О яхте Long Island 78
Long Island 78 Power — это катамаран для дальних морских переходов, построенный верфью JFA Yachts по проекту Marc Lombard. Корпуса выполнены из алюминия, палуба и надстройка из композита, что снижает вес и повышает эффективность. Два мотора по 500 л.с. обеспечивают круизную скорость 12 узлов, максимальная скорость достигает 18 узлов. Облегченная конструкция позволяет использовать моторы умеренной мощности, снижает расход топлива и дает запас хода для трансатлантических переходов.
План включает камбуз, салон, обеденную зону и стол для прокладки курса в центральной гондоле. В левом корпусе расположены просторная каюта владельца и гостевая каюта, в правом корпусе, три гостевые каюты. Закрытая рулевая рубка размещена на флайбридже, с банкеткой и столом, откуда открывается панорамный вид.
В числе внешних пространств, лаунж-зона и купель с забортной водой на носовой палубе, просторный кокпит в кормовой части и зона на флайбридже с местами для сидения, обеденным пространством и небольшой кухней. Дизайн интерьера и экстерьера разработан Franck Darnet Design, с сочетанием дуба и более темных пород дерева.
- 23,77 m78′Длина
- 4Гостевые каюты8 гости
- 2 × CumminsДвигатели1 010 л.с.
- 18 knМаксимальная скорость12 kn крейсерская
- 11,17 m36′ 8″Ширина
- 1,24 m4′ 1″Осадка
Характеристики
Главное о Long Island 78
Размеры
- Длина
- 23,77 m78′
- Ширина
- 11,17 m36′ 8″
- Осадка
- 1,24 m4′ 1″
Размещение
- Гости
- 8 в 4 каютах
- Экипаж
- 3 в 2 каютах
Постройка
- Модель
- Long Island 78
- Корпус
- Catamaran · aluminium
Ходовые качества
- Двигатели
- 2 × Cummins QSB 8.3m
- Общая мощность
- 745,8 kW · 1 010 л.с.
- Максимальная скорость
- 18 kn
- Крейсерская скорость
- 12 kn
- Запас топлива
- 7 998,58 l
- Запас воды
- 1 597,44 l
Дизайн и история
- Морская архитектура
- Marc Lombard Yacht Design Group
- Дизайн экстерьера
- Marc Lombard Yacht Design Group
Технические характеристики
- Общая длина 23,72 м/77,8 фт Длина по ватерлинии: 23,06 м/75,6 фт Ширина: 11,17 м/36,6 Осадка: 1,24 м/4 фт Конструктор: Marc Lombard Yacht Design Group Дизайн интерьера: Darnet Design Круизная скорость: 12 узлов Максимальная скорость: 18 узлов Водоизмещение: 54 т порожним Конструкция: корпус из алюминия, палуба из композита инфузионного глас-эпокси Интерьер: современный стиль столярных работ, дуб и орех Лакокрасочная система: Awlgrip, флаг, синий корпус и белоснежная надстройка Класс: соответствие CE, соответствие MCA MGN 280 Количество гостей: 8 Количество гостевых кают: 4 Гальюны: 4 Экипаж: 3 Каюты экипажа: 2 Гальюны экипажа: 1 Моторы: (2) Cummins QSB 8.3m, 500 л.с. Винты: 5 лопастей, диаметр 720 мм Генераторы: (2) Onan 17,5 кВт, 50 Гц Запас топлива: (2) 4 000 л/1 056 галлонов Запас воды: (2) 800 л/211 галлонов Бак серых и черных вод: 300 л + 300 л (79 галлонов + 79 галлонов)
О верфи JFA Yachts
JFA Yachts: наследие увлеченности, новаторства и мастерства
- Верфь основана в 1993 году Frédéric Jaouen и Frédéric Breuilly в Concarneau, на южном побережье Бретани, в регионе с многовековой морской историей.
- Сегодня верфь строит яхты по индивидуальным проектам, обладая опытом как в крупных работах по переоборудованию, так и в новом строительстве, и способна создавать яхты до 60 м, парусные и моторные. Имея подтвержденный опыт постройки яхт высочайшего качества из любых материалов, будь то Стеклопластик, карбон, алюминий или сталь, верфь выпускала суда, выдержавшие плавания по всему миру, включая переходы в полярные регионы.
- Первым новым проектом JFA Yachts, сданным в 1993 году, стала 75-футовая парусная яхта из алюминия "Kermor", отразившая истоки основателей в постройке скоростных парусных яхт и их первую страсть.
- В 2001 году JFA вышла на рынок моторных яхт индивидуальной постройки, спустив на воду "Axantha", 122-футовую яхту класса экспloрер, за которой в 2003 году последовала получившая широкое признание 42-метровая Bystander. Этот проект стал поворотным моментом, показав способность JFA строить сложные яхты свыше 500 GT по классификации Lloyds и требованиям MCA. Позднее Bystander получила награду "Best Motor Yacht of the Year (32–43m)" на International Superyacht Society Awards 2006 года.
- JFA продолжала раздвигать границы, сдав в 2012 году "Mousetrap", 33-метровый парусный катамаран из карбона, который впоследствии вдохновил создание линейки Long Island Catamarans. С тех пор такие яхты, как WindQuest (2014 год) и NDS Evolution (2018 год), воплощали дух приключений и техническое новаторство JFA: последняя из них достигла Антарктиды.
- Завершив на сегодня 30 проектов нового строительства и 40 проектов переоборудования, верфь сочетает опыт и неизменную увлеченность морем с семейной атмосферой, что делает работу над проектом постройки совместным и особым опытом, как точно отражает девиз основателей
- "Мы строим яхту не для клиента, а вместе с клиентом"
Дополнительные детали
- Носовое подруливающее устройство (1) электрическое убирающееся
- Рулевая система гидравлическое рулевое управление Lecomble & Schmidt
- Опреснитель (1) Searecovery Aquamatic 1800, производительность 285 л/ч; (1) Searecovery, 24 вольта, UW600, 100 л/ч
- Противопожарное оборудование система пожаротушения забортной водой, переносные огнетушители, система Novec в машинном отделении
- Климатическая система фанкойлы Frigomar, проточная система; нагреватель, чиллер и дизель; нагреватель Eberspächer
- Электрическая система 230 В, 50 Гц, 12 кВт береговое питание Asea, аккумуляторные батареи 720 А·ч литий-ионные Mastervolt для питания 24 В постоянного тока, солнечные панели на крыше рубки
- Навигация B&G (GPS, мультифункциональные репитеры и датчики, радары, автопилот)
- Связь B&G (VHF, AIS), VSAT, Iridium, FBB 250
- Развлекательная система аудиосистема Sonos, телевизор Samsung
- Наружная отделка Flexiteak 5 мм
- Люки Lewmar
- Якорная система шпиль Lewmar и якорь типа Delta
- Трап Benzenzoni 3,5 мм
- Тендер и система спуска тендер длиной до 4,6 м, 650 кг; система подъема тендера на платформе
