Informazioni su Valeria
Il motor yacht VALERIA è stato progettato e costruito da De Vries Yachts come motor-yacht T.S. Steel da 130 piedi "LAC II" per un cliente americano, ed è stato il primo yacht privato con elicottero privato a bordo. L'attuale proprietario, ingegnere visionario e talentuoso egli stesso, oltre che perfezionista, ha iniziato un refit completo dello yacht dopo averlo acquistato nel 2005. Il refit si è però trasformato nella costruzione di un motor yacht moderno entro le linee classiche originali di Feadship.
Il proprietario ha ritenuto che lo yacht avrebbe tratto beneficio da un modesto allungamento del transom (da 38 a 44,2 metri) e da una ricostruzione completa del flybridge e del sun deck. Sono stati inoltre rinnovati tutti i macchinari principali e i sistemi tecnici di bordo: nuovi generatori e motori principali, un rifacimento completo dell'impianto elettrico con aggiornamento agli standard attuali, un nuovo sistema di scarico subacqueo, nuovi impianti di climatizzazione e nuovi stabilizzatori Zero-Speed. Lo scafo è stato riportato al metallo nudo, rifaifato e completamente ridipinto, e tutto il tek in coperta è nuovo.
Il rinnovo completo degli interni è stato curato con cura dai noti designer britannici di Design Unlimited UK, mentre Laurent Giles Naval Architects e De Vooght Naval Architects NL sono stati incaricati di mantenere il design esterno in armonia con lo yacht originale. Come ci si può attendere da una ricostruzione di questo livello, i nuovi apparati di navigazione, comunicazione, intrattenimento ed elettronica sono stati integrati con cura. Tutti i lavori a bordo sono stati eseguiti secondo i progetti e sotto il controllo di De Voogt Naval Architects, e sono stati approvati da Feadship e BV.
A ricostruzione completata, il M/Y VALERIA sarà conforme alle normative MCA e sarà, di fatto, un Feadship nuovo con linee classiche, in grado di ospitare 12 persone tra la Capacità ospiti a bordo e 9 membri di equipaggio. Al termine dei lavori, all'unità è stato assegnato un posto nella Feadship Heritage Fleet.
- 44.2 m145′Lunghezza
- 1975AnnoRefit 2020
- 6Cabine ospiti12 ospiti
- 2 × CaterpillarMotori1930 CV
- 5000 nmAutonomia10 kn crociera
- 8.05 m26′ 5″Larghezza
Specifiche
Valeria in sintesi
Dimensioni
- Lunghezza
- 44.2 m145′
- Larghezza
- 8.05 m26′ 5″
- Pescaggio
- 2.9 m9′ 6″
- Stazza lorda
- 360
Alloggi
- Ospiti
- 12 in 6 cabine
- Equipaggio
- 9
Costruzione
- Anno
- 1975 · refit 2020
- Scafo
- Mono Hull · steel
- Sovrastruttura
- aluminium
- Classificazione
- Bureau Veritas
Prestazioni
- Motori
- 2 × Caterpillar C32 Acert
- Potenza totale
- 1416.8 kW · 1930 CV
- Velocità massima
- 14 kn
- Velocità di crociera
- 10 kn
- Autonomia
- 5000 nm
- Capacità carburante
- 52'020 l
- Capacità acqua
- 16'510 l
Design e storia
- Architettura navale
- De Voogt Naval Architects
- Design degli esterni
- Arthur de Fever
- Design degli interni
- Design Unlimited
- Nomi precedenti
- Nobla, Al Farah, Hannibal, Lac II
Specifiche
- Lunghezza fuori tutto LFT 44,20 m (145')
- Larghezza 8,05 m (26' 5")
- Pescaggio massimo 2,90 m (9' 7")
