• Verdrängerrumpf mit rundem Kimmverlauf, Kanuheck-Konstruktion mit ausgestelltem Bug. Gebaut in 10 bis 6 mm Steel mit Spanten im Abstand von je 50 cm und stählernen Schanzkleidern. 7 wasserdichte Abteilungen durch 6 Schotte, davon 2 mit wasserdichten Türen.
• 2 x stählerne, balancierte Ruder mit Schwenklagerung.
• Rumpf wurde 2009 sandgestrahlt und vermessen.
• Zement im Achterpiek-Kastenkiel.
• Stählerne Anlege- / Stossleisten. Teak, lackiert, auf stählernen Scheuerleisten.
• Ösen aus Edelstahl für Festmacherleinen, Ankerkettenrohre, Bugschutzplatten / Ankertaschen im Rumpf.

• Gebaut in Steel mit stählernem Radar- / Navigationsmast.

• 9 mm Korkdecks, wartungsarm, 2009 neu verlegt.
• Lieferant Marinedeck 2000
• Rutschfeste Beschichtung auf den Stahldecks.

• Teaktüren zum Salon und zum Gang. Poller aus Edelstahl.
• Handläufe aus Teak, lackiert.
• Das Schanzkleid ist auf dem Hauptdeck und dem Sonnen- / Bootsdeck 105 cm hoch, aus Sicherheitsgründen.

• Marke Rigo, ca. 8 mm Isolierglasfenster in Aluminiumrahmen (alle Fenster fest verglast). Robuste Scheibenwischer mit Intervallschaltung und Frischwasserspülung.
• Marke Rhigo auf dem Unteren Deck, keines davon lässt sich öffnen.
• Auf dem Hauptdeck lassen sie sich öffnen, Marke Whigo, mit 10 mm Sicherheitsglas.

• Treibstoff
• 2 x ca. 12 400 Liter Vordertanks mit offener Verbindung zueinander.
• 2 x ca. 19 100 Liter Hintertanks mit offener Verbindung zueinander.
• 1 x ca. 2 000 Liter Tagestank. Elektronische Füllstandsanzeigen für alle Bunkertanks sowie Schauglas für den Tagestank.
• Frischwasser
• 1 x ca. 7 100 Liter Doppelbodentank aus Steel mit Inspektionsöffnungen und Verbindungsrohr samt Ventil (vorn).
• 1 x ca. 4 800 Liter Doppelbodentank aus Steel mit Inspektionsöffnungen und Verbindungsrohr samt Ventil (achtern).
• Die Einfüllstutzen für die Wassertanks befinden sich auf dem Achterdeck. Elektronische Füllstandsanzeige.
• Grau- / Schwarzwasser
• 1 x ca. 1 500 Liter Tanks aus Steel mit Inspektionsöffnung im Achterschiff.
• Schmieröl
• 1 x ca. 600 Liter Tank aus Steel.
• Altöl
• 1 x ca. 600 Liter Tank aus Steel mit Inspektionsöffnung (Schauglas bei 75 % zur Standkontrolle). Anschluss für Schiff-Land-Übergabe an Deck.
• Schlammtank
• 1 x ca. 1 500 Liter.
• Tendertreibstoff
• In Kanistern an Deck.
• Tankstation an Deck, Steuerbordseite, für Treibstoff mit zwei Einlässen für Vorder- und Hintertanks.

Wärmedämmung

• Rumpf bis zur Wasserlinie und Deckaufbau mit Steinwolle gedämmt.

Schalldämmung

• Maschinenraum-Dämmung bis zur Wasserlinie, mit Aluminiumblech über Steinwolle. Einbauten im Maschinenraum, soweit erforderlich, auf Gummilagern montiert.

• Deckaufbau zuletzt 2010–2011 lackiert.
• System von Awlgrip. Rumpf und Deckaufbau zuletzt 2010–2011 lackiert.
• Lackierung 2017
• System von Awlgrip. Unterwasserschiff zuletzt im Juli 2025 antifouling-beschichtet.
• System von International

• Zwei Dieselmotoren, Marke Caterpillar, Typ 3412E DI-TA, 12 Zylinder. Dauerleistung ca. 730 PS je bei 1 800 U/min. Motoren mit Turboaufladung, Ladeluftkühlung und trockenem Stahl-Abgassystem.
• 1 x Lichtmaschine je Motor zum Laden der Startbatterien des jeweiligen Motors.
• Start- und Stoppsteuerung im Steuerhaus und im Maschinenraum. Abgastemperaturanzeigen im Maschinenraum.

