Sobre Sea Horse
SEA HORSE es un trawler Class A, de desplazamiento total y largo alcance. Desde su botadura ha tenido solo dos propietarios, ambos residentes a bordo de forma permanente y meticulosos en su cuidado. Se presenta en estado ejemplar y conserva hoy un aspecto…
- 15,84 mEslora
- 2016Año
- 3Camarotes de invitados9 invitados
- 2 × John DeereMotores250 CV, 5580 h
- 9,6 knVelocidad máxima8,2 kn crucero
- 5,41 mManga
Inna Voloshina
Gestor de listingsSpain
Como Listing Manager de breezeYachting.swiss, Inna se ocupa del análisis de mercado, de la incorporación de listings y de la selección de yates según el perfil de cada cliente. Es el trabajo que no se ve y que permite que las operaciones avancen con seguridad.
Sobre Sea Horse
SEA HORSE es un trawler Class A, de desplazamiento total y largo alcance. Desde su botadura ha tenido solo dos propietarios, ambos residentes a bordo de forma permanente y meticulosos en su cuidado. Se presenta en estado ejemplar y conserva hoy un aspecto comparable al del día de su entrega. Los actuales propietarios han mantenido el mismo rigor técnico y el mismo cuidado estético que marcaron sus primeros armadores.
Fue construida y equipada para la navegación oceánica de largas singladuras, con todos los sistemas necesarios para la vida independiente fondeada, sea cual sea el destino. Su historial respalda miles de millas navegadas y una reputación que trasciende el círculo de propietarios de Kadey-Krogen. Los primeros propietarios sentaron esa base de navegación oceánica pasando cinco meses al año de forma autónoma en las Bahamas, y recorriendo después la costa este de Estados Unidos y el Atlántico Norte, tanto al norte como al sur.
Desde 2024, los propietarios actuales han continuado ese mismo rumbo: han navegado por la costa este, los Grandes Lagos, y completado el Great Loop por el Mississippi. SEA HORSE ha recorrido ya algunas de las rutas más conocidas de las vías navegables norteamericanas y está lista para su próxima travesía.
Sale a la venta porque sus propietarios emprenden nuevos proyectos, y se ofrece lista para navegar a quienes busquen una embarcación tan robusta como cuidada. Visitas solo con cita previa para compradores precualificados.
Especificaciones
Dimensiones
- Eslora
- 15,84 m
- Manga
- 5,41 m
- Calado
- 1,37 m
Alojamiento
- Invitados
- 9
- Camarotes de invitados
- 3
Construcción
- Modelo
- 52
- Año
- 2016
- Casco
- Mono Hull
- Material del casco
- grp
Rendimiento
- Motores
- 2 × John Deere 4045TFM85
- Potencia total
- 186,4 kW · 250 CV
- Horas de motor
- 5580 h
- Velocidad máxima
- 9,6 kn
- Velocidad de crucero
- 8,2 kn
- Autonomía
- 2400 nm
- Capacidad de combustible
- 5299,58 l
- Capacidad de agua
- 1514,16 l
Más sobre Sea Horse
Descripción general
- SEA HORSE es un trawler Kadey-Krogen Class A, de desplazamiento total y largo alcance, que se ha beneficiado del cuidado dedicado de solo dos propietarios meticulosos que han vivido a bordo desde su construcción. Mantenido con un estándar sin concesiones, se presenta en un estado excelente y está completamente equipado para la navegación oceánica prolongada y la vida autosuficiente fondeado. Construido específicamente para travesías serias, SEA HORSE ha demostrado sus capacidades a lo largo de miles de millas náuticas, incluidas travesías extensas por las Bahamas, la costa este de Estados Unidos, los Grandes Lagos, y la culminación exitosa del Great Loop. Con una combinación notable de capacidad oceánica, mejoras bien pensadas y disponibilidad inmediata para navegar, SEA HORSE representa una oportunidad poco frecuente para navegantes exigentes que buscan un yate de altura probado con un historial de propiedad excepcional.
