VALERIA
Feadship
Informazioni su questo yacht
Il motor yacht VALERIA è stato progettato e costruito da De Vries Yachts come motor-yacht T.S. Steel da 130 piedi "LAC II" per un cliente americano, ed è stato il primo yacht privato con elicottero privato a bordo. L'attuale proprietario, ingegnere visionario e talentuoso egli stesso, oltre che perfezionista, ha iniziato un refit completo dello yacht dopo averlo acquistato nel 2005. Il refit si è però trasformato nella costruzione di un motor yacht moderno entro le linee classiche originali di Feadship.
Il proprietario ha ritenuto che lo yacht avrebbe tratto beneficio da un modesto allungamento del transom (da 38 a 44,2 metri) e da una ricostruzione completa del flybridge e del sun deck. Sono stati inoltre rinnovati tutti i macchinari principali e i sistemi tecnici di bordo: nuovi generatori e motori principali, un rifacimento completo dell'impianto elettrico con aggiornamento agli standard attuali, un nuovo sistema di scarico subacqueo, nuovi impianti di climatizzazione e nuovi stabilizzatori Zero-Speed. Lo scafo è stato riportato al metallo nudo, rifaifato e completamente ridipinto, e tutto il tek in coperta è nuovo.
Il rinnovo completo degli interni è stato curato con cura dai noti designer britannici di Design Unlimited UK, mentre Laurent Giles Naval Architects e De Vooght Naval Architects NL sono stati incaricati di mantenere il design esterno in armonia con lo yacht originale. Come ci si può attendere da una ricostruzione di questo livello, i nuovi apparati di navigazione, comunicazione, intrattenimento ed elettronica sono stati integrati con cura. Tutti i lavori a bordo sono stati eseguiti secondo i progetti e sotto il controllo di De Voogt Naval Architects, e sono stati approvati da Feadship e BV.
A ricostruzione completata, il M/Y VALERIA sarà conforme alle normative MCA e sarà, di fatto, un Feadship nuovo con linee classiche, in grado di ospitare 12 persone tra la Capacità ospiti a bordo e 9 membri di equipaggio. Al termine dei lavori, all'unità è stato assegnato un posto nella Feadship Heritage Fleet.
Dotazioni
- 44.2 m lunghezza
- 8.05 m larghezza
- 12 Ospiti | 6 Cabine ospiti | 9 Equipaggio
Costruzione e scafo
- Lunghezza
- 44.2 m
- Larghezza
- 8.05 m
- Anno
- 1975
- Pescaggio
- 2.9 m
- Stazza lorda
- 360
- Ospiti
- 12
- Cabine ospiti
- 6
- Equipaggio
- 9
- Scafo
- Mono Hull
- Materiale dello scafo
- Steel
- Sovrastruttura
- Aluminum
- Architettura navale
- De Voogt Naval Architects
- Design degli esterni
- Arthur de Fever
- Nomi precedenti
- Nobla, Al Farah, Hannibal, Lac II
Prestazioni
- Motori
- 2 × Caterpillar C32 Acert
- Velocità massima
- 15 kn
- Velocità di crociera
- 10 kn
Il vostro consulente per questo yacht
Cornelius Kistler
Fondatore bY.s e CEO
Switzerland
Cornelius Kistler è mediatore di yacht con sede a Basilea, fondatore e CEO di breezeYachting.swiss. Ha concluso più di 160 vendite di yacht.
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