• Тяжёлое водоизмещающее круглоскулое корпусное строение с обводом кормы типа canoe stern и развалом носовых обводов. Построен из Steel толщиной от 10 до 6 мм с шагом шпангоутов 50 см и стальными фальшбортами. 7 водонепроницаемых отсеков, образованных 6 перегородками, из которых 2 имеют водонепроницаемые двери.
• 2 стальных балансирных навесных руля.
• Корпус пескоструился в 2009 году и промерялся.
• Цемент в кормовом коффердаме.
• Стальные швартовные/защитные полосы. Тиковые лакированные привальные брусья на стальных полосах.
• Отверстия киповых планок из нержавеющей стали, якорные цепные трубы, носовые защитные пластины / нишу якоря в корпусе.

• Построена из стали, с мачтой радара/навигационного оборудования из стали.

• Пробковое покрытие палуб толщиной 9 мм для снижения затрат на обслуживание, установлено в 2009 году.
• Поставщик Marinedeck 2000.
• Противоскользящая краска на стальных палубах.

• Тиковые двери в салон и коридор. Кнехты из нержавеющей стали.
• Тиковые лакированные поручни.
• Высота фальшборта на главной и солнечной/шлюпочной палубе составляет 105 см для обеспечения безопасности.

• Термопакетные окна марки Rigo толщиной ± 8 мм в алюминиевых рамах (все окна неоткрывающиеся). Мощные стеклоочистители с интервальным режимом и промывкой пресной водой.
• Иллюминаторы марки Rhigo на Нижняя палуба, ни один из них не открывается.
• На Главная палуба окна открывающиеся, марки Whigo, безопасное стекло толщиной 10 мм.

• Топливо
• 2 носовых танка объёмом ± 12 400 литров каждый, соединённых между собой.
• 2 кормовых танка объёмом ± 19 100 литров каждый, соединённых между собой.
• 1 расходный танк объёмом ± 2 000 литров. Электронные датчики уровня для всех топливных танков и мерное стекло для расходного танка.
• Запас чистой воды
• 1 стальной танк в двойном дне объёмом ± 7 100 литров с смотровыми люками и перепускной трубой с клапаном (носовой).
• 1 стальной танк в двойном дне объёмом ± 4 800 литров с смотровыми люками и перепускной трубой с клапаном (кормовой).
• Заправка танков для Запас чистой воды осуществляется с кормовой палубы. Электронный датчик уровня.
• Серые/чёрные стоки
• 1 стальной танк объёмом ± 1500 литров со смотровым люком, расположен в кормовой части.
• Масло смазочное
• 1 стальной танк объёмом ± 600 литров.
• Отработанное масло
• 1 стальной танк объёмом ± 600 литров со смотровым люком (смотровое стекло на уровне 75 % для контроля заполнения). Соединение для выгрузки на берег на палубе.
• Шламовый танк
• 1 танк объёмом ± 1500 литров.
• Топливо для тендера
• В канистрах на палубе.
• Станция заправки танков расположена с правого борта, с двумя вводами для носовых и кормовых топливных танков.

Теплоизоляция

• Корпус до линии ватерлинии и надстройка изолированы минеральной ватой.

Звукоизоляция

• Изоляция машинного отделения до линии ватерлинии, алюминиевые листы поверх минеральной ваты. Оборудование в машинном отделении установлено на резиновых амортизаторах там, где это требуется.

• Надстройка последний раз окрашивалась в 2010–2011 годах.
• Система Awlgrip. Корпус и надстройка последний раз окрашивались в 2010–2011 годах.
• Покраска в 2017 году.
• Система Awlgrip. Подводная часть корпуса последний раз обрабатывалась антифоулингом в июле 2025 года.
• Система International.

• Два дизельных двигателя Caterpillar модели 3412E DI-TA, 12 цилиндров. Продолжительная мощность ± 730 л.с. каждый при 1800 об/мин. Двигатели с турбонаддувом, промежуточным охлаждением и сухим стальным выпускным трактом.
• По одному генератору на каждом главном двигателе для зарядки пусковых аккумуляторов соответствующего двигателя.
• Управление пуском и остановкой из рулевой рубки и машинного отделения. Датчики температуры выхлопных газов в машинном отделении.

