Sobre Sarah Jane
El Azimut 53 Fly combina un diseño italiano contemporáneo con buenas prestaciones y una disposición muy funcional. Las líneas exteriores limpias se complementan con un interior luminoso y abierto, con un salón amplio, cocina situada a popa y grandes ventanales que dejan entrar la luz natural en todo el espacio. El alojamiento en la cubierta inferior consta de tres camarotes bien equipados (uno principal a manga completa, uno VIP de proa y uno doble para invitados), con capacidad para seis personas.
La circulación exterior es buena, con un amplio flybridge, una cabina de popa acogedora y una zona de estar versátil en la proa, adecuada tanto para recibir invitados como para navegar con calma. Esta unidad en concreto cuenta con el trastero para juguetes náuticos climatizado, opcional, en lugar del camarote de tripulación, lo que ofrece mayor flexibilidad para el equipo y los juguetes acuáticos.
Equipada con dos motores Volvo Penta IPS 950, ofrece un rendimiento suave y eficiente, con control por joystick para facilitar la maniobra. Entre las opciones de valor se incluyen: Seakeeper, Skyhook (sistema de posicionamiento dinámico Volvo), trastero para juguetes náuticos con aire acondicionado, sistema de purificación de agua, hélice de proa, estación de maniobra y atraque en la cabina, parasol desmontable para la zona de proa con postes de fibra de carbono, tapicería exterior Batyline mejorada, hardtop y cubierta de teca en toda la embarcación, y luces subacuáticas en el espejo de popa.
Equipada con dos motores Volvo Penta IPS 950 (725 CV, 95 horas de motores). Ubicada en Naples, FL.
- 16,17 m53′ 1″Eslora
- 2024Año
- 3Camarotes de invitados
- 2 × Volvo PentaMotores1930 CV, 95 h
- 31 knVelocidad máxima26 kn crucero
- 4,95 m16′ 3″Manga
Especificaciones
Sarah Jane de un vistazo
Dimensiones
- Eslora
- 16,17 m53′ 1″
- Manga
- 4,95 m16′ 3″
- Calado
- 1,52 m5′
Alojamiento
- Camarotes de invitados
- 3
- Camarotes de tripulación
- 1
Construcción
- Año
- 2024
- Casco
- Mono Hull · grp
Rendimiento
- Motores
- 2 × Volvo Penta Volvo Penta IPS
- Potencia total
- 1416,8 kW · 1930 CV
- Horas de motor
- 95 h
- Velocidad máxima
- 31 kn
- Velocidad de crucero
- 26 kn
- Capacidad de combustible
- 2399,95 l
- Capacidad de agua
- 586,74 l
Diseño e historial
- Arquitectura naval
- Azimut R&D in collaboration with MICAD
- Diseño exterior
- Alberto Mancini
- Diseño interior
- Style Dept. Azimut MC
Opciones
- Suelo de roble blanqueado HPL en la dinette del salón y en el puesto de gobierno
- Moqueta Chablis corn white en cubierta principal y cubierta inferior
- Garantía Peace of Mind
- Paquete audio / vídeo
- Cámaras de vídeo Garmin
- Paquete Garmin platinum
- Garmin AIS 800
- Enfriador de vino en la galley
- Combinado lavadora / secadora
- Enfriadores de botellas refrigerados en el mobiliario de la bañera
- Máquina de hielo para el mobiliario de la bañera
- Sofá cama en la dinette
- Juego de toallas para una persona con logo Azimut
- Juego de ropa de cama para los camarotes
- Juego de cubertería, vajilla y cristalería
- Juego de sartenes de cocina
- Caja fuerte en el camarote principal
- Cortinas tipo estor romano para los camarotes
- Paquete de iluminación de lujo para los interiores
- Asiento de copiloto en el puesto de gobierno principal
- Sistema de oscurecimiento enrollable para las cortinas tipo estor romano del camarote principal
- Sala de guardado de juguetes con climatización y acceso desde el espejo de popa
- Mejora de los cojines exteriores estándar en tejido Batyline
- Luces subacuáticas en el espejo de popa
- Teca en las cubiertas laterales
- Teca en la plataforma de baño
- Teca en la bañera
- Ancla de acero inoxidable
- Focos en los spreaders de la flybridge de popa
- Franja de flotación pintada
- Hard top en la flybridge
- Zona de estar en la cubierta de proa con cama de playa / solárium convertible en tejido Batyline