• Durch Marble-System für die Maschinen sowie allgemeine Alarmanlage zur Brücke und zur Messe der Besatzung für Bilgen, Feueralarm usw.

• Kobelt Electronic Micro Commander.

• Marke ZF / Masson SA, hydraulische Getriebe, Modell-Nr. RCD 320, Untersetzung 4,583 : 1, mit separaten Ölkühl-Wärmetauschern und elastischen Kupplungen eingebaut.

• 2 x Marke Teignbridge, 5-Flügel, Bronze, ca. Ø 1 500 mm.
• Konventionelle Propellerwellen. Stahlwellen mit ca. Ø 100 mm. Wassergeschmiertes Kühlsystem.

• 1 x CATERPILLAR C4.4DITA (Seriennummer J1Z07519), 99 kW, 9 500 Stunden, 02/26
• 1 x CATERPILLAR C4.4DITA (Seriennummer J1Z07520), 99 kW, 9 500 Stunden, 02/26
• 1 x CATERPILLAR ausschliesslich für den Bugstrahlruder (J1Z06679), 99 kW

• 2 x Kompressorsystem mit thermostatgesteuerten Klimakonvektoren (Fancoils) in den Kabinen (insgesamt 20 Fancoils). Heinen en Hopman wartete das System und ersetzte 2006 die erforderlichen Teile / Leitungen; 2012 übernahm ein weiterer Subunternehmer die Wartung.

• Über die Klimaanlage, mittels 3 x 15 kW Elektroheizungen, die das Wasser im Klimasystem erwärmen.

• Elektrisch, 3-stufig, gespeist von einem Generator.

• Finnen entfernt. System nicht betriebsbereit.
• Marke Koopnautic, hydraulisches Finnensystem.
• Steuereinheit im Steuerhaus.
• Die Einheiten sind in wasserdichten Gehäusen untergebracht, die Kolbenstangen wurden 2017 gewartet.
• Hydraulikpumpe für dieses System an der Zapfwelle des Steuerbord-Motors.

• Habeco Hydrauliksteuerung (2004 neu installiert) mit zwei Hydraulikpumpen 380 V und einer Notpumpe 24 V.

• 1 x im Maschinenraum, für Signalhorn und Auslass im Maschinenraum.

• Doppelte Racor-Kraftstofffiltersätze je Motor mit Ventilen, sodass die Filter während der Fahrt gereinigt werden können.
• Elektrisches Umpump- / Trimmsystem mit Verteiler und Handpumpe als Reservepumpe zum Befüllen des Tagestanks.
• Neuer Alfa Laval MAB 103 Gasölseparator, 2006 installiert

• 2 x 220 V Elektropumpen für das Frischwassersystem. System mit Kohlefilter. Warmwassersystem über grossen 1 000-Liter-Elektroboiler. Warm- / Kaltwasserhahn auf dem Achterdeck. Neuer Wassermacher HEM 30, 2006 installiert, Kapazität ca. 400 Liter/Std.

• Marke RWO, Ölwasserabscheidersystem mit 15-ppm-Ablasssystem. Behandlungskapazität ca. 250 Liter/Std. für die Ablassung über Bord (funktioniert nicht einwandfrei).

• Frischwasser-Spültoiletten mit Schwerkraftspülung.

• 1 x 380V-Elektrobilgepumpe mit Verteiler für alle Kompartimente ausser dem Vorpiek, der über eine eigene Elektrobilgepumpe verfügt.
• 1 x 380V-Elektrobilgepumpe, ebenfalls als Deckswasch- und Feuerlöschpumpe nutzbar.
• Austauschbares Bypass-Backup-System in Verbindung mit der Deckswasch- und Feuerlöschpumpe möglich.

• 1 x 380V-Elektro-Deckswasch- und Feuerlöschpumpe mit Verteiler und 3 Hydranten an Deck (2 auf dem Hauptdeck, einer mittschiffs auf dem Sonnen-/Bootsdeck)
• 1 x 380V-Elektrobilgepumpe, ebenfalls als Deckswasch- und Feuerlöschpumpe nutzbar.
• Austauschbares Bypass-Backup-System in Verbindung mit der Bilgepumpe möglich.
• 1 x Yanmar-Diesel-Feuerlöschpumpe im Steuerraum (nicht funktionsfähig).