• Система Marble для контроля двигателей, а также общая система аварийной сигнализации на мостик и в столовую экипажа для контроля трюмов, пожарной сигнализации и прочего.

• Электронный Kobelt Micro Commander.

• Гидравлические редукторы ZF / Masson SA, модель RCD 320, передаточное число 4,583 : 1, установлены с отдельными масляными теплообменниками и эластичными муфтами.

• 2 бронзовых пятилопастных винта Teignbridge диаметром ± 1500 мм.
• Валы традиционного типа. Стальные валы диаметром ± 100 мм. Система охлаждения с водяной смазкой.

• 1 генератор CATERPILLAR C4.4DITA (серийный № J1Z07519), 99 кВт, 9500 часов на 02/26.
• 1 генератор CATERPILLAR C4.4DITA (серийный № J1Z07520), 99 кВт, 9500 часов на 02/26.
• 1 генератор CATERPILLAR только для носового подруливающего устройства (J1Z06679), 99 кВт.

• 2 компрессорные системы с термостатически регулируемыми фанкойлами по всему Проживание (всего 20 фанкойлов). Обслуживание системы и замену необходимых узлов/трубопроводов выполнила компания Heinen en Hopman в 2006 году, а в 2012 году систему обслуживал другой подрядчик.

• Через систему кондиционирования воздуха с помощью 3 электрических нагревателей по 15 кВт, подогревающих воду в системе кондиционирования.

• Электрическое, трёхскоростное, питается от одного генератора.

• Плавники демонтированы. Система не функционирует.
• Гидравлическая система плавников марки Koopnautic.
• Пульт управления в рулевой рубке.
• Узлы расположены в водонепроницаемых коробах, гидроцилиндры обслуживались в 2017 году.
• Гидравлический насос системы установлен на отборе мощности (PTO) правого главного двигателя.

• Гидравлическое рулевое устройство Habeco (установлено новым в 2004 году), с двумя гидронасосами 380 В и одним аварийным насосом 24 В.

• 1 компрессор в машинном отделении для воздушного сигнала и вывода в машинном отделении.

• Двойные комплекты топливных фильтров типа Racor на каждый главный двигатель с клапанами, позволяющими чистить фильтры на ходу.
• Электрическая система перекачки/балансировки топлива с коллектором и ручным насосом в качестве резервного для заполнения расходного танка.
• Новый сепаратор дизельного топлива Alfa Laval MAB 103, установлен в 2006 году.

• 2 электронасоса 220 В для системы пресной воды. Система с угольным фильтром. Система горячего водоснабжения с большим электрическим бойлером объёмом 1000 литров. Кран горячей/холодной воды на кормовой палубе. Новый опреснитель HEM 30, установлен в 2006 году, производительность ± 400 литров в час.

• Система сепарации нефтесодержащих вод марки RWO с системой сброса при содержании 15 частей на миллион. Производительность очистки ± 250 литров в час для сброса за борт (работает не исправно).

• Туалеты со смывом пресной водой самотёком.

• 1 электрический трюмный насос 380 В с коллектором для всех отсеков, кроме форпика, у которого есть собственный электрический трюмный насос.
• 1 электрический трюмный насос 380 В может также использоваться как насос для мойки палубы и пожаротушения.
• Возможна сменная резервная система байпаса с насосом мойки палубы и пожаротушения.

• 1 электрический насос мойки палубы и пожаротушения 380 В с коллектором на 3 гидранта на палубе (2 на главной палубе и 1 на солнечной / шлюпочной палубе, оба в средней части судна).
• 1 электрический трюмный насос 380 В может также использоваться как насос мойки палубы и пожаротушения.
• Возможна сменная резервная система байпаса с трюмным насосом.
• 1 пожарный насос с приводом от дизеля Yanmar в рулевом отделении (не работает).

• Машинное отделениемощный двухскоростной вентилятор. Жилые помещения
• Механическая вентиляция в ванных комнатах.