- Características principales
- Trawler de crucero Class A, de desplazamiento total y largo alcance
- 2 camarotes, 1 sala de estar convertible, 2 baños, timonera elevada, casco ancho con flybridge
- Diseño Custom para una pareja navegante con invitados ocasionales
- Yate de linaje excepcional, con dos propietarios que vivieron a bordo a tiempo completo durante toda su vida útil
- Mantenimiento meticuloso y registros completos
- Motores gemelos John Deere, estabilizador, hidráulica completa, desalinizador, electrónica Furuno
Construcción
- Moldes de casco y superestructura fabricados con utillaje hembra de alta calidad
- La construcción del casco incluye gelcoat Cook® fabricado en Estados Unidos
- Construcción en fibra de vidrio Knytex® laminada a mano, con núcleo tipo sándwich de PVC de celda cerrada empleado en el casco sobre la línea de flotación
- Fibra de vidrio maciza bajo la línea de flotación, con resina vinilester resistente a ampollas utilizada en los dos primeros laminados bajo la línea de flotación, reforzada con fibra de aramida y FRP
- La superestructura incluye Knytex® y mat (combinados con núcleos Corecell®) y mats de superficie para reducir el efecto de marcado
- Cubiertas de popa y laterales en teca; las cubiertas de proa y de la lancha tienen acabado antideslizante GripTex®
- La regala presenta líneas de tablón moldeadas con acabado en gelcoat
- Sellantes marinos de poliuretano empleados en la unión casco-cubierta, en las juntas de la cubierta de la lancha y en los herrajes exteriores
- Mamparos de contrachapado marino con esloras de sección moldeada en fibra de vidrio
- Interior acabado en teca maciza artesanal y chapas
Salón
- Se accede al amplio salón a través de dos puertas de aluminio estancas, que incorporan una mosquitera retráctil que une el interior con la cubierta de popa en teca. A estribor, un generoso sofá en forma de U con almacenaje oculto ancla el espacio, junto con una versátil mesa hi-lo de cerezo, firmemente asegurada para la navegación de altura y con capacidad para ocho comensales.
- A babor, un par de sillones reclinables ofrece un rincón tranquilo cerca de la librería de proa y el bar. El espacio es notablemente luminoso, con cinco grandes ventanas abatibles y cortinillas a medida que permiten una ventilación cruzada excelente. Para las noches tranquilas, un televisor Samsung UHD Smart de 48" se eleva mediante un mecanismo detrás del sofá, complementado con Apple TV y un reproductor Blu-ray.
Cocina
- Situada a proa, a estribor, la cocina se integra con el salón sin dejar de ser un espacio propio, separada por una encimera y un salpicadero de granito a medida. Este 52' ofrece una sensación de amplitud mayor que cualquier otro de su categoría: al eliminar los armarios superiores tradicionales, la línea de visión queda completamente despejada. La capacidad de almacenaje se ha ampliado mediante un rediseño ingenioso. Cuatro unidades de cajones Sub-Zero sustituyen a los voluminosos armarios verticales, creando espacios de almacenaje abatibles profundos y superficies de trabajo adicionales.
- A babor, un amplio conjunto de armarios ofrece una despensa completa, cajones y una encimera dedicada para el servicio de buffet. Una puerta holandesa de aluminio soldado da acceso directo a la cubierta lateral para facilitar el aprovisionamiento, todo sobre un cálido suelo de cerezo y fresno.
- Los componentes principales de la cocina incluyen
- Frigoríficos y congeladores de cajón Sub-Zero (2 de cada, 4 en total)
- Horno microondas/convección GE®
- Cocina/horno Blue Star de 4 quemadores
- Lavavajillas GE®
- Fregadero de cocina de acero inoxidable de doble seno Elkay®, con grifería Grohe®
- Cubo de basura doble extraíble para facilitar el reciclaje
- Despensa frente a la cocina para fácil acceso al almacenaje
Camarote principal
- El camarote principal, a proa, es un espacio luminoso y tranquilo organizado en torno a una cama king tipo isla, a medida. Seis puntos de ventilación (cuatro grandes portillos abatibles de acero inoxidable y dos escotillas superiores con pantallas Oceanair Skyscreens) hacen que el espacio se sienta amplio y aireado. Para mayor confort, dos ventiladores proporcionan una brisa suave.
- El almacenaje está excepcionalmente bien planificado, con cajones profundos bajo la cama y un espacio amplio al que se accede mediante un elevador neumático del colchón. La suite se completa con dos armarios colgantes profundos y una cómoda de siete cajones, realzada con iluminación LED a medida.