• Maschinenraum robuster Ventilator mit zwei Geschwindigkeiten. Kabinen
• Mechanische Belüftung in den Bädern.

• Professionelle Elektroinstallation der Firma Werkina, Holland. Getrennte Schaltschränke für 24V, 220V und 380V, mit automatischen Sicherungsschaltern und Kontroll-/Anzeigelampen, im Maschinenraum. 220V-Steckdosen.
• Spannung 24 V DC. 220/380V-50Hz AC.
• Batterien Startset Motoren 2 x 2 Batterien, installiert im Juni 2015. Seetüchtig in Kästen im Maschinenraum verstaut. Startset Generatoren: 2 x 2 Batterien, installiert im Juni 2015. Seetüchtig in Kästen im Maschinenraum verstaut.
• Startset Generator Bugstrahlruder 1 Batterie, installiert im Juni 2015. Seetüchtig in Kästen im Maschinenraum verstaut. Bordnetzbatterie: 1 x im Maschinenraum. Notbatterien: seetüchtig in Kasten auf dem Oberen Deck verstaut, Austausch empfohlen.
• Ladegerät 1 x 24V-100 Amp., Marke Mastervolt
• Ladegerät / 1 x 24V / 3000 Watt / 70 Amp., Victron Energy
• Wechselrichter-Ladegerät / Inverter.
• Landstrom Landstromanschluss 440/380V auf dem Achterdeck, Steuerbordseite, mit 30-Meter-Kabel.
• Frequenzumformer Atlas Converter ES1547A, 50 KVA, installiert 2006
• Umformer
• Beleuchtung Innenbeleuchtung 24V / 220V, inklusive Halogen-Spots, teils dimmbar. TL-Lampen im Maschinenraum
• Decksbeleuchtung 24V.

• 2 x Einzelmodell, Marke Maxwell, Typ HL 800, elektrisches Spillmodell mit Kettenwäsche, installiert 2009, inklusive neuem Fundament
• Kettenstopper aus Edelstahl / Teufelsklauen, neu installiert 2009. Farbmarkierung der Kettenlänge. Steuerung per Fernbedienung auf dem Vordeck.
• 2 x ± 400 kg verzinkte Anker.
• Verstaut gegen Edelstahl-Rumpftaschen/-platten.
• 1 x ± 100 m verzinkte Ankerkette.
• 1 x ± 150 m verzinkte Ankerkette.

• Horizontaler Typ an jeder Ankerwinde.

• Sonnensegel Für das vordere Sonnen-/Bootsdeck, mit Edelstahlrahmen.
• Persenninge Für Tender und Spielgeräte.
• Polster Für die Sitze auf dem Achterdeck, dem Sonnendeck und die Liegestühle.

Achterdeck

• Grosszügiger, überdachter Ess- und Sonnenbereich mit Sofa in Teak-Truhenbauweise. Runder Esstisch mit 8 Teak-Deckstühlen. Teaktüren führen zum Salon und zur Bar. Zu den Seitendecks hin Windschutz-Glastüren, 2009 eingebaut.

Sonnendeck / Bootsdeck

• Sonnenbereich mit Rattansofa, zwei Sesseln und Beistelltisch. An den Seiten Sofas in Truhenbauweise, in der Mitte ein Jacuzzi sowie wasserfeste Bose-Lautsprecher. Tender mit Tenderkran und Jetski sind auf dem Bootsdeck verstaut.

Aussichtsdeck

• Zugänglich über eine steile Treppe an Backbord. Hier befinden sich die Radome und der Schornstein mit Radar usw. (Möglichkeit zur Verstauung kleiner Segeltender oder Kajaks). Es besteht die Möglichkeit, einen Davit für das manuelle Absenken der Spielgeräte zu installieren.

Grundriss innen

• Siehe Plan. Grosszügige und komfortable Aufteilung, ideal für Charter.
• Optimale Privatsphäre durch die vollständig getrennten Besatzungskabinen auf dem Unteren Deck, getrennt durch die effizient und zentral gelegene Galley.