• Профессиональная электрическая установка производства голландской компании Werkina. Отдельные распределительные щиты для 24 В, 220 В и 380 В с автоматическими предохранителями-выключателями и сигнальными / контрольными лампами в машинном отделении. Розетки 220 В.
• Напряжение 24 В постоянного тока, 220/380 В переменного тока, 50 Гц.
• Аккумуляторы пусковые для главных моторов2 группы по 2 аккумулятора, установлены в июне 2015 года. Размещены в морском исполнении в ящиках в машинном отделении. Пусковые аккумуляторы генераторов: 2 группы по 2 аккумулятора, установлены в июне 2015 года. Размещены в морском исполнении в ящиках в машинном отделении.
• Пусковой аккумулятор генератора подруливающего устройства: 1 аккумулятор, установлен в июне 2015 года. Размещён в морском исполнении в ящике в машинном отделении. Сервисная батарея: 1 в машинном отделении. Аварийные аккумуляторы: размещены в морском исполнении в ящике на верхней палубе, рекомендована замена.
• Зарядное устройство1 x 24 В, 100 А, производства Mastervolt.
• Зарядное устройство1 x 24 В, 3000 Вт, 70 А, Victron Energy.
• Зарядное устройство-инвертор / инвертор.
• Береговое питаниеразъём берегового питания 440/380 В на кормовой палубе по правому борту, в комплекте с кабелем длиной 30 метров.
• Преобразователь частоты Atlas Converter ES1547A, 50 кВА, установлен в 2006 году.
• Преобразователь.
• Освещениевнутреннее освещение 24 В / 220 В, включая галогенные лампы точечных светильников, часть из которых диммируется. Лампы дневного света в машинном отделении.
• Палубное освещение 24 В.

• 2 однопередаточные лебёдки, производитель Maxwell, модель HL 800, электрическая шпилевая модель со смывом цепи, установлены в 2009 году вместе с новым основанием.
• Стопоры цепи из нержавеющей стали ("чёртов коготь"), новые, установлены в 2009 году. Цветовая маркировка длины цепи. Управление через пульт дистанционного управления на баке.
• 2 оцинкованных якоря массой ± 400 кг.
• Хранятся в нишах / на пластинах корпуса из нержавеющей стали.
• 1 оцинкованная якорная цепь длиной ± 100 м.
• 1 оцинкованная якорная цепь длиной ± 150 м.

• Горизонтальное исполнение на каждой якорной лебёдке.

• 1 кран производства Van Wijk, безопасная рабочая нагрузка ± 1000 кг, гидравлический.
• Работает в диапазоне 340 градусов, гидравлический блок расположен в лазарете / рулевом отделении.

• Тенты от солнцадля передней солнечной / шлюпочной палубы, на каркасе из нержавеющей стали.
• Брезентыдля тендеров и игрушек.
• Подушкидля сидений на кормовой палубе, сидений на солнечной палубе и шезлонгов.

Кормовая палуба

• Просторная затенённая зона для обеда и отдыха на солнце с тиковым диваном-рундуком. Круглый обеденный стол с 8 тиковыми стульями. Тиковые двери ведут в салон и к бару. В сторону боковых палуб установлены стеклянные ветрозащитные двери, размещённые в 2009 году.

Солнечная палуба / шлюпочная палуба

• Зона отдыха с диваном из ротанга, двумя креслами и приставным столиком. По бокам диваны-рундуки, в центре джакузи и водонепроницаемые колонки Bose. Тендер с краном для тендера и гидроцикл хранятся на шлюпочной палубе.

Обзорная палуба

• Доступ по крутой лестнице по левому борту. Здесь расположены купола и дымовая труба с радарами и прочим оборудованием (есть возможность хранения небольших парусных тендеров или байдарок). Предусмотрена возможность установки девиса для ручного спуска игрушек.

Внутренний план

• См. план. Очень просторная и удобная планировка, идеальная для чартера.
• Оптимальная приватность за счёт полностью отдельных кают экипажа на нижней палубе, отделённых эффективно и centrally расположенным камбузом.