Baño ensuite del camarote principal
- El baño privado ensuite, situado a popa, a babor del camarote principal, es un ejemplo excelente de funcionalidad a bordo. Cuenta con una amplia ducha con puerta de vidrio y asiento moldeado integrado, complementada por un tocador con superficie de granito y grifería Grohe de gama alta.
- El espacio está equipado con un inodoro de agua dulce de porcelana Dometic de tamaño completo y amplio almacenaje, incluidos dos armarios botiquín con espejo y un armario dedicado para la ropa blanca. Dos grandes portillos abatibles de acero inoxidable (uno sobre el tocador y otro en la ducha) mantienen la estancia siempre bañada de luz natural y perfectamente ventilada.
Camarote de invitados a estribor
- Situado a estribor, a popa del camarote principal, este camarote de invitados cuenta con una cama queen de acceso perimetral, poco habitual y realizada a medida. Esta disposición bien pensada resulta ideal para alojar invitados o para servir como litera preferida en el centro del barco para los propietarios en condiciones de mar más duras. El camarote es notablemente funcional, con grandes cajones bajo la cama y espacio adicional de gran capacidad al que se accede mediante un elevador neumático. Dos portillos abatibles de gran tamaño inundan el espacio de luz natural y proporcionan una ventilación excelente, lo que hace que este camarote resulte tan acogedor como el principal.
Baño de invitados a estribor (de día y ensuite)
- El baño de invitados, situado a proa del camarote de invitados, está diseñado con una configuración de doble acceso que le permite funcionar tanto como baño privado en suite como baño de día de uso común. Los ocupantes del camarote de estribor tienen acceso directo, mientras que una segunda puerta hacia el pasillo permite el acceso de visitantes u ocupantes del tercer camarote sin perturbar la zona de descanso.
- Este baño cuenta con un tocador con encimera de granito, un inodoro de porcelana Dometic de tamaño doméstico y una ducha independiente con mampara de vidrio y asiento moldeado. Un ojo de buey abatible de acero inoxidable en la ducha mantiene el espacio siempre luminoso y bien ventilado.
Tercer Camarote (Estudio de Babor)
- Situado a babor y a proa de la cocina, este estudio versátil sirve de espacio tranquilo que se transforma fácilmente en un tercer camarote. Cuenta con un amplio y cómodo sofá que se convierte en litera de invitados, además de un riel empotrado en el techo con cortina que permite separar la zona del pasillo cuando se necesita. El almacenaje es abundante, con cajones bajo la litera y dos mesillas laterales.
- Para los más jóvenes, una litera Pullman en el mamparo de proa ofrece un rincón acogedor para dormir, que también funciona como práctico portaequipajes abatible. La zona recibe luz natural a través de dos grandes ojos de buey de acero inoxidable y se complementa con una iluminación LED cálida en el techo.
- Un poco más a proa, en el pasillo, la lavadora y la secadora Bosch, independientes entre sí, quedan discretamente alojadas tras puertas de cerezo ventiladas.
Puesto de gobierno y electrónica
- A pocos escalones de la cubierta principal, el puesto de gobierno es el centro neurálgico del barco. El puesto de mando está construido para un uso exigente, con un centro de control amplio y bajo que permite un acceso rápido y sencillo a los mandos principales, interruptores y equipos electrónicos. SEA HORSE cuenta además con un par de sillones LleBroc de uso intensivo con mandos de joystick integrados, de modo que el capitán y el segundo pueden gobernar el barco uno junto al otro. Detrás de los mandos, un sofá en L de Ultraleather y una mesa abatible sobre pedestal ofrecen una superficie de trabajo sólida o un lugar adicional para comer. En travesías largas, el sofá se convierte en litera doble de guardia.
- Dos puertas holandesas, a babor y a estribor, permiten un acceso rápido a las cubiertas y una buena ventilación. Para maniobras en espacios reducidos, el puente portugués está equipado con dos puestos de gobierno laterales, que dan al capitán control y visibilidad totales desde cualquiera de los dos lados del barco. SEA HORSE fue concebido con capacidad de ampliación, de modo que los propietarios puedan integrar componentes adicionales según sus necesidades de navegación y de Alcance.