Innenausbau und Dekoration

• Der Innenausbau ist klassisch und elegant gehalten, aus fein ausgewähltem Mahagoni gefertigt.
• Die Holzarbeiten sind glänzend lackiert.
• Unlackierte Teakböden im Ruderhaus und in der Sky Lounge Bar. Lackierte Teaktreppen mit lackierten Teakgeländern und Kupferbeschlägen.
• Steinboden in der Galley. Hochwertige cremeweisse Teppiche im ganzen Schiff: im Salon, in den Gängen auf dem Hauptdeck, in der Eignerkabine, den Gästekabinen und der Sky Lounge.
• Mannschaftsmesse und Besatzungskabine haben Vinylböden.
• Decken- und Wandverkleidung in der Eignerkabine aus Stoff. Die Wand- und Deckenverkleidung im übrigen Schiff besteht aus weiss lackiertem Holz.
• Braun-weisse Marmorfliesen in den Bädern. Das Bad der Eignerkabine wurde 2006 erneuert; dort findet sich ein Boden aus Naturmarmor. Hochwertige verchromte Armaturen, Duschen und Beschläge.
• Marmorarbeitsplatten in Bädern und Galley. Edelstahlspülen in der Galley.
• Vorhänge in Blau/Gelb aus hochwertigem Stoff in Salon und Essbereich.
• Graue, hochwertige Nachtvorhänge mit weissen, durchsichtigen Tagvorhängen in der Eignerkabine. Schlafplätze für den Eigner und insgesamt 12 Gäste in 6 Kabinen.

Salon

• Grosszügiger, klassisch gestalteter Salon mit komfortabler Einrichtung, Stehhöhe bis ± 212 cm. Grosses L-förmiges Sofa für 4 bis 5 Gäste aus feinem cremeweissem Leinenstoff, mit Salon- und Esstisch. Ein Loungesessel in weissem, feinem Stoff. Eingebaute Bar mit Edelstahlspüle und Schränken. Gut platzierte Bar im Salonbereich mit direktem Zugang zum Achterdeck, mit Spüle und Edelstahlhahn. 1 x New Pol-Kühlschrank und 1 x Unic Aqua A11J-Eiswürfelmaschine. Schränke zur seetüchtigen Verstauung. Teak-Halbglastüren ermöglichen leichten Zugang und Sichtverbindung zum grosszügigen, geschützten Achterdeck.
• Essbereich
• Vorne offen, neben dem Salon, Stehhöhe bis ± 212 cm. Angenehme Anordnung für 8 Gäste, mit reichlich Schrankraum für die seetüchtige Verstauung von Glas- und Porzellangeschirr und Kassetten für Besteck. Zwei klassisch gestaltete Loungesessel in Blau.

Sky Lounge

• Behagliche Einrichtung mit einer Stehhöhe von ± 202 cm. Hochglanzlackierter Tisch für 4 bis 5 Personen mit Stauraum sowie ein kleines Zweiersofa in weissem Stoff. Zwei Loungesessel, beide mit Beinauflage. Der Schiebetürenschrank eignet sich vorzüglich zur Aufbewahrung der Weinsammlung. Durchsichtige Vorhänge. Halbverglaste Teaktüren erlauben bequemen Zugang zum Sonnendeck. Von der Skylounge aus direkter Zugang zum Steuerhaus und zur Skylounge-Bar.
• Bar in der Skylounge
• Bar neben der Skylounge mit direktem Zugang zum Sonnendeck und zum Steuerhaus. Arbeitsplatte aus schwarzem Corian mit reichlich Platz sowie Spüle und Armatur aus Edelstahl. Ein Kühlschrank von Liebherr und ein Eiswürfelbereiter. Ein Schrank mit seetauglicher Verstauung für Flaschen.

Master-Kabine

• Grosszügige, komfortable Einrichtung mit einer bemerkenswerten Stehhöhe von ± 250 cm. Doppelbett ± 190 x 200 cm Länge, Schränke, Schubladen, Schreibtisch mit Regalen und ein Sofa. Eignerkabine und Bad wurden 2006 erneuert.

Bad der Eignerkabine

• Grosszügiges Ensuite-Bad mit Arbeitsplatten aus schwarzem Marmor sowie Boden und Wänden aus Naturmarmor. Badewanne und separate Dusche vom Typ Moeson, mit manueller Süsswassertoilette von Villeroy & Boch. Soundsystem von Bose.

Gäste-WC

• Auf dem Hauptdeck gelegen, manuelle Süsswasserspültoilette mit kleinem Designbrunnen.

Pantry

• Separat und mittschiffs gelegen, für optimale Privatsphäre des Eigners und direkten Zugang zum Deck. Ausgezeichnete Stehhöhe von ± 227 cm. Schränke, Fächer und Schubladen für seetaugliche Verstauung eingerichtet.
• Arbeitsplatte aus schwarzem Marmor und Spülen aus Edelstahl.