Внутренняя отделка и декор

• Интерьер выполнен в классическом и элегантном стиле из отборного красного дерева.
• Деревянные поверхности покрыты глянцевым лаком.
• Нелакированные тиковые полы в рулевой рубке и баре sky lounge. Лакированные тиковые лестницы с лакированными тиковыми поручнями и медной отделкой.
• Каменный пол на камбузе. Роскошные ковры цвета слоновой кости по всей яхте: в салоне, коридорах на главной палубе, каютах владельца и гостей, в sky lounge.
• В кают-компании и каюте экипажа виниловый пол.
• Потолки и стены в каюте владельца отделаны тканью. Отделка стен и потолков по всей яхте выполнена белым лакированным деревом.
• Отделка ванных комнат коричнево-белой мраморной плиткой. Ванная комната каюты владельца обновлена (2006 год). Пол из натурального мрамора. Роскошные хромированные смесители, душевые кабины, фурнитура и аксессуары.
• Мраморные столешницы в ванных комнатах и на камбузе. Раковины из нержавеющей стали на камбузе.
• Сине-жёлтые шторы из высококачественной ткани в салоне и зоне обеда.
• Серые ночные шторы высокого качества и белые полупрозрачные дневные шторы в каюте владельца. Спальные места для владельца и в общей сложности 12 гостей в 6 каютах.

Салон

• Просторный, классически оформленный салон с удобной планировкой, высота потолков до ± 212 см. Большой угловой диван на 4-5 гостей из тонкой льняной ткани цвета слоновой кости, салонный и обеденный стол. Одно кресло, обтянутое тонкой белой тканью. Встроенный бар с раковиной из нержавеющей стали и шкафами. Удачно расположенный бар в зоне салона с прямым выходом на кормовую палубу, с раковиной и краном из нержавеющей стали. 1 холодильник New Pol и 1 льдогенератор Unic Aqua A11J. Шкафы для хранения в морских условиях. Тиковые двери с остеклением наполовину обеспечивают удобный доступ и обзор просторной защищённой кормовой палубы.
• Обеденная зона
• Открытая зона в носовой части рядом с салоном, высота потолков до ± 212 см. Удобная рассадка на 8 гостей, достаточно места в рундуках и шкафах для хранения в морских условиях стекла, посуды и кассет для столовых приборов. Два кресла синего цвета в классическом стиле.

Sky Lounge

• Уютная зона с высотой подволока до ± 202 см. Стол на 4-5 человек с лакированной столешницей и местом для хранения, небольшой диван на 2 человек, обивка белой тканью. Два кресла для отдыха с подставками для ног. Шкаф с раздвижными дверцами идеально подходит для хранения коллекции вин. Полупрозрачные шторы. Тиковые двери с остеклением наполовину обеспечивают удобный выход на солнечную палубу. Из скай-лаунжа прямой доступ в рулевую рубку и к бару скай-лаунжа.
• Бар в скай-лаунже
• Бар рядом со скай-лаунжем с прямым доступом на солнечную палубу и в рулевую рубку. Столешница из черного Corian с большой рабочей поверхностью, раковина и смеситель из нержавеющей стали. Холодильник Liebherr и льдогенератор. Шкаф для хранения бутылок, приспособленный для качки.

Каюта владельца

• Просторная и комфортная каюта с исключительной высотой подволока до ± 250 см. Двуспальная кровать размером ± 190 x 200 см, шкафы, ящики, письменный стол с полками и диван. Каюта владельца и ванная комната были обновлены в 2006 году.

Ванная комната владельца

• Просторная ванная комната с отдельным входом, столешницы из черного мрамора, натуральный мраморный пол и плитка. Ванна и отдельный душ типа moeson, унитаз с ручным смывом пресной водой Villeroy & Boch. Акустическая система Bose.

Дневной санузел

• Расположен на главной палубе, унитаз с ручным смывом пресной водой, небольшой декоративный фонтан.

Камбуз

• Отдельно расположен в средней части судна для оптимальной приватности владельца и прямого доступа на палубу. Отличная высота подволока до ± 227 см. Шкафы, рундуки и ящики, приспособленные для хранения в условиях качки.
• Столешница из черного мрамора и раковины из нержавеющей стали.