- 2 x unidades de navegación Furuno TZTBB (caja negra)
- Radar de array abierto digital Furuno DRS6A-NXT de 72 millas náuticas (2021)
- Piloto automático Furuno NavPilot 711C
- Mando remoto portátil Furuno NavPilot 7021
- Pantalla táctil Green Marine de 24" (navegación principal)
- Pantalla táctil Green Marine de 19" (navegación secundaria y radar)
- Monitor Pelco de 17" con conmutador de vídeo cuádruple para monitorización de cámaras y control de red
- 2 x GPS/WAAS Furuno GP330B
- 2 x transductores de velocidad, profundidad y temperatura Furuno DST800 (babor y estribor)
- Sonda de profundidad Furuno DFF1
- 3 x pantallas Furuno FI-70 (2021)
- Mando remoto Furuno MCU004 montado en el sillón del puesto de gobierno
- Sensor de viento y meteorológico Furuno 200WX
- AIS Furuno Class B+ (2022)
- Equipo estéreo Fusion UD750 con receptor SiriusXM
- VHF Icom IC-M506 con megáfono
- CommandMic Icom para VHF de la flybridge
- Apple Mac mini (2021)
- Wave WiFi EC-HP con antena externa
- Amplificador celular Wilson Electronics
- Sistema de internet Starlink (2022)
- 2 x cámaras de cubierta de popa, 1 x cámara de sala de máquinas y 1 x cámara de popa en el mástil
- Hélices de proa y de popa hidráulicas
- Estabilizadores ABT TRAC
- Alarma de nivel alto de agua
- Bocinas de aire Kahlenberg
- Control de molinete Maxwell con contador digital de cadena
- Mando remoto inalámbrico Maxwell AA710 para el molinete
- Panel remoto para extintor Sea-Fire
- Limpiaparabrisas intermitentes Exalto con lavaparabrisas
- Sensores de tanques de aguas grises y Aguas negras
- Compás Ritchie
- Indicador de ángulo de timón
- Alarma de sobretemperatura del agua de refrigeración del motor
- Alarma de nivel alto de sentina (5 sentinas)
- Monitor de actividad de bombas de sentina Celectron
- Controles del sistema de calefacción hidrónica Hurricane
Flybridge
- La flybridge está concebida como un espacio versátil tanto para la navegación como para el descanso. En el puesto de gobierno, dos sillones LleBroc ofrecen una vista cómoda y dominante del agua, mientras que una robusta mesa de fibra de vidrio y un sofá con cojines Sunbrella a medida ofrecen un lugar privilegiado para los invitados.
- Como protección frente a los elementos, el Bimini de Sunbrella cuenta con cortinas enrollables laterales y de popa, que permiten regular fácilmente el sol o la brisa.
- Justo detrás del puesto de gobierno hay una cocina de verano práctica, ideal para comidas al aire libre. Está totalmente equipada con una barbacoa de propano SeaStar, un fregadero de acero inoxidable con agua fría y caliente, y amplio espacio de almacenaje para provisiones. Con dos bombonas de propano de aluminio de 20 lb disponibles, el conjunto está pensado para recibir con facilidad estando fondeado.