- Marco en Corian en lugar de la mesa de teca estándar
- Mesa elevable (hi-lo) abatible en la flybridge con tapa de inserción de travertino sintético
- Mobiliario de la flybridge con nevera y barbacoa
- Mástil de bandera
- Luces regulables en la flybridge
- Asiento de copiloto en la flybridge
- Mesa de bañera con tapa de inserción de travertino sintético y marco de Corian
- Mobiliario de bañera con fregadero y almacenaje
- Cojines para tomar el sol en proa en tejido Batyline
- Vela de sombra en proa con mástiles de fibra de carbono desmontables
- Toma estanca adicional en el bar de la flybridge
- Estabilizador SeaKeeper 9
- Carrete motorizado para el cable de toma de tierra
- Puesto de maniobra y atraque en la bañera
- Sistema de purificación de agua bruta para el A/C Clearline
- Sistema de posicionamiento dinámico Volvo, Skyhook
- Hélice de proa proporcional
- Predisposición para planta potabilizadora
- Electrodomésticos Miele
- Mosquiteras para las ventanas
- Conductos adicionales
- Molinetes eléctricos de amarre en la bañera
- Doble filtro Racor
- Mejora de la decoración
- Fundas para el exterior
- Funda para los cojines de solárium de la flybridge en proa
- Mando adicional para el proyector eléctrico
- Paquete Advance
- Silla de bañera (mod. Oskar)
Equipamiento de serie
Flybridge
- Acceso a la flybridge por escalera, situada a estribor
- Escalera exterior en PRFV con peldaños de teca
- Suelo antideslizante
- Puerta de acceso
- Parabrisas de flybridge en plexiglás y acero pintado
- Logotipo de la embarcación en el lateral en PRFV
- Pasamanos de acero inoxidable
- Zona de comedor con sofá en forma de C con respaldo y cojines desmontables para exterior
- Mesa con pata central fija de acero inoxidable
- Zona de solárium de proa
- Mueble bar en la flybridge (opcional), con
- Fregadero integrado en el mueble con grifo de agua retráctil
- Nevera / máquina de hielo
- Barbacoa con cubierta de protección en acero inoxidable para la puerta del mueble e interruptor de seguridad
- Papelera
- Asiento de gobierno para una persona
- Volante regulable
- Cuadro de instrumentos de la flybridge compuesto por
- Instrumentos electrónicos de navegación, versión BRONZE
- Palancas de gas de los motores
- Sistema automático de interceptores
- Mando del molinete del ancla y contador de cadena integrados en la instrumentación electrónica
- Mandos de alarma acústica
- Mando del foco orientable
- Sistemas de comunicación (VHF)
- Llaves de activación de bocina, sentina y silenciado
- Imbornales
- Mástil de luces
- Luces de navegación
- Mástil de bandera
- Foco eléctrico regulable
Proa / pasillos lateralesProa
- Pañol de cadena accesible por escotilla con drenaje
- Guardado de defensas en el pique de proa
- Protección antirozadura en acero inoxidable para la línea del ancla
- Cojines de tela para la zona de solárium de proa
- Escotilla de proa (salida de emergencia del camarote VIP)
- Sofá de cuatro plazas orientado a proa, con cojines desmontables
- Suelo antideslizante
- Imbornales
Pasillos laterales
- Repostaje dos tapones de repostaje "Diesel" con tapa
- Llenado de agua dulce un tapón de llenado "Water"
- Salida de aguas negras un tapón de salida "Waste"
- Perfil protector (rub-rail) en acero inoxidable y PVC de alta resistencia
- Suelo antideslizante
- Púlpito con pasamanos
Bañera / plataformaBañera
- Acceso a la bañera por estribor
- Puesto de amarre a ambos lados
- Banco de bañera en forma de L para 6 personas (en PRFV integrado en la cubierta)
- Mesa de bañera en teca
- Cojines del banco de bañera
- Puerta de acceso al salón en aluminio con vidrio templado: tres paneles planos que abren hacia babor
- Acceso a la sala de máquinas por puerta en el suelo de la bañera
- Suelo antideslizante
- Pasamanos de la escalera de acceso a la flybridge
- Iluminación focos en el panel del techo de la bañera
