEOSwitzerland
Cornelius Kistler ist Yachtmakler in Basel, Gründer und CEO von breezeYachting.swiss. Er hat mehr als 160 Yachten verkauft.
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