- Anno 1975
- Refit 2021
- Costruttore FEADSHIP
- Cabine ospiti 6
- Equipaggio 9
- Materiale scafo Steel
- Materiale coperta Teak
- Stazza 338
- Motori 2x, Caterpillar, C32 Acert 708 kW, 950 HP
- Velocità
- Crociera 10 nodi (12 MPH)
- Massima 14 nodi (16 MPH)
- Autonomia 5000
- Designer interni Laura Pomponi Studio
- Designer esterni Arthur de Fever
- Bandiera Isle of Man
- Classificazione Bureau Veritas Hull & Machinery
Macchinari
Motorizzazione
- Tipo motore CATERPILLAR, 3412 DI-TA
- Ore motori Nuovi
- Invertitori Reintjes WAF4040, riduzione 4:1
- Eliche 5 pale, tipo C-Foil AB-2, diametro 1,5 m
Generatori ed elettricità
- Potenza 2 x 100 ekW 400 V 50 Hz
- Generatori 2 x Caterpillar C6.6 ACERT
- Ore generatori Nuovi
- Alimentazione da terra 70 kW Magnus con convertitore di frequenza
Climatizzazione
- Tipo Ventilconvettori Dometic, 3 x refrigeratori Dometic
Altri macchinari
- Dissalatori FCI, Neptune NH55263S
- Stabilizzatori sistema a pinne Quantum QP20 con funzione Zero-speed at Anchor
- Elica di manovra 75 kW elettrica a velocità variabile, Magnus Marine
- Sistema di governo idroelettrico a doppio pistone Wills-Ridley
- Separatore combustibile Westfalia
- Impianto acqua dolce FCI Neptune NH55263S, 22 000 litri (5 812 USG) al giorno
- Acqua di sentina RWO
- Capacità olio lubrificante 900 litri / 238 USG
- Capacità olio esausto 190 litri / 50 USG
Sistemi di comunicazione
- SAT com Sailor 6110 SAT C LRIT & SSAS
- Sistema telefonico telefonia senza batteria
- VHF Icom + 2 Tron portatili
Sistemi di navigazione
- Radar Simrad
- Girobussola Anschutz
- Bussola magnetica Furuno
- Autopilota Anschutz
- Ecoscandaglio Simrad
- GPS Saab
- Log velocità/vento Simrad
Sistemi di intrattenimento
Impianto video
- Server video e musica Plex in tutte le suite. Storage Synology
- Televisori nei saloni, iPad-pro in tutte le cabine
Impianto audio
- Diffusori Sonos e Bose
- Rete IT Ubiquiti, doppio ricevitore ad alto guadagno Axxess Marine 44
- Doppio VSAT 1M (Sailor 900)
Attrezzature cambusa e lavanderia
Attrezzatura cambusa principale
- Apparecchi di cottura Hakvoort Professional
- Frigorifero/congelatore Gram
- Lavastoviglie Miele
Cambusa/mensa equipaggio
- Lavastoviglie Miele
- Frigorifero/congelatore Miele
Attrezzatura cambusa aggiuntiva
- Forno combinato Houno Combislim
- Cantinetta vini Liebherr
- Produttori di ghiaccio Hoshizaki
Lavanderia
- Lavanderia principale 2 lavatrici Miele PW6065
- 2 asciugatrici Miele PT7136
Attrezzature di coperta
- Verricello dell'ancora Thomas Reid (originale, ricondizionato)
- Argani da manovra Muir
- Gru per tender Nautical Structures, 2 tonnellate a 6 metri, approvata MCA per operazioni di soccorso
- Passerella Hydromar
Cantiere
Costruito da Feadship
Feadship, acronimo di “First Export Association of Dutch Shipbuilders”, è un cantiere navale olandese che si dedica alla costruzione di superyacht completamente personalizzati che vanno dai 33 agli…
Cornelius Kistler
Fondatore bY.s e CEOSwitzerland
Cornelius Kistler è mediatore di yacht con sede a Basilea, fondatore e CEO di breezeYachting.swiss. Ha concluso più di 160 vendite di yacht.
