О яхте Valeria
Моторная яхта VALERIA была спроектирована и построена компанией De Vries Yachts как 130-футовая T.S. Steel моторная яхта "LAC II" для американского заказчика и стала первой частной яхтой с собственным вертолётом на борту. Нынешний владелец, инженер по образованию и перфекционист по натуре, начал полную переделку яхты после её приобретения в 2005 году. Однако рефит перерос в постройку новой современной моторной яхты в рамках исходных классических обводов Feadship. Владелец решил, что яхте пойдёт на пользу скромное удлинение транца (с 38 до 44,2 метра), а также полная перестройка флайбриджа и солнечной палубы.
Кроме того, на яхте были обновлены все главные механизмы и технические системы: новые генераторы и главные двигатели, полная замена электропроводки с переходом на действующие стандарты, новая подводная выхлопная система, новые системы кондиционирования воздуха, новые стабилизаторы Zero-Speed и другое оборудование. Корпус был выправлен и полностью перекрашен от голого металла, всё тиковое покрытие палубы новое.
Полная реконструкция интерьера яхты выполнена известными британскими дизайнерами: Design Unlimited UK, тогда как компании Laurent Giles Naval Architects и De Vooght Naval Architects NL были привлечены для сохранения гармоничного Дизайна экстерьера, соответствующего первоначальному облику яхты. Как и следовало ожидать от перестройки такого уровня, новое навигационное, коммуникационное, развлекательное и электронное оборудование продумано интегрировано в общую концепцию. Все работы на борту выполняются по проектам и под контролем De Voogt Naval Architects, с одобрения Feadship и BV.
После завершения полной перестройки M/Y VALERIA будет соответствовать требованиям MCA и станет практически новым Feadship с классическими линиями, способным принять на борту 12 гостей и 9 членов экипажа. По завершении работ яхте отведено место в Feadship Heritage Fleet.
- 44,2 m145′Длина
- 1975ГодРефит 2020
- 6Гостевые каюты12 гости
- 2 × CaterpillarДвигатели1 930 л.с.
- 5 000 nmДальность хода10 kn крейсерская
- 8,05 m26′ 5″Ширина
Характеристики
Главное о Valeria
Размеры
- Длина
- 44,2 m145′
- Ширина
- 8,05 m26′ 5″
- Осадка
- 2,9 m9′ 6″
- Валовая вместимость
- 360
Размещение
- Гости
- 12 в 6 каютах
- Экипаж
- 9
Постройка
- Год
- 1975 · рефит 2020
- Корпус
- Mono Hull · steel
- Надстройка
- aluminium
- Классификация
- Bureau Veritas
Ходовые качества
- Двигатели
- 2 × Caterpillar C32 Acert
- Общая мощность
- 1 416,8 kW · 1 930 л.с.
- Максимальная скорость
- 14 kn
- Крейсерская скорость
- 10 kn
- Дальность хода
- 5 000 nm
- Запас топлива
- 52 020 l
- Запас воды
- 16 510 l
Дизайн и история
- Морская архитектура
- De Voogt Naval Architects
- Дизайн экстерьера
- Arthur de Fever
- Дизайн интерьера
- Design Unlimited
- Прежние названия
- Nobla, Al Farah, Hannibal, Lac II
Спецификация
- Общая длина 44,20 м (145')
- Ширина 8,05 м (26' 5")
- Максимальная осадка 2,90 м (9' 7")
- Год 1975
- Рефит 2021
- Производитель FEADSHIP
- Количество гостевых кают 6
- Экипаж 9
- Материал корпуса Steel
- Материал покрытия палубы тик
- Водоизмещение 338
- Двигатели 2х, Caterpillar, C32 Acert 708 кВт, 950 л.с.
- Скорость
- Крейсерская 10 узлов (12 миль/ч)
- Максимальная 14 узлов (16 миль/ч)
- Запас хода 5000
- Дизайнер интерьера Laura Pomponi Studio
- Дизайнер экстерьера Arthur de Fever
- Флаг Isle of Man
- Класс Bureau Veritas Hull & Machinery
Механическое оборудование
Моторы
- Тип двигателя CATERPILLAR, 3412 DI-TA
- Моточасы новые
- Редукторы Reintjes WAF4040, передаточное число 4:1
- Винты 5-лопастные C-Foil типа AB-2, диаметр 1,5 м
Генераторы и электрооборудование
- Мощность 2 x 100 эквивалентных кВт, 400 В, 50 Гц
- Генераторы 2 x Caterpillar C6.6 ACERT
- Часы генератора новые
- Береговое питание 70 кВт, Magnus, с преобразователем частоты
Кондиционирование воздуха
- Тип Dometic Fan coil, 3 х чиллера Dometic
Прочее оборудование
- Водоопреснители FCI, Neptune NH55263S
- Стабилизаторы система плавников Quantum QP20 с Zero-speed at Anchor
- Подруливающее устройство 75 кВт, электрическое, с переменной скоростью, Magnus Marine
- Система рулевого управления электрогидравлическая двухцилиндровая система Wills-Ridley
- Сепаратор топлива Westfalia
- Система пресной воды FCI Neptune NH55263S, 22 000 литров (5 812 US gall) в сутки
- Осушительная система RWO
- Ёмкость для масла 900 литров / 238 US gall
- Ёмкость для отработанного масла 190 литров / 50 US gall
Системы связи
- Спутниковая связь Sailor 6110 SAT C LRIT и SSAS
- Телефонная система телефонная система без источника питания (Batteryless)
- УКВ Icom + 2 переносные радиостанции Tron
Навигационные системы
- Радары Simrad
- Гирокомпас Anschutz
- Магнитный компас Furuno
- Авторулевой Anschutz
- Эхолот Simrad
- GPS Saab
- Лаг скорости и ветра Simrad
Развлекательные системы
Видеооборудование
- Во всех каютах медиасервер Plex для видео и музыки. Хранилище данных Synology
- Телевизоры в салонах, iPad-pro во всех каютах
Аудиооборудование
- Акустические системы Sonos и Bose
- IT-оборудование сеть Ubiquiti, сдвоенные антенны высокого усиления Axxess Marine 44
- Сдвоенная система VSAT 1M (Sailor 900)
Камбуз и прачечная
Основное оборудование камбуза
- Кухонное оборудование Hakvoort Professional
- Холодильник/морозильник Gram
- Посудомоечная машина Miele
Оборудование камбуза и кают-компании экипажа
- Посудомоечная машина Miele
- Холодильник/морозильник Miele
Дополнительное оборудование камбуза
- Пароконвектомат Houno Combislim
- Винный шкаф Liebherr
- Льдогенераторы Hoshizaki
Оборудование прачечной
- Основная прачечная 2 стиральные машины Miele PW6065
- 2 сушильные машины Miele PT7136
Оборудование для палубы
- Якорная лебёдка Thomas Reid (оригинальная, восстановленная)
- Шпили Muir
- Кран для тендера Nautical Structures, 2 тонны на вылете 6 метров, одобрен MCA для спасательных операций
- Трап-сходня Hydromar
Верфь
Построена верфью Feadship
Feadship, аббревиатура от «Первой экспортной ассоциации голландских судостроителей», — это голландская верфь, занимающаяся строительством суперяхт на заказ длиной от 33 до более 100 метров.
Cornelius Kistler
Основатель bY.s и CEOSwitzerland
Корнелиус Кистлер — яхтенный брокер из Базеля, основатель и генеральный директор breezeYachting.swiss. На его счету более 160 проданных яхт.