- Plotter Furuno TZtouch de 14"
- Pantalla de piloto automático Furuno NavPilot 711C
- 2 x pantallas Furuno FI-70 para lectura de profundidad de babor y estribor
- VHF Icom IC-M604 con megáfono
- CommandMic Icom para VHF del puesto de gobierno
- Panel remoto para estabilizadores ABT TRAC
- Controles de motor John Deere y ZF
- Controles de hélices de proa y de popa
- Control de molinete Maxwell con contador de cadena
- Alarma de nivel alto de agua
- Panel remoto para extintor Sea-Fire
- Indicador de ángulo de timón
- Altavoces Poly-Planar
Entretenimiento y conectividad de red
- Smart TV Samsung 48” UHD en el salón
- Batería de respaldo UPS para el televisor
- Apple TV (5.ª generación) (2021)
- Reproductor de CD Samsung
- 2 equipos de radio estéreo Fusion UD750 en el puesto de mando y el salón, con altavoces en puesto de mando, salón, cockpit y flybridge
- Receptor SiriusXM con antena remota
- Switch Pakedge, controlador inalámbrico y sistema WAN con antenas en el salón y el puesto de mando
- Batería de respaldo UPS para la red
- Amplificador WiFi Wave WiFi EC-HP 2.4-5GHz (2023)
- Amplificador de señal celular Wilson con (2) antenas
- Antena de TV Delta 12M
- Internet satelital Starlink (sistema RV de segunda generación) (2023)
- Tomas de cable de TV en proa y popa
- Mac mini con ratón y teclado inalámbricos (2021)
Sala de máquinas y maquinaria
- Dos motores John Deere 4045TFM85 Tier III de 125 hp con reductora ZF Marine de relación 2.917:1 (5.576 horas)
- Generador Northern Lights® de 12 kW con carenado acústico y toma de fuerza (PTO) para la hidráulica (1.444 horas)
- Arranque remoto para el generador Northern Lights instalado en la sala de máquinas (2022)
- Bomba eléctrica hidráulica de refrigeración de aceite de respaldo (2019); bomba principal sustituida en 2020
- Separador de agua de escape del generador Northern Lights®
- Filtros de ventilación del cárter (CCV) Racor
- Estabilizadores hidráulicos ABT
- Hélice de proa hidráulica ABT® de 25 hp con controles en las cuatro estaciones
- Hélice de popa hidráulica ABT® de 15 hp con controles en las cuatro estaciones
- Depurador de combustible ESI CFS1000FR
- Sistema de cambio de aceite Reverso® conectado a ambos motores, las transmisiones y el generador
- Depósito de aceite lubricante de 15 galones añadido y conectado al sistema de cambio de aceite
- Sistema automático de extinción de incendios Sea-Fire® (revisado en 09/2024)
- Doble filtro de combustible Racor® 900 con manómetros de vacío para los motores principales
- Doble filtro de combustible Racor® 500 con manómetros de vacío para el generador
- Cablemaster Glendinning con cable de alimentación de tierra de 75'
- Alternadores de alto rendimiento Balmar (190 amperios)
- Reguladores de alternador externos Wakespeed WS500 (2022)
- Extractores de la sala de máquinas Manship con eliminadores de humedad y ventiladores de velocidad variable
- Controles de motor de cuatro estaciones ZF Mathers Cruise Command
- Dirección hidráulica Teleflex (dos estaciones)
- Calentador de agua Raritan de 20 galones
- Doble bomba de agua dulceuna Johnson AquaJet Duo de 24 VDC y una Headhunter Mach 5 de 120 VAC
- 2 reguladores de presión de puerto Jabsco (sustituidos en 2022)
- 5 bombas de achique Rule con capacidad de 3.700 galones por hora y alarma de nivel de agua Ultra (dos estaciones)
- Bomba de achique de emergencia conectada a la toma de agua cruda del motor principal
- Bomba de achique de emergencia portátil Rule de 12 voltios
- Silenciador de fibra de vidrio Centek
- 4 tanques de combustible de aluminio con indicadores visuales, capacidad total de 1.400 galones
- Tanque de aguas negras de fibra de vidrio de 140 galones con macerador
- Tanque de aguas grises de fibra de vidrio de 140 galones con macerador
- Detectores de monóxido de carbono Safe-T-Alert (2023)
- 2 tanques de agua de acero inoxidable 316L, capacidad total de 400 galones
- Sistema de filtración de agua para toda la embarcación con filtro de carbono
Sistema eléctrico
- Generador Northern Lights® de 12 kW con carenado acústico (1.444 horas)
- Arranque remoto del generador añadido (2022)
- Inversor/cargador Mastervolt de 4.000 vatios (100 amperios)
- Inversor de respaldo Mastervolt de 3.000 vatios (2022)
