VALERIA
Feadship
Über diese Yacht
Die Motoryacht VALERIA wurde von De Vries Yachts als 130 Fuss T.S. Steel Motoryacht «LAC II» für einen amerikanischen Eigner entworfen und gebaut, und war die erste Privatyacht mit einem eigenen Helikopter an Bord. Der heutige Eigner, selbst ein visionärer und versierter Ingenieur und Perfektionist, begann nach dem Kauf der Yacht im Jahr 2005 einen umfassenden Refit. Aus diesem Refit entstand jedoch der Neubau einer modernen Motoryacht innerhalb der klassischen Feadship-Linien.
Der Eigner entschied sich für eine massvolle Verlängerung des Hecks (von 38 auf 44,2 Meter) sowie für einen vollständigen Umbau von Flybridge und Sonnendeck. Sämtliche Hauptmaschinen und technischen Systeme an Bord wurden erneuert, darunter neue Generatoren und Motoren, eine komplette Neuverkabelung nach aktuellen elektrischen Standards, ein neues Unterwasser-Abgassystem, neue Klimaanlagen und neue Zero-Speed-Stabilisatoren. Der Rumpf wurde bis auf das blanke Metall neu gefairt und lackiert, das gesamte Teakdeck ist neu.
Die komplette Erneuerung des Innenausbaus wurde von den bekannten britischen Innenarchitekten Design Unlimited UK sorgfältig gestaltet, während Laurent Giles Naval Architects und De Vooght Naval Architects NL beauftragt wurden, das Exterieurdesign im Einklang mit der ursprünglichen Yacht zu halten. Wie bei einem Umbau dieser Grössenordnung zu erwarten, wurden neue Navigations-, Kommunikations- und Unterhaltungssysteme sowie Elektronik durchdacht integriert. Alle Arbeiten an Bord erfolgen nach den Plänen und unter der Kontrolle von De Voogt Naval Architects und wurden von Feadship und BV abgenommen.
Nach Abschluss des Umbaus erfüllt M/Y VALERIA die MCA-Vorschriften und ist als neu aufgebaute Feadship mit klassischen Linien für 12 Gäste und 9 Besatzungsmitglieder ausgelegt. Nach Fertigstellung erhält die Yacht einen Platz in der Feadship Heritage Fleet.
Ausstattung
- 44.2 m länge
- 8.05 m breite
- 12 Gäste | 6 Gästekabinen | 9 Crew
Bau & Rumpf
- Länge
- 44.2 m
- Breite
- 8.05 m
- Baujahr
- 1975
- Tiefgang
- 2.9 m
- Bruttoraumzahl
- 360
- Gäste
- 12
- Gästekabinen
- 6
- Crew
- 9
- Rumpf
- Mono Hull
- Rumpfmaterial
- Steel
- Aufbau
- Aluminum
- Schiffsarchitektur
- De Voogt Naval Architects
- Exterieur-Design
- Arthur de Fever
- Frühere Namen
- Nobla, Al Farah, Hannibal, Lac II
Leistung
- Motoren
- 2 × Caterpillar C32 Acert
- Höchstgeschwindigkeit
- 15 kn
- Reisegeschwindigkeit
- 10 kn
Ihr Ansprechpartner für diese Yacht
Cornelius Kistler
Founder bY.s & CEO
Switzerland
Cornelius Kistler ist Yachtmakler in Basel, Gründer und CEO von breezeYachting.swiss. Er hat mehr als 160 Yachten verkauft.
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