Plataforma
- Plataforma hidráulica
- Escalerilla de baño
- Ducha con agua fría y caliente
- Suelo antideslizante
- Acceso al camarote de tripulación por puerta en cubierta, a popa
- TENDER INSTALABLE (OPC)
- TENDER RECOMENDADO Pirelli J29
- CARGA MÁXIMA INSTALABLE EN LA PLATAFORMA 380 kg* (837,75 lb*), (el valor anterior considera 180 kg (396,83 lb) de juguetes acuáticos + 200 kg (440,92 lb) para operadores y accesorios varios)
Puesto de gobierno
- Asiento de gobierno individual
- Volante de piel regulable con radios de acero inoxidable
- El cuadro de instrumentos consta de
- Instrumentos electrónicos de navegación, versión BRONZE
- Mando del molinete del ancla y contador de cadena integrados en la instrumentación electrónica
- Palancas de gas de los motores
- Sistema automático de interceptores
- Mando del foco orientable
- Sistemas de comunicación (VHF)
- Compás magnético
- Toma USB
- Salidas de aire acondicionado regulables
- Llaves de activación de bocina, limpiaparabrisas, lavaparabrisas, paralelo de baterías de motor, sentina y silenciado
Salón y dinette / galleySalón y dinette
- Armarios en roble
- Suelo enmoquetado
- Un sofá a estribor, dos plazas
- Un sofá en forma de "C" a babor, cuatro plazas
- Mueble para vajilla
- Predisposición para sistema de TV con antena
- Techo en PRFV y madera lacada
- Cortinas correderas
- Estor para la puerta del salón
- Dos altavoces
- Mesa del salón con pata de acero inoxidable
Galley
- Situada a popa de la cubierta principal, a babor
- Suelo laminado
- Placa vitrocerámica con dos fuegos
- Campana extractora
- Fregadero de acero inoxidable
- Nevera/congelador (220 l, 7,76 pies cúbicos)
- Microondas con grill
- Papelera
Pasillo
- Pasillo de acceso bajo cubierta con suelo enmoquetado
- Focos
- Revestimiento de amurada en madera y símil piel
- Pasamanos del pasillo
Camarote del armador
- El camarote del armador, de manga completa, se compone de
- Cama doble en el centro del yate, con somier abatible y arcón
- Cabecero de madera
- Dos mesillas de noche fijas con tapa abatible
- Armario con paneles y estantes a estribor
- Vestidor con barra de colgar a babor
- Sofá a babor
- Focos
- Dos ojos de buey abatibles
- Ventanas de casco
- Persianas venecianas
- Espejo en el mamparo de proa del camarote, a estribor
- Revestimiento de la amurada en polipiel
- Tapizado de paredes en tela
- Techos en polipiel y PRFV
- Previsión para sistema de televisión
- Tomas de corriente
- Panel de control del sistema de aire acondicionado (si está instalado)
Baño del armador
- Situado a proa del camarote del armador, a babor. Se compone de
- Acceso independiente desde el camarote del armador
- Encimera lacada y lavabo redondo Vetro Freddo
- Inodoro TECMA
- Grifo monomando
- Mampara de ducha independiente; puerta de ducha plana
- Barra de ducha cromada
- Mueble de pared con espejo de dos paneles sobre la encimera del lavabo y armario bajo lavabo con estantes
- Focos
- Un ojo de buey abatible
- Persianas venecianas
- Suelo de PRFV antideslizante en la ducha
- Tomas de corriente
- Accesorios de baño
Camarote VIP
- Situado a proa, se accede por el pasillo central. Se compone de
- Cama doble en el centro de la embarcación con arcón en la base
- Cabecero de madera
- Dos muebles de pared abatibles con zonas de almacenaje (a cada lado) sobre las ventanas
- Dos armarios con barra de colgar y espejo
- Techo en polipiel y gelcoat
- Iluminación por focos
- Salida de emergencia en el techo mediante trampilla rectangular oculta que da a la zona de solárium de proa
- Acceso directo al baño VIP / de invitados
- Dos ojos de buey abatibles integrados en las ventanas
- Persianas venecianas
- Amuradas tapizadas en tela
- Suelo enmoquetado
- Panel de control del sistema de aire acondicionado (si está instalado)
- Tomas de corriente
Camarote de invitados
- Situado a estribor.