- 2 cargadores de batería Mastervolt de 100 amperios (capacidad total de carga del banco de servicio de 300 amperios)
- 2 convertidores DC/DC Mastervolt para carga de las baterías de arranque de los motores
- Cargador Mastervolt para la batería del generador
- 4 paneles solares Solbian de 165 vatios en el techo del puesto de mando (2020)
- Transformador de aislamiento Charles de 240 voltios
- Controlador automático de refuerzo de alimentación de tierra Nauti-Tec (2020)
- Cablemaster Glendinning con cable de alimentación de tierra de 75'
- Cable EEL de 50 amperios, 125/250 V y 50' para la toma de proa de 50 amperios
- Cable de 30 A, 125 voltios y 50' para la toma de 30 A del cockpit
- Tomas de alimentación de tierra adicionales50 amperios en proa y 30 amperios en popa
- Sistema de protección contra rayos (2019)
- Baterías
- Baterías de espuma de carbono Firefly para el banco de servicio: 900 amperios-hora a 24 VDC, (12) unidades de 4V/450Ah (instaladas en 2020)
- Baterías Lifeline AGM 92 de 12 voltios, conectadas en serie para arranque de motores a 24 VDC
- Batería de arranque del generador Lifeline AGM de 12 voltios
- Interruptor selector de banco de baterías
- Combinador de baterías para arranque de emergencia del motor
Componentes adicionales
- Watermaker Parker Village Marine StowAway STW-800 de 800 GPD (membranas sustituidas y bomba de alta presión reacondicionada en 2023)
- Sistema de recogida de cable de alimentación en tierra Glendinning
- Iluminación LED i2Systems en todo el barco
- Toda la iluminación exterior actualizada a LED
- Unidades de aire acondicionado y calefacción de ciclo reversible CruiseAir, con compresores de montaje remoto y paneles de control SMXHT en todo el barco
- Sistema de calefacción hidrónica diésel Hurricane H2E de 35 000 BTU, con salida a todos los camarotes
- Varios ventiladores Caframo de 24 voltios distribuidos por el interior para ventilación
- 2 molinetes hidráulicos verticales Maxwell con barbotén y roldana (revisados en 2025)
- Sellos de eje sin goteo PYI (sustituidos en 2021)
- Cojinetes de bocina de popa (sustituidos en 2021)
- Hélices y ejes reacondicionados; collarines de eje de hélice actualizados a ejes cónicos (2021)
- Sistema de pescante eléctrico-hidráulico Steelhead ES1000 con rotación motorizada (cable sustituido en 2021)
- 2 estaciones de control remoto de ancla Maxwell con contadores de cadena en la timonera y en el flybridge
- Ancla Vulcan 55 de 121 lb con 300' de cadena G4 de 7/16"
- Ancla Fortress F80 con 100' de cadena G4 de 7/16" y 300' de cabo de nylon de 7/8"
- Ancla de mar de altura Fiorentino de 18' con 300' de línea de largada de 3/4"
- Bridón de remolque de servicio pesado
- Estabilizadores de fondeo (flopper stoppers)
- Balsa salvavidas Viking para 6 personas, modelo 6UKCL (reempacada en 2021)
- Escotilla de cubierta estanca Freeman, con gelcoat a juego con la cubierta, para el pañol de anclas
- Toma de alimentación en tierra en proa
- Fundas de ventanas a medida (Custom), además de toldos de flybridge y cockpit; numerosas fundas de lona
- Iluminación LED en flybridge y cubierta de botes
- 2 tanques de propano de aluminio de 20 lb
- Lavados con agua dulce y agua salada
- Sistema de filtrado de agua para todo el barco
- Cojines de asiento exteriores Sunbrella a medida (Custom)
- Ducha en el cockpit
- Escalera de buceo abatible Armstrong de cuatro peldaños
- 3 cornamusas de popa
- Pulido completo del casco y sellador de polímero (2026)
- Estabilizadores y propulsores con servicio de 5 años (2022)
- Sistema de refrigerante de los motores John Deere revisado y purgado (2022)
- Bombas de agua cruda de ambos motores John Deere y del generador Northern Lights sustituidas (2022)
- Cilindros de dirección sustituidos (2023)
- Fluido hidráulico sustituido (2023)
Exclusiones
- Efectos personales del propietario, pertenencias, obras de arte, herramientas, kayaks, sillas de teca de exterior (4) y mesa.
Inna Voloshina
Gestor de listingsSpain
Como Listing Manager de breezeYachting.swiss, Inna se ocupa del análisis de mercado, de la incorporación de listings y de la selección de yates según el perfil de cada cliente. Es el trabajo que no se ve y que permite que las operaciones avancen con seguridad.
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