Гостевые каюты

• Спальные места для 8 гостей в 4 каютах, не считая каюты владельца.
• 2 каюты класса VIP в элегантном стиле (Suite Rosa Jaguar и Suite Rosa Champagne) с высотой подволока до ± 207 см и двуспальными кроватями размером ± 160 x 200 см, с ящиками под кроватью, шкафами и местом для хранения, а также небольшим туалетным столиком. В одной из кают (Suite Rosa Jaguar) есть небольшой диван. В обеих каютах есть отдельные ванные комнаты с высотой подволока 207 см, ванна с массажным душем, двойная раковина со столешницей из мрамора, мраморный пол, дизайнерский радиатор и унитаз с ручным смывом.
• 2 комфортные гостевые каюты (Suite Rosa Baronesse и Suite Rosa Noblesse) с высотой подволока до ± 207 см.
• Два односпальных места размером ± 80 x 200 см с ящиками под кроватями, рундуками и шкафом. В обеих каютах отдельная ванная комната с душем и унитазом с ручным смывом. Одна раковина со столешницей из мрамора.

Рулевая рубка

• Отдельная рулевая рубка на верхней палубе с отличной высотой подволока до ± 212 см. Полностью закрытая, с превосходной видимостью и прямым доступом на палубу и солнечную палубу через две лакированные тиковые двери. Логично и профессионально организованные приборы и системы контроля для удобства считывания показаний и управления яхтой. Место для хранения руководств, морских карт и прочего, включая средства безопасности. Штурманский стол, навигационный пульт, письменный стол и кресло рулевого Recaro с подголовником, подлокотниками и подставкой для ног. Один диван для наблюдения.

Кабинет

• Закрытый кабинет рядом с рулевой рубкой, с местом для хранения карт и другой информации о яхте. Спальное место для капитана.

Каюты экипажа

• Отдельный выход экипажа на палубу для оптимальной приватности владельца.
• 3 каюты, спальные места для 6 человек экипажа.
• 1 комфортная каюта экипажа / гостевая каюта (Suite Rosa Coco) с высотой подволока до ± 208 см, двуспальная кровать 160 x 200 см и отдельная ванная комната с душем и унитазом с ручным смывом.
• 1 комфортная каюта экипажа / гостевая каюта (Suite Rosa Vivaldi) с высотой подволока до ± 208 см, две отдельные кровати 80 x 200 см и отдельная ванная комната с душем и унитазом с ручным смывом.
• 1 каюта экипажа в носовой части с высотой подволока до ± 205 см, две койки размером ± 80 x 195 см и отдельная ванная комната с душем и унитазом с ручным смывом.

Кают-компания экипажа

• Просторное помещение со столовой зоной, угловой диван из желтой кожи и книжные полки. Место для около 7 человек. Просторный камбуз без варочной панели. Посудомоечная машина Miele и микроволновая печь Imperial.
• Это помещение было перестроено компанией Struik and Hamerslag в 2006 году. Отличная высота подволока до ± 210 см. Из зоны экипажа предусмотрен аварийный люк для выхода на палубу.

Прачечная

• Зона прачечной с рундуками и полками для хранения. Утюг и гладильная доска. Стиральная и сушильная машины Miele. Три морозильника и два холодильника Gram с одной стороны кают-компании экипажа; эта зона была перестроена в 2009-2010 годах.

• Наиболее просторная компоновка со свободным проходом и отличной высотой подволока до ± 300 см. Вход через водонепроницаемую дверь с главной палубы по левому борту, аварийный выход в сторону гостевой ванной комнаты по левому борту. Все установки и оборудование, где это требуется, смонтированы на амортизирующих креплениях и легко доступны.
• Забор охлаждающей воды для главного двигателя и генераторов через кингстонный ящик. Съемный настил из противоскользящего алюминиевого профиля.

• Доступ через водонепроницаемый палубный люк. Место для хранения якорных цепей и тросов.

• Доступ через водонепроницаемый палубный люк, место для хранения.

• Просторные зоны в кают-компании экипажа, множество ящиков для хранения, а также места под настилом.

• Откидной трап для схода с борта с тиковыми ступенями и прочный трап из нержавеющей стали для плавания.

• Пассарелла типа Van WIJK VW 006 из нержавеющей стали с тиковой отделкой.
• Может опускаться и подниматься, поворачивается, длина около 4 метров, полностью убирается.