Gästekabinen

• Bieten Kojen für insgesamt 8 Gäste in 4 Kabinen, die Eignerkabine nicht mitgerechnet.
• 2 x elegant gestaltete VIP-Kabinen (benannt «Suite Rosa Jaguar» und «Suite Rosa Champagne») mit einer Stehhöhe von ± 207 cm und Doppelkojen von ± 160 x 200 cm Länge, mit Schubladen unter der Koje, Schränken und Fächern sowie einem kleinen Schminktisch. Eine der Kabinen (Suite Rosa Jaguar) verfügt über ein kleines Sofa. Beide besitzen ein Ensuite-Bad mit 207 cm Stehhöhe, Badewanne mit Massagestrahl, Doppelwaschbecken mit Marmorplatte, Marmorboden, Design-Heizkörper und manueller Toilette.
• 2 x komfortable Gästekabinen (benannt «Suite Rosa Baronesse» und «Suite Rosa Noblesse») mit einer Stehhöhe von ± 207 cm.
• Bieten je 2 Einzelkojen von ± 80 x 200 cm Länge mit Schubladen unter den Kojen, Schränken und einem Fach. Beide Kabinen verfügen über ein Ensuite-Bad mit Dusche und manueller Toilette. Ein Waschbecken mit Marmorplatte.

Steuerhaus

• Separates Steuerhaus auf dem Oberen Deck mit ausgezeichneter Stehhöhe von ± 212 cm. Vollständig geschlossen, mit hervorragender Sicht und direktem Zugang zum Deck und zum Sonnendeck über zwei lackierte Teaktüren. Logisch und professionell angeordnete Instrumente und Überwachungsanlagen für gute Ablesbarkeit und sichere Führung der Yacht. Fächer für Handbücher, Seekarten und weiteres, einschliesslich Sicherheitsausrüstung. Kartentisch, Navigationspult, Schreibtisch und Recaro-Rudergängersitz mit Kopf-, Arm- und Fussstütze. Ein Beobachtungssofa.

Büro

• Geschlossenes Büro neben dem Steuerhaus mit Stauraum für Seekarten und weitere Unterlagen der Yacht. Ein Bett für den Kapitän.

Besatzungskabinen

• Separater Zugang für die Besatzung zum Deck, zur Wahrung der Privatsphäre des Eigners.
• 3 Kabinen mit Kojen für insgesamt 6 Besatzungsmitglieder.
• 1 x komfortable Besatzungs-/Gästekabine (Suite Rosa Coco) mit einer Stehhöhe von ± 208 cm, Doppelkoje von 160 x 200 cm und Ensuite-Bad mit Dusche und manueller Toilette.
• 1 x komfortable Besatzungs-/Gästekabine (Suite Rosa Vivaldi) mit einer Stehhöhe von ± 208 cm, Doppelkojen von 80 x 200 cm und Ensuite-Bad mit Dusche und manueller Toilette.
• 1 x Besatzungskabine im Vorschiff mit einer Stehhöhe von ± 205 cm, mit 2 Stockkojen von ± 80 x 195 cm und Ensuite-Bad mit Dusche und manueller Toilette.

Messe der Besatzung

• Grosszügiger Messeraum mit Essplatz, L-förmigem Sofa aus gelbem Leder und Bücherregalen. Sitzplätze für rund 7 Personen. Grosszügige Pantry ohne Kochfeld. Geschirrspüler von Miele und Mikrowelle von Imperial.
• Dieser Bereich wurde 2006 von Struik und Hamerslag erneuert. Ausgezeichnete Stehhöhe von ± 210 cm. Vom Besatzungsbereich aus führt eine Notluke zum Deck.

Waschküche

• Waschküche mit Fächern und Regalen. Bügeleisen und Bügelbrett. Waschmaschine und Trockner von Miele. Drei Gefriertruhen und zwei Kühlschränke von Gram auf einer Seite des Messeraums, dieser Bereich wurde 2009/2010 erneuert.

• Sehr grosszügig als Rundgang gestaltet, mit ausgezeichneter Stehhöhe von ± 300 cm. Zugang über eine wasserdichte Tür vom Hauptdeck backbord sowie Notausstieg zum Gästebad backbord. Sämtliche Anlagen und Ausrüstung sind, wo erforderlich, flexibel gelagert und leicht zugänglich.
• Kühlwassereinlass für Motoren und Generatoren im Seekasten. Herausnehmbarer Bodenbelag aus rutschfestem Aluminiumprofil.