- Dos camas individuales con arcones
- Un armario con barra de colgar y estantes
- Una mesilla de noche central entre las camas
- Un mueble de pared a estribor
- Techos pintados
- Focos
- Cabecero en polipiel
- Un ojo de buey abatible
- Suelo enmoquetado
- Revestimiento de mamparo en tela, madera y lacado
- Persiana veneciana
Baño VIP / de invitados
- Situado a popa del camarote VIP, a estribor
- Acceso directo desde el camarote VIP o desde el pasillo
- Encimera lacada y lavabo redondo Vetro Freddo
- Grifo monomando
- Inodoro TECMA
- Mampara de ducha independiente; puerta de ducha plana
- Barra de ducha cromada
- Iluminación por focos
- Armario bajo lavabo con estantes
- Mueble de pared con espejo
- Un ojo de buey abatible
- Persiana veneciana
- Suelo de PRFV antideslizante en la ducha
- Accesorios de baño
- Tomas de corriente
Camarote de tripulación (opcional)
- Situado a popa
- Acceso desde la plataforma
- Cama individual
- Un armario a estribor
- Panel de techo en PRFV
- Estantes de mamparo, a los pies de la cama
- Ojo de buey abatible
- Suelo antideslizante de PRFV
- Focos
Baño de tripulación
- Inodoro TECMA
- Lavabo
- Grifo monomando cromado con teleducha extraíble
- Zona de ducha con cortina estanca
- Mueble de pared con espejo
- Armario bajo el lavabo
- Toma de corriente
- Accesorios de baño
Sistema eléctrico. Características principales
- Alimentación eléctrica desde tierra
- Panel eléctrico de CC tres instalados, uno de ellos en el mamparo de proa de la sala de máquinas
- Panel eléctrico de CA dos instalados, uno de ellos en el mamparo de proa de la sala de máquinas
- Panel eléctrico auxiliar instalado en el armario de entrada del salón
- Panel de control de emergencia en el panel eléctrico
- Panel de control de desconexión de baterías instalado en la bañera
- Aislador galvánico
- Tensiones a bordo
- 240 V, 60 Hz CA
- 24 V CC del banco de baterías
- 12 V CC del banco de baterías y reductor de tensión CA/CC
Generador
- Un generador monofásico de 18 kW
- Arranque remoto
Tomas de corriente de tierra
- Toma US de 50 A
- Las fuentes de alimentación de CA terminan en el panel eléctrico principal de la sala de máquinas, para la red de 240 V. Las fuentes de alimentación están protegidas por interruptores automáticos de potencia de dimensiones adecuadas e incorporadas a la red mediante interruptores de control remoto.
Baterías
- Seis baterías de servicio de 95 Ah, 12 V CC
- Cuatro baterías de motor de 95 Ah, 12 V CC
- Una batería de generador de 70 Ah, 12 V
- Un cargador de batería de arranque de servicio/motor de 60 Ah, 24 V
- Un cargador de batería de arranque de generador de 12 Ah, 12 V
Luces y tomas de corriente
- Tomas de 240 V CA para el suministro eléctrico general, tipo US
- Tomas USB
- Iluminación interior tipo LED de 24 V
- Iluminación exterior tipo LED de 24 V
Sistema electrónico de navegación
- Para el equipamiento estándar, véanse los apartados “equipamiento del cuadro de flybridge” y “equipamiento del cuadro interior”
- Para una lista detallada del equipamiento alternativo/adicional disponible, consulte la lista de precios de opcionales
Sistema de achique
- Sistema principal compuesto por tres bombas automáticas e independientes situadas en cada compartimento estanco
- Dos en la sala de máquinas (proa y popa)
- Una (central) bajo el suelo del camarote del armador
- Sistema secundario o auxiliar, compuesto por dos bombas manuales con tres puntos de aspiración situados como sigue
- Dos en la sala de máquinas (proa y popa)
- Una (central) bajo el suelo del camarote del armador
Sistema de extinción de incendios
- Un extintor de gas en la sala de máquinas
- Un mando de activación manual del sistema en la bañera
- Indicador/reinicio del sistema en el cuadro de instrumentos
Sistema de combustible
- Dos tanques de combustible de plástico situados transversalmente en la parte de proa de la sala de máquinas, 2400 l en total (634 US.liq.gal.)