• ХОЛОДИЛЬНИК/МОРОЗИЛЬНИКИ 1 x Miele, ± 295 л, с фронтальной загрузкой, модель KF 97 12, отдельно
• Морозильник Miele с 2 ящиками на камбузе, установлен в 2006
• ХОЛОДИЛЬНИК/МОРОЗИЛЬНИК 3 x GRAM, морозильник с фронтальной загрузкой, новый 2009 (230В 50 Гц)
• В КОМНАТЕ ЭКИПАЖА 2 x GRAM, холодильник (F410RGL16N) с фронтальной загрузкой, новый 2009 (230В 50 Гц)
• ХОЛОДИЛЬНИК 1 x Liebherr
• В БАРЕ СКАЙ-ЛАУНЖА
• ЛЬДОГЕНЕРАТОР 1 x у бара в скай-лаунже
• 1 x у бара в салоне
• ПЛИТА 1 x керамическая плита Miele на 4 конфорки
• ДУХОВОЙ ШКАФ 1 x Miele
• МИКРОВОЛНОВАЯ ПЕЧЬ 1 x Miele MW6004
• МИКРОВОЛНОВАЯ ПЕЧЬ В КОМНАТЕ ЭКИПАЖА 1 x Imperial
• ВЫТЯЖКА Neff
• ПОСУДОМОЕЧНАЯ МАШИНА НА КАМБУЗЕ
• И В КОМНАТЕ ЭКИПАЖА Miele, нержавеющая сталь, новая 2006
• СТИРАЛЬНАЯ МАШИНА 1 x Miele, новая 2009
• СУШИЛЬНАЯ МАШИНА 1 x Miele, новая 2009
• ПЫЛЕСОС Ручной, бытового типа
• ПРОЧЕЕ Полный набор посуды, стекла и столовых приборов повышенного класса для морского использования, с системой крепления

• Furuno GPS Marine Furuno GP170
• Картплоттер Furuno RP 110
• Радио Zeeland Euro 700
• КВ-трансивер Sailor 6301
• Sailor VHF 6222 DSC
• Furuno AIS
• Радар Furuno
• Furuno GP-39 GPS
• Автопилот Simrad AP50
• Компас Simrad
• Морской радар Furuno RCU-28
• Sailor 62222, VHF DSC
• Sailor 6006, терминал сообщений Inmarsat C
• Картплоттер TimeZero
• Furuno BNWAS, главная панель сигнализации BR-150
• Furuno BNWAS, датчик движения BR-560
• Furuno NAVTEX NX-700

• VHF 2 x Sperry Marine Inc. DSC RM2041 с кнопкой сигнала бедствия, 6 x переносные Icom BC-171
• 2 x Icom типа ICM-602 с радиопередатчиком-приемником, кнопкой сигнала бедствия GMDSS и переносными устройствами
• КВ-ТРАНСИВЕР 1 x морской КВ-трансивер IC-M600
• ТЕЛЕФОН 1 x Panasonic
• 1 x телефон Telular Phonecell SX5D
• ФАКС Есть
• ИНТЕРНЕТ / WI-FI Антенна Wi-Fi для приема локального сигнала, покрытие сигналом Wi-Fi обеспечивается по всей яхте
• ПРИНТЕР / КОПИР / СКАНЕР Принтер/копир HP
• СУДОВАЯ ТЕЛЕФОННАЯ СВЯЗЬ Система PABX Panasonic на 8 абонентов
• ТЕЛЕВИЗИОННЫЙ ПРИЕМНИК SeaTel типа Tac 92, новый 2006
• 7 x декодеры Ecostar с системой распределения сигнала
• 8 x телевизоры Sony (владелец, количество гостей (x5), главный салон и комната экипажа)
• СПУТНИКОВАЯ СВЯЗЬ 1 x система спутниковой связи Nera Mini M производства Thrane & Thrane
• 1 x Seatel V-sat для подключения к интернету, новый 2006

• 3D Tender XPRO 360 (snCN-HFM48969I515) + Mercury 9.9 л.с. (sn: OR729353)
• Valiant 630 Classic (snIT-ARIB0757K516) + Mercury 150 л.с. EFI (sn: 2B178730)
• Yamaha Wave Runner EX-1050A-S (snUS-YAMA2664A717)