• Zugänglich über eine wasserdichte Decksluke. Mit Stauraum für Ankerketten und Leinen.

• Zugänglich über eine wasserdichte Decksluke mit Stauraum.

• Grosszügige Bereiche in der Messe der Besatzung sowie zahlreiche Staukisten, auch unter den Böden.

• Über eine manuell absenkbare Badeleiter mit Teakstufen an der Bordwand sowie eine massive Schwimmleiter aus Edelstahl.

• Passerelle vom Typ Van WIJK VW 006 aus Edelstahl mit Teak.
• Lässt sich senken, heben und drehen, Länge ca. 4 Meter, vollständig einziehbar.

• KÜHLSCHRANK/GEFRIERSCHRÄNKE 1 x Miele, ± 295 l, Fronttür, Modell KF 97 12, separat
• Miele-Gefrierschrank mit 2 Schubladen in der Kombüse, neu installiert 2006
• KÜHLSCHRANK/GEFRIERSCHRANK 3 x GRAM Gefrierschrank, Fronttür, Modell neu 2009 (230 V, 50 Hz)
• IM MESSRAUM 2 x GRAM Kühlschrank (F410RGL16N), Fronttür, Modell neu 2009 (230 V, 50 Hz)
• KÜHLSCHRANK 1 x Liebherr
• IN DER SKYLOUNGE-BAR
• EISWÜRFELBEREITER 1 x an der Bar in der Sky Lounge
• 1 x an der Bar im Salon
• HERD 1 x Miele Keramikherd mit 4 Kochfeldern
• BACKOFEN 1 x Miele
• MIKROWELLE 1 x Miele MW6004
• MIKROWELLE IM MESSRAUM 1 x Imperial
• DUNSTABZUGSHAUBE Neff
• GESCHIRRSPÜLER IN DER KOMBÜSE
• UND IM MESSRAUM Miele, Edelstahl, neu 2006
• WASCHMASCHINE 1 x Miele, neu 2009
• TROCKNER 1 x Miele, neu 2009
• STAUBSAUGER Tragbares Haushaltsgerät
• SONSTIGES Umfangreiches, seetauglich verstautes Geschirr, Glaswaren und hochwertiges Besteck

• Furuno GPS Marine Furuno GP170
• Furuno Kartenplotter RP 110
• Radio Zeeland Euro 700
• Sailor 6301 HF-Transceiver
• Sailor VHF 6222 DSC
• Furuno AIS
• Furuno Radar
• Furuno GP-39 GPS
• Simrad Autopilot AP50
• Simrad Kompass
• Furuno RCU-28 Marine-Radar
• Sailor 62222, VHF DSC
• Sailor 6006 Message Terminal, Inmarsat C
• TimeZero Kartenplotter
• Furuno BNWAS Hauptalarmpanel BR-150
• Furuno BNWAS Bewegungsmelder BR-560
• Furuno NAVTEX NX-700

• VHF 2 x Sperry Marine Inc. DSC RM2041 Notruftaste, 6 x Handfunkgerät Icom BC-171
• 2 x Icom Typ ICM-602 mit Sende-/Empfangsgerät und GMDSS-Notruftaste sowie Handfunkgeräten
• HF-TRANSCEIVER 1 x HF Marine Transceiver IC-M600
• TELEFON 1 x Panasonic
• 1 x Telular Phonecell SX5D Telefon
• FAX Ja
• INTERNET/WIFI WLAN-Antenne für lokalen Empfang, das WLAN-Signal deckt die gesamte Yacht ab
• DRUCKER/KOPIERER/SCANNER HP Drucker/Kopierer
• BORDTELEFONANLAGE Panasonic PABX-System mit 8 Nebenstellen
• FERNSEHEMPFÄNGER SeaTel Typ Tac 92, neu 2006
• 7 x Ecostar-Decoder und Signalverteilungssystem
• 8 x Sony-Fernseher (Eigner, Gäste (x5), Hauptsalon und Besatzungsmesse)
• SATCOM 1 x Nera Mini M Satellitenkommunikationssystem von Thrane & Thrane
• 1 x Seatel V-Sat für Internetverbindung, neu 2006