- Dos sensores electrónicos de nivel de combustible controlados mediante indicación en la timonera
- Un indicador óptico de nivel de combustible en el tanque de babor
- Un filtro decantador por generador
- Dos filtros decantadores RACOR individuales por motor
- Dos respiraderos de tanque en la amurada, uno por banda
- Corte remoto del gasóleo del motor mediante electroválvula de 24 V
- Corte remoto del gasóleo del generador mediante electroválvula de 12 V
- Dos tapones de repostaje en los pasillos laterales (uno por banda)
- Posibilidad de nivelar el gasóleo de un tanque a otro mediante un tubo comunicante
- Posibilidad de repostar ambos tanques de gasóleo desde un único tapón de repostaje, mediante el tubo comunicante
Sistema de agua dulce
- Un tanque de plástico de 590 l (155.86 US.liq.gal.) bajo la bandeja de alojamiento, bajo el suelo de la escalera y el vestíbulo
- Llenado de agua a través de tapa situada en la parte de proa del pasillo de estribor
- Toma de agua de puerto
- Grupo de bomba de presión de agua situado en la sala de máquinas, lado popa de babor (24 V, 50/60 Hz) con control electrónico
- Calentador de agua de 60 l (15.85 US.liq.gal.) bajo el pasillo
- Descarga de inodoros con agua dulce
- Un sensor de nivel con indicador electrónico, controlado mediante indicación en el puente
- Sistema que puede aislarse mediante colectores ACORN bajo el suelo del pasillo
- Diseñado para la instalación de un sistema de desalinización
Sistema de aguas negras
- Tanque de polietileno de 175 l (46.23 US.liq.gal.) bajo el camarote VIP
- Un sensor de nivel con indicador electrónico, controlado mediante indicación en el puente
- Dos respiraderos de tanque en la regala con filtro antiolores
- Una bomba trituradora
- Punto de aspiración desde el pasillo de babor
- Inodoro TECMA
- Descarga al mar desde el tanque
Sistema de aguas grises
- Tanque de polietileno de 175 l (46.23 US.liq.gal.), bajo el pasillo de la zona de camarotes (tanque central)
- Un sensor de nivel con indicador electrónico, controlado mediante indicación en el puente
- Descarga al mar desde el tanque
- Dos respiraderos de tanque en las regalas
- Bomba de diafragma
Sistema de agua de mar
- Sistema de refrigeración de motores incluye dos tomas de agua de mar con filtro y válvula de bola de 2" 1/2
- Sistema de refrigeración del generador incluye una toma de agua de mar con filtro y válvula de bola de 1"
Ventilación de la sala de máquinas
- Dos extractores situados a popa de la sala de máquinas que conducen el aire al exterior a través de aberturas en la regala del casco
- Dos conductos de ventilación natural a cada lado
- Un conducto de extracción natural a cada lado
- Panel de ventiladores para recirculación interna del aire
Sistema de aire acondicionado
- Un compresor en la sala de máquinas, 60 000 BTU en total
- Una bomba de agua de mar con su correspondiente toma
- Cada zona cuenta con su propio panel de control, lo que la hace independiente
Astillero
Construido por Azimut
El astillero italiano Azimut Yachts es uno de los principales constructores de yates de lujo.
Inna Voloshina
Gestor de listingsSpain
Como Listing Manager de breezeYachting.swiss, Inna se ocupa del análisis de mercado, de la incorporación de listings y de la selección de yates según el perfil de cada cliente. Es el trabajo que no se ve y que permite que las operaciones avancen con seguridad.













